E2439 v6 REPUBLICA DE NICARAGUA MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA División General de Planificación INFORME FINAL ESTUDIOS DE IMPACTO AMBIENTAL Contrato No. ES-063-2007 ESTUDIOS DE INGENIERIA, AMBIENTALES Y DISEÑO FINAL PARA EL ADOQUINADO DE 56.6 KMS DE CAMINOS RURALES Tramo: Teustepe - San José de Los Remates PRESENTADO POR: Frederic R. Harris, Inc. Managua, OCTUBRE,2008 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales CONSTANCIA Por este medio hacemos constar que la MSc. Juliana Jiménez Padilla, desempeñó el cargo de Especialista Ambiental y fue Responsable del "Informe Final de Estudios de Impacto Ambiental" del Proyecto "Estudios de Ingeniería, Ambiental y Diseño Final para el Adoquinado de 56.6 Kms de Caminos Rurales, Grupo IIII: del tramo siguiente: Teustepe ­ San José de Los Remates (23.74 Km) Dado en la ciudad de Managua a los cuatro días del mes de Octubre del año dos mil ocho. Atentamente, ING. JOSE ANTONIO ESPINOZA PEÑA MSc. JULIANA JIMENEZ PADILLA REPRESENTANTE LEGAL ESPECIALISTA AMBIENTAL LFREDERIC R. HARRIS, INC. c.c. Archivo Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales CONTENIDO Pág. I. GENERALIDADES 1 1.1 Introducción 2 II. DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO 4 2.1 Descripción General del Proyecto 5 2.2 Estado Actual de la Vía 6 III. MARCO POLITICO LEGAL Y ADMINISTRATIVO 14 3.1 Marco político, legal y Administrativo en que se desarrolla 15 el proyecto 3.1.1 Marco Político 15 3.1.2 Marco Institucional 17 IV. AREAS DE INFLUENCIAS 37 4.1 Influencia directa 38 4.2 Influencia indirecta 40 V. DESCRIPCION DEL MEDIO AMBIENTE 42 5.1 Medio Físico 43 5.1.1 Macrolocalización 43 5.1.2 Microlocalización 45 5.1.3 Geología y Geomorfología 47 5.1.3.1 Geología 47 5.1.3.2 Geomorfología 48 5.1.4 Tipo de Suelo 48 5.1.5 Red Hídrica 51 5.1.5.1 Calidad del agua superficial 52 5.1.6 Hidrogeología 54 5.1.7 Clima y Desastres Naturales 55 5.1.7.1 Precipitación media 55 5.1.7.2 Temperatura media 56 Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 5.1.7.3 Dirección y velocidad del viento 56 5.1.7.4 Humedad relativa 57 5.1.7.5 Amenazas Naturales 57 5.2 Medio Biótico 59 5.2.1 Vegetación 59 5.2.1.1 Los Ecosistemas 60 5.2.2 Fauna 63 5.2.2.1 Áreas Protegidas 64 5.3 Medio Socioeconómicos 65 5.3.1 Municipio de Teustepe 65 5.3.2 Municipio de San José de los Remates 97 VI. IDENTIFICACION Y VALORACION DE IMPACTOS 112 6.1 Introducción 112 6.2 Matriz de Impactos 122 VII. MEDIDAS AMBIENTALES 135 VIII. PROGRAMA DE GESTION AMBIENTAL 153 IX. ANEXOS 188 Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales I. GENERALIDADES Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.1 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Introducción El Estudio de Impacto Ambiental forma parte de los Estudios de Ingeniería, Ambientales y Diseño Final para el Adoquinado de 56.60 kilómetros de Caminos Rurales; el cual reúne el análisis de los impactos que puede producirse por las labores de mejoramiento del tramo Teustepe ­ San José de los Remates, cuyo trayecto tiene una longitud de 25.00 Km. con el objetivo de mantener el acceso a los importantes municipios agrícolas y ganaderos de forma eficiente y segura. Con lo que se pretende mejorar la economía nacional, minimizando los costos operativos del mantenimiento de los vehículos; promover la incorporación de la producción de la zona a beneficio del PIB nacional. De conformidad al capitulo I, Arto. 4, inciso 10., del Decreto No. 76-2006, El estudio de impacto ambiental (EIA), «es el conjunto de actividades técnicas científicas destinadas a la identificación, predicción y control de los impactos ambientales de un proyecto y sus alternativas, presentado en forma de informe técnico y realizado según criterios establecidos por las normas vigentes, cuya elaboración estará a cargo de un equipo interdiciplinario, con el objetivo concreto de identificar, predecir y prevenir los impactos al medio ambiente.» Objetivo general Realizar los estudios necesarios para valorar las implicancias ambientales y sociales que representa el adoquinado del tramo Teustepe ­ San José de los Remates, estableciendo los Impactos potenciales que pudieran producirse durante la construcción de las obras y durante la operación sobre el Medio Ambiente. Evaluar la magnitud de los impactos negativos y diseñar las medidas destinadas a prevenir, atenuar o compensarlos, integrando en el mismo los lineamientos ambientales proporcionados por el MARENA para obtener el Permiso Ambiental correspondiente. Los objetivos principales del presente Estudio de Impacto Ambiental son los siguientes: Ubicar el área del proyecto. Describir el proyecto. Determinar el marco legal y administrativo del estudio. Determinar las áreas de influencia directa e indirecta del proyecto Determinar la línea base ambiental. Identificar y valorar los impactos ambientales, directos e indirectos, positivos y negativos, que causará la construcción del camino. Determinar las medidas ambientales. Elaborar un Programa de Gestión ambiental para el proyecto, en donde se establece las medidas mitigadoras y compensatorias necesarias para la minimización de estos impactos. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.2 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Elaborar un Documento Ambiental, el que servirá para efectuar la presentación a las autoridades de la Región donde se localiza el proyecto. El Estudio de Impacto Ambiental fue elaborado con los aportes de los siguientes especialistas: Ing., Mieczyslaw Serbicki Director de Proyecto, Coordinación de Aspectos Técnicos. M.Sc. Lic. Juliana Jiménez, Elaboración del Estudio de Impacto Ambiental Ing. Auxiliadora García. Estudio Hidrológico e hidráulico. Aportes de datos hidrológicos. Ing. Bladimir Zelaya, información de suelo y Bancos de materiales. Ing. Alejandro Arévalo, Topografía y levantamiento de datos de campo (vegetación, encuestas socioeconómicas y culturales) Lic. Francisco Mayorga, Datos Económicos Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.3 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales II. DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.4 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA El gobierno de Nicaragua, a través del Ministerio de Transporte e Infraestructura ha venido impulsando proyectos viales y ha considerado que es necesario realizar los Estudios de Ingeniería y Diseño para el adoquinado de 56.60km de caminos rurales, a fin de impulsar un mejoramiento integral para el desarrollo económico, agrícola y turístico de las zonas adyacentes a estas vías. El presente proyecto de adoquinado del tramo Teustepe ­ San José de los Remates de 25 Km aproximadamente, tiene como objetivos generales el promover el desarrollo en el área de influencia de la carretera a los fines de reducir los costos de transporte tanto de las personas como de sus productos comerciales, facilitando de esa manera el movimiento local y el intercambio Inter-regional. Definitivamente, el proyecto se coloca de frente en forma optimista hacia el avance de un proceso de integración nacional, dentro de los planes de mejoramiento que incluye un sistema de rehabilitación y mejoramiento, que promoverá inevitablemente el desarrollo económico, agrícola y turístico de la región. El tramo de camino Teustepe ­ San José de los Remates se encuentra geográficamente ubicado en el departamento de Boaco, en la zona central del país. Esta ruta pertenece en su totalidad a la red de caminos rurales de Nicaragua. El proyecto se inicia en la ciudad de Teustepe propiamente en una intersección de calles, dentro del casco urbano, se dirige con rumbo noreste teniendo que recorrer una distancia de aproximadamente 250m para llegar hasta la periferia de la ciudad, por lo que esta parte del proyecto tendría todas las consideraciones de diseño como una calle urbana. A partir de este punto continua su recorrido ya como un camino rural hasta llegar también a la periferia de la ciudad de San José de los Remates que es el punto que marca el final del proyecto. La longitud para el adoquinado de esta vía es de aproximadamente 25.00 Km. El municipio de Teustepe está ubicado propiamente en el kilómetro 71 sobre la carretera que une el empalme de San Benito y el empalme de Boaco, en donde se forma una intersección en forma de "T", se debe girar hacia la izquierda/derecha y recorrer aproximadamente unos 2.5Km para localizar dicho poblado. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.5 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 2.2 DESCRIPCION DEL PROYECTO En general el Proyecto abarca los siguientes conceptos: Excavación en la vía, Préstamo selecto, Subexcavaciones, Estabilización con Cemento (Base Estabilizada), Construcción de bordillos de concreto, Instalación de carpeta de adoquines de concreto, construcción del sistema de drenaje longitudinal y transversal del camino, en el cual se incluye la construcción de dos puentes y una caja doble de concreto reforzado y la señalización horizontal y vertical. 2.2.1 Condiciones de la vía actual 1. Alineamiento Horizontal y Vertical Podemos aclarar que el diseño considera tratar de acomodarse al camino existente, o mejorar el alineamiento cuando se requiera para cumplir con la seguridad y comodidad del usuario y con ciertas normas. Este camino es rural, por lo que se encuentra sinuosidad y pendientes longitudinales fuertes. Al inicio del proyecto la topografía del terreno es plana, el trazado de la vía en planta tiene tangentes largas y curvas horizontales de radio amplio, rasante con pendientes suaves y curvas verticales con buena visibilidad. Esta situación se mantiene en los primeros 5 km. Luego el camino llega a un cruce de drenaje mayor Est. 5+060, y a partir de aquí discurre en un terreno de topografía montañosa, presenta curvas más seguidas de menores radios con un alineamiento sinuoso y rasante con pendientes más pronunciadas. Entre el Km 9 al 12 el alineamiento es ondulado con pendientes menores al 9%. El trazo en planta consta de rectas y curvas cortas. Desde el Km 12 al Final el trazo es el de un camino de montaña con pendientes fuertes que alcanza hasta un 17%, el trazo en planta es bien sinuoso y como es característico de los terrenos montañosos existen abundantes cruces de drenaje. En este tramo existen tres puntos críticos los cuales son: Est. 13+580 cruce de drenaje mayor en el cual se ha proyectado subir la rasante aproximadamente 4 m, Est. 19+100 curva horizontal con radio 30 metros en conjunto con una curva vertical en columpio ubicada justo después de un cruce de drenaje (obra proyectada caja de concreto reforzado), Est. 20+602 curva horizontal con radio 30 metros en conjunto con una curva vertical en columpio coincidiendo con un cruce de drenaje (obra proyectada caja de concreto reforzado) Al final del Proyecto Km 23.5 en adelante el camino está construido en media ladera y es en esta zona donde el proyecto presenta las pendientes positivas y negativas más pronunciadas. Los puntos señalados arriba son los más vulnerables y presentan los mayores riesgos naturales, riesgo de erosión, estabilidad del sustrato; por lo que fueron objeto de mucha atención en el estudio de técnico. A partir de la descripción del alineamiento horizontal y vertical observado, podemos concluir que el alineamiento del camino, en un 25% se desarrolla sobre un terreno con topografía plana, caracterizado por tramos rectos, curvas amplias y pendientes suaves; en un 75% se desarrolla en un terreno con topografía ondulada y de montaña, caracterizado por un trazo sinuoso, con curvas más cerradas y pendientes más pronunciadas. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.6 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Aún con las restricciones topográficas señaladas el camino se proyectó para velocidades entre 40 y 60 Km/h, por esa razón, los Consultores consideran que se pueden mantener las características del trazado actual del camino, tratando de conservar en el trazado de la planta, el eje actual de la vía, rectificando y localizando dicho eje en los sectores más críticos; proyectar la nueva rasante, fundamentalmente en relleno, con muy pocos cortes, lo que permitirá acomodar los espesores de la nueva estructura de pavimento con adoquines. 2. Estructura de Pavimento y Drenaje. De acuerdo a los resultados de Laboratorio, a lo largo del Camino investigado, predominan, las Arenas y Gravas Limosas, que clasifican como A-2-4, A-1-a y A-1-b; encontrándose en algunos sectores estratos de Gravas y Arenas Arcillosas, tipo A-2-6 y A-2-7, así como Gravas Limosas, A-2-5; Suelos Limosos, A-4 y A-5 y Arcillas A-6, A-7-5 y A-7-6. Los Índice de Grupo (I. G.) reflejan valores de 0 para los A-2-4, A-1-a, A-1-b y A-2-5; de 0 a 1 para los A-2-6 y A-2-7; de 0 a 8 para los A-4; de 1 a 2 para los A-5; de 2 a 7 para los A-6 y de 2 a 20 para los A-7-5 y A-7-6, lo que es indicativo de una calidad que puede catalogarse de regular como material de cimentación de terraplenes o estructuras de pavimento. La estructura de pavimento existente consiste en una superficie de rodamiento compuesta por material de regular a buena capacidad de soporte. El Consultor evalúo la posibilidad de utilizar los suelos existentes en la estructura de pavimento considerando en su análisis estabilización con cemento con el objeto de aprovechar los materiales disponibles en la zona reduciendo el costo de inversión del proyecto al no tener que utilizar materiales vírgenes, en grandes cantidades, que son escasos en estas zonas. Hemos encontrado de manera general las siguientes observaciones en relación al camino: · Insuficiencia en el ancho de rodamiento y hombros de la carretera. · Insuficiencia en el espesor existente de la estructura de pavimento. · Capa de rodamiento existente conformada con materiales de regular a buena capacidad soporte, presentando poco deterioro. · Suelos de la Sub ­ rasante de regular calidad. · El camino cuenta con un Drenaje transversal y longitudinal, sin embargo, debe mejorar el sistema de drenaje, sustituyendo algunas obras de poca capacidad. · Durante los estudios se pudo constatar que el camino acababa de recibir mantenimiento por parte de las Alcaldías. 3. El Derecho de Vía y otras obras Actualmente, en todo el sector del proyecto se observa la existencia de un derecho de vía aceptable, de acuerdo a la concepción del proyecto no se tendrá problemas con relación al derecho de vía en los tramos de carretera abierta, es decir fuera de los sectores urbanos. Se ha establecido un derecho de vía de 10 mts a cada lado del eje (franja de 20 mts) clasificando a la carretera como colectora secundaria. La ausencia de obras complementarias al camino, tales como bahías para buses, señalización, insuficiencia en el ancho de hombros, intersecciones inadecuadas en los cruces con las vías de accesos a Municipios, accesos vehiculares a caminos secundarios y otros, influyen considerablemente en la operatividad del camino, lo cual ocasiona una reducción en el nivel de servicio de la misma. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.7 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Aunque en la actualidad el tráfico vehicular es escaso, una vez pavimentada la carretera se asegura un flujo de tránsito permanente, ya que la misma facilitara la movilización de carga y pasajeros, apoyando así el desarrollo de los sectores productivos en esa región y ampliará las posibilidades de comercialización de sus productos en los mercados locales e internacionales. El proyecto en su trayectoria enlaza las siguientes comunidades: las Jabillas, Piedra Pintada, El Chagüitillo, Coyusne, El Zopilote, Poza de la Piedra, Los Encuentros, Monte Limón, San Diego. 2.2.2 Descripción Técnica del Proyecto El proyecto consiste en el adoquinamiento de 25.00 kilómetros, que según valoración técnica la sección típica a utilizar tiene un ancho de rodamiento de 3.05 m por sentido y 0.60 m de hombro, la instalación del sistema de drenaje menor, y la construcción de las estructuras que comprenden el drenaje mayor. La construcción de la estructura de pavimento, que consiste en una capa de agregado tratada con cemento de 12 centímetros de espesor, y la colocación de la estructura de pavimento de adoquines TIPO TRAFICO LIVIANO. En lo que se refiere al drenaje menor existen 88 cruces entre drenaje menor y mayor. A continuación se presenta tabla resumen de los estudios hidrológicos: RESUMEN DE ESTUDIOS HIDROLOGICOS SAN JOSE DE LOS REMATES Caudal de Estación Área de No. Diseño Análisis Preliminar Aproximada Drenaje (Has) (m3/seg) 1 0+421.11 13.03 2.14 2-36¨TCR 2 0+696.10 92.45 14.84 Caja de Concreto Reforzado 3 1+068.18 27.11 4.56 2-54¨TCR 4 1+472.01 17.33 2.92 2-48¨TCR 5 1+559.97 40.09 6.75 2-60¨TCR 6 2+078.61 4.87 0.82 1-36¨TCR 7 2+257.20 38.57 6.39 2-60¨TCR 8 2+606.16 6.22 1.05 Mantener 1-54¨TCR 9 2+766.58 68.26 11.49 3-60¨TCR 10 3+538.56 5.79 0.97 1-36¨TCR 11 3+677.37 16.11 2.71 2-42¨TCR 12 4+028.62 5.92 1.00 1-30¨TCR 13 4+425.23 9.59 1.61 1-30¨TCR 14 4+816.54 435.86 43.49 Caja de Concreto Reforzado 15 5+058.01 3176.50 156.28 Puente 16 5+675.60 15.16 2.55 2-48¨TCR 17 5+932.42 12.51 2.11 2-42¨TCR 18 6+001.69 16.36 2.75 2-48¨TCR 19 6+347.68 5.61 0.94 1-36¨TCR 20 6+696.29 84.04 13.64 4-60¨TCR 21 7+153.12 11.65 1.64 1-48¨TCR 22 7+396.21 40.94 6.89 2-60¨TCR Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.8 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales RESUMEN DE ESTUDIOS HIDROLOGICOS SAN JOSE DE LOS REMATES Caudal de Estación Área de No. Diseño Análisis Preliminar Aproximada Drenaje (Has) (m3/seg) 23 7+826.34 7.36 1.24 1-42¨TCR 24 8+182.71 111.26 17.24 Caja de concreto reforzado 25 8+236.78 26 8+867.94 25.46 5.49 3-48¨ TCR 27 8+988.57 28 9+135.12 7.14 1.20 1-36 TCR 29 9+404.55 112.35 14.65 4-60¨TCR 30 9+675.27 357.00 39.95 Caja de Concreto Reforzado 31 9+900.10 2.95 0.50 1-36 TCR 32 10+539.80 25.15 4.23 2-48¨ TCR 33 10+794.07 2.81 0.47 1-30¨TCR 34 10+946.78 1.60 0.29 1-30¨TCR 35 11+208.27 208.75 32.60 Caja de Concreto Reforzado 36 11+446.92 8.47 1.43 1-48¨TCR 37 11+593.26 33.41 5.62 2-60¨TCR 38 11+749.09 11.44 1.93 1-48¨TCR 39 11+923.22 3.70 0.62 1-30¨TCR 40 12+000.00 37.54 6.32 2-60¨TCR 41 12+568.71 18.52 3.12 2-48¨¨ TCR 42 12+735.21 3.18 0.54 1-30¨TCR 43 13+231.82 46.48 6.85 2-60¨TCR 44 13+581.86 5024.56 207.01 Puente 45 13+738.80 5.40 0.91 1-36¨TCR 46 14+087.38 21.44 3.61 2-48¨¨ TCR 47 14+122.53 69.90 12.04 4 - 60¨ TCR 48 14+654.76 6.31 1.06 1-36¨TCR 49 14+829.04 5.15 0.87 1-36¨TCR 50 15+118.74 47.62 8.01 3-60¨TCR 51 15+398.53 10.57 1.78 1-48¨TCR 52 16+013.29 28.16 4.74 2-60¨TCR 53 16+322.79 14.56 2.45 1-54¨TCR 54 16+860.08 334.25 43.81 Caja de Concreto Reforzado 55 16+997.41 56.34 8.61 3-60¨TCR 56 17+249.72 1-30¨TCR 5.14 0.87 57 17+375.75 1-30¨TCR 58 17+544.60 3.56 0.60 1-36¨TCR 59 17+842.88 33.78 5.69 2-60¨ TCR 60 18+004.31 25.04 4.21 2-54¨ TCR Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.9 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales RESUMEN DE ESTUDIOS HIDROLOGICOS SAN JOSE DE LOS REMATES Caudal de Estación Área de No. Diseño Análisis Preliminar Aproximada Drenaje (Has) (m3/seg) 61 18+404.31 2.49 0.42 1-30¨TCR 474.00 62 18+690.35 4.74 0.80 1-36¨TCR 63 18+795.03 1-36¨TCR 6.50 1.19 64 18+855.75 1-36¨TCR 65 19+051.24 193.75 25.83 Caja de Concreto Reforzado 66 19+436.18 20.04 3.37 2-48¨¨ TCR 67 19+717.62 6.49 1.09 1-36¨TCR 68 20+060.69 7.94 1.34 1-42¨TCR 69 20+237.93 11.97 2.01 2-36¨TCR 70 20+589.40 350.54 45.74 Caja de Concreto Reforzado 71 20+670.34 11.36 1.91 1-48¨TCR 72 20+727.95 11.36 1.91 1-48¨TCR 73 20+913.57 12.25 2.06 2-42¨TCR 74 21+135.05 11.23 1.89 1-48¨TCR 75 21+288.55 6.88 1.16 1-42¨TCR 76 21+392.78 1.75 0.29 1-30¨TCR 77 21+535.93 9.98 1.68 1-42¨TCR 78 22+273.88 4721.00 794.52 Puente 79 22+744.55 303.00 50.99 Caja de Concreto Reforzado 80 22+826.63 7.00 1.18 1-42¨TCR 81 22+927.18 5.89 0.99 1-36¨TCR 82 23+166.40 6.16 1.04 1-36¨TCR 83 23+690.92 943.21 83.82 Puente 84 23+793.22 1.62 0.27 1-30¨TCR 85 23+999.34 6.18 1.04 1-36¨TCR 86 24+279.12 4.63 0.78 1-36¨TCR 87 24+529.14 5.45 0.92 1-36¨TCR 88 24+613.46 2.84 0.48 1-30¨TCR 89 24+960.00 3.26 0.55 1-30¨TCR Fuente: Avance de estudio Hidrotécnico, e hidrológico para el proyecto Teustepe ­ San José de los Remates La sección transversal que se muestra en los anexos define el tipo de sección típica a aplicar. La secuencia del trabajo empezará en formar la plataforma y colocar el material de Préstamo Caso II (movimiento de tierra), continuará con el suministro y colocación de adoquines de concreto. La construcción del pavimento nuevo estimándose será realizada en tres etapas, las cuales son: 1. Colocación de una capa de base estabilizada con cemento de 12 cm. de espesor. 2. Colocación de un lecho de arena de 5 cm. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.10 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 3. Adoquinamiento. Del análisis realizado a los resultados del estudio de tráfico, se obtuvo la sección típica (general) que el proyecto requiere para satisfacer las necesidades que se producirían a lo largo del periodo de operación. Con la velocidad de proyecto y la sección típica definida y de acuerdo a las Especificaciones Técnicas del Manual de la AASHTO-2004, se establecieron las normas de diseño geométrico a emplearse y que se presentan en la siguiente tabla. Tramo Clasificación Teustepe ­ San José de los Remates Colectora Secundaria Clasificación Variable ver Cuadro arriba Derecho de vía 20 metros Ancho de corona 7.30 metros Ancho de rodamiento 6.10 metros Ancho de Cuneta 2.0 metros Carga de Diseño Puentes HS20 ­ 44 + 25% Vehículo de Diseño WB ­ 15 Distancia entre Ejes 15.20 metros Pendiente máxima Terreno plano 7% en 350 metros Terreno ondulado 8% hasta 10% en 200 metros Terreno Montañoso 11% hasta 14% en 150 metros Pendiente mínima 0.50% Velocidad de Diseño Terreno plano 60 Kms/Hora Terreno ondulado 50 Kms/Hora Terreno Montañoso 40 Kms/Hora Distancia de Visibilidad de V = 60 Km/h 85 metros parada V = 50 Km/h 65 metros V = 40 Km/h 45 metros Distancia de rebase V = 60 Km/h 410 metros V = 50 Km/h 345 metros V = 40 Km/h 295 metros Radios mínimos V = 60 Km/h 120 metros V = 50 Km/h 80 metros V = 40 Km/h 45 metros Menor de 1.20 metros 3:1 Taludes en terraplén Mayor de 1.20 pero menor de 2 metros 2:1 Mayor de 2 metros 1.5:1 En roca sana De 0 a 0.5:1 Taludes en corte En tierra compacta 1:1 En tierra menos compacta De 1.25: 1 a 2:1 Sobre anchos en curvas Variable ver cuadros adjuntos Peralte máximo Para V = 60 y 50 Km/h 8% Para V = 40 Km/h 10% Longitud de transición Variable ver cuadros adjuntos Ancho de hombros 0.60 metros (cuña) Bombeo 3% Superficie de rodamiento Adoquín Número (NC) y ancho de NC = 2, Ancho en tangente 3.05 metros carriles NC = 2, Ancho en curvas Variable Enlaces Radio Mínimo 15 metros Ancho de carril 7 metros Tangentes mínimas entre En el mismo sentido 50 metros curvas En sentido contrario 80 metros Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.11 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales SECCION TIPICA PROPUESTA 6.10 3.05 3.05 2.00 0.60 0.15 2.90 2.90 0.15 0.60 Adoquines de Talud Variable concreto, 3,500psi. Rasante Existente Terreno Natural Material de Relleno 3% 3% 0.30 Talud Variable Cuneta 2 12cms de Base Estabilizada 1 con concreto. Bordillo de concreto de 3,500 psi Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.12 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Bancos de materiales A continuación se presenta un resumen con las principales características de los bancos investigados. Estación Dueño Volumen Uso del Material Aproximado Frente al Instituto; Sara Luna 60,000 Ajuste de 270 m Derecha Subrasante 10+020; 200 m Gregorio 35,000 Ajuste de Izquier Campo Subrasante 11+720; Derecha s/n 30,000 Ajuste de Subrasante 14+660; Izquierda Teonila 30,000 Ajuste de García Subrasante 22+000; 40 m, Miguel 10,000 Ajuste de Izquierda Guzmán Subrasante Fuente: Estudio de suelo, Junio/08 para el proyecto Teustepe ­ San José de Los Remates Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.13 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales III. MARCO POLÍTICO, LEGAL Y ADMINISTRATIVO Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.14 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 3.1 MARCO POLITICO, LEGAL E INSTITUCIONAL EN QUE SE DESARROLLA EL PROYECTO 3.1.1Marco Político El marco legal relacionado con la actualización de los estudios de Ingeniería, Ambientales y Diseño Final para el adoquinado de 56.6 Kms., de caminos rurales, tramo: Teustepe ­ San José de los Remates, lo conforman las leyes, decretos y reglamentos indicados en la tabla resumen No. 3.1. En la tabla No. 3.1, se resumen las principales leyes, reglamentos y normas que conforman el marco legal ambiental que se relacionan con el proyecto. Tabla No. 3.1: No. de Ley Descripción 19/Noviembre/1986 Constitución Política de Nicaragua Ley No. 217(2/mayo/1996) Ley General del Medio Ambiente y los Recursos Naturales Ley No.40(22/agosto/1997) Ley de Municipios. Ley No.192(04/junio/1995) Reforma parcial a la Constitución Política de Nicaragua. Ley No.274(5/noviembre/1997) Ley Básica para la Regulación y Control de Plaguicidas, Sustancias Toxicas, Peligrosas y Otras Similares Ley No.290 y sus reformas (01/junio/1998- Ley de Organización, Competencias y Procedimientos 24/enero/2007) del Poder Ejecutivo. Reformas a la Ley. Ley No.337 (7/abril/2000) Ley creadora del Sistema Nacional para la Prevención, Mitigación y Atención de Desastres. Ley No.387 27/julio/2001) Ley Especial sobre Exploración y Explotación de Minas. Ley No.431 Ley de Régimen de Circulación Vehicular. Ley No.559 (18/noviembre/2005) Ley Especial de Delitos contra el Medio Ambiente y los recursos naturales Ley No.620 (04/septiembre/2007) Ley general de Aguas Nacionales. Ley No. 618 Ley sobre higiene y seguridad laboral Número, Decreto y Normas, Resoluciones Ministeriales Decreto No.9-96(25/julio/1996) Reglamento de la Ley General del Medio Ambiente y los Recursos Naturales y su Reglamento. Decreto No. 45-94(28/octubre/1994) Reglamento de Permiso y Evaluación de Impacto Decreto 76-2006 (2006) Ambiental. Sistema de evaluación ambiental Decreto No.32-97 (09/junio/1997) Reglamento General para el Control de Emisiones de los Vehículos Automotores. Decreto No. 52-97(5/septiembre/1997) Ley de Municipios y su reglamento. Decreto No. 49-98(26/junio/1998) Reglamento y Ley básica para la regulación y control de plaguicidas, sustancias tóxicas, peligrosas y otras Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.15 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales No. de Ley Descripción similares. Decreto No.71-98(30/octubre/1998) Reglamento de la Ley de Organización, Competencias y Procedimientos del Poder Ejecutivo. Decreto No.119-2001(18/diciembre/2001) Reglamento de la Ley Especial sobre Exploración y Explotación de Minas. Decreto No. 46-52(4/septiembre/1952) Ley de Derecho de Vía y su Reforma. Decreto No. 9-56(22/junio/1964) Decreto No.1-90(21/abril/1990) Normas y Resoluciones Ministeriales sobre las disposiciones básicas de higiene y seguridad en los lugares de trabajo. Ministerio del Trabajo Decreto No.14-99 (03/marzo/1999) Reglamento de Áreas Protegidas. Decreto No.42-91(4/noviembre/1991) Refugio de vida silvestre Cerro Cumaica - Cerro Alegre. NTON 12-001-2000(2000) Norma Técnica Obligatoria Nicaragüense. Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos, Calles y Puentes NIC2000. NTON 12-002-2000 (2000) Norma Técnica Obligatoria Nicaragüense. Normas Ambientales Básicas para la construcción Vial ­NABCV2000. SIECA 2002(2002) Manual Centroamericano de Normas Ambientales para el Diseño, Construcción y Mantenimiento de Obras Viales. NTON 05-012-02, (19/mayo/1995) Calidad del aire. Decreto 638 (6/noviembre/2002) NTON 05-021-02 Normas Técnicas Obligatoria Nicaragüense Norma Ambientales para la explotación de bancos de materiales. Resolución Ministerial 007-99(27/abril/1999) Establecimiento de Sistema de Veda. Ministerial 10-2003(22/abril/2003) Criterios, requerimientos y el procedimiento administrativo de la planificación física para el desarrollo turístico sostenible en el SINAP Resolución Ministerial No. 9-2003(2003) Regulaciones para otorgamiento de permiso ambiental en el sistema nacional de áreas protegidas en Nicaragua. Fuente: La Gaceta, Diario Oficial de la República de Nicaragua. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.16 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 3.1.2 Marco Institucional El marco institucional en el que se desenvuelve este estudio está conformado por el conjunto de instituciones de carácter público como privado, desde el gobierno regional, los gobiernos locales, los organismos no gubernamentales, agrupaciones ambientalistas y otras del sector privado. Las principales instituciones del Estado que tienen incidencia con la gestión ambiental y relación con el proyecto Estudios de Ingeniería, Ambiental y Diseño Final para el Adoquinado de 56.6 Kms de caminos rurales, Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates son: Ministerio del Ambiente y los Recursos Naturales - MARENA Ministerio Agropecuario y Forestal - MAGFOR Ministerio de Energía y Minas Instituto Nicaragüense de Estudios Territoriales - INETER Ministerio de Salud - MINSA Principales Instituciones del Estado que se relacionan con el Municipalidad Proyecto: Teustepe ­ San José de los Remates MINSA-MARENA-POLICIA-EJERCITO Policía Nacional Procuraduría de Ambiente y los Recursos Naturales Contraloría General de la República Poder Judicial Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.17 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales De modo particular en diversas instancias, la Ley General establece mecanismos específicos que mandan a que ciertas acciones y políticas se desarrollen y ejecuten en coordinación con distintas instituciones de carácter gubernamental o mixto, o en coordinación con la sociedad civil de manera directa. Un caso frecuente ocurre cuando se indica directamente en la Ley General ordenar que se consulte con los consejos regionales y municipales. Para alcanzar una gestión ambiental equilibrada, es necesario que dichas instituciones tengan una visión integral del medio ambiente y deban coordinar sus funciones y actividades, entre ellas: · El sistema de permisos y evaluación de impacto ambiental, según el artículo 27 de la Ley General, es administrado por el MARENA, en coordinación con las instituciones que corresponda, en consulta con los organismos competentes así como con la municipalidad. · El artículo 75 de la Ley General, establece que los centros y puestos de salud, y las autoridades municipales y comunales deberán incluir en sus programas relacionados con higiene ambiental una sección educativa sobre el manejo, obtención, reserva y uso de agua para el consumo humano. · El inciso 8 del artículo 7 de la Ley de Municipios establece que el gobierno municipal debe desarrollar, conservar y controlar el uso racional del medio ambiente y los recursos naturales como base del desarrollo sostenible del municipio y del país, fomentando iniciativas locales en estas áreas y contribuyendo a su monitoreo, vigilancia y control, en coordinación con los entes nacionales correspondientes. Ley de Participación Ciudadana: La participación ciudadana consiste en el hecho de que la ciudadanía tome parte, de forma individual o colectiva, en las decisiones y la gestión de la cosa publica, en todos los niveles de gobierno y en cualquier parte del territorio nacional. Son numerosas las experiencias de participación en el ámbito municipal. Las autoridades locales han sido de las primeras en darse cuenta de que no es posible realizar una buena gestión local sin involucrar a la comunidad. Artos. 4, 5,6.- Se expresa el concepto y principios de la Participación Ciudadana, sin embargo es mas especifico el Arto. 4, dice: Participación Ciudadana es el proceso de involucramiento de actores y actoras sociales en forma individual o colectiva, con la finalidad de incidir y participar en las políticas públicas en todos los niveles territoriales e institucionales para lograr el desarrollo humano sostenible, en corresponsabilidad con el estado. Arto. 47.- De conformidad con lo dispuesto en el Arto. 28, inciso 7 de la Ley de Municipios, en cada Municipio se debe integrar un Comité de Desarrollo Municipal, CDM, para cooperar en la planificación del desarrollo económico y social del mismo. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.18 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Arto. 48.- El CDM es un organismo consultivo del Gobierno Municipal integrado por representantes propuestos por Fundaciones y Asociaciones Civiles sin fines de lucro, Cámaras Empresariales, Federaciones y Confederaciones Sindicales, Federaciones y Confederaciones de Cooperativas, Asociaciones de Municipios, Asociaciones de Pobladores, organizaciones de mujeres, juveniles y comunales, instituciones académicas y especialistas en cualquier otro sector de la sociedad civil del municipio que representen los intereses de la población. El Comité de Desarrollo Municipal, CDM, lo establece la Ley de Municipios para cooperar en la planificación del desarrollo económico y social. Entre las funciones del CDM se encuentran la de ayudar a la elaboración y discusión del Plan de Desarrollo Municipal, proponer obras de progreso, dar su opinión sobre el Presupuesto Municipal y sobre el Informe Anual de Gestión del Gobierno Municipal. Arto. 76.- Para efectos de elaborar con plena participación de la comunidad la Estrategia, Plan de Desarrollo y Plan de Inversión cada Gobierno Municipal hará uso de los mecanismos establecidos en la Ley de Municipios y en la presente ley. El Gobierno Municipal esta obligado a consultar al Comité de Desarrollo. Arto. 77.- A más tardar 180 días después de que el Alcalde o Alcaldesa y el Consejo hayan asumido sus funciones deberán convocar al Comité de Desarrollo para elaborar el Plan o Estrategia de Desarrollo y el Plan de Inversión si no los hubiere o para revisar los existentes. Arto. 78.- Cada Gobierno Municipal determinara en la Ordenanza de Participación, las modalidades, mecanismos y plazos concretos mediante el cual se asegurara la participación de los pobladores en la elaboración, discusión y ejecución del Plan o Estrategia de Desarrollo y su Plan de Inversión correspondiente. Ministerio del Ambiente y Recursos Naturales - MARENA Marco Legal: Ley 290, Artículo 28, Junio 1998 Objetivo: El MARENA es responsable de formar, regular y normar la política ambiental del país y debe ejecutar la Ley General del Medio Ambiente y los Recursos Naturales (Ley 217). Según su artículo 8, "El MARENA como ente regulador y normador de la política ambiental del país, será el responsable del cumplimiento de la presente Ley y dará seguimiento a la ejecución de las disposiciones establecidas en la misma". Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.19 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Oficinas y Delegaciones: MARENA tiene sus oficinas principales en Managua y cuenta con delegaciones territoriales en todo el país. Dirección General de Calidad Ambiental, que tiene entre sus funciones principales el otorgar los Permisos Ambientales que se derivan de los estudios de impacto ambiental. Secretaría Nacional CITES-NI (Convención Internacional sobre Tráfico de Especies Amenazadas o en Peligro de Extinción de Nicaragua). Esta oficina se creó para darle cumplimiento a nivel nacional a los lineamientos establecidos en la mencionada convención. El objetivo de la Convención es la regulación y control de la exportación, importación y el comercio internacional en general de las especies nativas o no, amenazadas o en peligro de extinción en Nicaragua. Dirección de Áreas Protegidas, que es la responsable de la normación y administración de las áreas protegidas y de velar por el cumplimiento de las políticas nacionales y de la legislación sobre el desarrollo del sistema de áreas protegidas, con el objeto de lograr la conservación, el uso y manejo racional y la restauración de la flora, fauna silvestre y otras formas de vida existentes en las zonas protegidas por ley. Funciones: De conformidad al Artículo 28 de la ley 290, al Ministerio del Ambiente y de los Recursos Naturales le corresponden las funciones siguientes: a) Formular, proponer y dirigir las políticas nacionales del ambiente y en coordinación con los Ministerios sectoriales respectivos, el uso sostenible de los recursos naturales. b) Formular normas de calidad ambiental y supervisar su cumplimiento. Administrar el Sistema de Evaluación de Impactos Ambientales. Garantizar la incorporación del análisis de impacto ambiental en los planes y programas de desarrollo municipal y sectorial. c) Controlar las actividades contaminantes y supervisar el registro nacional de sustancias físico químicas que afecten o dañen el medio ambiente. d) Administrar el sistema de áreas protegidas del país, con sus respectivas zonas de amortiguamiento. Formular y proponer estrategias, políticas y normas para su creación y manejo. e) Ejercer en materia de recursos naturales las siguientes funciones: 1. Formular, proponer y dirigir la normación y regulación del uso sostenible de los recursos naturales y el monitoreo, control de calidad y uso adecuado de los mismos. 2. Coordinar con el Ministerio Agropecuario y Forestal la planificación sectorial y las políticas de uso sostenible de los suelos agrícolas, ganaderos y forestales en todo el territorio nacional. 3. Coordinar con el Ministerio de Fomento, Industria y Comercio (MIFIC) la planificación sectorial y las políticas de uso sostenible de los recursos naturales del Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.20 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Estado, los que incluyen: minas y canteras; hidrocarburos y geotermia; las tierras estatales y los bosques en ellas; los recursos pesqueros y acuícolas y las aguas. f) Supervisar el cumplimiento de los convenios y compromisos internacionales del país en el área ambiental. Coordinar con el Ministerio de Relaciones Exteriores los proyectos y programas internacionales de carácter ambiental, en lo referente a los intereses territoriales y fronterizos del Estado. g) Coordinar apoyo en la prevención y control de desastres, emergencias y contingencias ambientales y en la prevención de faltas y delitos contra el medio ambiente. h) Formular y proponer contenidos en los programas de educación ambiental. Ministerio de Transporte e Infraestructura - MTI Marco Legal: Ley 290, Artículo No. 25, Junio 1998 Funciones: De acuerdo al articulo No. 25 de la Ley 290, al Ministerio de Transporte le corresponden las funciones detalladas a continuación. a. Organizar y dirigir la ejecución de la política sectorial y coordinar la planificación indicativa con el Ministerio de Gobernación y los municipios en los sectores de tránsito y transporte, así como en infraestructura de transporte. Con el Ministerio de la Familia y organismos correspondientes lo relativo a los sectores de vivienda y asentamientos humanos. b. Dirigir, administrar y supervisar, en forma directa o delegada la conservación y desarrollo de la infraestructura de transporte. c. Supervisar el cumplimiento de las normas sobre seguridad, higiene y comodidad de los medios de transporte en todas sus modalidades, sus puertos, terminales y demás infraestructuras conexas establecidas en la ley. d. Formular y establecer las políticas tarifarias de transporte público y dictar las tarifas pertinentes, en el ámbito de su competencia. e. Conceder la administración, licencias y permisos para los servicios de transporte público en todas sus modalidades, nacional o internacional a excepción del nivel intra-municipal. f. Autorizar la construcción de puertos marítimos, lacustres, cabotaje y fluviales, terminales de transporte aéreo o terrestre y demás infraestructuras conexas para uso nacional o internacional. g. Formular, proponer y supervisar la aplicación de las normas técnicas nacionales del sector de la construcción, vivienda y desarrollo urbano, éste último en coordinación con los Municipios y además las del sector de la industria de la construcción en coordinación con el Ministerio de Fomento, Industria y Comercio. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.21 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales La estructura orgánica del MTI, está formada por diferentes niveles: superior, de apoyo sustantivo y empresarial. Ministerio Agropecuario y Forestal - MAGFOR Marco Legal: Decreto No. 290, LEY DE ORGANIZACIÓN, COMPETENCIA Y PROCEDIMIENTOS DEL PODER EJECUTIVO Objetivo: El MAGFOR, es el responsable de impulsar y promover el desarrollo técnico - científico del agro en todas sus áreas: agrícola, pecuaria, forestal, piscícola, industrial, avícola y cultivos no tradicionales. Funciones: En relación a la conservación del medio ambiente y al mejoramiento socioeconómico del país, el MAGFOR le corresponden las siguientes funciones de conformidad al artículo 24 de la Ley 290: a. Formular políticas, planes y estrategias de desarrollo agropecuario y forestal. b. Identificar y priorizar la demanda de crédito y asistencia tecnológica de las actividades agropecuarias y forestales. c. Formular y proponer la política de distribución, propiedad y uso de las tierras rurales del Estado. d. Formular y dirigir los planes de sanidad animal y vegetal y administrar los sistemas de cuarentenas. Además, administrar y supervisar el Registro Nacional de Plaguicidas, Sustancias Tóxicas, Peligrosas y otras Similares; todo de acuerdo con la Ley No. 274, "Ley Básica para la Regulación y Control de Plaguicidas, Sustancias Tóxicas, Peligrosas y otras Similares". e. Formular propuestas y coordinar con el Ministerio del Ambiente y de los Recursos Naturales, los programas de protección del sistema ecológico, con énfasis en la conservación de suelos y aguas. f. Formular y proponer la delimitación de las zonas, áreas y límites de desarrollo agropecuario, forestal, agroforestal, acuícola y pesquero, en coordinación con el Ministerio del Ambiente y de Recursos Naturales. g. Emitir los permisos fitosanitarios que sean necesarios para cumplir con las obligaciones contraído en virtud de compromisos adquiridos a nivel internacional o en base a la ley. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.22 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Ministerio de Energía y Minas y Ministerio de Fomento, Industria y Comercio. Marco Legal: Ley 290, Artículo No.22, Junio 1988 Ley 612, Articulo No.29 bis, Enero 2007 Funciones: De conformidad con el Arto. 22 de la Ley 290, al Ministerio de Fomento, Industria y Comercio. El Ministerio de Energía y Minas, Ley 612, le corresponden las siguientes funciones: Ministerio de Fomento, Industria y Comercio: a. Promover el acceso a mercados externo y una mejor inserción en la economía internacional, a través de la negociación y administración de concejos internacionales, en el ámbito de comercio e inversión. b. Promover la libre competencia, la eficiencia, defender los derechos del consumidor en todos los mercados internos de bienes y servicios. Organizar y dirigir y supervisar los sistemas nacionales de normalización y metrología. c. En materia de aprovechamiento de los recursos naturales del Estado: a. Formular, proponer, dirigir y coordinar con el Ministerio del Ambiente y de los Recursos Naturales la planificación del uso y explotación de los Recursos Naturales del Estado. Formular las políticas de fomento y promoción del uso de los recursos, en coordinación con los organismos del ámbito y con las organizaciones sociales. b. Administrar el uso y explotación de los siguientes recursos naturales del Estado: minas y canteras; las tierras estatales y los bosques en ellas; los recursos pesqueros y las aguas; todo esto mediante la aplicación del régimen de concesiones y licencias vigentes, conforme a las normas de sostenibilidad técnicas y regulaciones establecidas por el Ministerio del Ambiente y de los Recursos Naturales (MARENA). Coordinar y administrar el Sistema de Catastro de los mismos. c. Tramitar de acuerdo a la Constitución Política y las leyes, las solicitudes de concesiones y licencias, negociar los términos de las mismas y otorgarlas; así como suspenderlas y cancelarlas cuando violen las normas técnicas y regulaciones establecidas por el Ministerio del Ambiente y de los Recursos Naturales (MARENA) y planificar la investigación base de los recursos naturales estatales. d. Apoyar al sector privado para que aproveche las oportunidades en los mercados internacionales, así como promover y facilitar la inversión en la economía del país, tanto nacional como extranjera, con énfasis en los mercados de exportación. Administrar el Registro de la Propiedad Industrial e Intelectual. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.23 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales e. Impulsar la productividad, eficiencia y competitividad de cadenas y enjambres inter-sectoriales, la industria y otros sectores no agropecuarios, apoyándose en el desarrollo, transferencia de la tecnología y la capacitación gerencia con énfasis en la pequeña y mediana empresa. Ministerio de Energía y Minas: a) Formular, proponer, coordinar y ejecutar el Plan estratégico y Políticas Públicas del sector energía y recursos geológicos. b) Elaborar las normas, criterios, especificaciones, reglamentos y regulaciones técnicas que regirán las actividades de reconocimiento, exploración, explotación, aprovechamiento, producción, transporte, transformación, distribución, manejo y uso de los recursos energéticos, de conformidad con las normas y la política energética. c) Revisar, actualizar y evaluar periódicamente el Plan estratégico y políticas públicas del sector energía, especialmente los aspectos del balance energético la demanda y la oferta, la conservación de energía, las políticas de precios y subsidios en el servicio eléctrico, las políticas de cobertura de servicio en el país, incluyendo la electrificación rural y las políticas y estrategias de financiamiento e inversiones del sector energía. d) Aprobar y poner en vigencia las normas técnicas de la regulación de las actividades de generación, transmisión y distribución del sector eléctrico a propuesta del Ente Regulador. Así como elaborar, aprobar y poner en vigencia las normas, resoluciones y disposiciones administrativas para el uso de la energía eléctrica, el aprovechamiento de los recursos energéticos y geológicos en forma racional y eficiente, así como las relativas al buen funcionamiento de todas las actividades del sector hidrocarburos. e) Otorgar, modificar, prorrogar o cancelar los permisos de reconocimiento y concesiones de uso de cualquier fuente de energía, recursos geológicos energéticos y licencias de operación para importación, exportación, refinación, transporte, almacenamiento y comercialización de hidrocarburos así como las autorizaciones de construcción de instalaciones petroleras, sin perjuicio del cumplimiento de lo dispuesto por las leyes urbanísticas y de construcción. f) Otorgar y prorrogar las licencias de generación y transmisión de energía, así como las concesiones de distribución. Declarar la caducidad o cancelar las mismas por iniciativa propia o a propuesta del Ente Regulador por incumplimientos demostrados a sus contratos de Licencia o Concesión. g) Realizar o participar en conjunto con el Ente Regulador de las inspecciones de obras e instalaciones de los titulares de licencias y concesiones para la generación, transmisión y distribución de energía eléctrica. h) Negociar los contratos de exploración y explotación petrolera y de recursos geológicos. La firma de estos, estará a cargo del Presidente de la República o su Delegado. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.24 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales i) Dirigir el funcionamiento y administración de las empresas del Estado que operan en el sector energético. j) Promover relaciones con las entidades financieras y el sector privado para evaluar las fuentes de financiamiento accesibles y proponer estrategias de financiamiento en el sector energético, geológico energético e hidrocarburos, tanto en las inversiones públicas como en las privadas. k) Administrar y reglamentar el Fondo para el Desarrollo de la Industria Eléctrica Nacional. l) Impulsar las políticas y estrategias que permitan el uso de fuentes alternas de energía para la generación de electricidad. m) Establecer y mantener actualizado el Sistema Nacional de Información de hidrocarburos y el Registro Central de Licencias y concesiones para operar en cualquier actividad o eslabón de la cadena de suministros. n) Elaborar y proponer anteproyectos de ley, decretos, reglamentos, resoluciones relacionados con el sector energía, hidrocarburos y recursos geológicos energéticos y aprobar su normativa interna. ñ) Cualquier otra función relacionada con su actividad que lo atribuyan otras leyes de la materia y las específicamente asignadas a la Comisión Nacional de Energía. o) El Ministro de Energía y Minas, creará y coordinará una Comisión Nacional de Energía y Minas, como entidad consultiva con amplia participación, incluyendo la del sector privado de energía y minas. Todo lo relativo a su conformación, organización y funcionamiento, se determinará por medio de un reglamento." Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.25 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Instituto Nicaragüense de Estudios Territoriales - INETER Marco Legal: Decreto No. 830 La Ley 290, hace la siguiente reforma: De conformidad con el articulo 14 de la Ley 290, el INETER esta bajo la rectoría del Presidente de la republica. Se reforma el artículo 1 del Decreto 830, "Ley Creadora del Instituto Nicaragüense de Estudios Territoriales" (INETER), publicado en La Gaceta No. 224, del 5 de octubre de 1981, en el sentido que se transforma en un Ente de Gobierno Descentralizado, vinculado jerárquicamente desde el punto de vista orgánico, al Presidente de la República, con autonomía funcional: técnica y administrativa, personalidad jurídica y patrimonio propio y con capacidad en materia de su competencia. Objetivo: Crear el Instituto Nicaragüense de Estudios Territoriales como un ente desconcentrado con autonomía funcional, adscrito al Ministerio de Planificación. INETER. Será la entidad responsable del estudio, clasificación e inventario de los recursos físicos del territorio nacional y de colaborar en la planificación del uso de los mismos. Funciones: Para el cumplimiento de sus objetivos INETER tendrá las siguientes atribuciones: · Establecer en coordinación con otros organismos competentes del Estado un sistema nacional de generación, colección, análisis y divulgación de datos concernientes al medio físico. · Elaborar proyectos en coordinación con las dependencias del Ministerio de Planificación que permitan establecer políticas generales para el reordenamiento territorial, tanto en lo que concierne a los asentamientos humanos como a infraestructura y producción. · Desarrollar la Planificación Física para el adecuado ordenamiento del espacio geográfico. · Promover y coordinar los estudios interdisciplinarios del medio físico, con el objeto de incrementar el aprovechamiento del mismo. · Cualquier otra atribución que se señale por la Ley. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.26 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Ministerio de Salud - MINSA Marco Legal: Ley No. 290, Articulo No. 26 Funciones: a. Proponer planes y programas de salud, coordinando la participación de otras entidades que se ocupen de esas labores. b. Coordinar y dirigir la ejecución de la política de salud del Estado en materia de promoción, protección, recuperación y rehabilitación de la salud. c. Promover campañas de saneamiento ambiental y de divulgación de los hábitos higiénicos entre la población. Formular normas, supervisar y controlar la ejecución de las disposiciones sanitarias en materia alimentaria, de higiene y salud ambiental. d. Organizar y dirigir los programas, servicios y acciones de salud de carácter preventivo y curativo y promover la participación de las organizaciones sociales en la defensa de la misma. e. Dirigir y administrar el sistema de supervisión y control de políticas y normas de salud. f. Formular y proponer las reglas y normas para controlar la calidad de la producción y supervisión de importación de medicamentos, cosméticos, instrumental, dispositivos de uso médico y equipo de salud de uso humano. Controlar la sanidad de la producción de alimentos y su comercialización, incluyendo el control sanitario de aguas gaseosas y agua para el consumo humano; administrar y controlar el régimen de permisos, licencias, certificaciones y registros sanitarios para el mercado interno de Nicaragua, en el ámbito de sus atribuciones, conforme las disposiciones de la legislación vigente y administrar el registro de éstos. g. Administrar el registro de profesionales y técnicos de la salud, en el ámbito de sus atribuciones, conforme las disposiciones de la legislación vigente, y supervisar su ejercicio profesional. h. Promover la investigación y divulgación científica, la capacitación, educación continua y profesionalización del personal de salud. i. Coordinar y dirigir el sistema nacional de estadísticas vitales y de información relativa a la salud pública. j. Proponer y supervisar programas de construcción de unidades de salud pública. k. Formular políticas, planificar acciones, regular, dictar normas y supervisar la producción, importación, exportación, siembra, industrialización, tráfico, almacenamiento de sustancias estupefacientes y psicotrópicas y las sustancias precursoras. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.27 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Municipalidades Marco Legal: Ley de Municipios (La Gaceta, Diario Oficial, No. 155. Leyes No. 40 y 261) Reformas e Incorporaciones a la Ley No. 40. Debido a que es la subdivisión política más básica en Nicaragua, es la institución más apropiada para la solución de conflictos sobre el uso de los recursos naturales a nivel local. Según su mandato, requieren de la participación positiva, activa y constructiva de los ciudadanos para el efectivo ejercicio de sus funciones. Cada Municipio tiene un Gobierno Municipal compuesto por el Consejo Municipal y el Alcalde que lo preside. Los municipios tienen funciones que le son exclusivas y otras que son compartidas con otras instituciones del Estado en materia ambiental, como es el caso de la administración y protección de los recursos naturales y medio ambiente, la cual comparte con MARENA. Objetivo: Promover la salud e higiene comunal, normar el uso de suelo, desarrollo urbano, promover la cultura, deporte y recreación, proteger el patrimonio arqueológico, histórico lingüístico y artístico, y administrar el uso racional de los recursos naturales y del medio ambiente. Funciones: Arto. 7 El Gobierno Municipal tendrá, entre otras, las siguientes funciones en materia de conservación del medio ambiente y la protección de la salud humana: · Promover la salud y la higiene comunal. Para tales fines deberá: · Realizar la limpieza pública por medio de la recolección, tratamiento y disposición de los desechos sólidos. · Responsabilizarse de la higiene comunal, realizando el drenaje pluvial y la eliminación de charcas. · Coordinar con los organismos correspondientes la construcción y mantenimiento de puestos y centros de salud urbanos y rurales. · Promover y participar en las campañas de higiene y de salud preventiva en coordinación con los organismos correspondientes. · La planificación, normación y control del uso del suelo y del desarrollo urbano, suburbano y rural, por lo que podrá: · Impulsar la elaboración de planes o esquemas de desarrollo urbano y garantizar el cumplimiento de los mismos. · Delimitar el área urbana de la ciudad cabecera municipal y de las áreas rurales del Municipio sin afectación de las líneas limítrofes establecidas. Para esta tarea Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.28 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales solicitarán los oficios de los organismos correspondientes. En caso que dichas áreas no estuviesen demarcadas a la entrada en vigencia de la presente Ley, los Alcaldes y los Consejos Municipales tendrán como función primordial efectuar estas delimitaciones. · Regular y controlar el uso del suelo urbano de acuerdo a los planes de desarrollo vigente. · Monitorear el uso del subsuelo, de conformidad con la ley de la materia y el ente estatal correspondiente. · Controlar el cumplimiento de las normas de construcción general, que se realicen en su territorio. · Garantizar el ornato público. · Ejercer las facultades de declaración de utilidad pública de predios urbanos y baldíos, contempladas en los Artículos 3 y 5 del Decreto No. 895, publicado en la Gaceta, diario Oficial del 14 de Diciembre de 1981, observando lo dispuesto en el Artículo 44 Cn. · Construir y dar mantenimiento a calles, aceras, andenes, parques y plazas. · Promover la cultura, el deporte y la recreación. Proteger el patrimonio arqueológico, histórico, lingüístico y artístico de su circunscripción. Por lo que deberá: · Preservar la identidad cultural del municipio promoviendo las artes y folklore local por medio de museos, exposiciones, ferias, fiestas tradicionales, bandas musicales, monumentos, sitios históricos, exposiciones de arte culinario, etc. · Impulsar la construcción, mantenimiento y administración de bibliotecas. · Impulsar la construcción y el mantenimiento de campos y canchas deportivas, así como promover la formación de equipos deportivos e impulsar la realización de campeonatos y torneos intra e inter municipales. · Desarrollar, conservar y controlar el uso racional del medio ambiente y los recursos naturales como base del desarrollo sostenible del Municipio y del país, fomentando iniciativas locales en estas áreas y contribuyendo a su monitoreo, vigilancia y control, en coordinación con los entes nacionales correspondientes. En tal sentido, además de las atribuciones establecidas en la Ley No. 217 "Ley general del Medio Ambiente y los Recursos Naturales", y en concordancia con la misma, corresponde al Municipio las competencias siguientes: · Emitir opinión respecto a los contratos o concesiones de explotación de los recursos naturales ubicados en su circunscripción, como condición previa para su aprobación por la autoridad competente. · Percibir al menos el 25% de los ingresos obtenidos por el Fisco, en concepto de derechos y regalías que se recaudan al otorgar concesiones de exploración, explotación o licencias sobre los recursos naturales ubicados en su territorio. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.29 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales · Autorizar en coordinación con el MARENA el marcaje y transportación de árboles y madera, para controlar su racional aprovechamiento. · Declarar y establecer parques ecológicos municipales para promover la conservación de los recursos naturales más valiosos del municipio. Dicha declaratoria podrá recaer en un área de dominio público o en terrenos privados, previa indemnización establecida en el Artículo 44 de la Constitución Política. · Participar en conjunto con el MARENA en la realización y evaluación de los estudios de impacto ambiental de obras o proyectos que se desarrollen en el municipio, previo al otorgamiento del permiso ambiental. · Impulsar y desarrollar de manera sostenible el turismo en su localidad, aprovechando los paisajes, sitios históricos, arqueológicos y centros turísticos. · Promover el respeto a los derechos humanos y en especial los derechos de la mujer y la niñez. · Constituir Comités Municipales de Emergencia que en coordinación y con apoyo del Comité Nacional de Emergencia, elaboren un plan que defina responsabilidades de cada institución, y que organicen y dirijan la defensa de la comunidad en caso de desastres naturales. · Desarrollar el transporte y las vías de comunicación; además podrá: · Construir y dar mantenimiento a puentes y caminos vecinales e intra municipales. · Impulsar, regular y controlar el servicio de transporte colectivo intra municipal, urbano, rural así como administrar las terminales de transporte terrestre inter urbano, en coordinación con el ente nacional correspondiente. · Diseñar y planificar la señalización de las vías urbanas y rurales. · Todas las demás funciones que le establezcan las leyes y reglamentos, sin detrimento del principio constitucional de la autonomía municipal. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.30 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales MINSA ­ MARENA ­ POLICIA - EJERCITO Marco Legal: Ley No. 168 Ley que prohíbe el tráfico de desechos peligrosos y sustancias tóxicas. Objetivo: Establece el conjunto de normas y disposiciones orientadas a prevenir la contaminación del medio ambiente y sus diversos ecosistemas y proteger la salud de la población ante el peligro de la contaminación de la atmósfera, del suelo y de las aguas, como consecuencia de la transportación, manipulación, almacenamiento y disposición final de desechos peligrosos. Funciones: Se le atribuye al Ministerio de Salud y al Ministerio del Ambiente y Recursos Naturales en coordinación con la Policía Nacional y el Ejército a crear una instancia de coordinación que elabore los mecanismos y planes de control y seguimiento a los preceptos establecidos en esta Ley. POLICIA NACIONAL La Policía Nacional es una institución del Estado responsable de mantener el orden público, prevenir y detectar violaciones a la normativa ambiental, y tratar emergencias y desastres ambientales. Su misión básica es mantener el orden y hacer cumplir las normas. La Policía es un cuerpo armado sometido a la autoridad civil, ejercida por el Presidente de la República a través del Ministerio de Gobernación; es decir que la Policía tiene autoridad civil y no militar. El Arto. 3 de la Ley de Policía Nacional establece las siguientes funciones en la gestión ambiental: Trabajar en coordinación con el MARENA, las Alcaldías, y los Gobiernos Regionales en la vigilancia y protección del ambiente y el aprovechamiento nacional de los recursos naturales. Recibir denuncia de los ciudadanos sobre faltas o delitos y debe impulsar acciones a través de los canales administrativos apropiados. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.31 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Objetivo: La Policía Nacional tiene como objetivo, proteger la vida, la integridad, la seguridad de las personas y el libre ejercicio de los derechos y libertades de los ciudadanos; asimismo, es responsable de la persecución del delito, la preservación del orden público social interno, velar por el respeto y preservación de los bienes propiedad del estado y de los particulares. Funciones: · Coadyuvar en coordinación con el MARENA, las Alcaldías y Gobiernos Regionales en la vigilancia y protección del ambiente y el aprovechamiento racional de los recursos naturales. · Coadyuvar en coordinación con los órganos de defensa civil del ejército y participar en dichas tareas en los casos de graves riesgos, catástrofes o desastres naturales. · Reunir, asegurar y ordenar científica y técnicamente las pruebas y demás requisitos necesarios para la investigación de las faltas o delitos, remitiéndolas a la autoridad competente cuando corresponda. · Recibir denuncias de los ciudadanos sobre faltas o delitos y su remisión a la autoridad competente cuando así lo disponga la ley. · Investigar o detener de conformidad con la ley a los presuntos responsables de faltas o delitos. · En la investigación del delito, la policía ejecutará las órdenes e instrucciones que en materia de su competencia reciba de las autoridades judiciales, utilizando las facultades de investigación que le otorgan las leyes, reglamentos y observando en todo momento las normas establecidas en la constitución y demás leyes de la república. · Investigar las faltas penales, los delitos de acción pública, o los delitos de acción privada cuando fuere requerida su actuación. EJERCITO NACIONAL Marco Legal: Ejército de Nicaragua, Ley N° 181 Código de Organización, Jurisdicción y Prevención Social Militar Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.32 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Objetivos: El Ejército de Nicaragua se regirá en estricto apego a la Constitución Política y a las leyes, a las que debe guardar respeto y obediencia igualmente a los convenios y tratados internacionales ratificados por Nicaragua en materia de derechos humanos. Funciones: En caso de desastres, catástrofes y otras situaciones similares, dicho ejército realizará acciones de defensa civil para proteger y auxiliar a la población y sus bienes, y colaborar en el mantenimiento del orden y las labores de reconstrucción supeditado a las autoridades civiles y en coordinación con ellas. Colaborar conforme lo disponga el presidente de la república y sin ánimo de lucro, en la realización de obras que contribuyan al desarrollo del país, y colaborar de acuerdo a esta disposición en los planes de salud, educación y otras obras propias de servicio social. Así mismo coadyuvar en la conservación y renovación de los recursos naturales, en mejorar el medio ambiente el equilibrio ecológico y demás planes estratégicos, que establezca el Presidente de la República. Procuraduría del Ambiente y los Recursos Naturales Marco Legal: Ley 217. Decreto 9 - 96 La Procuraduría del Ambiente y los Recursos Naturales es parte de la Procuraduría General de Justicia de Nicaragua. Dicha procuraduría fue creada mediante la Ley General (Ley 217), la cual expresa en su artículo 9 que: "Se crea la Procuraduría para la Defensa del Ambiente y los Recursos Naturales, como rama especializada de la Procuraduría General de Justicia. Esta ejercerá la representación y defensa de los intereses del Estado y la sociedad en esta materia." La misión de esta Procuraduría es la de representar y defender los intereses del Estado y la sociedad en las demandas civiles y penales, en los procesos administrativos contra los contaminadores, depredadores y para exigir el cumplimiento de las leyes relacionadas a la protección del medio ambiente y los recursos naturales. Habrá que recordar que según la Ley General, toda persona natural o jurídica podrá interponer denuncia ante esta Procuraduría. Objetivo: · Ejercer las acciones y representación de interés público, con carácter de parte procesal, en todos aquello juicios por infracción a las leyes ambientales. · Ejercer las demás acciones previstas en esta Ley, en la Ley Orgánica de la Procuraduría General de Justicia y en las demás leyes pertinentes. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.33 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Funciones: · Recibir las denuncias por faltas administrativas, remitirlas a la autoridad competente y constituirse como parte en el correspondiente procedimiento administrativo. · Recibir y presentar las denuncias por la comisión de delitos contra el ambiente y los recursos naturales, intervenir como parte en los procesos judiciales correspondientes. · Interponer las acciones judiciales por daños y perjuicios en contra de las personas naturales o jurídicas, privadas o estatales que ocasionen daño al Medio Ambiente y a los Recursos Naturales. Las demás que le asignen otras leyes, reglamentos y demás legislación vigente. Contraloría General de la República La Contraloría General es la institución del Estado que auxilia y verifica que el Estado aplique y ejecute sus propias normas. Es uno de los órganos fundamentales del Estado descrito en el Título VIII, Capítulo IV de la Constitución Política. El Arto. 154 de la Constitución expresa que "La Contraloría General de la República es el organismo rector del sistema de control de la administración pública y fiscalización de los bienes y recursos del Estado". Esta institución cuenta con cuatro direcciones generales: Planificación y Sistema, Auditoria, Presupuesto y Estudios Económicos, Jurídica y la de Probidad. A su vez, la Dirección General de Auditoria tiene cinco direcciones: la Dirección y Coordinación de Auditorias Internas, Dirección de Auditorias Gubernamentales, Dirección de Auditorias de Entes Autónomos y Municipales, Dirección de Auditoria de Obras Públicas y la Dirección de Auditoria Ambiental. En esa labor de control y fiscalización de la administración pública, la Auditoria Ambiental es responsable de velar que las autoridades cumplan debidamente con lo dispuesto en la legislación ambiental vigente. En caso de que un funcionario público viole la ley por acción u omisión, es su obligación investigar, señalar las responsabilidades y darle curso ante las autoridades competentes. Las principales funciones de la Auditoria Ambiental son: · Cumplir de manera eficiente y eficaz con las obligaciones señaladas en la Constitución de la República y la Ley General (Ley 217) sobre el control de la Gestión Ambiental en el país. · Constatar que los estudios de impacto ambiental de los programas y proyectos estén ajustados a la Ley General (Ley 217). Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.34 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales · Fiscalizar que se dé cumplimiento a lo establecido en los estudios de impacto ambiental. · Coadyuvar a que las instituciones estatales tomen iniciativas conforme la ley para prevenir, reducir o remediar el daño al medio ambiente y procurar la explotación apropiada de los recursos naturales, renovables y no renovables. · Contribuir al desarrollo sostenible del país, promoviendo el cumplimiento de las normas y procedimientos que rigen el uso sostenible de los recursos naturales. · Contribuir al uso racional de los recursos del Estado. Poder Judicial Según la Constitución, el Poder Judicial es una de las ramas del Estado. Dicho Poder Judicial está integrado por los tribunales de justicia, los cuales fueron establecidos por el Estado para administrar la ley civil y penal y éstos conocen los casos y juzgan los hechos a la luz de la ley. Ante esta instancia es como los ciudadanos tienen acceso a la justicia para cuestiones ambientales, ya sea a través de procedimientos administrativos, civiles y penales de acuerdo a la normativa ambiental, el Código Civil y el Código Penal. Comisión Nacional del Ambiente Una de las instituciones claves que ha creado la Ley General (Ley 217), es la Comisión Nacional del Ambiente y según el artículo 6, es el foro de análisis, discusión y concertación de las políticas ambientales. La Ley General le otorga las siguientes funciones: Instancia de coordinación entre el Estado y la Sociedad Civil Órgano consultivo y asesor del Poder Ejecutivo en relación a la formulación de políticas, estrategias, diseño y ejecución de programas ambientales. Dicha comisión está integrada por diversas instituciones gubernamentales involucradas en la gestión ambiental y delegados de organizaciones de la sociedad civil que persiguen intereses ambientales. A continuación se enumera los requerimientos legales ambientales para el proyecto en la tabla No. 3.2.: Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.35 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 3.2.: Requerimiento legales ambientales para el proyecto Requerimiento legal Estado Observaciones Permiso Ambiental del Pendiente Según información emanada de la Proyecto que emite División de gestión ambiental del MARENA. MTI, esta pendiente la solicitud de permiso al MARENA. Permiso para el Pendiente Se recomienda solicitar el permiso aprovechamiento de que extiende INAFOR, una vez que árboles eliminado del se apruebe el diseño del tramo derecho de vía, emite Teustepe ­ San José de los INAFOR. Remates. Aval para el Pendiente Una vez que la empresa que aprovechamiento de la construirá el proyecto establezca /las fuentes de agua las estrategias constructivas se del proyecto que emite aconseja solicitar el las Alcaldías correspondiente aval para el Municipales de aprovechamiento de la fuente de Teustepe y San José de agua. los Remates Permiso de Pendiente Se recomienda solicitar los aprovechamiento de Permisos de Aprovechamiento de las fuentes de los bancos de materiales que la materiales, que emite Empresa que construye el Ministerio de Energía y proyecto lo solicite de conformidad Minas. a sus estrategias constructivas. Permiso de Pendiente Se recomienda solicitar los aprovechamiento de Permisos de Aprovechamiento de las fuentes de los bancos de materiales para materiales, que emite todas las fuentes de materiales MARENA propuestas. Una vez que el contratista tenga definidas su estrategias constructiva. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.36 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales IV. AREAS DE INFLUENCIAS Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.37 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales IV. AREAS DE INFLUENCIAS El área de influencia esta asociado a los factores que influyen en las etapas de construcción, operación y mantenimiento de la obra. Para la determinación de los límites del estudio se considero los siguientes criterios: o Geología y Geomorfología: en función área y de los procesos y riesgos que puedan desencadenarse por la actuación. o Hidrología: El de las cuencas y los cauces interceptados por el proyecto. (varían en función al cuerpo de agua interceptado) o Ruido: Hasta la línea isofónica de 35 dB (A). de acuerdo con las características de las vía. o Calidad del aire: En relación de la dirección de los vientos dominantes y de las precipitaciones según naturaleza, intensidad y distribución. o Vegetación: Según la distribución espacial de las formaciones vegetales afectadas por el proyecto dentro del derecho de vía (40 metros). o Fauna: El ámbito vital de las poblaciones afectadas por la carretera. (variable) o Refugio de vida silvestre: En este estudio se considera los límites de las áreas protegidas. o Paisaje: de la cuenca visual. (variable 40 metros a 2 kilómetros a cada lado de la vía propuesta) o Social y económico: estará definido por las relaciones económicas regionales de dependencia del proyecto. 4.1 Influencia directa En consecuencia el área de influencia directa corresponde a las posibles zonas de préstamo, zonas de maniobras de maquinarias y equipos, derecho de vía y áreas adyacentes al camino en que se realice actividades con el proyecto. Los límites están definidos en los términos de referencia proporcionados por el MTI, se estima el área en (10,280 Ha), 102.80 Km2. En la siguiente página, Figura No. 4.1. Muestra el área de influencia directa del proyecto, Siendo hasta 2 kilómetros a cada lado de la vía proyectada. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.38 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Figura No. 4.1: AREA DE INFLUENCIA DIRECTA Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.39 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 4.2 Influencia Indirecta El área de influencia indirecta ésta asociada a las cuencas hidrográficas de los ríos que cruzan el camino, áreas adyacentes al camino y a las posibles incidencias socioeconómicas en el ámbito municipal y departamental que se den con la operación del proyecto. Estando definido como el área sujeta a los impactos indirectos del proyecto, y abarcan una región geográfica más extensa cuyas poblaciones, actividades económicas y servicios sociales y de infraestructura serán impactados por el proyecto. Dentro del Área de Influencia Indirecta se considera todos aquellos asentamientos que están conectados directamente al corredor y que sean generadores y/o receptores de tráfico a lo largo del corredor. Para ello se ha definido como área de influencia indirecta los territorios municipales de Teustepe, y san José de los Remates, ubicados en el departamento de Boaco. Los límites de las áreas de influencias indirecta fueron determinadas por las siguientes condiciones: geomorfología, hidrología, ruidos, calidad del aire, fauna, social y económico. Los cuales corresponden al Municipio de Teustepe (con 565.49 Kms²). En la siguiente página Figura No. 4.2., se observa el área de influencia indirecta del proyecto. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.40 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Figura No. 4.2: AREA DE INFLUENCIA INDIRECTA Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.41 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales V. DESCRIPCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.42 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 5.1 Medio Físico 5.1.1 Macrolocalización El tramo de camino Teustepe ­ San José de los Remates se encuentra geográficamente ubicado en el departamento de Boaco, en la zona central del país. Une a los municipios de Teustepe y San José de los Remates. Sus límites departamentales son: al Norte con el Municipio de Muy Muy, al Sur con los Municipios de San Lorenzo y Camoapa, al Este con el Municipio de Camoapa, al Oeste con los Municipios de San José de los Remates, Santa Lucia y Teustepe. Se encuentra enclavado en la cordillera de Amerrisque y a 88 Km. de Managua. En la fig. 5.1 se observa el mapa de macro-localización en el contexto nacional. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.43 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Figura 5.1: Macro-localización del proyecto Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.44 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 5.1.2 Microlocalización El tramo Teustepe ­ San Jose de los Remates se inicia en el municipio de Teustepe situada 72 km. de la capital Managua, y ubicada entre las coordenadas 12° 25' de Latitud Norte y 85°48' de Longitud Oeste, entre el municipio de Tipitapa y el municipio de Santa Lucía, en la parte occidental del departamento de Boaco. Finaliza en el municipio de San José de los Remates cuya posición geográfica este municipio se encuentra ubicado entre las coordenadas 12° 35' Latitud Norte y 85° 45' Longitud Oeste, al noroeste del departamento de Boaco, asentado sobre la cordillera de Amerrisque. En la figura 5.2 se muestra la micro-localizacion del tramo en estudio. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.45 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Figura No. 5.2 Micro-localización del Proyecto Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.46 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 5.1.3 Geología y Geomorfología 5.1.3.1 Geología De acuerdo a la literatura según INETER Las formaciones geológicas presentes en este tramo de camino son Coyol superior y formación Matagalpa. La descripción de su composición se encuentra en el Tabla 5.1. Tabla 5.1: Resumen de la geología del tramo Teustepe- San José de los Remates Tramo Tramo1 Tramo 2 Longitud en kilómetros del 3.395 Km. 20.345 Km. tramo Porcentaje del 14.30% 85.70% tramo Litología Extrusivas media a ácida y Piroclastos, lavas y areniscas aglomerados Nomenclatura N 2-1-3c1 P3-N(2-1)mt Sistema Neógeno Paleógeno - Neógeno Serie Mioceno Medio Superior Oligoceno - Mioceno Edad 25 millones de años 25 millones de años Formación Grupo Coyol superior Grupo Matagalpa Rocas Lavas, basaltos, andesitas, riolitas- Tobas, riolita, lavas andesita- dacita, aglomerados. basalto e ignimbrita Fuente: INETER Como se observa en la tabla 5.1, que el proyecto discurre sobre los grupos: Coyol y Matagalpa. A continuación se describe brevemente estos grupos geológico: Grupo Coyol.- (Mioceno-Plioceno Terciario) Tiene una espesura que varia entre los 200 hasta los 2,3000m, compuesto por lavas basálticas, andesitas y dacitas, aglomerados, ignimbritas y tobas intermedias y ácidas, con zonas fracturadas de rumbo N y NO. El Grupo Coyol Superior tiene aglomerados, lavas basálticas y andesíticas, ignimbritas y tobas riolíticas. Grupo Matagalpa.- (Eoceno, Oligoceno-Mioceno Terciario) Tiene una espesura que va desde los 200 metros hasta los 1400 metros. Este grupo ocupa la parte Este de la Provincia Central hasta el borde occidental del departamento de Zelaya y el Sur del departamento de Nueva Segovia. Formado por rocas volcano- sedimentarias lacustres, piroclásticas tobáceas, tobas ignimbríticas y lavas. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.47 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 5.1.3.2 Geomorfología. Según INETER, el camino se encuentra ubicado en la Provincia Fisiográfica Tierras del Interior y en la subprovincia de Tierras altas de Boaco. Esta Provincia se encuentra ubicada en la parte central de Nicaragua compuesta por una topografía más elevada, el relieve es montañoso y accidentado. Constituida por una amplia meseta volcánica profundamente disecada por los ríos caudalosos. El sistema de drenaje esta constituido por redes rectangulares y angulares y algunas veces dendríticos. Figura No. 5.3: Mapa Geomorfológico En el trayecto de este camino es atravesado por 5 fallas, en la tabla 5.2, se encuentra la ubicación en coordenadas UTM y la longitud de cada una de las fallas geológicas. Tabla No. 5.2: Ubicación y longitud de las fallas geológicas Fallas COORDENAS E COORDENAS N LONGITUD m 1 631648.54 1375242.96 4761.59 2 631952.86 1376251.87 7568.21 3 631821.48 1379464.97 4202.85 4 632033.29 1382844.29 12177.83 5 632093.63 1387443.25 49240.17 Fuente: (INETER 1998) Ver en los anexos mapa de geología del tramo Teustepe ­ San José de los Remates. 5.1.4 Tipo de Suelo En el trayecto del camino se encuentran 5 tipos de suelo, estos están definidos en el estudio que hizo el INETER de las principales características de los suelos de Nicaragua y su distribución en el territorio nacional. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.48 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 5.3: Tipos de Suelos de las áreas adyacentes por donde discurre el tramo: Teustepe- San José de los Remates Área de Sub Tramo influencia ORDEN directa Sub -Tramo 1 11.80 VERTISOL Sub -Tramo 2 14.00 ENTISOL Sub- Tramo 3 y5 28.00 INCEPTISOL Sub- Tramo 4 y6 34.00 MOLISOL Sub- Tramo 7 15.00 ALFISOL Fuente: INETER El sub -Tramo 1: tiene una longitud de 3.514 km. se inicia en el punto 630753.165 E y 1, 373,428.025 N, y termina en el punto 632,231.56 E y 1, 376,593.584 N, son suelos Vertiosoles o Sonsocuite y estos suelos se caracterizan por ser suelos muy arcillosos, durante la estación seca se contraen y se agrietan siendo estas anchas y profundas, y en el período o lluvioso se hidratan nuevamente y se vuelven a expandir. En la superficie forman un micro relieve, estos suelos suelen ser profundos a moderadamente profundos, el drenaje interno es de imperfecto a pobremente drenado, la fertilidad del suelo es de alta a baja, desarrollados de tobas y de sedimentos aluviales y coluviales. El sub- Tramo 2: Este tramo tiene una longitud de 1.849 km. esta sobre un suelo denominado Entisol, inicia en el punto 632,231.56 E y 1,376,593.584 N hasta el punto 632,428.94 E y 1,378,137.795 N. La característica básica de este suelo es que son de formación reciente, tienen de poca a ninguna evidencia de desarrollo de horizonte pedogenéticos, generalmente la mayoría no poseen horizonte, el drenaje interno puede ser excesivo, moderadamente bueno, bueno, pobre a muy pobre. La profundidad de estos suelos es variada pueden ser profundos a muy superficiales, se encuentran en relieves planos a muy escarpados. Durante la estación lluviosa algunos presentan prolongadas inundaciones durante el período lluvioso, y su fertilidad es de alta a baja. El sub -tramo 3: esta sobre un suelo denominado por sus características como Inceptisol al igual que el sub -tramo 5. El sub- tramo 3 inicia en el punto 632,428.94 E y 1,378,137.795 N y finaliza en el punto 631,604.587 E y 1380099.988 N con una longitud de 2.5 km., el tramo 5 tiene una longitud de 5.073 km. e inicia en el punto 630,884.729 E y 1,382,627.35 N y termina en el punto 632,370.887 E y 1,385,893.683 N. Los suelos Inceptisoles pueden ser superficiales a profundos, tienen un drenaje que va de imperfecto a bien drenados, pueden darse inundaciones ocasionales y que pueden prolongarse en algunas áreas especialmente en la región Atlántico Norte donde el contenido de aluminio fluctúa de alto a medio. Su fertilidad va de muy baja a alta, se encuentran en relieves de plano a muy escarpado. Se originan a partir de sedimentos aluviales, fluviales, coluviales, de cenizas volcánicas y también de rocas básicas y ácidas. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.49 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales El sub- Tramo 4: con una longitud de 2.505 Km. esta sobre suelo Molisol, inicia en el punto 631,604.587 E y 1380099.988 N y termina en el punto 630,884.729 E y 1,382,627.35 N, al igual que el tramo 6 que inicia en el punto 632,370.887 E y 1,385,893.683 N. y termina en el punto 632,579.878 E y 1,390,398.6 N. Los Molisoles son suelos con drenaje muy pobre a bien drenado, su profundidad va de superficiales a muy profundos, y se encuentran en relieves planos a muy escarpados. Tienen una fertilidad que va de a alta. Y se desarrollan de depósitos aluviales y lacustres sedimentados, de origen volcánico, rocas básicas, ácidas, metamórficas, sedimentarias y piroclásticas. El sub - tramo el 7 que inicia en el punto 632,579.878 E y 1,390,398.6 N y termina en San José de Los Remates en el punto con coordenadas 634,663.683 1,392,603.899 N. Este tramo esta sobre un suelo denominado Alfisol estos son suelos de muy profundos a poco profundos, su drenaje interno es pobre, moderadamente bien drenados, a bien drenados. Se encuentran en relieves de plano a muy escarpados, su fertilidad varía de baja a media. Son desarrollados de rocas ácidas, básicas, metamórficas, materiales indiferenciados y estratos sedimentarios de lutitas profundo. En relieve de plano a muy escarpados, con una fertilidad con valores de baja a media; desarrollados a partir de rocas ácidas, básicas, metamórficas, materiales indiferenciados y estratos sedimentarios de lutitas. Ver en anexos mapa del tipo de suelo del tramo en estudio. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.50 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 5.1.5 Red Hídrica De acuerdo al mapa de cuencas hidrográficas del INETER, este camino se encuentra dentro de la Cuenca 69, Cuenca que se encuentran los dos grandes lagos y que desaguan permanente al mar Caribe a través del Río San Juan. Figura No. 5.4.: Cuenca hidrográfica, donde se localiza el proyecto. Se encuentra situado en la parte alta Noroeste de la subcuenca del Río Malacatoya y en el recorrido es atravesado por 12 cauces con dirección Oeste ­ Este, y que atraviesan la camino algunos son criques, ríos de caudales muy pequeños y cauces que en su momento representan la red de drenaje pluvial de esta subcuenca. Los primeros 10 cruces se encuentran en el Municipio de Teustepe y los últimos dos en el Municipio de San José de Los Remates. Tabla No. 5.4: Cruces de cauces de agua que atraviesa la vía Coordenadas Nombre Coordenadas UTM N UTM E 1. Sin nombre 634416.748 1388708.773 2. Sin nombre 631750.405 1375733.177 3. Las Lajas 632451.804 1377447.708 4. Quebrada de San 632376.163 1377647.125 Diego 5. El Limón 630773.947 1381080.771 6. Chaguitillo 630592.867 1381293.941 7. La Chorrera 632981.291 1383966.592 8. Sin nombre 632034.632 1386767.603 9. La Chorrera 632330.320 1308147.480 10. La Chorrera 632441.319 1388410.440 11. Quebrada Las Pilas 632605.289 1389605.289 12. La Chorrera (Caña 634428.261 1391711.778 Vieja) Fuente Hojas Topográficas 1:50,000 INETER En la comunidad Poza de La Piedra en el punto 632,428.15 E y 1,388,362.927 N hasta el punto 634,416.748 E y 1,388708.773 N, el camino tiene aproximadamente un recorrido de 357.82 metros que en el costado izquierdo se encuentra un profundo cauce por donde fluye el río La Chorrera. Ver en anexos mapa de la Red hídrica del tramo Teustepe ­ San José de los Remates. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.51 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 5.1.5.1 Calidad del Agua Superficial: Según los resultados del Laboratorio de Suelo y Agua, LABSA, de la Universidad Nacional Agraria, de las muestras obtenidas de la Quebrada de San Diego y el Río Chorrera presentan que las aguas que fluyen por estos cauces pueden ser usadas para riego de las plantas. Sin embargo, esta aguas no pueden ser utilizadas para consumo humano. Los resultados de la muestra 1 de la Quebrada de San Diego ubicada en las coordenadas 632403.95 E y 1377641.36 N, son la siguiente: Tabla No. 5.5: Calidad del agua superficial Muestra No. 1, Quebrada San Diego ENSAYO REALIZADO CONCENTRACIÓN VALOR QUE LA NORMA RECOMIENDA Aniones Ph 7.24 Min 6.0 y Max. 8.5 Cloruros 18.20 mg/l 25 mg/l Conductividad eléctrica 511 uS/cm 400 uS/cm Sulfatos 0.03 mg/l 25 mg/l Bicarbonatos 4.42 meq/l Cationes Calcio 2.95 mg/l 100 mg/l Magnesio 0.91 mg/l 30 mg/l Sodio 1.16 mg/l 25 mg/l Potasio 0.09 mg/l 10 mg/l * RAS 0.833 Clasificación C2 ­ S7 Fuente: Resumen de resultado LABSA, de muestra levantada para el camino Teustepe- San José de los Remates · RAS .- Es la relación que existe entre las concentraciones de Sodio y las del Calcio, más el Magnesio, denominada índice RAS, en riego significa la actividad relativa de los iones de Sodio con las reacciones totales de intercambio en el suelo. Los resultados del análisis muestran que esta agua puede ser utilizada para riego, sin peligro de que la concentración de Sodio intercambiable aumente. En la figura No. 5.5., se muestra el sitio, en que fue colectada el agua, sobre la quebrada San Diego. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.52 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Figura No.5.5.: Sitio de muestreo No. 1, Quebrada San Diego. La muestra No. 2 fue tomada en el Río La Chorrera con coordenadas UTM: 632335.08 E y 1388152.17 N. Los resultados se muestran en la tabla No. 5.6., presentada a continuación: Tabla No. 5.6 Calidad del agua superficial, Muestra 2, Río La Chorrera ENSAYO REALIZADO CONCENTRACIÓN VALOR QUE LA NORMA RECOMIENDA Aniones Ph 7.35 Min 6.0 y Max. 8.5 Cloruros 8.4 MG/l 25 MG/l Conductividad eléctrica 211 uS/cm 400 uS/cm Sulfatos 0.03 MG/l 25 MG/l Bicarbonatos 2.52 meq/l Cationes Calcio 0.96 MG/l 100 MG/l Magnesio 0.38 mg/l 30 mg/l Sodio 0.53 MG/l 25 MG/l Potasio 0.005 MG/l 10 MG/l RAS 0.822 Clasificación C2 ­ S1 Fuente: Resumen de resultado LABSA, de muestra levantada para el camino Teustepe- San José de los Remates Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.53 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Figura No. 5.6: Sitio de muestreo No.2 Río la chorrera. 5.1.6 Hidrogeología: Los acuíferos en esta zona son discontinuos y tienen muy poca profundidad, esto es a causa de la meteorización y fisuración o fracturación de la zona subsuperficial de las formaciones Coyol y Matagalpa de edad probable del Mioceno-Plioceno. La formación Coyol está compuesta de ignimbritas, tobas sedimentarias y flujos de lava. En la provincia no se han realizado estudios sistemáticos hidrogeológicos. Según datos Geológicos las propiedades hidrogeológicas de las rocas de la formación Coyol pueden estimarse semejante a las tocas de la Subprovincia Rivas- Tamarindo. Raras veces las fisuras y fracturas alcanzan grandes profundidades, algunas fallas pronunciadas o de influencia regional con rocas fracturadas en sus alrededores pueden aumentar considerablemente la permeabilidad, por lo general esta es poco permeable. En la provincia central hay pocos datos hidrogeológicos, pero se puede determinar que la Transmisividad baja y moderada (clase III-IV). Al noreste de Boaco a 6m aproximadamente se perforó un pozo de 138.1 m de profundidad por Naciones Unidas (1974b), una falla atraviesa a la profundidad de 103.6m que se encontraba completamente sellada razón por la que no se encontró suficiente agua por lo que no fue útil para los fines para lo que fue perforado. Ver en anexos mapa de Hidrogeología de la zona en estudio. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.54 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 5.1.7 Clima y Desastres Naturales Según la metodología de Wladimir Koppen para la clasificación de los climas en Nicaragua, el tramo de camino que va de Teustepe a San José de los Remates se localiza en la zona climática de Sabana Tropical (Aw). Obsérvese la zona climática en donde se localiza el proyecto, en la figura 5.7. Figura No. 5.7: Mapa de Zonas climáticas. Esta zona se ubica desde el nivel del mar hasta lo 1,000 metros de altura, su característica principal es que posee una marcada estación seca que inicia en el mes de noviembre y concluye el mes de abril. 5.1.7.1 Precipitación Media El régimen de precipitación según los datos del Atlas Climático elaborado por INETER en el 2004 para el período de 1,971- 2000 en la zona las precipitaciones son uniforme, presentando un acumulado que varía entre los 1,000 y 1,400 mm anuales. Este período lluvioso se presenta entre los meses de Mayo a Octubre, presentándose los mayores acumulados en el último trimestre. (Ver mapa de precipitación media en anexos) La precipitación no tiene ninguna variación en todo el tramo, esto es a causa que se encuentran ubicados al costado oeste de la cordillera y las precipitaciones se descargan principalmente al este y parte central de la cordillera como punto de transición. El municipio de San José de Los Remates es afectado por fuertes déficit de precipitación principalmente al occidente. Según datos de la estación de San José de Los Remates, la precipitación media anual según registro de 1970 a 1998 es de 1298 mm. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.55 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 5.1.7.2 Temperatura media La temperatura media imperante en la zona según el Atlas Climático elaborado por INETER para el período de 1,971 -2000, presentan tres niveles desde el inicio en Teustepe hasta el fin del tramo en San José de Los Remates. La temperatura por sub-tramo (Distancia) se aprecia en la tabla 5.7 y su distribución espacial en la figura 5.7. La temperatura del primer sub -tramo con punto de partida con coordenadas 630753.165 E y 1,373,428.025 N, hasta el punto 631,248.85 E y 1,374,252.37 N que tiene un recorrido de 0.91 km. está entre los 26 y 28°C, siendo este sub tramo el que presenta la temperatura más elevada. El segundo sub- tramo que inicia en el punto 631,248.85 E y 1,374,252.37 N y después de recorrer 20.57 km. hasta el punto 632, 897.067 E y 1,391,132.092 N la temperatura conforme van ascendiendo desciende registrándose valores que oscilan entre los 22 y 24°C. El último sub-tramo que es el que está situado a mayor altura y que inicia en el punto 632, 897.067 E y 1,391,132.092 N y termina en la ciudad de San José de los Remates en el punto 634,663.683 1,392,603.899 N, se obtiene una temperatura media entre los 20 y 22 °C. (Ver en anexos Mapa de Temperatura en la zona de estudio) Tabla 5.7 Temperatura promedio por sub- tramo del camino Teustepe ­ San José de los Remates Sub- Tramo del camino Teustepe- Distancia km. Temperatura San José de los Remates Sub- Tramo 1 0.91 26 ­ 28 °C Sub- Tramo 2 20.57 22 ­ 24 °C Sub- Tramo 3 2.26 20 ­ 22 °C Fuente: INETER ­ Atlas Climático, 1971-2000. 5.1.7.3 Dirección y velocidad del viento Los datos de dirección y velocidad del viento registrados por INETER en esta zona nos indican que la dirección predominante en la zona es del NE con una velocidad promedio de 3.8 m/s, con variaciones de dirección E y velocidades de 4.4 m/s y N con velocidad promedio de 2.1 m/s. Figura No. 5.8: Rosa de los vientos dominantes de la zona en donde se emplaza el camino Teustepe- San José de los Remates. Los vientos más fuertes son los del E y estos se registran a inicios del año. Ver en los anexos mapa de viento para el tramo en estudio. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.56 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 5.1.7.4 Humedad Relativa Según los datos de registro de INETER la humedad relativa en esta zona está segmentada en dos tramos. (Ver en anexos mapa de humedad relativa de la zona en estudio) Tabla5.8 Humedad relativa del proyecto Tramo Distancia Humedad Relativa Tramo 1 5.237 km. 70 - 75% Tramo 2 18.503 75 ­ 80% Fuente: INETER ­ Atlas Climático, 1971-2000. El primer tramo partiendo de Teustepe en el punto 630753.165 E y 1,373,428.025 N, hasta llegar al punto 632,349.759 E y 1,378,061.181 N, con una longitud de 5.237 km. la Humedad Relativa esta entre los 70 y 75% siendo este el tramo que presenta los valores más bajos. El segundo tramo con una longitud de 18.503 que inicia en el punto 632,349.759 E y 1,378,061.181 N, y termina hasta llegar a San José de Los Remates en el punto 634,663.683 1,392,603.899 N tiene valores de Humedad Relativa que varían entre los 75 y 80%. Los Municipio de Teustepe y San José de Los Remates tiene una categoría de 5 según la categoría establecida por INETER en la clasificación de los Municipios de Nicaragua según su nivel de amenaza de Huracanes. Las tormentas y huracanes que han afectado esta zona desde 1,892 han sido una tormenta tropical en Noviembre de 1933, el Huracán Joan en octubre de 1988 y el Huracán Cesar en julio de 1996. 5.1.7.5 Amenazas Naturales La clasificación de las Amenazas Naturales de los municipios por donde se emplaza el camino se presenta en la tabla 5.9. Tabla 5.9 Clasificación de amenazas naturales Sis mo Hurac. Seq. INEN. Volc. Desliz. Tsuni. Total Municipio Total s (1) (1) (1) (0.5) (0.5) (0.5) 5.5 (1) Teustepe 5 5 9 8 0.0 2.0 0.0 29 5 San José de 5 5 7 0 0.0 3.5 0.0 20.5 4 Los Remates Fuente: Amenazas Naturales de Nicaragua (INETER) Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.57 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 5.1.7.5.1 Sismicidad Según la información disponible en la base de datos del Instituto Nicaragüense de Estudios Territoriales (INETER), apreciamos que la actividad sísmica se concentra en el pacífico de Nicaragua o sea en la zona de subducción, en la zona de choque de las Placas Coco y Caribe, en segundo lugar en la Cordillera Volcánica y por último el resto de la actividad sísmica se distribuye en todo el resto del país. (Ver Mapa de Epicentros Figura 5.9) Figura No. 5.9: Mapa de Epicentros. Fuente INETER Se puede observar que del total de sismos registrados en año 2000, solamente el 1% fue en la zona central (Catálogo Anual 2000, INETER). 5.1.7.5.2 Deslizamiento Los puntos más relevantes en el Municipio de San José de Los Remates se encuentran a 1 km. del pueblo en el extremo Norte del cerro (Figura 5.10), esta es una zona con abundantes caminitos provocado por el tráfico de ganado vacuno, se pueden. En esta ladera se pueden observar esparcidos bloques de 1.5 a 2 m de diámetro, que pueden producir caída de bloques por rodamiento. Esta zona también coincide con un callamiento local con dirección este- oeste. El peligro radica en las casas existentes al pié del cerro y la posibilidad de represar la quebrada Caña Vieja y que al desbordarse esta formaría una corriente fuerte con arrastre de sedimentos alimentados del deslizamiento. Figura 5.10 (Mapa de Deslizamiento, COSUDE) Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.58 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales En el Municipio de Teustepe a causa de las características del relieve que presenta pendientes superiores al 30% suelos con vocación forestal actualmente utilizadas para actividades pecuarias y agrícolas han provocado una degradación de los suelos y por esto se dan en la actualidad erosión hídrica y eólica, volviéndose susceptibles a deslizamientos, derrumbes, deslaves y flujo de detritos. (Cerro Los guasitos y Huacaltepec (San Jerónimo). El grado de amenaza por inundaciones es relativamente bajo para todo el municipio, los ríos que lo atraviesan son de bajo caudal y no presentan llanuras de inundación definidas. 5.1.7.5.3 Inundaciones San José de Los Remates: La mayor parte de los cauces que se encuentran en este municipio son profundos por lo cual el caudal que en ellos corre nunca supera el borde y por lo tanto no representan ningún peligro. El único punto que relativamente representa peligro es en las riberas del salto San Bartola que en periodos de mucha precipitación podrían provocar inundaciones en la zona adyacente. Teustepe.- La principal causa de inundación en este municipio es causada por la sedimentación de los cauces; la que a su vez es provocada por la acción erosiva de las tierras altas por las prácticas agropecuarias y la deforestación. Esto de forma directa evita que esta agua se quede en las zonas de recarga tanto para fuentes subterráneas como para las fuentes superficiales. Otra fuente que provoca inundaciones en este municipio; según el registro de INETER Teustepe se localiza en la zona de afectación tanto directa como indirecta de Huracanes, estos al atravesar el territorio en condición de depresión tropical, causan fuertes precipitaciones y por lo tanto el desborde de ríos y cauces afectando las partes bajas del Municipio. En el casco urbano las zonas más susceptibles a inundaciones son los sectores 2 y 5 principalmente provocados por desbordes de cauces en la parte norte. Y en el sector rural un total de 10 comunidades son las más afectadas. 5.2 Medio Biótico 5.2.1 Vegetación Las formaciones vegetales presentes en la ruta del camino son cuatro tipos, siendo estas: Bosque en formación BF Bosque latifoliado abierto Bla y Bosque latifoliado cerrado Blc Pasto Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.59 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Las distancias de los tramos en la que se encuentran estas formaciones son los siguientes: Vd.- 0.77 km. Baal.- 5.08 km. Pasto.- El resto del tramo. La distribución espacial de estos tramos lo podemos observar en el mapa de formaciones vegetales que se adjunta en anexos. 5.2.1.1 Los Ecosistemas: Según el mapa de MARENA Nicaragua está clasificada en 64 Ecosistemas u otros usos de la tierra según la clasificación de la UNESCO. Este sistema de clasificación está basado en el Sistema de Clasificación Fisonómica- Ecológica de la Vegetación de la Tierra de Muelles-Dombos & Ellemberg (1967). Los tipos de vegetación se clasifican basado en las características fisionómica y ecológica del sitio. En la figura 5.11, se observa la localización del camino en los ecosistemas del país. Figura No. 5.11: Mapa de Ecosistemas. En el tramo de camino entre Teustepe y San José de los Remates se encuentra con dos tipos de Ecosistemas siendo estos El Arbustal Latifoliado, principalmente deciduo y el Bosque tropical deciduo latifoliado de bajura o submontano, moderadamente intervenido. a) Arbustal deciduo, principalmente deciduo (IIIb1). Es una vegetación compuesta de arbustos y árboles con fisionomía arbustiva un poco abierto, generalmente el sustrato es bastante rocoso y la precipitación pluvial es baja (900 ­ 1,200 mm anual). Los árboles comúnmente tienen apariencia arbustiva: ej. Bursera graveolens, Bursera simarouba, Byrsonima crassifolia, Caesalpinia coriaria, Cochlospermum vitifolium, Cordia alliodora, C. dentata, Gliricidia sepium, Lonchocarpus sp, Myrospermum frutescens, Amphipterygium adgtringens, Godmania aesculifolia, Gyrocarpus americanus, Plumeria rubra.Arbustos: Acacia collinsii, A. farnesiana, Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.60 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Casearia tremula, Jacquinia nervosa, Bauhinia pauletia Pisonia aculeata, Pisonia sp, Achatocarpus gracilis, Acanthocereus horridus, Opuntia guatemalensis, Esenbeckia berlandieri. A veces una cactacea Cephalocereus maxoni.Hierbas: Malachra alceifolia, Jatropha urens, Urera baccifera, Aristida ternipes, Bouteloua longiseta, Dalea annua, Bromelia karata, Bromelia sp, Tillandsia sp. Estas son las especies de árboles y arbustos que se pueden encontrar en esta zona. (MARENA/PROYECTO PROTIERRA). b) Bosque deciduo de bajura o submontano IB1a(1). Está conformado por un bosque tropical de árboles latifoliados que en su mayoría botan sus hojas de forma bastante simultánea debido a la estación seca (5-6 meses: Noviembre-Mayo); ésta defoliación se repite todos los años. La mayoría de los árboles con corteza gruesa y fisurada. Hay pocas especies siempreverdes en los estratos, exceptuando arbustos en el sotobosque y ciertas suculentas. Lianas herbáceas y leñosas muy frecuentes algunos árboles con forma de "botella" (Ceiba pentandra) se presentan. El sustrato inferior está compuesto por hierbas diseminadas. Una gran extensión de este bosque se presenta de muy a moderadamente intervenido [IB1a(1)-2] con afectación de las especies de árboles de uso maderable y leña. Entre los componentes arbóreo mas recuente están: Guazuma ulmifolia, Cordia dentata, Plumeria rubra, Karwinskia calderonii, Bursera simarouba, Diospyros nicaraguensis, Pithecellobium dulce, Ceiba pentandra, Thouinidium decandrum, Tabebuia pentaphylla, Tabebuia neochrysanta, Calycophylum candidissimum, Lysiloma seemanii, L. kellermanii, Albizzia caribaea, Tecoma stan, Cordia alliodora, Enterolobium cyclocarpum, Samanea saman, Mastichodendron capiri var tempisque, Ficus ovata, F. glabrata, F. obtusifolia, F.conitifolia , Caesalpinia eriostachys, Cassia grandis, Chlorophora tinctorea, Myrospermum frutescens, Spondia purpurea, S. mombin, Bursera graveolens, Lonchocarpus minimiflorus, L. phaseolifolius, L. phlebophyllus, Byrsonima crassifolia, Swetenia macrophylla ssp humilis, Bombacopsis quinatum, Acrocomia vinifera, Gliricidia sepium, Cochlospermum vitifolium, Cecropia peltata, Luehea candida, Senna otomaria, Simarouba glauca, Sapium macrocarpum, Annona purpurea, Cedrela odorata, Gyrocarpus americana, Brosimun alicastrum, Apeiba tibourbou, Alvaradoa amorphoides, Sabal sp, Castilla elastica, Erythrina berteroana, Sapranthus nicaraguensis, Coccoloba caracasana.Arbustos y herbáceas: Acacia collinsii, Celtis iguanea, Stemmadenia abovata, Thevetia ovata, Carica papaya, Abutilon sp, Rauvolfia tetraphylla, Bytneria aculeata, Russelia sarmentosa, Hamelia patens, Malvaviscus arborea, Amphylophium paniculatum, Cydistia diversifolia, Aristolochia grandiflora, Banisteria argentea, Myriocarpa spp, Urera caracasana, Maranta arundinaceae, Elytraria imbricata, Monstera adansonii, Selaginella sp, Helechos Terrestres: Adiantum spp (3), Orquídeas epífitas: Laelia rubescens, Epidendrum alatum, Brassavola nodosa, Oncidium ascendens, O. carthaginense. Solo 2 ó 3 especies de Tillandsia spp. Hay diferentes asociaciones de esta formación vegetal, algunas de ellas se debe a la forma en que han sido intervenidas, por ejemplo asociadas a la palma Coyol (Acrocomia vinifera) cuya semilla es dipersada y escarificada por rumiantes en especial el ganado vacuno. El manejo puede ser directo ó indirecto favoreciendo alguna especie que aparece de forma dominante, entonces son llamados como masas de dicha especie, por ejemplo: Coyolar, Tololar, Guacimal, etc. En ciertas laderas ó riberas rocosas se presenta dominantemente el Madroño (Calycophyllum candidissimum). Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.61 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales La tabla 5.10 contiene el listado de especies y número de árboles encontrados en el tramo Teustepe ­ San José de Los Remates. Tabla No. 5.10 Listado de especies presentes en el tramo de camino Teustepe ­ San José de los Remates Nombre Común Nombre Familia Número Científico de Árboles Jiñocuabo Bursera simarouba Burseraceae 1407 Madero Negro Gliricidia sepium Fabaceae 557 Capulín Trema micrantha Ulmaceae 236 Nim Azadirachta indica Meliaceae 224 Guácimo Guazuma ulmifolia Sterculiiacead 216 Copel Clusia rosea Clusiaceae 76 Chaperno Conchocarpus Lesuminosae 65 minimiflorus Laurel negro Cordia alliodora Boraginaceae 65 Tiguilote Cordia dentada Borasinaceae 44 Poroporo Cochlospermum Bixaceae 30 vitifolium Jícaro Cresemia alata Bignoniaceae 26 Madroño Calycophyllum Rubiaceae 25 candidissimum Quebracho Lysiloma auritum Mimosaceae 17 Espino Negro Pisonea aculeate Nyctaginaceae 17 Melero Thouinidium Sapindaceae 14 decamdrum Espino de Playa Pithecellobium dulce Mimosaceae 14 Guanascte Blanco Esterolobium Mimosaceae 12 cyclocarpum Llama del Bosque Spathodea campanulata Bignoniaceae 12 Jocote Spondia Bombin Anacardiacead 7 Casia Senna siamea Caesalpinaceae 6 Maxenguiste 4 Sincho Lonchocarpus 3 phebifolius Talalate Gyroscarpus americanos Hernandiaceae 2 Brasil Haemathoxylum 2 brasileto Sangredrago Pterocarpus hayesii Fabaceae 2 Malinche Delonix regia 1 Nancite Byrsonima crassifolia Malpighiaceae 1 Fuente: Inventario de árboles mayores de 10 cm de diámetro, EIA, Camino Teustepe-San José de los Remates, Febrero 2008. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.62 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Figura No. 5.12, Arbustos que se diseminan con gran facilidad ya que encuentran en esta zona las condiciones edafo-climáticas. Nombre común: Huevo de burro. De la flora observada durante el recorrido podemos mencionar que es muy pobre y está compuesta básicamente de arbust os de pequeño follaje y algunos árboles como el jícaro, el Genízaro y el madero negro y especies como la acacia, eucalipto, leucaena y Neem, entre otros. Ver en tabla 5.10, listado de especies y número de árboles encontrados en el tramo Teustepe ­ San José de Los Remates. Foto No. 5.13: Nótese en la fotografía Jiñocuabo, especie dominante que conforman las cercas vivas que limitan el derecho de vía. 5.2.2 Fauna La fauna existente en el municipio es escasa ya que todas las áreas han sido perturbadas y deforestadas, la mayor parte del área está dedicada a potreros y la crianza extensiva de ganado. Por considerarse un área con gran déficit de pluviosidad, las fuentes de agua son escasas y solo se concentran en las corrientes de los ríos y pozos con poco capacidad para abastecer a la población. Entre las especies observadas durante el recorrido de campo se pudieron apreciar, garzas, piches, oropéndolas, zanates, pijul, zopilote. Y por entrevistas a personas del lugar garrobos, guatuzas, boas, cascabel entre otras. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.63 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Figura No.5.14: Obsérvese nido de oropéndola, parte de las aves que se encuentran en el municipio. 5.2.2.1 Áreas protegidas El decreto No 42-91 declaró áreas protegidas varios cerros montañosos, volcanes y lagunas del país, que presentan importancia nacional ya que en dichas alturas existen áreas ecológicas significativas, por ser fuentes de biodiversidad, endemismo y zonas productoras de agua y por su función en el control de erosión de suelos. Específicamente en el municipio de San José de los Remates las áreas protegidas pertenecen a los cerros Cumaica ­ Cerro Alegre con un área total de 5,000 hectáreas; comprende un relieve muy quebrado de cerros y mesetas escalonadas, son frecuentes los criques y aristas en los francos de los cerros. El clima es tropical seco en las faldas y húmedos en las aristas. Existe poca vegetación natural. No se conocen planes de manejo a nivel gubernamental para proteger la zona declarada. Buena parte de estos terrenos ya fueron adquiridos por la municipalidad y han implementado zonas de reforestación, con esto garantizan el abastecimiento de agua a la cabecera municipal, ya que en el Cerro Alegre nace la principal fuente de abastecimiento agua para la población. Foto No.5.15, Apréciese área protegida Cumaica ­ Cerro Alegre. Fuente de abastecimiento de agua para la cabecera municipal. Foto No.5.16.: Obsérvese sitio de captación de abastecimiento de agua del Municipio San José de los Remates. Salto La Chorrera. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.64 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 5.3 Medio Socioeconómico 5.3.1 Municipio de Teustepe Situación Ubicación del Municipio de Teustepe y de la Microcuenca media del Río Malacatoya. El Municipio de Teustepe está ubicado entre las coordenadas 12° 25' de Latitud Norte y 85°48' de Longitud Oeste, entre el municipio de Tipitapa (Departamento de Managua) y el municipio de Santa Lucía (Departamento de Boaco), en la parte occidental del departamento de Boaco. Sus límites son: Norte: con los municipios de San José de los Remates y Ciudad Darío de Matagalpa. Sur: con los Municipios de Granada y Tipitapa. Este: con el municipio de San Lorenzo. Oeste: con el municipio de Tipitapa (Dpto. de Managua). La cabecera municipal de Teustepe está situada a 72 km. de la capital Managua, a través de una carretera pavimentada, fue elevada a categoría de ciudad en 1970. Se localiza en una zona plana a 2 Km. de la carretera Managua ­ Rama, en un punto relativamente equidistante del resto de asentamientos, lo que representa la cabecera municipal con mejor accesibilidad del departamento de Boaco. Figura No. 5.17. Mapa de ubicación de la zona de estudio. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.65 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Localización y división administrativa del municipio de Teustepe, Boaco. El municipio está dividido en 60 comunidades agrupadas en 58 comarcas, las que se agrupan en 6 micro- regiones, cada Micro-región agrupa un número de comunidades que oscila desde cinco a ocho. El municipio presenta una extensión territorial de 645.73 km². Las microregiones cuentan con sus comités integrados por directivos de los comités comunitarios los que son dirigidos por alcalditos, representantes del Alcalde. La comarca es la unidad territorial más simple y generalizada en la división político- administrativa nacional. El Municipio de Teustepe comprende los siguientes territorios: 1. Las Limas, 16. La concepción 33. Las Cañitas 50. Santo Domingo 2. Aguas Caliente 17. Coyusne 34. Tierra Blanca 51. Las Tunitas 3. La Joya 18. El Aguacate 35. El Ventarrón 52. Santa Rita 4. Cusirisne 19. El Espino 36. Monte Fresco 53. Empalme de 5. Potrerillos 20. San Jerónimo 37. La Laguna Boaco 6. Llano Grande 21. Los Negritos 38. El Carao 54. El Crucero 7. Cuesta del 22. El cacao de los 39. El Arado 55. El Llanito Rosario, 23. Cerro de piedra 40. Maderas Negras 56. La Cruz 8. La Palma 24. Candelaria 41. Tomatoya 57. La Cruz 2 9. Las Macías, 25. Sonzapote 2 42. Las Jaguitas 58. El Boquerón 10. San Rafael 26. San Joaquin 43. Santa Rita 59. El ventarrón 11. Tierra colorada 27. El Quebrachal 44. Sonzapote 1 60. La Concha 12. San Diego 28. Bajo de Los 45. Wiscoyol 61. El Caracol 13. El Jocote, Ramirez 46. Aserdades 62. El Rancho 14. El Bramadero 29. La Garita 47. Ojo de Agua 63. Las Javillas 15. El Bálsamo 30. El Chilamate 48. El Cascabel 64. Barranco Alto 31. El Mojón 49. El Quebracho 65. Asiento Viejo 32. Sonzapote 3 66. La Concepción Población y su distribución en el Municipio a) Volumen y Crecimiento Demográfico Según el Censo Nacional de Población de 1963, la población de Teustepe ascendía a 13,893 y decreció a 12,373 en 1971 debido en parte por la influencia de la migración. Entre 1971 y 1995 la población se duplicó al pasar de 12,373 a 21,299. Para el año 2002, se ha estimado una población de 25,925 y para el año 2004 se estimó una población de 27,722 de acuerdo al diagnostico realizado por el gobierno local en el proceso de elaboración del plan de inversión Municipal multianual. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.66 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla Nº 5.11 Crecimiento Demográfico del municipio. Municipio Año 1963 Año 1971 Año 1995 Año 2002 Año 2004 Teustepe 13,893 12,373 21,299 25,925 27,322 Fuente: INEC La densidad demográfica del Municipio de Teustepe era de 33.1 habitantes por km² en 1995. En el año 2002, esta densidad se incrementó hasta situarse en 40.3 hab/km². Para el 2004 de acuerdo a datos del gobierno local la densidad es de 43.07 hab/km². Tabla Nº 5.12 Densidad demográfica del municipio. Municipio Superficie Población Total Densidad Poblacional en km² 1995 2002 2004 1995 2002 2004 Teustepe 645.73 21,299 25925 27,322 33.1 40.3 43.04 Fuente: INEC, ALMUT Por otra parte cabe destacar que no se conocen datos específicos de la densidad poblacional del territorio de estudio y según datos obtenidos por el área técnica de la alcaldía municipal en el 2004, se estima que la densidad de la población en el territorio de la micro cuenca baja del Río Malacatoya y comunidades aladañas es de 5.46 Habitantes/Km2. Tabla Nº 5.13 Densidad Poblacional del área de estudio Descripción Superficie en Población Total Densidad km² Poblacional 2004 2004 Zona de 24.00 13,117 5.46 estudio Fuente: Elaboración Propia Las comunidades rurales que sobresalen por su concentración a nivel municipal son El Empalme de Boaco y La Cruz. La población está representada en el gobierno local compuesto por 4 concejales. Además hay presencia en el área de delegaciones de Instituciones de gobierno central: ENACAL, ENITEL, MECD, MINSA, las demás solo tienen presencia en la cabecera departamental. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.67 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales En 1995 la población total del municipio ascendía 21,299 el 13 % residía en el área urbana y el 87 % en el área rural. Para el 2002 el 15.3 % residen en el área urbana. Según el gobierno local para el 2004 la población urbana es de 5,928 habitantes. Tabla Nº 5.14 Población Urbana ­ Rural Municipio 1995 2004 Total Urbana % Rural % Total Urbana % Rural % Teustepe 21,299 2763 13.0 18536 87.00 27,299 5,928 21.78 21,371 78.22 Fuente INEC/ ALMUT b) Crecimiento de la Población Urbana y Rural A pesar que el porcentaje de población urbana es bajo en el municipio de Teustepe, ésta crece a un ritmo superior que la población rural. En el período 1995-2002, la tasa media anual de crecimiento urbana es de 5.16%, casi tres veces la del área rural (2.42%). Este ritmo de crecimiento urbano es mayor que la tasa media anual de crecimiento urbano departamental (4.39%). Tabla Nº 5.15 Tasa de crecimiento Urbanas y Rurales 1995-2002 -2004 Tasa de Tasa de Población Urbana crecimiento Población Rural crecimient Municipio o 1995 2002 2004 1995 2002 2004 Teustepe 2,763 3,964 5,928 5.16 18536 21,961 21,371 2.42 Fuente INEC / PRONOT/ ALMUT c) Composición de la población por sexo En el año 1995, según datos censales, el Municipio de Teustepe contaba con una población de 21,299 habitantes, de ésta 10,483 son mujeres, que en términos porcentuales representan el 49.2 %. Esto también se refleja en los índices de feminidad, que muestra que a nivel total de municipio de Teustepe existen 96.9 mujeres por cada cien hombres. En el área urbana existen alrededor de 108.4 mujeres por cada cien hombres y en el área rural 95.3 mujeres por cada cien hombres. Este hecho podría estar influenciado por la migración femenina hacia los núcleos urbanos, en busca de trabajo, principalmente el doméstico. En el año 2002, los índices se mantienen similares debido a que estos resultados son estimaciones de poblaciones con base al Censo de población de 1995. No obstante, es notorio que en el área urbana residen más mujeres que hombres. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.68 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla Nº 5.16 Composición de la población por sexo del municipio Descripción Total % Hombres % Mujeres % Habitantes Año 1995 Total 21299 100 10816 100 10483 100 Urbana 2768 13 1330 12.3 1437 13.7 Rural 18530 87 9485 87.7 9046 86.3 Año 2002 Total 25925 100 13102 100 12823 100 Urbana 3964 15.3 1902 14.5 2051 16.00 Rural 21961 84.7 11200 85.5 10772 84.00 Año 2004 Total 27,322 100 13,488 100 13889 100 Urbana 5,928 21.78 2905 21.54 3023 21.77 Rural 21,371 78.22 10,583 78.46 10866 78.23 Fuente: Proyecciones Censo Nacional de Población 1995, proyecciones INEC y datos Alcaldía municipal de Teustepe Tabla Nº 5.17 composición según sexo de la población en el área de estudio Sector Total % Hombres % Mujeres % habitantes Rural 7,189 100 3,479 48.40 3,710 51.60 Urbana 5,928 100 2,904 48.99 3,024 51.01 Fuente: Elaboración propia Ing. Ova Ordeñana Ing. Wilmer Rivera d) Estructura de edad de la población La población del municipio Teustepe presenta características de una población joven en donde alrededor del 47.3% de sus habitantes tienen menos de 15 años, alrededor del 49.1% los 15 y 64 años; 3.6 % de 65 y más años (según datos censales de 1995). En las estimaciones del año 2002, a pesar que las proporciones de menores de 15 años ha disminuido un poco (44.2%) y se ha incrementado levemente en el grupo de 15 ­64 años (52.4%), sigue teniendo las características de una población "joven". La población adulta mayor apenas alcanza el 3.3% del total de la población del municipio, por lo tanto, esta tendencia indica que por muchos años más seguirá siendo un municipio de gente joven. El índice de envejecimiento, refleja un índice bastante bajo, a nivel total de la población, existen 7 adultos mayores por cada cien menores de quince años. Pirámide de población del año 1995, estructura por edad de la población, su base ancha significa importantes porcentajes de niños menores de 10 años (alta fecundidad) y la rápida disminución hacia la cúspide a medida que aumenta la Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.69 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales edad es el efecto combinado de la migración y de la mortalidad lo que hace una proporción cada vez menor de población de edad avanzada. Fig. .5.18: Pirámide de Población Total 1995 Fuente: Censo de Población de 1995 e) Tasa Global de Fecundidad La Tasa Global de Fecundidad (TGF) del municipio es de 6.3 hijos por mujer. La fecundidad es diferencial por grupos de edades. La tasa de fecundidad aportada por las mujeres de 20-24 años asciende a 306.5 nacimientos por cada mil mujeres de ese grupo de edad, representando una fecundidad de cúspide temprana a nivel municipal. f) Nacimientos Solamente se presentan los nacimientos registrados en el Ministerio de Salud. Estas estadísticas tienen un subregistro de aproximadamente del 50%, se presenta el promedio de los últimos años, cuyo resultado es de 465 nacimientos. Tabla Nº 5.18 Nacimientos por año AÑOS TOTALES 1997 937 1998 268 1999 240 2000 230 2001 481 2002 496 2003 355 2004 - Fuente: MINSA g) Tasa de Mortalidad Infantil Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.70 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales La mortalidad infantil ha venido en un claro descenso desde 1980, de pasar de 100.9 defunciones de menores de un año por mil nacidos vivos a 55.6 defunciones menores de un año por mil nacidos vivos en 1995 como promedio calculada a partir de la información proveniente de las mujeres de 25-29 y 30-34 años. Existe descenso considerable, que se explica en parte por la priorización de los programas de atención a la niñez, como el programa ampliado de Inmunizaciones y Programas de Atención Integral a la Mujer, especialmente a las mujeres embarazadas. Tabla Nº 5.19 Mortalidad Infantil Años Cantidad 1997 7 1998 4 1999 8 2000 4 2001 14 2002 6 2003 9 2004 3 Fuente: MINSA La mayoría de los casos de mortalidad se produjo en el Zona Rural. Las principales enfermedades causantes de la mortalidad de la niñez son: Neumonía, Insuficiencia respiratoria, Trastorno urinario, Hepatitis B, Sepsis bacteriana de RN. Equipamiento Social a) Agua Potable (Área Urbana) La empresa encargada de la prestación del servicio en el área urbana de Teustepe es la Empresa Nicaragüense de Acueductos y Alcantarillados (ENACAL) que presta el servicio y realiza las funciones de producción de agua potable y mantenimiento de la red de la ciudad. Las fuentes de producción es un pozo que abastece la ciudad por medio de una galería desde el río Malacatoya, la que no proporcionaba el caudal suficiente para abastecer la demanda actual de la población del área urbana de Teustepe. En los últimos tres años se ha tenido que racionalizar el agua, existen zonas altas donde en los meses de verano no son abastecidas. La calidad del agua no es potable, prácticamente el agua que se lleva por la cañería es agua extraída directamente del Río Malacatoya, donde a escasos metros de la toma desemboca el Río Fonseca al cual vierten las aguas negras de la ciudad de Boaco. Existen un total de 769 conexiones domiciliares en el área urbana. En el área rural se cuenta con 5 mini-acueductos por gravedad, 3 miniacueducto por bombeo eléctrico, 1 miniacueducto por bombeo solar el cual da cobertura a un total de 9 comunidades, 1,206 viviendas y una población de 5,434 habitantes, 31 Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.71 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales comunidades abastecidas con pozos perforados con un total de 56 pozos ,1361 viviendas y 6,624 habitantes para un total de 3260 viviendas, 17,986 habitantes lo que representa un 65% % de la población. Otro buen porcentaje de la población rural se abastece de 208 pozos excavados a mano y pequeños manantiales. Estos sistemas son administrados por comités de agua potable y saneamiento (CAPS). Tabla Nº 5.20 Comunidades con sistemas de agua potable en el área rural Tipos de Sistema Agua Nº Comunidad Sistema Viviendas Habitantes 1 Empalme de Boaco MABE 280 1698 2 Asedades MAG 218 850 3 La Cruz Mabe 152 438 4 El Crucero MABE 57 207 5 San Jerónimo MAG 80 299 6 La Concepción MAG 65 275 7 La Cuesta MAG 200 781 8 Potrerillo MAG 124 631 9 Candelaria MABS 30 255 Sub total 1206 5434 Fuente: Alcaldía de Teustepe Tabla Nº 5.21 Comunidades con sistema pozos perforados con bomba de meca Nº Comunidad Cantidad Viviendas Habitantes. 1 San Rafael 1 15 130 2 Tierra Colorada 1 23 125 3 Potrerito 1 39 206 4 San Diego 3 50 213 5 Coyusne 2 28 166 6 El aguacate 1 20 89 7 El Negrito 2 18 94 8 El Cacao 1 76 555 9 Cerro de Piedra 5 114 764 10 Bajo de los Ramírez 2 17 78 11 Las Cañitas 4 141 421 12 La Laguna 1 60 214 13 santa Rita 2 75 340 14 Wiscoyol 2 30 170 15 Ojo de Agua 2 64 339 16 El Cascabel 1 27 167 17 El Quebracho 2 57 123 18 Las tunitas 2 27 88 19 El Llanito 2 43 166 20 Boquerón 2 56 336 21 Los Ventarrones 1 36 176 22 La Concha 1 37 195 Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.72 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nº Comunidad Cantidad Viviendas Habitantes. 23 El Rancho 3 55 166 24 La Javilla 2 30 135 25 El Caracol 3 60 145 26 Patastule 1 25 80 27 Barranco Alto 2 40 362 28 Asiento Viejo 1 52 286 29 La Guayaba 1 18 92 30 La Cruz 2 1 12 84 31 Son zapote 2 1 16 119 32 Santo Domingo 450 TOTAL 56 1361 6624 Fuente: Alcaldía de Teustepe No existen sistemas de alcantarillado pluvial. En el casco urbano existen varios cauces naturales y las aguas corren por las calles siguiendo el drenaje natural de las pendientes, lo que ocasiona problemas de encharcamiento, por la ausencia de un sistema de cunetas y cauces con revestimiento, que faciliten la evacuación de la aguas. También existen causes revestido pero no se le da el debido mantenimiento, la población arroja en él basura esto provoca malos olores y creación de focos para reproducción de mosquitos y zancudos. Esta misma problemática se acrecienta aun más en las comunidades de las zonas rurales. Tampoco existe sistema de alcantarillado sanitario, por lo que se usan sumideros y letrinas. En la parte urbana y comunidades con alta densidad de viviendas donde se carece de sumideros desechan las aguas servidas en las calles, creando focos de contaminación, contaminando el suelo y el agua subterránea. b) Tratamiento de Desechos Sólidos Figura. 5.19: uso de botadero ilegal, en el derecho de vía, salida de Teustepe La municipalidad presta el servicio de recolección de basura en el área urbana y en la comunidad El empalme de Boaco una vez por semana, cuentan solamente con un camión de la población, por lo que hay demanda que no está siendo cubierta, además la población no tiene una cultura de pago, lo que incide en la proliferación de basureros ilegales urbanos. Por otra parte el basurero municipal esta ubicado a 5 cuadras del centro de la ciudad ocasionando olores poco agradables, proliferación de vectores e insectos. El área destinada es de 1 manzana de terreno, no existe ningún tipo de tratamiento de la basura. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.73 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales c) Tratamiento de Desechos Médicos Hospitalarios. No existe un adecuado tratamiento de los desechos médicos producidos en la unidad de salud. Los desechos médicos son incinerados y otros son entregados a los pacientes para su sepultura (placentas, miembros amputados, etc.). El sistema hidro-sanitario es inadecuado puesto que todos los vertidos líquidos comunes y peligrosos caen a la fosa séptica y a un cauce que pasa a orillas del centro, el cual drena al rio Malacatoya. El incinerador tiene una chimenea de poca altura y su combustión es a base de leña, provocando contaminación del aire en el centro de salud. Vialidad y Transporte. d) Vías de comunicación: Las vía principal de acceso a Teustepe es a través de una carretera de 1.4 km. pavimentada. Hay tres vías de transporte principales con la que se tiene acceso a las comunidades y a los municipios del departamento. El municipio cuenta con una red vial interna de 676.63 kilómetros, de los cuales 99 son de todo tiempo y 62 son caminos de verano; esta red presenta deterioro, y el gobierno municipal no cuenta con los recursos suficientes para su mantenimiento. En el casco urbano mas del 50% de las calles se encuentran recubierta por algún tipo de material (pavimentadas o adoquinadas), la principal vía de acceso, la mayoría de las calles y avenidas principales están adoquinadas, el resto están revestidos con material selecto. e) Categoría de Vías La clasificación de la red vial en Nicaragua se realiza conforme a dos parámetros, el estado y la funcionalidad. 1) Clasificación funcional: a. Red troncal b. Red colectora, c. Caminos vecinales Estratégicos d. Caminos vecinales. Inventario de la red vial del municipio La red vial de Teustepe se compone de los siguientes ejes (clasificación funcional): a. Red Troncal: NIC ­ 7 o A - 04: Carretera a El Rama, que parte del empalme San Benito situado sobre el corredor Panamericano CA -1. Revestida de pavimento en buen estado. b. Red Vecinal Estratégica NIC ­ 9 o A ­ 05: Carretera a Puerto Cabezas, que parte del eje anterior a la altura del Empalme de Boaco y llega hasta Puerto Cabezas pasando por Muy Muy. NN ­ 80 / C ­ 18: parte de la carretera A ­ 04 en el Empalme de Teustepe pasando por Teustepe y San José de los Remates. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.74 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales c. Red Vecinal NN ­ 81 / D - 69: Empalme Papaturro - Santa Lucía Clasificación según estado: carretera pavimentada, de todo tiempo y de estación seca. Tabla Nº 5.22 Categorías según la clasificación Nacional. Tipo de carretera Kms. Troncal 39.52 vecinal estratégica 19.77 vecinal 158.77 Total Clasificada 218.06 Total no clasificada 458.57 Total 676.63 Tabla 5.23 Red según su estado. Tipo de carretera Kms. Pavimentada 39.52 Todo tiempo 160.54 Estación seca 18.00 Total Clasificada 218.06 Total no clasificada 458.57 Total 676.63 Como en el resto del departamento la red de Teustepe es fundamentalmente de tipo vecinal, pese a ello este municipio y su área urbana en particular goza de una buena Comunicación y accesibilidad gracias a la carretera A ­ 4 que permite una buena comunicación con Managua y el resto del país. 2) Vías interlocales: Son las vías de comunicación con las comunidades del Municipio (revestidas de macadán). Camino Teustepe ­ La laguna (Pasa por las Comunidades El llanito- Asiento Viejo. Candelaria - Bajo de los Ramírez- Las Cañitas- Las Palomas ­ Tomatoya ­ La Laguna). Camino a la comunidad San Diego ­ San Jerónimo. Camino El Crucero ­ La Cuesta. Camino Aguas Caliente ­ Potrerillos. Coyusne ­ La Concepción. Candelaria ­ Cerro de Piedra. Talalate ­ Las Tunitas. Wiscoyol ­ sonzapote 1. La javilla ­ Barranco alto. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.75 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Santa Rita ­ Asedades. El Diamante ­ Cacao de los Chavarrias. 3) Vías de acceso al núcleo urbano de Teustepe. La principal vía de acceso al área urbana de Teustepe se realiza a través de la carretera NN ­ 80 / C ­ 18 que une la ciudad con la carretera Empalme de San Benito ­ Rama. Esta vía, de 1.4 Km. de longitud, registra diariamente un tránsito de 880 vehículos, de los que aproximadamente 100 son vehículos pesados. La vía se encuentra pavimentada y dota a la ciudad de una buena comunicación con Managua. La vía NN ­ 80 continua a partir de Teustepe uniendo la ciudad con la cabecera municipal de San José de los Remates mediante 25 Km. De carretera de macadán transitable todo el año, que actualmente se encuentra en buenas condiciones. Esta vía soporta diariamente alrededor de 100 vehículos. 4) El municipio cuenta con el siguiente parque vehicular: El transporte colectivo del municipio, está clasificado de bueno, se cuenta con un número de 22 taxis privados que brindan servicio de la ciudad y a la entrada principal de esta ciudad. Existen 10 unidades de transporte colectivo con ruta intramunicipal que tiene el siguiente itinerario: Las Cañitas - Managua y viceversa (1), Las Cañitas ­ Boaco y viceversa (2), el Cacao de los Chavarrías - Managua y viceversa (1), San Jerónimo - Boaco y viceversa (1), Potrerillos ­ Boaco y viceversa (1), y 3 unidades que prestan servicio de la cabecera Municipal hacia y Boaco, 1 unidad que presta los servicio La Laguna ­ Teustepe y viceversa. 10 unidades prestan servicio de transporte colectivo a las comunidades rurales, Managua y Boaco. 3 unidades que prestan servicios de carga, que prestan servicios a lo interno del municipio como a otros destinos nacionales. En la comunidad El Empalme de Boaco hay una estación de servicio de combustible, la que cuentan con los equipos y medidas mínimas de seguridad para el almacenamiento y manipulación de sustancias inflamables. Energía Eléctrica Teustepe se encuentra conectado al Sistema Interconectado Nacional (SIN) de Nicaragua, el suministro eléctrico se realiza a través de la línea de transmisión eléctrica que discurre paralela a la carretera San Benito El Rama, de 138 KV. La administración del sistema de distribución eléctrica es realizada, tras la privatización del sector en el año 2000, por UNIÓN FENOSA, anterior DISNORTE y DISSUR, que cuenta con una sede departamental en el municipio de Boaco. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.76 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla Nº 5.24 Las ventas brutas y el número de clientes según uso durante el año 2002 Uso Clientes KWH Domestico 1,331 1´030,263 Comercial 44 209,080 Industrial 20 65,771 Gobierno 6 38,922 Bombeo 1 39,179 Alumbrado público 91,556 Total 1´474,771 Fuente: Caracterización de Teustepe El uso que demanda mayor cantidad de electricidad es el doméstico seguido del comercial. El consumo anual por cliente es 1,052 KWH. La dotación del medio rural es de 15 conexiones por cada 1,000 habitantes y en el medio urbano es de 95 conexiones por cada 100 viviendas presentando la mejor cobertura del servicio de todas las cabeceras municipales. En la zona de estudio las únicas comarcas que no cuentan con el servicio de energía son: El Llanito, Las Javillas y La Cruz 2. Telecomunicaciones El municipio de TEUSTEPE cuenta con servicio de telecomunicaciones, telefonía pública, teléfonos, cuya administración está a cargo de la Empresa Nicaragüense de Telecomunicaciones (ENITEL). Según ENITEL, en el municipio existe un total de 34 conexiones domiciliares, de las cuales 9 corresponden a teléfonos directos, dentro de estos uno corresponde a instituciones gubernamentales y los restantes 25, son locales, es decir extensiones. El servicio al público atiende aproximadamente unas 80 personas diarias. La sucursal local de ENITEL presta los servicios de Atención al Público, El personal administrativo es de 1 persona. La sucursal de Correos de Nicaragua presta todos los servicios propios de la institución, como son distribución de cartas, impresos, paquetes, paquetería nacional, etc, esta a cargo de una persona contratada para realizar la entrega. A la cabecera municipal llegan diariamente los periódicos nacionales impresos en Managua. Actualmente existe un ciber que presta los servicios de internet, y se está instalando antenas para la telefonía móvil. Equipamiento de Servicios 1) Salud o Morbilidad Las principales causas de morbilidad en el Municipio de Teustepe, durante los últimos cuatro años: Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.77 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla Nº 5.25 Causas de Morbilidad N/O ENFERMEDADES AÑO AÑO AÑO AÑO TOTALES 2001 2002 2003 2004 1 Embarazo, parto, puerperio 6 2 2 0 10 2 Traumatología y envenenam. 5 0 2 0 7 3 Enf. Sistema respiratorio 1 1 6 0 8 4 Enf. Infecciosas y parasitarias 4 4 1 0 9 5 Afecciones originadas en el 4 0 3 0 7 puerperio perinatal 6 Enf. Sistema digestivo 0 0 0 0 0 7 Enf. Sistema genitourinario 0 0 0 0 0 8 Síntomas, signos y hallazgos 0 0 0 0 0 anorm. Clínicos y de laboratorio 9 Tumores 3 5 6 3 17 10 Enf. Sistema circulatorio 0 0 0 0 0 TOTALES 23 12 20 3 58 o Estadísticas de Servicios Brindados En el centro de salud de la cabecera municipal se brindan los siguientes servicios: Atención a la niñez: Vigilancia y Promoción del Crecimiento y Desarrollo (VPCD), Inmunizaciones, atención de morbilidad general. Atención a la mujer: Control Prenatal, Atención del Parto, Control de Puerperio, Planificación Familiar, Citología Vaginal, Inmunizaciones, Consulta Odontológica, Servicio de laboratorio. Programas: Enfermedades de Transmisión Vectorial, Tuberculosis, Emergencias, Curaciones, Estadística, Morbilidad General, atención de pacientes crónicos, atención al adolescente, Higiene y epidemiología. Se cuenta con una sala de labor y parto, sala de odontología, sala de atención integral a la mujer, sala de atención integral del niño, sala de crónicos, sala de morbilidad general. En el laboratorio clínico realizan exámenes de rutina (BHC, EGH, EGO, BAAR, gota gruesa, plaquetas), gravidez, glucosa, RH, se toman muestras para Leshmaniasis y VIH, luego son enviados a Managua para su análisis. A nivel del municipio, en los puestos de salud se realizan atenciones básicas como: morbilidad general, Atención Prenatal, VPCD, Planificación Familiar, Inmunización, Promoción de la lactancia materna, Educación popular (charlas, coordinación comunitaria y actividades preventivas en general), visita de terreno a las comunidades, capacitación de brigadistas y parteras y vigilancia epidemiológica del sector. Los 6 puestos de salud existentes son atendidos por personal medico y auxiliares de enfermería. Esos no cuentan con el equipo necesario, abastecimiento médico, material y condiciones físicas. Los Puestos de Salud que se encuentran en el municipio y que atiende el Centro de Salud Santa Rita son: Empalme de Boaco Ubicado a 7 km de la cabecera municipal. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.78 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales La Cruz, Ubicado a 6 km de la cabecera municipal. La Cuesta, Ubicado a 10 km de la cabecera municipal. Las Cañitas Ubicado a 20 km de la cabecera municipal. La Laguna, Ubicado a 27 km de la cabecera municipal. San Jerónimo, Ubicado a 20 km de la cabecera municipal. De estas unidades de salud, cuatro fueron construidos con fondos FISE. Figura.5.20: Centro de Salud en la Ciudad de San José de Los Remates Para el año 2,003 se brindaron un total de 46,222 consultas, se realizan un promedio de 40 referencias, Por las características de ubicación de la unidad de salud ubicado a orillas de la carretera Managua - Rama se atienden frecuentemente pacientes accidentados de transito. El personal médico que atiende en estos centros está constituidos por: 10 médicos, 1 odontólogo y 1 paramédico, 12 auxiliares de enfermería, 8 en administración y 3 en estadísticas. Las causas de consulta más frecuente son: enfermedades respiratorias, Parasitosis, Diarrea, Neumonía, Osito, Hepatitis B, Óbito fetal, Trastorno prenatal, desnutrición y enfermedades de la piel. Economía La población en edad de trabajar (PET), según el censo de 1995, se llegó a contabilizar en 14314 personas, que representan el 67.2% de la población total municipal, este porcentaje está en correspondencia con la estructura por edad joven. Cada vez entran mayor cantidad de personas a la edad activa, por las altas tasas de fecundidad. En este acápite se describirá a la población en dos grandes grupos: Población Económicamente Activa (PEA) y Población Económicamente Inactiva (PEI). En la primera se identifican a los ocupados y a los desocupados, en la segunda se determina su condición de inactividad: ama de casa, estudiante, jubilado, pensionado, anciano, rentista, incapacitado permanente, etc. La magnitud y el tamaño de los recursos laborales disponibles (demanda) en el mercado de trabajo dependen de varios factores de carácter económicos, por supuesto una de las más importante es la oferta de trabajo, aunque en esta parte lo que interesa no es analizar esos factores ya que requiere de otros tipos de estudios, en el presente diagnóstico se pretende hacer una descripción y medición de algunas particularidades de la fuerza de trabajo conocida popularmente como Población Económicamente Activa (PEA), concepto que por definición histórica de los países que están en vías de desarrollo, se parte de la población en edad de trabajar (Población de 10 años y más). La población Económicamente Activa (PEA) según el IDR, basados en datos del MAGFOR esta distribuida de la siguiente manera: La población económicamente activa (PEA) es de 8,000 habitantes de estos 5,900 están activos y 2,100 están desempleados. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.79 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla Nº 5.26 PEA, Empleo por Actividades y Desempleo PET 14,314 Hab. PEA 8,000 Hab. Ocupación 6400 Agricultura 4,000 Ganadería 1,000 Industria Artesanía 400 Servicios 1,000 Desempleo 1600 PEI 6314 Fuente: MAGFOR Agricultura: Desde el punto de vista agrícola se pueden definir en el municipio diferentes zonas, en función de sus características climatológicas, geomorfológicas y topográficas, así como las de sus suelos. Teustepe, situada en la parte más occidental del Departamento, es mucho más árida que el resto de los municipios, con un periodo seco más largo, aunque el régimen de temperaturas es análogo a los situados en el área Centro Sur. La agricultura históricamente ha sido una actividad de carácter secundario, en relación a la ganadería, está destinada fundamentalmente al consumo interno. En el sector agrícola se cultiva frijol, maíz, sorgo, sorgo indio y sorgo millón. En la tabla 5.27 se observa el área sembrada por rubro, en total se siembran 6.200 manzanas. Tabla Nº 5.27 Cultivos agrícolas Cultivo Fríjol Maíz Sorgo Ind. Sorgo Mill. Manzanas Sembradas 2,400 2,200 500 1,100 Fuente: CENAGRO Además de los cultivos anteriores, existen otros en menor escala, como son: la siembra de tomate, sandia, chayote, ayote, chiltota, chile, etc., los cuales se cultivan a base de riego haciendo uso de bombas. La tecnología utilizada para la producción agrícola es tradicional, se utiliza el espeque, arado de bueyes y hasta tractores para la preparación de los suelos; además se aplican con abundancia diferentes agroquímicos para el control de plagas, malezas y enfermedades, lo que causa altos costos productivos. La precariedad de la producción agrícola además se ve agravada con los tipos de suelos de la zona, principalmente de vocación forestal, fácilmente erosionables. Esto implica una reducción gradual en los rendimientos de la producción de granos básicos, en la medida en que se agotan y no son renovados los nutrientes de los suelos, además de los riesgos para esa productividad derivados de las condiciones climáticas. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.80 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales La rotación de los cultivos: Se manejan en las parcelas rotaciones entre los ciclos agrícolas prevalecientes en la zona; durante la "primera" se siembra generalmente maíz y en esa misma parcela se siembra fríjol de postrera; sin embargo todavía se practica con intensidad la agricultura migratoria en la cual se corta y quema las pequeñas áreas de bosque y el tacotal crecido, y la tierra se cultiva por pocos años. La característica esencial de este tipo de uso transitorio de la tierra es la rotación de parcelas, en lugar de rotación de cultivos. El manejo post-cosecha: Se aplican técnicas artesanales tradicionales para el manejo, almacenando los granos en sacos, bolsas plásticas o barriles, a los cuales se les aplican productos químicos para el control de plagas y enfermedades. Características de las explotaciones Características físicas y legales de las explotaciones: predominan explotaciones de tamaño medio (de 5 a 50 Manzanas). La superficie de las grandes explotaciones es también proporcionalmente mayor en Teustepe que en el conjunto de Nicaragua, aunque no en un porcentaje tan elevado como en el número de propietarios, lo que prueba que el tamaño medio de las grandes explotaciones es mayor como media en el resto del país. Análogamente puede decirse que el tamaño medio de las pequeñas explotaciones es algo menor en Teustepe que en el resto del país, aunque aquí la diferencia es casi inapreciable. Tabla Nº 5.28 Explotaciones agropecuarias Municipio Nº Explotaciones explotaciones Tamaño Explotaciones Superficie, Mz 0-1 1-5 5-20 20- 50- 100- 200- +500 50 100 200 500 Teustepe 1,094 58,783 20 148 396 271 156 64 28 11 % 100 1.8 13.5 36.2 24.8 14.3 5.9 2.6 1.0 Fuente Cenagro Respecto a la propiedad de las explotaciones, el 69.47% dispone de Escritura Pública, el 12.89% carece de ellas y no ha iniciado ningún proceso de legalización y el 9.05% está en fase de escrituración de su propiedad. Por otra parte algo más del 0.46% son Propietarios con título de la Reforma Agraria, siendo el resto arrendatarios, o con otra Figura jurídica de disfrute de las tierras. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.81 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla Nº 5.29 Tenencia de la tierra Propiedades arrendadas En proceso Otra forma Nº (mancomu agraria(Un legalizació Municipio con titulo con titulo Tenencia escritura escritura tenencia explotaciones reforma reforma agraria pública publica dueño) Tierras nada) Mixta solo con sin de de n Teustepe 1,094 760 141 99 5 5 7 19 58 69.47 12.89 9.05 0.46 0.46 0.64 1.74 5.30 5.3.4.2 Ganadería El municipio de Teustepe se caracteriza por una actividad ganadera basada en el ganado bovino fundamentalmente, el número de cabezas existente en el municipio constituye el 8.15 % del total existente en el departamento. Tabla 5.30 Cantidad de animales Total animales de Total Municipio Ganado Superficie ganado granja animales Ave Corral Manzanas de Granja Mayor y Conejos caprino Porcino ovino y Bovino Equino Menor 17,7 Teustepe 3,104 1,300 2,857 25,047 18,278 25 18,303 91,906 86 218, Dpto. 17,784 3,387 26,513 265,892 158,379 84 158,463 594,449 208 % Dpto. 8.15 17.45 38.38 10.78 9.42 11.54 29.76 11.55 Fuente: Censo Ganadero. La ganadería ha sido el rubro de mayor importancia en la economía del municipio constituye una actividad significativa en la vida económica de los pobladores de Teustepe. Existen 20,000 cabezas de ganado con un rendimiento de dos litros de leche por cabeza que se utilizan para el autoconsumo de la población y pequeña comercialización en el municipio y mercados de la capital. Sector comercio Los registros existentes en la Alcaldía Municipal de establecimientos que son objeto de cargas impositivas lo podemos observar en la Tabla 5.31, que reflejan tendencias de actividades, aunque el número de ocupados, solamente se estime, que es de alrededor de 1-3 empleados. La actividad manufacturera y artesanal en el municipio se basa en la elaboración de productos derivados de la leche, cuero, tela y metales principalmente. Estas actividades descansan en artesanos individuales, pequeños talleres y cooperativas con los rubros siguientes: Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.82 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla Nº 5.31 Principales actividades Nº Actividades Cantidad 1 Carpinterías 57 2 Zapaterías 16 3 Talabarterías 1 4 Talleres de mecánica 5 5 Ebanisterías 2 6 Queserías 1 7 Joyerías 2 8 Empacadora de bolis 3 9 Sastrerías 30 10 Herrerías 2 Total 119 Fuente: Alcaldía de Teustepe En la actividad comercial y de servicios se cuenta con lo siguiente: Tabla Nº 5.32 Actividades comerciales y de servicios. Nº Comercio /Servicio Cantidad 1 Consultorios dentales 2 2 Talleres de radio 2 3 Billares 8 4 Talleres vulcanización 6 5 Comedores 12 6 Abarrotes 18 7 Comiderías 30 8 Distribuidoras 7 9 Matarifes 15 10 Ventas de verduras 6 11 Expendios de licor 40 12 Panaderías 39 13 Mercadería en general 10 14 Centro turísticos 2 15 Farmacias 4 16 Ferreterías 2 17 Gasolineras 1 18 Librerías 1 19 Hospedajes 7 20 Hotel 1 21 Bares 131 22 Discotecas 1 23 Galleras 3 24 Pulperías 70 25 Molinos 9 26 Restaurantes 4 27 Ropa y calzado 3 Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.83 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nº Comercio /Servicio Cantidad 28 Cooperativas de ahorro y crédito 2 29 Financieras 1 30 Apicultura 1 31 Beneficios de café 4 32 Acopios de granos básicos 1 33 Granja avícola 1 34 Crianza de Tilapias 1 35 Crianza de pelibuey 1 37 Materiales de construcción 1 36 Crianza Porcina 1 Totales 448 Fuente: Alcaldía, Caracterización Municipio de Teustepe, Junio de 2004 En el municipio existe un centro de acopio de granos básicos, ASOPROL (Asociación de productores de Santa Lucía), y 4 acopios de café. En el municipio existen 2 Centros turísticos uno de agua termales, aunque el municipio tiene potencial ya que se encuentra dentro del corredor turísticos este rubro se está iniciando a desarrollar. En el municipio no existen organizaciones que apoyen a los agricultores con insumos y herramientas. Comercio Interior Las actividades comerciales se manifiestan en la intermediación de la comercialización de la producción interna del municipio, como la comercialización de de granos básicos, quienes compran y venden la producción de menor importancia económica como frutas, verduras, hortalizas, que generalmente el lugar de comercialización es a lo interno del departamento y a Managua. Asimismo, en el municipio de Teustepe, se consumen productos, principalmente de las distribuidoras de Boaco, Managua, tales como medicinas, alimentos, tabaco, bebidas, telas, insumos agrícolas, etc., cuya comercialización se realiza a través de pequeños negocios, como farmacias, pulperías, comerciantes ambulantes. La expansión de esta actividad, crece de forma desordenada. Este sector es el que tiene mayor presencia en el área urbana, representando el 71.4 % en relación al total de la actividad de servicios. El comercio interior es una actividad económica urbana, se desarrolla en el núcleo urbano de la cabecera municipal. Los establecimientos comerciales principalmente las pulperías se localizan en las casas de habitación, normalmente usan la sala como lugar de venta. Se emplean los miembros de la familia. En el municipio de Teustepe, el comercio tiene una mayor presencia generalmente en el casco urbano de la ciudad, Se estima que en la ciudad de Teustepe existen un total de 30 establecimientos comerciales, destacándose las pulperías que son lugares de abastecimiento más populares (27 pulperías). Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.84 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Servicios de Hoteles y hospedajes El servicio de hoteles y hospedajes que se localizan en el municipio son cinco: dos hospedajes en el casco urbano, 2 en el empalme de Boaco y un servicio de hotel a 2 km de la cabecera municipal. Servicios de Restaurantes y Bares En el municipio al igual que el resto de los municipios los restaurantes y bares generalmente funcionan en el mismo establecimiento. Existen nueve establecimientos en la parte urbana de Teustepe. Servicios Financieros En Teustepe, existen dos cooperativas de crédito y la ONG MICREDITO, que otorgan préstamo a productores y al comercio. Aunque la mayoría de las ocasiones los pobladores de Teustepe hacen uso de los establecimientos localizados en Boaco como, FAMA, la Fundacion José Nieborowski. Sistemas de Información Municipal La última caracterización del municipio fue realizada en junio del 2004, elaborada por los miembros de la Unidad técnica municipal apoyada por FISE, INIFOM, MIFAMILIA y la ONG ADM y consultada con los pobladores, miembros de los comités comarcales, productores, instituciones y organismos con incidencias en el municipio. Instrumentos de Planificación Municipal En el año 1997 con apoyo del FISE e INIFOM, se realizó la microplanificacion participativa con la participación de la comunidad, las instituciones, ONG y proyectos con presencia en el municipio. En el 2000 se elaboró con el apoyo de INIFOM, el plan de inversión anual con la participación de la comunidad, las instituciones, ONG y proyectos con presencia en el municipio. Así mismo, se elaboró el plan de inversión municipal multianual 2002- 2004, donde se reflejan las actividades y proyectos en el presupuesto municipal. Proyectos Ejecutados en el Municipio. De acuerdo a datos suministrados en la Alcaldía Municipal, son prioridad de la inversión municipal la educación, la salud, Agua, saneamiento, Infraestructura vial, electrificación, la vivienda, el crédito para la producción y la inversión en infraestructura productiva. En la tabla 5.33 se muestran los proyectos ejecutados 2002-2004. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.85 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla Nº 5.33 Proyectos ejecutados 2002-2004. º Nombre del Proyecto Fuente de Año de ejecucuón Financiamiento 2002 2003 2004 1 Reemplazo centro Escolar La Cuesta FISE 573,452.35 2 Reemplazo centro Escolar Maderas Negras FISE 368,212.50 3 Reemplazo Centro Escolar El Quebrachal FISE 366,724.47 4 Construcción de sistema de Riego por goteo en la comunidad san Diego IDR 76,750.00 5 Construcción de sistema de Riego por goteo en la comunidad Aguas Calientes IDR 76,750.00 6 Construcción de sistema de riego por goteo en la comunidad El Bramadero IDR 76,750.00 7 Construcción de un sistema de riego por goteo en la comunidad El Aguacate IDR 76,750.00 8 Rehabilitación de 3Km. De camino Chilamate - Cusirisne ALCALDIA 313,475.00 9 Rehabilitación de 2Km. De camino Chilamate - La Cuesta ALCALDIA 260,825.00 10 Rehabilitación de 1Km. De camino en la comunidad Ojo de agua ALCALDIA 110,215.00 11 Estudio Topográfico de 3Km. De camino Chilamate-cusirisne ALCALDIA 7,500.00 12 Estudio Topográfico de 2.6Km. De camino Chilamate - La Cuesta ALCALDIA 6,500.00 13 Estudio Topográfico de 1.8Km. De camino Las Javillas - Barranco alto ALCALDIA 4,500.00 14 Estudio Topográfico de 1Km. De camino Ojo de agua ALCALDIA 2,500.00 15 construcción de un bloque sanitario comunidad empalme de Boaco ENACAL- UNICEF 208,535.00 16 Construcción de un pozo perforado con su bomba Teustepe ENACAL- UNICEF 46,962.19 17 Construcción de 15 pozos perforados y equipados en 15 centros escolares ENACAL- UNICEF 576,000.00 18 Remodelación del parque municipal ALCALDIA 215,000.00 19 Construcción 2do. Piso del Kiosco municipal ALCALDIA 116,000.00 20 Construcción de 1200ML de andenes ALCALDIA 288,000.00 21 Construcción de cauces pluviales ALCALDIA 225,000.00 22 Reemplazo centro Escolar El Mojón FISE 387,248.80 23 Reemplazo centro Escolar Patastule FISE 399,052.85 24 Reemplazo centro escolar José Cecilio del Valle FISE 346,718.37 25 Reemplazo centro Escolar El Escobillo FISE 335,169.15 26 Reemplazo Centro Escolar Los Ventarrones FISE 324,106.64 27 Reemplazo centro Escolar El Bálsamo FISE 416,465.26 28 Reemplazo centro Escolar Los Negritos FISE 408,654.43 29 Reemplazo centro Escolar La Garita FISE 253,871.09 30 Construcción de un pozo perforado El Crucero FISE 46,962.19 31 Construcción de dos pozos perforados comunidad La Cruz FISE 46,962.19 32 Rehabilitación de 3Km. De camino La Coca - Los Ranchos ALCALDIA 342,729.60 33 Rehabilitación de 1.8Km. De camino Las Javillas - Barranco alto ALCALDIA 240,000.00 34 Estudio Topográfico de 7Km. De camino Las cañitas - La Laguna ALCALDIA 21,000.00 35 construcción de una cancha multiuso FISE 307,698.54 36 Construcción de un MAG comunidad Asedades EMB.JAPON 825,000.00 37 Estudio Topográfico de 3.8 Km. de camino La coca - El Rancho ALCALDIA 9,000.00 38 Construcción de barrera municipal ALCALDIA 1,400,000.00 39 construcción de 2 pozos perforados en la comunidad Cacao Cavarías ENACAL- UNICEF 76,800.00 40 Construcción de un pozo perforado en la comunidad Potrerito ENACAL- UNICEF 38,400.00 41 construcción de un pozo perforado en la comunidad La Ceiba ENACAL- UNICEF 38,400.00 42 Construcción de un pozo perforado en la comunidad El Bramadero ENACAL- UNICEF 38,400.00 43 Construcción de un pozo perforado en la comunidad Son Zapote #2 ENACAL- UNICEF 38,400.00 44 Construcción de un pozo perforado en la comunidad El Negrito ENACAL- UNICEF 38,400.00 45 Construcción de un pozo perforados en la comunidad San Rafael ENACAL- UNICEF 38,400.00 46 Construcción de un Miniacueducto por bombeo solar sector la Horca ENACAL- UNICEF 545,753.86 47 construcción de un pozo perforado en la comunidad Los molejones ENACAL- UNICEF 38,400.00 48 construcción de un pozo perforado en la comunidad La Guayaba ENACAL- UNICEF 38,400.00 49 Fondo de Mantenimiento Preventivo a 40 centros escolares FISE 363,600.52 396,265.00 50 Construcción de Miniriego Las Limas FISE 397,604.85 51 Crianza de Tilapia en la comunidad El Boquerón FISE 485,000.00 52 Fondo de mantenimiento Preventivo a 6 puestos de salud FISE 32,254.00 53 Reemplazo centro escolar El zapote FISE 462,374.22 54 Reemplazo cerro Escolar La Guayaba FISE 393,652.72 55 Reemplazo centro Escolar Son Zapote #3 FISE 479,034.20 56 Construcción de un MABE comunidad La Cruz FISE 2,022,111.31 57 Ampliación sistema Agua Potable Empalme de Boaco FISE 3,850,000.00 58 Construcción de un MABE comunidad El Crucero FISE 757,082.43 59 Construcción de un MAG San jerónimo FISE 1,421,103.65 60 Construcción de un pozo perforado en el Instituto Amistad FISE 46,962.19 61 Adoquinado de 1391 ml. En el casco urbano de Teustepe FISE 2,408,757.35 62 Rehabilitación de 6.8 Km. de camino Las cañitas - La Laguna ALCALDIA 900,000.00 63 Rehabilitación de 1Km. De camino El Talalate - Las Tunitas ALCALDIA 120,000.76 64 Rehabilitación de 1.5 Km. de camino Wiscoyol-Son zapote #1 ALCALDIA 229,999.80 65 Rehabilitación de 4.8 Km. de camino Candelaria Bajo de Cerro de Piedra ALCALDIA 595,656.54 66 Estudio Topográfico de 1Km. De camino Talalate - Las Tunitas ALCALDIA 8,512.00 67 Estudio Topográfico de 1.5Km. De camino Wiscoyol - Son Zapote #1 ALCALDIA 21,840.00 68 Estudio Topográfico de 4.8Km. De camino Candelaria - Bajo de cerro de Piedra ALCALDIA 37,520.00 69 Levantamiento Topográfico para el Proy. Agua potable comunidad La Horca ALCALDIA 54,500.00 70 Reparación de 5Km. De camino San Diego - san jerónimo. ALCALDIA 430,000.00 71 Reparación de 3Km. De calles en el casco urbano ALCALDIA 450,002.15 72 Reparación de 3.28Km. De calles en el casco urbano ALCALDIA 450,002.15 73 Reemplazo centro Escolar Las Palomas EMB.JAPON 352,120.30 74 Electrificación comunidad Patastule CNE 197,000.00 75 Programa de atención integral a la niñez en 32 comunidades MIFAMILIA 778,559.00 78 Fortalecimiento institucional FISE 536000.00 4,360,002.03 7´818,951.97 17´535,355.62 TOTALES 29´714,309.62 Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.86 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Según el Ministerio de Educación (MECD), en Teustepe existe una población de 9,986 en edad escolar, de los cuales son atendidos 8021 que representan el 80.32 % del total de la población en edad escolar. Para atender a esta población estudiantil, el municipio cuenta con 316 maestros, distribuidos en 40 centros educativos de preescolar, 68 centros de primaria y un centros de secundaria; de los cuales existen 62 Escuelas Rurales recién construidas en 62 comunidades de las 60 comunidades que posee el Municipio y una Escuela ubicada en el Casco Urbano de esta ciudad con una matrícula de 775 alumnos. Las estadísticas disponibles sobre educación primaria y secundaria en los diferentes sub-sistemas educativos en el municipio, correspondientes al año 2004, son las siguientes: Tabla Nº 5.34 Cantidad de centros por programas: Preescolar Primaria Secundaria 40 68 01 Fuente : Secretaria MECD municipio de Teustepe Tabla Nº 5.35 Personal docente por programas: Preescolar Primaria Secundaria Formal No Formal Regular Multigrado CEDA Diurna y a Tele secundaria distancia 5 97 38 116 30 26 4 Fuente: Secretaria MECD municipal Tabla Nº 5.36 Rendimiento final por grado y sexo, Pre-escolar: Matrícula Inicial Matrícula Final Retención (%) Nivel Total Niño Niña Total Ni Niña Total Niño Niña ño Primero 38 19 19 38 19 19 100 100 100 Segundo 75 44 31 75 44 31 100 100 100 Tercero 74 33 41 88 24 64 100 100 100 Total de 187 96 91 201 87 114 100 100 100 Municipio: Fuente: Secretaria MECD municipal Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.87 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla Nº 5.37 Rendimiento final de Primaria Regular: Grados Matricula Matricula Aprobados % Inicial Final aprobados Primero 257 253 214 84 Segundo 385 379 275 72 Tercero 205 204 171 84 Cuarto 210 210 160 76 Quinto 149 151 125 83 Sexto 136 139 137 98 Total 1338 1336 1082 81 municipio Fuente: Secretaria MECD municipal Tabla Nº 5.38 Rendimiento final de Primaria Multigrado. Grados Matricula Matricula Aprobados % aprobados Inicial Final Primero 1197 1201 727 61 Segundo 709 658 490 74 Tercero 801 833 649 78 Cuarto 487 478 367 77 Quinto 426 431 372 86 Sexto 352 339 308 91 Total 3972 3940 2913 74 municipio Fuente: Secretaria MECD municipal Tabla Nº 5.39 Rendimiento final Secundaria: por año Diurna. Matricula Matricula Años Aprobados % Aprobados Inicial Final Primero 210 184 147 80 Segundo 120 110 92 84 Tercero 94 98 88 90 Cuarto 110 99 97 98 Quinto 82 78 75 96 Total 616 569 499 88 municipio Fuente : Secretaria MECD municipal Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.88 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla Nº 5.40 Rendimiento final por año, Secundaria acelerada Años Matricula Matricula Aprobados % Aprobados Inicial Final Primero 100 66 54 82 Segundo 86 67 49 73 Tercero 67 50 46 92 Cuarto 58 42 36 86 Quinto 59 59 52 88 Total 370 284 237 83 municipio Fuente : Secretaria MECD municipal Tabla Nº 5.41 Tasa de Analfabetismo 6to. 1er. 2do. 3er. 4to. 5to. Edades grad Total grado Grado Grado Grado Grado o < 6 Años 16 13 7 0 0 0 36 6 Años 15 12 9 0 0 0 36 7 Años 20 10 6 0 0 0 36 8 Años 23 13 3 0 0 0 39 9 Años 10 5 5 10 6 0 36 10 Años 8 7 7 14 4 2 42 11 Años 16 15 4 22 21 23 101 12 Años 10 12 14 20 26 29 111 13 Años 8 14 18 24 30 32 126 14 Años 36 12 16 14 10 24 112 15-mas 40 42 11 22 26 34 175 Totales 202 155 100 126 123 144 850 Fuente: Secretaria MECD municipal Educación en las comunidades de la Zona de estudio En las comunidades de la zona de estudio contamos con los siguientes centros escolares: Tabla Nº 5.42 Centros en la zona de estudio Comunidades Preescolar Primaria Secundaria Ojo de agua 1 1 Barranco Alto 1 1 Las Javillas 1 1 Empalme de Boaco 1 1 1 ciclo básico Teustepe Urbano 1 1 1 El Crucero 1 Ciclo 1 La Cruz 1 1 Patastule 1 La Cruz Nº2 1 Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.89 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Comunidades Preescolar Primaria Secundaria El Llanito 1 El Boquerón 1 1 La Concha 1 Los Ventarrones 1 El Caracol 1 1 Total 9 14 2 Fuente: Alcaldía de Teustepe Vivienda a) Viviendas Urbanas Según el INEC, en el año 1995 en Teustepe se contaban con 547 viviendas en el casco urbano, teniéndose un promedio de 6.19 habitantes por vivienda y en el área rural se contaba con 3,444 viviendas. De acuerdo a los datos anteriores el número de viviendas urbanas existentes en el municipio representaban el 14 % y el sector rural el 86 % restante. Según diagnostico realizado por la Alcaldía Municipal en junio del 2004, TEUSTEPE cuenta con un total de 4,399 unidades habitacionales de todo tipo, con un promedio de 5.94 habitantes por viviendas, distribuidos de la siguiente manera: Tabla Nº 5.43 Distribución de las viviendas URBANA RURAL TOTAL 896 3,503 4399 Fuente: ALMUT b) Condición de ocupación Del total de viviendas particulares con que contaba el Municipio de Teustepe en 1995, el 6.07% se encontraban desocupadas. Del número de viviendas desocupadas, un total de 35 (el 6.40%) se ubican en el sector urbano, las cuales representan el 0.87% de las viviendas del municipio. En el sector rural se registraron un total de 283 unidades de vivienda desocupadas que equivalen al 8.22% de las viviendas del sector. El análisis de la condición de ocupación indica que en el Municipio existía en 1995 un parque de 3,673 viviendas ocupadas, que representan el 92.03% de viviendas particulares, de los cuales en número de 3 unidades (apenas el 0.08%), no se encontraban los moradores al momento del censo. Las viviendas particulares ocupadas con moradores presentes totalizan la suma de 3,670 habitadas por una población de 21,270 personas en 1995, con un promedio de 5.80 habitantes por vivienda. Para el sector urbano se registra un total de 512 viviendas particulares ocupadas en el municipio, que representan el 93.60% de las viviendas particulares. De Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.90 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales estas existe un total de 511 sus moradores estaban presentes al momento del censo y estaban habitadas por una población de 2,743 personas, con un promedio de 5.37 habitantes por vivienda. El índice de ocupación disminuye en el municipio con relación al departamento en el sector urbano, tal y como se puede ver en la tabla anterior. Para el sector urbano las 512 viviendas particulares ocupadas representan el 12.82% de las viviendas particulares, el sector rural con 3,444 viviendas en el municipio representa el 99.87%. En el departamento este ultimo porcentaje es del 69.15%. El índice de ocupación aumenta en el sector rural con respecto al total del municipio y es, en ambos casos, inferior a los resultados de dicho indicador para el departamento. Habitaciones (Número de Dormitorios) Según el análisis realizado por INIPSA sobre a cantidad de cuartos indica una distribución del 57% de las viviendas del municipio con un solo dormitorio; luego un 29% son viviendas que tienen dos dormitorios, un 10% de tres cuartos, y el 4% de cuatro dormitorios o más. Tabla Nº 5.44 Cantidad de viviendas ocupadas por cantidad de dormitorios, según ámbito: urbano y rural Dormitorios Nº % del Vivienda Vivienda Pob. Pobl. No Viviendas Total no hacinada hacinada hacinada hacinada Un 2107 57 601 1506 9340 87 dormitorio Dos 1278 35 670 608 5374 64 dormitorios Tres 235 6 179 56 655 37 dormitorios 4 y mas 501 1 50 0 19 5 Total 3670 1500 2170 15388 72 Fuente INEC/INIPSA Confrontando esta información con la cantidad de ocupantes de las viviendas, permite determinar una población hacinada en el municipio de 15,388 personas, considerando hacinamiento cuando las personas que duermen en un mismo dormitorio son más de tres, es decir el 72 % de la población municipal esta afectada por este problema. El problema de hacinamiento se muestra en el sector rural con mayor gravedad que en el ámbito urbano, ya que afecta a un 74% de la población rural. El espacio para dormir en este medio suele ser con frecuencia un área común familiar, que excede al tamaño de un cuarto del sector urbano. Sin embargo, también es cierto que las familias del sector rural tienen mayor número de miembros por vivienda, significativamente superior al de las familias urbanas. El análisis de esta situación lleva a estimar que, para 1995, existía un déficit habitacional por hacinamiento en 1,142 unidades, en las que habría la necesidad de ampliar o construir nuevas viviendas, dadas las dificultades de acceso a crédito para vivienda se supone que el número de las ampliaciones realizadas por esfuerzo propio, no han sido mayores que el crecimiento de la población y que para el año 2002, la situación ha empeorado. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.91 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales c) Características de la vivienda Materiales de Construcción No se puede decir que hay un tipo de material específico utilizado en las construcciones de las viviendas del municipio, pero se pueden distinguir algunas características del uso de los materiales según el sector. Vivienda urbana En el sector urbano predomina la vivienda más segura, construidas con paredes con bloques de cemento, de barro o piedra cantera generalmente repelladas y pintadas; predomina el uso del Zinc en los techos. En general predomina el piso de tierra. Vivienda rural En el sector rural se experimenta un creciente uso de mampostería de bloque de cemento y barro no necesariamente repelladas y pintadas, todavía el uso del taquezal, el adobe y la madera son una tercera opción importante; un buen número de viviendas usa el cinc como material predominante en el techo y la teja como segunda opción tendiente al deshuso: los techos de paja, palma y ripios son más característicos del sector rural pero también se observa en las zonas marginales de los núcleos urbanos. El uso de madera se presenta generalmente en viviendas de familias de bajos recursos, se usa como ripios o sin ningún tratamiento, no existe en el municipio una cultura de construcción con madera. La tenencia de la vivienda En el municipio se detecta un 61.2 % de las viviendas sin escritura, lo que indica que el acceso a mecanismos de gestión (Oficina de Registro de la Propiedad y servicios legales) es un factor determinante para el comportamiento de esta condición de vivienda. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.92 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla Nº 5.45 Tenencia de la vivienda Total propia % propia sin % Alquilada % viviendas con escritura escritura 3670 1159 31.58 2246 61.20 59 1.61 Fuente: INEC Cultura y Deportes Teustepe cuenta con un estadio municipal de béisbol ubicado en el área urbana, en buen estado físico con un área de 1, 1/2 manzanas. Existen también dos canchas de basketball, una ubicada en el centro de la ciudad (parque) y otra en el barrio buenos aires del casco urbano. Se ha conformado un equipo que realiza competencias con otros Municipios del Departamento. En el resto del municipio existen campos deportivos y se impulsan ligas en las comunidades. Figura No. 5.21: Cuadro de Béisbol, en la salida de Teustepe, lado derecho del camino en estudio Mercado En el Año 1998, con financiamiento del Instituto de Desarrollo Rural (I.D.R), se lograron construir dos mercados uno Rural y uno Urbano, el Mercado Rural se encuentra ubicado en la comunidad El Empalme de Boaco y el Mercado Urbano contigo al juzgado, esto con el objetivo que los pequeños comerciante no tengan que viajar hasta la ciudad de Boaco a comercializar sus productos, evitándoles así mayores gastos y surtiendo al Municipio que no contaba con un lugar como este donde realizar sus compras, en él mismo se constituyó la terminal de buses, con el objetivo de mejorar el movimiento comercial y los resultados obtenidos no sean negativos. Dicha Terminal empezó a funcionar a inicios del año 2000, sin embargo a la fecha este no funciona ya que fue imposible lograr educar a la población para que utilice dicho lugar como terminal y pudiera funcionar dicho mercado. Cabe hacer mención que durante el periodo de gobierno 1997-2000 el concejo municipal elaboro una ordenanza donde obliga a los buses y transporte colectivo salir, cagar y descargar pasajeros en la terminal. Rastro Se construyó un rastro municipal en el casco urbano a unos 500 m. del centro de la ciudad, ocasionando que en poco tiempo se establecieran familias a las orillas, el cual no continuó funcionando como tal y lo convirtieron en centro infantil comunitario (CICO), ocasionando que los matarifes continúen con las practicas de destace en los patios de sus viviendas sin ningún control higiénico sanitario. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.93 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Cementerio El municipio de Teustepe cuenta con dos cementerios ubicados en el sector Oeste del área urbana, uno ya se encuentra saturado; pero el otro sí presta las condiciones necesarias, ya que por medio de un proyecto financiado por INIFOM se ha logrado arborizar, construir una tapia para seguridad de las infraestructuras; este posee un área de una manzana de terreno, no se encuentra lotificado. Parques El municipio cuenta con un parque con luminarias, andenes, bancas de descanso, arborizado, cancha de basketball, fuente luminosa, ornamentación y un elegante Kiosco, este proyecto que fue financiado por INIFOM. Además cuenta con una cancha multiuso, la cual fue construida con fondos FISE. Barrera Municipal El municipio cuenta con una barrera, la que se encuentran en buen estado físico, recibe mantenimiento y es administrada por la municipalidad. F Figura No. 5.22: Barrera Municipal de Teustepe Biblioteca En septiembre/2000, se dio por inaugurada la construcción de una Biblioteca Pública, la cual se encuentra ubicada en el Casco Urbano y es de mucha utilidad tanto para la población estudiantil urbano como rural, fue financiada por INIFOM. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.94 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Registro Civil. A continuación se detallará la cantidad de niños y niñas inscritos en estos últimos cuatro años. Tabla Nº 5.46 Inscripciones en el periodo de 1997-2003 Año Niños Niñas Totales 1997 280 277 557 1998 230 224 454 1999 247 248 495 2000 120 181 301 2001 280 220 500 2002 247 258 505 2003 194 184 378 Calidad de Vida del Sector La calidad de vida de los pobladores del municipio de Teustepe se ve afectada por diferentes focos de contaminación: gran parte de la población no consume agua potable, especialmente en el área rural, la falta de alcantarillado sanitario y pluvial provoca charcas en patios y calles, en el verano hay mucho polvo por la falta de recubrimiento de calles. Sumado a esto tenemos la intervención del hombre que hace un uso inadecuado del suelo, como es el crecimiento de la frontera agrícola, haciendo desaparecer el bosque. Esto provoca en la población problemas de salud como enfermedades diarreicas e infecciones respiratorias agudas. Así mismo como la contaminación de las aguas superficiales y subterránea producto de los desechos lácteos, agrícolas y de industrias artesanales. Nuestro medio ambiente se encuentra en gran parte deteriorado, debido a que los ciudadanos irrespetamos las leyes indicadas por la Institución de MARENA o sea, se han provocado quemas, corte de ciertos arbustos, así como también otros que han sido arrastrados por las fuertes corrientes, provocadas por las crecientes de los ríos, lo cual ha conllevado a provocar variaciones de temperatura y disminución de los caudales de los ríos del Municipio. Uso actual del Suelo en el Municipio Los usos que se le dan al suelo carecen de un régimen de usos, los que al pasar de los años ha afectado la producción agrícola. Es una zona especialmente apta para el cultivo de granos básicos, aunque aquí es difícil conseguir más de dos cosechas e incluso puede haber limitaciones o reducciones para la segunda. Los pastos se desarrollan adecuadamente en la estación húmeda, salvo en el caso de regadío, que no es posible si no se ejecuta una política de infraestructuras hidráulicas adecuadas, no pueden producirse durante la estación seca, por lo que no es posible una ganadería extensiva, debiendo ser alimentado el ganado con forrajes y piensos almacenados oportunamente o adquiridos en el mercado. Otra alternativa, aunque cara, es el traslado del ganado a zonas más húmedas durante la estación seca, que aquí dura casi seis meses. Según datos obtenidos en el censo agropecuario, esta es una zona con vocación exclusivamente forestal. El uso que se le da a los suelos se refleja en la tabla descrita a continuación. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.95 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla Nº 5.47 Usos del suelo en el Municipio. Tipo de cultivo Manzanas % Regadío 106 0.12 Secano 7014 7.63 Barbecho 16119 17.54 Pastos sembrados 4185 4.55 Pastos naturales 25019 27.22 Bosques 1809 1.97 Improductivo 4531 4.93 Poblados, infraestructuras 33123 36.04 Total 91906 100.00 Fuente. Censo Agropecuario Contaminación de los suelos En el tramo de estudio se localizan principalmente los siguientes focos de contaminación de los suelos en la micro-cuenca. Tabla No. 5.48 Inventario de Emisiones Contaminantes en Suelos FUENTE DE EMISION LOCALIZACION MAGNI FRECUE DURAC TUD NCIA ION Desechos Sólidos a cielo abierto Basurero Municipal a 0.5 KM del casco Media Ocasional Dos días (emisión puntual) Urbano Curtiembres artesanales Curtiembres artesanales Ubicadas a las orillas del rio Malcatoya a 1 km del casco Alta Diario Constante urbano Contaminación de Aguas Ríos Fonseca, Malacatoya Y las Limas. Media Diaria Constante Superficiales Quema a cielo Abierto (Emisiones Zonas Rurales (producción agrícola) Baja Anual Un día zonales) Defecación al aire libre (emisión Zona Rural , Zona Urbana Alta Diario Constante puntual) Vehículos de Gasolina Carreta Principal, Vías Intermunicipales y Media Diaria Constante municipales. Vehículos de Diesel Carretera Principal, Vías Intermunicipales y Media Diaria Constante municipales Fuente: Alcaldía de Teustepe Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.96 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 5.3.2 Municipio de San José de los Remates Situación El Municipio de San José de Los Remates pertenece al departamento de Boaco, fue fundado el 8 de Marzo de 1848, fecha en que elevado a ciudad. Iene una extensión territorial 280.46 Km². Por su extensión territorial es uno de los municipios más pequeños, ocupando el tercer lugar de los municipios de la región. Posición Geográfica El territorio de este municipio se encuentra ubicado entre las coordenadas 12° 35' Latitud Norte y 85° 45' Longitud Oeste, al noroeste del departamento de Boaco, asentado sobre la cordillera de Amerrisque. Límites Municipales: Norte : Municipios de Esquipulas y Terrabona. (Dpto. de Matagalpa). Sur : Municipios de Santa Lucía y Teustepe. Este : Municipio de Boaco. Oeste : Municipios de Teustepe y Ciudad Darío (Dpto. de Matagalpa). Tiene una densidad poblacional de 29.24 habitantes por kilómetro cuadrado. El territorio del Municipio de San José de Los Remates comprende: Diez Barrios en el casco urbanos, los cuales son: Bo. Pedro Joaquín Chamorro, Bo. Costa Rica, Bo. El Progreso, Bo. El Granero, Bo. La Esperanza, Bo. Ranchería, Bo. Divino Niño, Bo. Inmaculada, Bo. El Colegio, Bo. Catorce de Junio. En el área rural tiene dieciocho comarcas distribuidas en dos zonas: * Zona Seca: San Bartolo, Casa Nuevas, La Cañada, Nacascolo, La Majada, Peñasco, Bajo de Tomatoya, El Coyol, El Corozo, Poza de la Piedra. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.97 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales * Zona Húmeda: Los Talmites, Malacatoya, Kumayca Norte, Kumayca Sur, Cerro Alegre, El Roblar, El Cerro y La Laguna. Población La población del Municipio es de 8,200 habitantes, según el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos, INEC. Del total de la población, el 25% vive en la zona urbana y el 75% en el área rural, lo que significa que para la zona urbana tenemos una población de 2,072 y en la zona rural 6,128 habitantes. a) Volumen y Crecimiento Demográfico En el año 1971 el municipio de San José de los Remate contaba con una población de 4,746 habitantes, duplicándose en sólo 24 años, al pasar a 7,646 habitantes en 1995, experimentando una tasa de crecimiento promedio anual de 2.01% en el periodo 1971-1995. Hacia 2000 la población del municipio creció a una tasa promedio anual de 1.34 por ciento ascendiendo a 8,200 habitantes. Este crecimiento demográfico ha significado que la densidad de población del municipio se haya incrementado de 16.92 Hab./Km2 en 1971 a 27.26 Hab./Km2 en 1995, elevándose a 29.24 Hab./Km2. en el 2000. La densidad demográfica municipal es inferior al promedio nacional que para 1995 era de 35.9 Hab./ Km2. La población del municipio de San José de Los Remates representa 6.86 por ciento del total de la población del departamental de Boaco. b) Distribución por Edad y Sexo La población se distribuye casi equitativamente entre hombres y mujeres ya que del total de población municipal, el 51.85% corresponden a hombres y un 48.15% son mujeres. No obstante, en el área urbana se observa una mayor participación femenina con 52.19 por ciento lo que pudiera estar influido por la migración rural- urbana mayoritaria de mujeres. La población municipal se concentra mayoritariamente en los grupos etéreos de 0-4 años (17.74%), de 5-9 años (14.70%), de 10-14 años (14.10%). Este mismo comportamiento se presenta a niveles de áreas geográficas, no obstante, en el área urbana estos grupos en su conjunto representan el 38.91 por ciento, en cambio en el área rural los menores de 15 años participan con el 48.53 por ciento del total rural, lo que se explica que en el área rural los niveles de fecundidad son más altos y por ende ocurren más nacimientos (Ver Cuadro No.2 (B) del Anexo). Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.98 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales TABLA No. 5.49 Población por Grupos de Edades (1995) EDADES POBLACION % POB. TOTAL 0 a 4 años 1,455 hab. 17.74% 5 a 9 años 1,205 hab. 14.70% 10 a 14 años 1,156 hab 14.10% 15 a 24 años 1,712 hab. 20.88% 25 a + años 2,672 hab. 32.58% Totales 8,200 hab. 100% Fuente: Censo de Población y Viviendas.1995 San José de Los Remates es un Municipio de jóvenes, en el año 2000 casi la mitad de sus habitantes son menores de 15 años, reflejando una pirámide de población de base ancha con una rápida disminución hacia la cúspide, producto de los altos niveles de fecundidad y mortalidad. En la tabla 5.50, presenta el total de viviendas y la población urbana y rural. Municipio de San José de Los Remates Tabla 5.50 Viviendas Urbano, Rural y la Población Municipio y Total Urbano Rural condición de Viviendas Población Viviendas Población Viviendas Población ocupación Boaco 1915 7650 11110 47309 21767 103327 San José de Los 1915 7650 545 1763 1370 5887 Remates Viviendas 1911 7644 545 1763 1366 5881 particulares Ocupadas 1601 7644 418 1763 1183 5881 Con moradores 1600 7644 417 1763 1183 5881 presentes Con moradores 1 1 - - - ausentes Desocupadas 310 - 127 - 183 - En venta / alquiler 3 - 3 - - - De uso temporal 46 - 12 - 34 - En construcción 80 - 46 - 34 - Desocupada 124 - 60 - 64 - temporalmente Abandonada 44 - 2 - 42 - En ruinas o 13 - 4 - 9 - destruida Viviendas 4 6 - - 4 6 colectivas Casa de 1 6 - - 1 6 huéspedes Otro 3 - - - 3 - Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.99 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 5.51 Población por sexos urbano y Rural Total Urbano Rural Municipio y Grupos de Ambos Ambos Ambos Edad Hombres Mujeres Hombres Mujeres Hombres Mujeres sexos sexos sexos San José de los 7650 3897 3753 1763 817 946 5887 3080 2807 Remates 0 162 81 81 32 14 18 130 67 63 1­4 641 344 297 118 63 55 523 281 242 5­9 1042 547 495 185 87 98 857 460 397 10 ­ 14 1110 570 540 217 96 121 893 474 419 15 ­ 19 867 443 424 513 112 101 654 331 323 20 ­ 24 712 369 343 158 84 74 554 285 269 25 ­ 29 599 272 327 25 42 83 474 230 244 30 ­ 34 477 248 229 125 52 73 325 196 156 35 ­ 39 390 196 194 109 52 57 281 144 137 40 ­ 44 344 157 187 102 37 65 242 120 122 45 ­ 49 291 141 150 65 32 33 226 109 117 50 ­ 54 242 129 113 63 33 30 179 96 83 55 ­ 59 191 105 86 62 33 29 129 72 57 60 ­ 64 174 85 89 47 17 30 127 68 59 65 ­ 69 140 73 67 56 24 32 84 49 35 70 ­ 74 93 55 38 32 19 13 61 36 25 75 ­ 79 84 36 48 33 9 27 51 27 24 80 ­ 84 44 20 24 10 6 4 34 14 20 > 85 47 26 21 11 5 6 36 21 15 Equipamiento Social a) Red Vial El acceso a la cabecera municipal de San José de Los Remates, es por medio de un trecho de 25 Km. de carretera a partir del empalme de Teustepe ­ San José de Los Remates que se encuentra en buen estado. Las vías de circulación del municipio están constituidas por los siguientes caminos de todo tiempo, caminos en estación seca y veredas como la constituye, la carretera San José de Los Remates - Esquipulas, de 12 Km. de longitud. También se encuentra la carretera Malacatoya - Boaco con 22 Km. en regular estado y se encuentra revestida. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.100 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales En el municipio apenas existen calles 7 cuadras de calles adoquinada por lo que la mayoría de sus calles en el casco urbano son revestidas y se encuentran encunetadas. En el municipio existen apenas tres 3 unidades de buses en regular estado, con destinos a Managua salida 5:00 a.m. y regresa 4:30 p.m., Boaco salida 6:00 a.m. y regresa 2:30 p.m., Teustepe salida 8:00 a.m. y regresa 12:00 p.m., salida 12:30 hacia Esquipulas y regresa a 3:00 p.m., luego sale hacia Teustepe 3:10 p.m. y regresa 6:30 p.m. Figura No. 5.22: Unidad de Transporte que cubre la Ruta San José de Los Remates - Tesustepe Figura No. 5.23: Parada de Bus en el casco urbano del Municipio de San José de Los Remates Figura No. 5.24: Parada de Bus en el camino entre Teustepe y San José de Los Remates. b) Energía Eléctrica El municipio cuenta con servicio domiciliar de Energía Eléctrica, cuya administración está a cargo de Distribuidora de Electricidad del Sur S.A. (DISSUR), en el Dpto. de Boaco, que según registros existen conexiones domiciliares en 303 unidades existentes en las viviendas del municipio y cinco en las comarcas. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.101 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales La infraestructura de Energía Eléctrica en general comprende circuitos independientes para el servicio domiciliar y para alumbrado público en todo el casco urbano del municipio. Problemas del sector Se necesita ampliar la red del servicio eléctrico a las comunidades rurales, ampliar en el casco urbano el alumbrado público, el cambio de los transformadores instalados no cubren la demanda de la población. Personal reducido para atender a todas las demandas de la población. La red de distribución está en regular estado. c) Telecomunicaciones El municipio cuenta con servicio de correos y servicio público de teléfono, está a cargo de la Empresa Nicaragüense de Telecomunicaciones (ENITEL), cuya administración se encuentra en el Dpto. de Boaco. Según ENITEL, existen 3 números locales de la planta digital de Boaco quien tiene la capacidad de 2,264 líneas para todo el departamento, puesto que la mayoría de sus abonados cuenta con telefonía celular. d) Problemas del sector Mala comunicación con el resto del país, dependencia de Boaco para comunicarse. No se le da mantenimiento a las líneas, Sin embargo Boaco pretende ampliar la red con al menos 100 líneas para cada municipio, pero se encuentra en estudio ya que este proyecto es demasiado costoso. Actualmente la comunicación con telefonía convencional no está funcionando. Figura No. 5.25 Oficinal de Enitel en el casco urbano de San José de Los Remates e) Agua Potable y Alcantarillado El municipio cuenta con el servicio de agua potable, cuya administración está a cargo del Empresa Nicaragüense de Acueductos y Alcantarillados, (ENACAL). Según ENACAL, en el municipio existen un total de 8,200 personas se encuentra en conexión domiciliar de agua potable, que representan el 100% el total de las viviendas ubicadas en el casco urbano. Las zonas rurales no cuentan con este servicio y se abastece a través de pozos, ríos y puestos de agua. En la actualidad San José no cuenta con servicios de alcantarillado sanitario, el medio comúnmente empleado el sistema de letrinas tradicionales y sumideros. Algunos de los factores que provocan problemas es la falta de letrinas en algunas comarcas. La poca cultura de aseo personal e higiene, Los bajos niveles de escolaridad en la población rural limita la instrucción sanitaria escrita. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.102 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales f) Educación Se había hablado que San José de Los Remates es un municipio de jóvenes y la población en edad escolar de 0 a 14 años es de 2361 persona. Según el Ministerio de Educación Cultura y Deporte (MECD), en el municipio existe una población estudiantil compuesta por 1,405 estudiantes al inicio de año que representan aproximadamente el 59.51% de la población en edad escolar. Para atender esta población estudiantil, el MECD cuenta con 80 maestros, en 57 centros de educación, cuentan con la modalidad de preescolar, primaria y secundaria. Figura No. 5.26: Centro Escolar Dennis Martínez en la comunidad Poza de la Piedra. Para el año 2008 la población estudiantil total es de 1,739 en primaria y secundaria y 269 en preescolar. (Fuente: datos de oficinas del MINED, San José de Los Remates). En el municipio existen comunidades que no cuentan con la educación básica. Se necesitan terrenos para la construcción de los centros educativos, el abastecimiento de material didáctico y el aumento de las plazas de personal educativo. En el municipio se carece de áreas destinadas para la construcción de escuelas, falta de material didáctico tanto en la delegación del MECD como en los centros escolares. Falta de maestros rurales para preescolares y multigrados Falta de materiales, equipos de oficina, informática y de transporte. g) Proyectos del sector o Construcción y reparación de escuelas primarias en todo el municipio a través de la gestión con el FISE y la gestión para la construcción de la Delegación Zonal del MECD. Salud Según el MINSA, el municipio de San José de Los Remates cuenta con tres unidades de salud, que corresponden a un Centro de Salud en el área urbana y dos puestos médicos, uno ubicado en la comarca Kumaica Sur y el otro ubicado en los Bajos de Tomatoya. El personal de salud del municipio es de cuatro médicos no especialistas (médicos generales), siete enfermeras (cinco auxiliares de enfermería, una enfermera general y una de otras especialidades), un responsable de estadísticas, un técnico Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.103 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales en laboratorio y un técnico de enfermedades de transmisión vectorial. También cuenta con 13 parteras activas y 2 no activas y 30 brigadistas activos y 2 no activos, vinculados a los planes de salud del sector. En la siguiente tabla se presenta un Consolidado de los periodos de 1996,1997, 1998, 1999 y el nonestre 2000 de los motivos de Consultas, atendidos por el SILAIS - MINSA del Departamento de Boaco - V Región según edad. Tabla 5.52 Consolidado de Consultas No. Atenciones realizadas y período 1996 1997 1998 1999 2000 < de 1 Mes 1987 2123 2033 2545 2187 1 Mes 2194 2670 2636 2805 2259 2 ­ 11 Meses 27393 28887 28325 31961 26944 < de 1 Año 31574 33682 32994 37311 31390 1- 4 Años 58947 66479 66106 74966 64519 5 ­ 14 Años 26292 27520 27697 33413 24892 15 ­ 34 Años 65906 71251 72034 83768 64851 35 ­ 49 Años 19345 20048 20927 25435 20550 50 ­ 64 Años 9730 10601 10594 12546 9354 > 64 Años 4814 6489 5511 7404 5474 Total 248182 269785 268857 312154 252420 Fuente: Dirección General de Sistema de información SILAIS ­ MINSA BOACO Las causas de consulta que más demanda la población de 1997 al nonestre del 2000 en el municipio de SAN JOSE DE LOS REMATES, son de acuerdo al orden de mayor a menor: Nasofaringitis Aguda (refrío común), Control al niño, Enfermedades Hipertensas, Contraceptivos Orales, Infección Intestinal mal definida, Cistitis e infección urinaria no especificada, entre otras. Los programas que brindan las unidades de salud son: Atención integral a la mujer y al niño. Atención integral a pacientes crónicos. Atención a enfermedades transmisibles y no transmisibles. Atención a enfermedades de notificación obligatoria. Consulta médica. Atención a los servicios de laboratorio y farmacia. Atención hospitalaria Es importante aclarar que en el departamento solo existe un Hospital clase B ubicado en la cabecera departamental de Boaco, la cual cuenta con 11 médicos generales, 13 especialistas, 16 enfermeras generales, 47 auxiliares, 2 licenciadas en enfermería, 1 Licenciada en nutrición, 1 técnica en nutrición, 3 técnicos medio en estadísticas, 4 oficiales de trámite hospitalario, en laboratorio 2 técnicos superior, 8 auxiliares y un responsable, en Rayos X 4 auxiliares y 1 responsable, más 67 personas que trabajan en el cargo administrativo, conserjes, CPF entre otros, para un total de 217 personas. Problemas del sector Las unidades de salud del municipio de San José de Los Remates carecen de equipos, material, personal y de transporte (ambulancia), para atender la demanda de la población. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.104 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Hay carencia de casas base en las algunas comarcas, un Hospital en el municipio, por lo que depende del hospital ubicado en la cabecera departamental. Se está incrementando las enfermedades de transmisión vectorial. Se necesitan 22 parteras y hunos 8 brigadistas. El SILAIS - MINSA debe de proyectarse y gestionar recursos económicos para la construcción de más unidades de salud, y poder atender la demanda de los servicios de salud. La construcción e instalación de letrinas en el área rural del municipio, como una forma de prevenir las enfermedades que afectan a la población. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.105 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Figura No. 5.27: Centro de Salud San José de los Remates La construcción de pozos comunales de agua potable en coordinación con la alcaldía y ENACAL. La problemática de Salario del sector salud, debido a que el salario promedio de un médico oscila entre C$ 3,330.00 y los C$ 3,400.00, las de las enfermeras supervisoras oscilan entre C$ 1,450.00 y C$ 1,600.00 y atención Primaria C$ 2,400.00 y C$ 600.00 se encuentra en dependencia de los turnos, variaciones del zonaje, antigüedad, cargo de confianza, etc. Servicios Municipales a) Recolección de Desechos Sólidos La alcaldía de San José de Los Remates no presta el servicio de recolección de residuos sólidos en el municipio, pero tiene un vertedero a cielo abierto ubicado a 300 m. del área urbana. La limpieza de las calles lo realiza la población, en tiempos de fiestas patronales u otras actividades relevantes, la alcaldía contrata cuadrillas de limpieza de la ciudad. El basurero no cumple con los requisitos urbanísticos, ecológicos y económicos establecidos para seleccionar sitios a ser usados para tal fin, la ubicación del botadero es en un área cercana al casco urbano, sin ningún tratamiento posterior, excepto la incineración ocasional. Por la carencia de controles se puede deducir que el basurero ya cumplió su vida útil y se encuentra saturado. Los problemas que el sector presenta consisten la necesidad de tener un vertedero municipal, equipo para recolector de basura. Educar a la vez a la población para el reciclaje de la basura. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.106 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales b) Mercado No existe mercado municipal en San José de Los Remates, la mayoría de la población del municipio se abastece de las pulperías ubicadas en las zonas urbanas. Figura No. 5.27 (A): Puestos de venta, donde la población se abastece a la falta de un Mercado Municipal. c) Rastro El municipio cuenta con un rastro, ubicado al oeste del poblado de SAN JOSE DE LOS REMATES. En éste, se cobran los servicios de destace y fierros. El rastro tiene cobertura municipal y se encuentra en buen estado, cumple con la mayoría de los requerimientos sanitarios para brindar un buen servicio. También existen matarifes privados que trabajan en el destace de cerdos. d) Cementerio En el Municipio existe un cementerio, el que tiene una extensión de dos manzanas y no está lotificado, está ubicado en la parte occidental del área urbana y se encuentra en regular estado. Los principales problema son: El problema principal reportado es la saturación del cementerio urbano. Falta de alumbrado público y la falta de protección perimetral. e) Parques Existe un parque situado en el casco urbano y a sus alrededores se encuentra la iglesia, la policía y La Alcaldía. Esta ubicado en el cual se encuentra en buen estado, cuenta con bancas, andenes, luminarias, juegos infantiles y vegetación. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.107 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Fig. 5. 28: Iglesia Central, Frente al Parque Municipal. Economía Las principales actividades económicas se centran en el sector agropecuario y comercio. a) Sector Pecuario: La ganadería constituye una actividad significativa en la vida económica del municipio. Existen 5,000 cabezas de ganado con un rendimiento promedio de tres litros de leche por cabeza, que se utilizan para el consumo local y la comercialización con otras regiones. La comunidad de San José de Los Remates centra su economía en la agricultura y la ganadería. Sin embargo la actividad principal es el sector pecuario y de forma particular la producción de leche. Figura No. 5.29: Traslado de novillos para repasto La asociación de ganaderos Cerro Alegre fundada en 1972 y son integrados por 87 pequeños productores con un promedio de 50 cabezas de ganado por productor. Las condiciones tecnológicas del sector ganadero se caracterizan por bajos niveles roductivos como consecuencia de severa deficiencia en el manejo de la alimentación del ganado, así como la deficiencia en el aspecto técnico y mala calidad genética de los hatos, para el cual se necesita implementar alternativa de solución al problema, como es la implementación de un programa de asistencia técnica y mejoramiento genético el cual sería de mucho beneficio para el sector. También la crianza la crianza de animales domésticos como aves de corral y ganado porcino, representan un importante rubro para las familias del municipio. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.108 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales b) Sector Agrícola: La Agricultura ha sido también un rubro importante en la economía del municipio, se caracteriza por su variedad de cultivos tales como: Fríjol, maíz, sorgo, café y millón. El sector Industria y Comercio en el municipio está presente a través de: 7 sastrerías, 3 carpinterías, 2 molinos, 33 pulperías, 1 farmacia, 4 bares y 2 pensiones. Perspectivas Económicas El Gobierno Municipal durante el período 1997-2000 realizó un sinnúmero de gestiones con entidades públicas, con representación en el Municipio, estas gestiones nos llevó a rurales, entre estas gestiones las más significativas son: hacer acreedores de proyectos que vinieron a beneficiar a nuestras comunidades urbanas y entre estas gestiones las mas significativas son: Tabla 5.53 Proyectos Ejecutados por el FISE No. Nombre del Proyecto 01 Reparación de la Escuela Malacatoya I 02 Reparación de la Escuela Malacatoya II 03 Reparación de la Escuela El Coyol 04 Adoquinado y Encunetado de 7 cuadras en San José 05 Capacitación y mantenimiento al comité de seguimiento de la escuelas y puestos de salud en San José 06 Reparación de la Escuela La Laguna 07 Reparación de la Escuela Kumaica Sur 08 Reparación de la Escuela El Corozo 09 Reparación de la Escuela El Cerro 10 Reparación de la Escuela La Cañada 11 Reparación de la Escuela Kumaica Norte 12 Mantenimiento preventivo para la escuela Hermanos Alvarez 13 Mantenimiento preventivo para la escuela Bajos de Tomatoya 14 Mantenimiento preventivo para Puesto de Salud Bajos de Tomatoya 15 Mantenimiento preventivo para la escuela San Bartolo IDR 16 Rehabilitación de Camino Salvador López 17 Reforestación de la cuenca alta y media del río Malacat. 18 Construcción del Mercado Municipal 19 Reparación de Camino Kumaica Norte 20 Reparación de Camino Kumaica Sur INIFOM / TESORO NACIONAL 21 Reparación del cementerio 22 Reparación de calles en 1998 23 Reparación de calles en 1999 24 Pozo perforado en la comunidad del Coyol 25 Pozo perforado en la comunidad La Cañada 26 Pozo perforado en la comunidad La Laguna 27 Instalación de Agua Potable en Kumaica Sur Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.109 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Uso del suelo La principal riqueza del municipio de San José de Los Remates es la fertilidad de sus tierras que son apropiadas para la explotación ganadera, una de las principales actividades económica del territorio. Figura 5. 30: Áreas de Potreros en laderas. Se puede observar la casi desaparición de la flora. En este sentido, se pretende disminuir el uso del suelo en pastos con el fin de evitar que la frontera agrícola y el área de potreros no sigan alimentándose del área de bosques. para proteger el medio ambiente y por auto sostenibilidad. La fauna del municipio se caracteriza por ardillas, congos, conejos, garrobos, picones, guardabarrancos, garzas, chocoyos, zopilotes, gavilanes, Senzontles y gran variedad de reptiles. Las especies de floras más comunes del municipio son: Laurel, Madroño, Madero negro, Jiñocuabo, Quebracho, Pochote, Acacia, Eucalipto, Cedro, Guásuimo, Chaperno, Flor amarillo, Coyote y gran variedad de plantas medicinales y frutales. Comunidades indígenas En el municipio y el resto del departamento no se encuentran comunidades indígenas, toda la población son originarias del pacífico, la zona no presenta grandes recursos que pudieran haber sido útiles para asentamientos humanos. Patrimonio histórico y cultural En la comunidad no existen sitios históricos o arqueológicos, esta era solo una zona de tránsito ya que nunca ha representado un atractivo para poder establecerse, ya que las condiciones climáticas no son muy favorables. Tradición y Cultura San José de Los Remates celebra sus fiestas Patronales en honor a su Santo Patrono San José, el 19 de marzo. En las fiestas patronales se destacan, las famosas corridas de toros, desfiles hípicos y fiestas populares, en las que la participación de la población es significativa. Los días 11 y 12 de diciembre se celebran fiestas religiosas en honor a la virgen de Guadalupe realizando también corrida de Toros, Desfile Hípico y Fiesta Populares. En este municipio se reportó la existencia de dos templos ubicados en el área urbana: La Iglesia San José y un Templo Evangélico. En la área rural se reportó la existencia de seis Capillas Católica en las comunidades del Coyol, Cañada, Roblar, Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.110 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Bajos de Tomatoya, Kumaica Sur, y Malacatoya y 3 templos evangélicos en las comunidades de Kumaica Sur, Bajos de Tomatoya y la Laguna. Falta de organismos que den seguimiento a las trabajadoras del sexo que trabajan en la carretera. Falta de casas comunales en las comarcas para la realización de fiestas, cumpleaños, eventos deportivos. TABLA 5.54 EXTENSIÓN TERRITORIAL POR DEPARTAMENTOS Y MUNICIPIOS, POSICIÓN GEOGRÁFICA Y ALTITUD DE SUS CABECERAS Municipios Cab. Municipal Extensión (KM²) Posición Lat. Geográfica Long. Alt. Aprox. M.S.N.M Teustepe Teustepe 645.73 12º 25' 85º 48' 145.36 San José de San José de Los 280.46 12º 35' 85º 45' 550 Los Remates Remates Paisaje SUSCEPTIBILIDAD INTRÍNSECA AL IMPACTO PAISAJÍSTICO Una vez obtenidos los resultados de la calidad paisajística global y de la fragilidad paisajística intrínseca para cada una de las unidades de paisaje, se evalúan conjuntamente ambos aspectos para obtener la susceptibilidad intrínseca al impacto paisajístico. Los resultados de la susceptibilidad se presenten en la siguiente tabla. Susceptibilidad SUSCEPTIBILIDAD UNIDADES CALIDAD FRAGILIDAD INTRÍNSECA AL IMPACTO PAISAJÍSTICAS TIPO PAISAJÍSTICA PAISAJÍSTICA PAISAJÍSTICO Paisaje de valle con alta Baja Media Baja productividad agrícola Paisaje de zonas de Media Baja Baja relieves suaves y medios Paisaje semi urbano y Bajo Baja Baja urbano La valoración para las tres unidades paisajísticas tipos evaluadas en el cuadro anterior, han reflejado que la susceptibilidad intrínseca al impacto paisajístico será baja. Se considera que los efectos sobre el área de influencia directa del proyecto no alteraran el paisaje actual, dado que este camino ya existe y en el proyecto se están previendo medidas de prevención y mitigación, y que las obras a realizar serán para el mejoramiento de la vía y de la calidad de vida de los habitantes de las diferentes comunidades en la que se desplaza el tramo Teustepe San José de los Remates. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.111 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales VI. IDENTIFICACION Y VALORACION DE IMPACTOS 6.1 INTRODUCCION Este capítulo tiene como objetivo principal identificar y valorar los impactos ambientales directos e indirectos generados durante la construcción y operación del adoquinado del tramo Teustepe ­ San José de los Remates; basándonos en información primaria y secundaria recopilada para el Proyecto. Sobre la base de los impactos potenciales identificados en las fases del proyecto, se procede al análisis considerando los factores ambientales tales como: geología y geomorfología, suelos, agua, clima y amenazas naturales, paisaje, vegetación, fauna, población, equipamiento social, economía, usos del suelo, comunidades indígenas, patrimonio histórico y cultural, y afecciones a la población. Según nuestro análisis, los impactos varían en grado y magnitud, en función de las condiciones ambientales iniciales existentes en los recursos, en interacción con las actividades definidas para el proyecto y del grado de sinergia con los diferentes componentes del ecosistema. La evaluación de los impactos potenciales se realiza comparando su magnitud estimada durante la etapa de identificación, con criterios de calidad ambiental o normas técnicas ambientales. Los resultados son resumidos y cuantificados en una matriz causa - efecto de análisis ambiental, que permite discriminar claramente los factores ambientales más afectados y sobre los cuales se debe poner mayor atención a la hora de aplicar medidas de mitigación o manejo ambiental, que eviten, reduzcan, controlen o compensen dichos impactos negativos; así como para determinar el nivel de estas medidas. En la Matriz de Impactos Ambientales las columnas representan las acciones o actividades del Proyecto que pueden afectar el Medio Ambiente y las filas indican los factores del Medio Ambiente o factores ambientales, que pueden ser alterados. Con las entradas en filas y columnas se pueden definir las relaciones existentes, así como el valor del impacto y su signo positivo o negativo de una determinada acción sobre el medio. El grado de alteración o afectación se valora según la escala siguiente: · Impacto Ambiental Compatible o de Baja importancia: Aquel cuya recuperación es inmediata tras el cese de la actividad, y que solo precisa medidas y prácticas protectoras o correctoras. · Impacto Ambiental con valor moderada importancia: Aquel cuya recuperación no precisa prácticas correctoras o protectoras intensivas, y en el que la consecución de las condiciones ambientales iniciales requiere cierto tiempo. · Impacto Ambiental moderado tendiente a crítico: Aquel en que la recuperación de las condiciones del medio exige la adopción de medidas protectoras o Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.112 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales correctoras, y en el que, aun con esas medidas, aquella recuperación precisa un periodo de tiempo dilatado. · Impacto Ambiental Crítico: Aquel cuya magnitud es superior a la calidad de las condiciones ambientales, sin posible recuperación, incluso con la adopción de medidas protectoras o correctoras. Se considera este grado de alteración como inaceptable ambientalmente. 6.1.1. Descripción de la evaluación de impactos en el medio físico Con la descripción de las actividades en la fase de ejecución, operación y mantenimiento, se presenta la identificación de los impactos sobre el Medio Ambiente Físico (geología y geomorfología, suelos, agua, clima y amenazas naturales, paisaje); Biótico (Vegetación, Fauna) y Socioeconómico (población, equipamiento social, economía, usos del suelo, comunidades indígenas, patrimonio histórico y cultural, y afecciones a la población). a) Geología y geomorfología · FASE DE EJECUCION Con la ejecución del proyecto se producirán impactos negativos relacionados a la destrucción de puntos de interés geológicos, aumento en la inestabilidad de taludes y cambios en las formas del relieve provocadas por la actividad de movimientos de tierra y explotación de bancos de materiales principalmente. En la habilitación de caminos de acceso provisional hacia bancos de materiales, campamentos y planteles, no habrá impacto significativo debido a que dichos accesos ya existen. Hasta el momento no se vio necesario el ensanchamiento de estos caminos de accesos. De igual manera, no se considera este impacto negativo en la construcción o remoción e instalación de alcantarillas y obras de drenaje mayor ya que fueron rehabilitados con el programa REMECA. Evaluación: Los impactos generados por esta actividad serán Negativos de baja a mediana importancia de conformidad a las tablas No. 6.8 y 6.10. En el avance de los estudios de suelo se han detectado la existencia de seis bancos de materiales; los cuales han sido explotados para el mantenimiento de los caminos de la zona, en la tabla 6.1, se brinda detalles de los bancos de materiales, localizados en el diseño. La utilización de estos bancos estará supeditada a la estrategia constructiva de la empresa constructora que ejecute el proyecto. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.113 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales TABLA No. 6.1: Característica de los Bancos de Materiales Estación Dueño Volumen Uso del Material Aproximado Frente al Instituto; Sara Luna 60,000 Ajuste de 270 m Derecha Subrasante 10+020; 200 m Gregorio 35,000 Ajuste de Izquier Campo Subrasante 11+720; Derecha 30,000 Ajuste de Subrasante 14+660; Izquierda Teonila 30,000 Ajuste de García Subrasante 22+000; 40 m, Miguel 10,000 Ajuste de Izquierda Guzmán Subrasante Fuente: Estudio de suelo, Junio/08 para el proyecto Teustepe ­ San José de Los Remates · FASE DE OPERACIÓN Con la puesta en servicio de la carretera potencialmente no se prevé la producción de impactos significativos según la tabla 6.4. Evaluación: Los impactos generados por esta actividad serán, en su caso, de Baja importancia, por sus características de recuperación inmediata, persistencia temporal, extensión puntual, efecto directo, acumulación simple, discontinua, de manifestación a largo plazo, reversible a largo plazo, de intensidad muy baja, de neutra sensibilidad local, y altamente mitigables. · FASE DE MANTENIMIENTO No se prevé impactos negativos en esta fase del proyecto en el medio geomorfológico y geológico. b) Suelo · FASE DE EJECUCION En el desarrollo de la ejecución del proyecto se generarán impactos como la destrucción directa del suelo, compactación de áreas, aumento de la erosión y una disminución en la calidad edáfica, provocada por las acciones de instalación de campamentos y planteles, abra y destronque, movimiento de tierra en la que se incluye la extracción de materiales, desvíos provisionales, construcción de cunetas y colocación de la capa de adoquines. En la operación del campamento y planteles, se generará un impacto sobre las propiedades edáficas del suelo debido a los efectos de compactación causados por el movimiento de equipos y maquinaria, así como el almacenamiento de materiales de construcción. También existe la posibilidad de causar impactos por el vertido Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.114 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales accidental de sustancias líquidas, tales como combustibles, lubricantes, entre otros y residuos sólidos como basura, piezas mecánicas, desechos de repuestos y maquinarias de los partes de motor. Con el abra y destronque habrá remoción de la cobertura vegetal, que no está limitada a los campamentos sino a áreas aledañas y acceso. Además se contempla el grado de susceptibilidad al proceso de erosión por la destrucción y denudación de suelos. Este incremento erosivo también ocurre por el movimiento de tierra. Evaluación: Los impactos generados por esta actividad serán Negativos y de Baja importancia en la instalación de campamento por que se prevé el uso de sitios ya impactado por la acción del hombre. Otros impactos ambientales negativos de moderada importancia son las relacionadas a las actividades de movimiento de tierra, explotación de bancos de materiales, desvíos provisionales de obras complementarias y servicios, construcción de drenaje mayor y menor y obras complementarias. Se prevé impacto moderada tendiente a crítico relacionado a la actividad de abra y destronque de vegetación rastrera especialmente compuesta por poblaciones de tipo herbácea. Este impacto puede ser mitigable y compensable con medidas en donde se utilice el componente vegetal (siembra de grama y plantas). · FASE DE OPERACIÓN En la fase de operación el impacto estará relacionado a una mala operación del drenaje y sus obras complementarias, causando procesos erosivos y daños a la infraestructura. Evaluación: Los impactos generados serán, en su caso, Negativos y de mediana importancia debido a sus características de recuperación inmediata, persistencia temporal, extensión puntual, efecto directo, acumulación simple, discontinuo, de manifestación a largo plazo, reversibles a largo plazo, de intensidad muy baja, de neutra sensibilidad local, y altamente mitigables. · FASE DE MANTENIMIENTO En esta fase se tiene un impacto negativo referido al mantenimiento preventivo y correctivo a la capa de adoquines, con una afectación a la disminución de la calidad edáfica. Evaluación: Por lo anterior, se estima que los impactos generados por las actividades de limpieza del derecho de vía y por el mantenimiento de drenaje y obras complementarias serán Negativos y de importancia media, ver en la tabla 6.11., la valoración recibida. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.115 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales c) Agua · FASE DE EJECUCION Con la ejecución del proyecto se producirán impacto negativos en los cuerpos de agua superficiales que cruzan el proyecto si se construye en la estación lluviosa debido a la interrupción de la corriente de agua por la construcción de drenaje menor y mayor, riesgos de inundación, cambios en los flujos de caudales, cambios en los proceso de erosión y sedimentación, provocadas por las actividades del proyecto, tales como, establecimiento y operación de los campamentos y planteles, en la contaminación accidentales de derrames de combustibles, lubricantes, lo que también puedan contaminar los mantos acuíferos, si no se toman las medidas preventivas correspondientes. Potencialmente no se prevé impactos significativos por la extracción de materiales debido a que se cumplirá con la norma de no explotar fuente de materiales en cuerpos de aguas superficiales. Durante la extracción de agua donde habrán puntos de aprovisionamiento donde podría haber una ligera remoción de material sedimentado y posibles vertimientos de residuos contaminantes. Evaluación: Se estima que los impactos generados por la instalación de campamentos y planteles serán Negativos y de Baja importancia; para la actividades de abra y destronque, explotación de fuentes de agua y la construcción de drenaje mayor y menor. Debido a sus características de recuperación inmediata, persistencia temporal, extensión puntual, efecto directo, acumulación simple, discontinuo, de manifestación a largo plazo, reversibles a corto plazo, de intensidad muy baja, de una sensibilidad local poco sensible (en relación al recurso agua y a la ubicación de los campamentos y planteles), y altamente mitigables. · FASE DE OPERACIÓN Durante la operación del proyecto habrá impactos negativos sobre la hidrología debido a la presencia de centros poblados ubicados en la cercanía del río y/o quebradas, que depositan sus desechos sólidos y líquidos sobre dicho cauces. Este impacto es ya existente en el área de emplazamiento del proyecto. Las actividades de puesta en servicio del camino con la operación del drenaje pluvial en la posibilidad de un mal funcionamiento de los mismos. Evaluación: Se considera que dentro de la fase de operación de la carretera, el incremento de los impactos sobre los recursos hídricos será Negativo y de Baja importancia. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.116 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales · FASE DE MANTENIMIENTO Durante esta fase se generará impactos negativos relacionados al régimen hídrico en las áreas previstas para dicho mantenimiento, provocadas por las acciones de Mantenimiento preventivo y correctivo a las obras de drenaje: Evaluación: Por lo anterior, se estima que los impactos generados por esta actividad serán Negativos y de Baja importancia debido a sus características de reversibilidad, persistencia temporal, extensión puntual, efecto directo, acumulación simple, discontinua, de manifestación a largo plazo, con una duración de muy corto plazo, de intensidad muy baja, de neutra sensibilidad local y altamente mitigables. d) Clima y amenazas naturales · FASE DE EJECUCION Con la actividad de abra y destronque de forma indirecta se producirá mayor velocidad en el escurrimiento de las aguas superficiales. Esto trae como consecuencia potenciales impactos con la sedimentación, inundación y erosión en los suelos. Evaluación en la fase de ejecución: Se espera que la amenazas naturales contaminación atmosférica tenga un carácter negativo y de media importancia. · FASE DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Al igual que en la fase de ejecución, es de esperarse movimiento en los cursos de aguas que potencialmente pueden ocasionar inundación en el área aledaña. Evaluación: Durante ésta fase, el impacto sobre la calidad del aire será esporádico y dependiente de los requerimiento de las obras de drenaje y obras complementarias y su impacto tendrá carácter negativo y de baja importancia. e) Paisaje · FASE DE EJECUCION En esta fase se generan impactos negativos por la visibilidad e intrusión visual de la vía recién construida, por la denudación por la actividad de abra y destronque principalmente en los taludes y terraplenes. De igual manera por el cambio en el relieve por la construcción de los drenajes y obras complementarias. Evaluación: Se estiman que los impactos generados serán negativos de baja y mediana importancia. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.117 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales · FASE DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Los impactos generados en esta fase del proyecto se relacionan con la actividad de de limpieza en el derecho de vía. Evaluación: Por lo anterior, se prevé que los impactos negativos sobre el paisaje serán de Baja importancia debido a sus características de recuperación inmediata, persistencia temporal, extensión puntual, efecto indirecto, acumulación simple, discontinuo, de manifestación a largo plazo, con una duración de muy corto plazo, una intensidad muy baja, de poca sensibilidad local, y altamente mitigables. 6.1.2 Descripción de la evaluación de impactos en el medio Biótico En esta sección se describen los impactos a los factores del medio biótico, que pueden presentarse en las distintas actividades del proyecto. f) Vegetación · FASE DE EJECUCION En esta fase se tiene un impacto negativo referido a destrucción directa de la vegetación y de la cobertura vegetal, degradación de las comunidades vegetales, provocadas por las actividades de instalación y operación del campamento y del plantel, abra y destronque, explotación de bancos de materiales, desvíos provisionales, construcción de drenaje, principalmente. Se prevé un impacto tendiente a crítico presentado en las laderas de los lechos de ríos principalmente afectando a la flora y fauna que utilizan estos sitios de corredores naturales. Evaluación: En su mayoría esta vegetación es una vegetación secundaria con poco valor ecológico y sin valor comercial, por este motivo, se considera que el impacto sobre la vegetación es Negativo y de tendiente a crítico a Baja importancia debido a sus características de recuperación inmediata, persistencia temporal, extensión puntual, efecto directo, acumulación simple, discontinuo, de manifestación a mediano plazo, reversible a medio plazo, de intensidad muy baja, de neutra sensibilidad local y altamente mitigables. Ver en anexo No.3, Inventario de árboles. Según el diseño no se contempla cambio de línea, y el derecho de vía esta definido tal como se observa en las siguientes figuras. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.118 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Figuras No. 6.1. y 6.2.: Fotos panorámicas del derecho de vía actual. Por lo anterior, con el diseño, se estima en un 2% (61 árboles) con posibilidad de ser afectada. Los árboles ubicados principalmente en taludes inestables y en los cruces de agua de los drenajes a rehabilitar. Y la afectación de la vegetación rastrera de los cuatro metros a cada lado de la vía. Para efecto de permiso que el INAFOR extiende se aconseja utilizar el inventario de los árboles levantado dentro de la vía. · FASE DE OPERACIÓN En esta se prevé impactos sobre las comunidades vegetales de la zona las que serán generadas por la puesta en servicios del proyecto, provocando la destrucción directa de la vegetación por las malas prácticas ilícitas de deforestación o intrusión. Evaluación: Se evalúa el impacto generados por dicha actividad como Negativos y de Baja importancia debido a sus características de reversibilidad a corto plazo, persistencia temporal, extensión puntual, efecto directo, acumulación simple, discontinuidad, de manifestación a largo plazo, de intensidad muy baja, de neutra sensibilidad local y altamente mitigables. · FASE DE MANTENIMIENTO En esta fase se prevé impactos por las acciones limpieza del derecho de vía y mantenimiento a las obras de drenajes. Estas actividades producirán un impacto negativo sobre la cobertura vegetal en las áreas previstas para dicho mantenimiento. Evaluación: se estima que los impactos generados por esta actividad serán Negativos y de Baja a mediana importancia debido a sus características de reversibilidad, persistencia temporal, extensión puntual, efecto directo, acumulación simple, discontinuo, de manifestación a largo plazo, de intensidad muy baja, de neutra sensibilidad local y altamente mitigables. g) Fauna · FASE DE EJECUCION En esta fase se generan impactos negativos por la destrucción del hábitat de especies terrestres provocadas por la actividad de abra y destronque. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.119 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Evaluación: Los impactos directos sobre la fauna local serán pocos, se caracterizan por ser Negativos y de Baja importancia. · FASE DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO En esta fase se generan impactos negativos en la fauna nativa provocados por la puesta en servicio del proyecto, lo que es provocado por la caza indiscriminada de la fauna, el incremento del atropellamiento de algunas especies terrestres. Sin embargo, los impactos indirectos serán los de mayor incidencia y ligeramente mayor significancia en esta fase del proyecto. La mayoría de los impactos negativos sobre la fauna tienen una relación directa con la perdida de la cobertura vegetal y/o especies vegetales particulares (ecosistemas). Evaluación: La fauna sufrirá una afección Negativa y de Baja importancia debido al incremento en el desarrollo antrópico sobre el hábitat natural de la fauna, con posibles perturbaciones en su comportamiento. En esta fase se generan impactos negativos en la fauna por el riesgo de disturbios a su vida regular y los peligros de atropellamiento. Evaluación: Se estima que los impactos generados por esta actividad serán Negativos y de mediana importancia. 6.1.3 Descripción de la evaluación de impactos en el medio perceptual y socioeconómico. En esta sección se describen los impactos a los factores del medio socioeconómico y perceptual, que pueden presentarse en las distintas actividades del proyecto. h) Equipamiento social, usos del suelo, afecciones a la población · FASE DE EJECUCION Durante esta fase del proyecto se visualiza el impactos potenciales por las actividades de instalación de campamentos y planteles; abra y destronque, explotación de bancos de materiales, explotación a fuente de agua, desvíos provisionales de servicios y obras complementarias, construcción de drenaje y obras complementarias. Es de todos conocidos que durante la ejecución de las obras del proyecto llegarán trabajadores a la zona, entre ellos trabajadores eventuales, directos e indirectos; los cuales pueden permanecer hasta después de las obras y eventualmente se integrarán a la población local. Se considera que los poblados con mayor desarrollo serán los que reciban mayor número de trabajadores. En relación al efecto en la salud y la seguridad laboral, durante la ejecución se registran emisiones de gases con afectación a la salud de los trabajadores. Hay probabilidad de una afectación al componente agua por el vertido originado, por el lavado de filtros, contaminando las fuentes de agua potable y causando enfermedades gastrointestinales por ingestión de estos tóxicos. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.120 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales En lo que respecta a la seguridad laboral, tiene su incidencia durante las labores de movimiento de tierra y explotación de bancos de materiales, causado por el inadecuado uso de la maquinaria y de los implementos de protección ocupacional. Durante la actividad de extracción de materiales, construcción de drenajes, desvíos provisionales habrá pérdida de terrenos productivos. Durante la ejecución es posible la utilización de propiedades de terceros, relacionados al terreno donde se ubicarán los campamentos y planteles. Será necesario establecer acuerdos entre partes para el alquiler, venta o indemnización del terreno. Los impactos tienen un valor de moderada de importancia. Impactos positivos El adoquinado de la vía podría tener incidencia en la modificación de la forma y nivel de vida de las personas que se ubican en las comunidades del área de influencia, se genera la modernización de los centros poblados, habrá posibilidades de apertura de caminos vecinales y/o rurales que conecten pequeños poblados. Habrá accesibles a los centros educativos, salud, recreación, mejorando el nivel de vida de los pobladores. Habrá impacto positivo durante el proceso constructivo que está relacionado con la generación de empleo, debido a que se generarán diversos tipos de empleo inducido por la construcción de la infraestructura. Los beneficios de la generación de empleo se verá distribuida en todo el camino, pero en especial en los poblados cercanos. Los pagos por impuestos, por los servicios de supervisión del proyecto, construcción de la obra, pagos de impuestos por salarios, por compras, por transporte de materiales y de equipamiento de construcción, representan un ingreso para las municipalidades y el Estado. Estos ingresos tienen importancia para el desarrollo de los programas de asistencia social de los gobiernos departamentales y municipales, los cuales, entre otras actividades, podrán implementar y/o mejorar los servicios existentes. Los impactos positivos tienen un valor de importancia media. · FASE DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Impactos positivos Por la puesta en servicio del camino habrá un cambio en el valor de las tierras, así como posibles cambios en la productividad en los terrenos aledaños a la vía y mayor comercialización local. Debido a las nuevas condiciones del camino y la mayor disponibilidad de transporte de productos, habrá un mayor flujo económico para la mayoría de los poblados por los cuales atraviesa dicha carretera. Además existirá una mayor facilidad para comercializar sus productos nacionales e internacional hacia centros de distribución; facilidad para el intercambio entre las comunidades productoras y consumidoras. La importancia de estos impactos positivo son altos. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.121 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales vi.2 MATRIZ DE IMPACTOS Para identificar los impactos producidos por el proyecto que tendrán sobre el ambiente natural, se concretaran las acciones del proyecto con probabilidades de causar impactos, así como los factores del ambiente a ser impactados. La evaluación cualitativa de los impactos ambientales del proyecto para el Estudio de Ingeniería Ambientales y Diseño Final para el Adoquinamiento de 53.3 Kms. De caminos rurales, Grupo III, camino Teustepe ­ San José de los Remates, se desarrolla a partir del uso de la matriz causa- efecto, se empleará la herramienta metodológica propuesta por Vicente Conesa, (1995), modificada por Milan, 1998, con ajuste (Jiménez, 2004). Esta matriz consistirá en un cuadro de doble entrada en cuyas columnas figurarán las acciones impactantes y dispuestas en filas los factores medioambientales susceptibles de recibir impactos. Se señala, que haremos uso de la matriz causa ­ efecto para la facilidad en la identificación de los impactos en el medio natural, marcando con una equis (x) los impactos reales, dejando vacía la casilla para aquellos donde no ocurrirán impactos. Hemos de recordar que la matriz causa ­ efecto se convierte en una tabla resumen y en el eje del estudio de impacto ambiental, porque servirá de base a la hora de evaluar la magnitud e importancia de los impactos. Tabla No.6.2: MATRIZ CAUSA EFECTO MATRIZ DE CAUSA ­ EFECTO ETAPA: FACTORES DEL MEDIO Acciones impactantes A2 A 3 A4 A 5 A6 An An A1 NOMBRE CLAV E M1 M2 M3 Mn FUENTE: VICENTE CONESA, 1995; Modificada Milán, 1998; Ajustada Jiménez, 2004 ) En un segundo paso se elaborará la matriz de valoración de impactos, que permitirá obtener una valoración cualitativa de la importancia de los impactos presentes. De esta forma se interceptan las dos informaciones, obtenidas sobre la base de la matriz causa ­ efecto, con el fin de significar las alteraciones ambientales derivadas tanto del estado Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.122 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales inicial del medio, durante la ejecución del proyecto, como durante su explotación, y poder así valorar su importancia. Tabla No. 6.3 MATRIZ DE VALORACION DE IMPACTOS MATRIZ PARA LA VALORACION DE IMPACTOS I M ETAPA: MAXIM P A ATRIBUTOS A EVALUAR O NATUR INTE EXTEN MOMEN PERSIS REVER ACUMU PROBA EFECTO PERIODI PERC IM VALOR C PO ALEZA NSI SION TO TENCIA SIBILI LACION BILIDAD CIDAD . DE T R DAD DAD SOCI IMPOR O TA AL TANCIA S NC SIGNO I EX MO PE RV AC PB EF PR PS IA FUENTE: VICENTE CONESA, 1995; modificada por Milán, 1998. La fórmula general para el cálculo de la importancia de los impactos se muestra en la siguiente tabla. Tabla No. 6.4: VALORES DE LOS ATRIBUTOS DE IMPACTOS PARA REALIZAR LA EVALUACION CUALITATIVA NATURALEZA INTENSIDAD (IN) Impacto beneficioso + (Grado de Destrucción) Impacto perjudicial - Baja 1 Media 2 Alta 4 Muy Alta 8 Total 12 EXTENSION (EX) MOMENTO (MO) (Area de Influencia) ( Plazo de manifestación) Puntual (sitio) 1 Largo plazo 1 Parcial (local) 2 Medio plazo 2 Extenso (regional) 4 Inmediato 4 Total (nacional) 8 Critica (internacional) (+ 4) PERSISTENCIA (PE) REVERSIBILIDAD (RV) (Permanencia del efecto) (Recuperabilidad) Fugaz 1 Recuperable a corto plazo 1 Temporal 2 Recuperable a mediano plazo 2 Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.123 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Permanente 4 Irrecuperable 4 ACUMULACION (AC) PROBABILIDAD (PB) ( Incremento progresivo) ( Certidumbre de Aparición) Simple (sin sinergismo) 1 Probable 1 Sinérgico 2 Dudoso 2 Acumulativo 4 Cierto 4 EFECTO (EF) PERIODICIDAD (PR) (Por la relación Causa ­ Efecto) (Regularidad de manifestación) Indirecto (secundario) 1 Irregular y discontinuo 1 Directo Periódico 2 4 Continuo 4 IMPORTANCIA (I) PERCEPCION SOCIAL (PS) (Valor Total) (Grado de percepción del impacto por la población) I= ± ( 3IN + 2EX + MO + PE + RV + AC + PB Mínima (25%) 1 + EF + PR + PS) Media (50%) 2 Alta (75%) 4 Máxima (100%) 8 Total (>100%) (+4) (FUENTE: VICENTE CONESA, 1995, MODIFICADO POR MILAN, 1998) Después de calcular la importancia de los impactos, se considero, utilizar la importancia de impacto como una función directamente proporcional al grado de alteración producido por un impacto ambiental en el medio ambiente y expresar la importancia como un por ciento de alteración con respecto a la alteración máxima posible. De esta forma es posible conociendo el máximo grado de alteración que puede producir un impacto, que se determina por la suma del valor máximo de cada atributo que interviene en la cualificación del impacto (cuando participan todos los atributos el valor máximo de alteración será 100 unidades), determinar el impacto total del estado que se evalúa, mediante el uso de matrices separadas para los valores positivos y negativos; la suma por columnas de los valores de importancia dividido entre el valor máximo de importancia, expresará el grado de alteración que provoca cada impacto ambiental en el medio ambiente, mientras que esta misma operación en el sentido de las filas expresará la magnitud de alteración que percibe cada factor del medio ambiente; la intersección de estas dos informaciones expresará el impacto total o grado de alteración total del estado que se evalúa. En la tabla No 6.5, matriz de importancia, se expresa el modelo de matriz que se utiliza para el cálculo de la importancia y el grado de alteración lo que permite determinar el impacto total de la etapa. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.124 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 6.5: MATRIZ DE IMPORTANCIA MODELO DE MATRIZ DE IMPORTANCIA DE IMPACTOS ETAPA: ACCIONES IMPACTANTES VALOR MAX GRADO FACTORES DEL MEDIO ALTERA VALO ALTERA NOMBRE CLAV A1 A2 A3 A4 A5 A6 An CION R CION E ALTE R M1 M2 M3 M4 M5 Mn VALOR MEDIO DE IMPORTANCIA DISPERSION TIPICA RANGO DE DISCRIMINACION VALOR DE ALTERACION VLOR MAX. ALTERACION GRADO DE ALTERACION Fuente: MILAN, 1998 Posteriormente se utiliza la estadística para realizar el proceso de discriminación con el propósito de buscar un mayor grado de precisión al establecer la importancia de los impactos, para lo cual se valora lo siguiente: Se determinar por separado los impactos positivos y negativos, el valor medio (Vm) y la desviación típica (), considerando como valor crítico del impacto (Vcr) todos aquellos cuyo valor de importancia (Vi) fuera superior a Vm + . , es decir: Vcr = Vi > Vm + (1) Así mismo se consideró valorar como irrelevantes (Vir) aquellos impactos cuyos valores de importancia (Vi) fueran inferiores del valor medio (Vm) menos la desviación típica (). O sea: Vir = Vi < Vm - (2) De esta forma se obtiene el rango de evaluación, que como se puede apreciar no pre establece valores absolutos de importancia, sino que se concibe esta como una función de las características del proyecto: Estudio de Ingeniería Ambientales y Diseño Final para el Adoquinamiento de 53.3 Kms. De caminos rurales, Grupo III, camino Teustepe ­ San José de los Remates, que se esta evaluando. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.125 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Es importante hacer notar, que a pesar de la cuantificación realizada para determinar la importancia de los impactos sobre los factores del medio, la valoración es totalmente cualitativa, ya que el método matemático que se ha utilizado, es una función de un grupo de atributos de carácter cualitativo de los impactos ambientales y los factores del medio. En estas matrices se evalúa la afección de distintas actividades sobre cada uno de los elementos del medio físico, biológico y socioeconómico. Los elementos del medio sobre los que se evalúan los impactos son los siguientes: Geología y Geomorfología Suelo Agua Clima y amenazas naturales Paisaje Vegetación Fauna Población Equipamiento social Economía Usos del suelo Comunidades indígenas Patrimonio histórico y cultural Afecciones a la población Las actividades de la Fase de Ejecución, consideradas se relacionan a continuación: Instalación y operación de campamentos y planteles Abra y destronque Excavación, terraplenado y movimientos de tierra Explotación de bancos de materiales Explotación de fuentes de agua Desvíos provisionales y obras complementarias Construcción del drenaje mayor y menor Colocación de capas de adoquines Señalización vial En la Fase de Operación se contemplan las siguientes actividades: Puesta en servicio del proyecto Operación del drenaje pluvial y obras complementarias Durante la Fase de Mantenimiento se han considerado las siguientes actividades: Mantenimiento preventivo y correctivo de la capa de adoquines, del Derecho de Vía Obras de drenaje y obras complementarias En la fase de ejecución del proyecto se tienen contemplada la realización de nueve (9) actividades generales. Los impactos generados en la etapa de ejecución por las acciones del proyecto se resumen en la Tabla Nº 6.6. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.126 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales En la fase de operación y mantenimiento del proyecto se tienen contemplada la realización de cinco (5) actividades generales. Los impactos generados en esta etapa por las acciones del proyecto se resumen en el Tabla Nº 6.7 La valoración de los impactos potenciales directos ocasionados por las acciones de las actividades del proyecto, de la fase de ejecución, operación y mantenimiento se observan en la Tabla Nº 6.8 y Tabla Nº 6.9. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.127 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla Nº 6.6. CAMINO TEUSTEPE - SAN JOSE DE LOS REMATES MATRIZ CAUSA-EFECTO DE IMPACTOS NEGATIVOS ETAPA: EJECUCION ACCIONES IMPACTANTES DEL PROYECTO DE ADOQUINADO Abra y Destronque FACTORES DEL MEDIO AFECTADOS complementarias complementarias Señalización Vial servicios y obras provisionales de fuentes de agua Campamentos y drenaje mayor, Explotación de Explotación de menor y obras Colocación del Instalación de POR EL PROYECTO Terraplenado Construcción Excavación y Materiales Bancos de Planteles adoquín Desvíos MEDIO FACTOR COD A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 Geología y geomorfología M1 X X MEDIO ABIOTICO Y Suelo M2 X X X X X X AMENAZAS Agua M3 X X X X NATURALES Clima y amenazas naturales M4 X Paisaje M5 X X MEDIO BIOTICO Vegetación M6 X X X X X Fauna M7 x Población M8 Equipamiento social M9 X MEDIO SOCIO Economía M10 ECONOMICO- Usos del suelo M11 CULTURAL Comunidades indígenas M12 Patrimonio histórico y cultural M13 Afecciones a la población M14 X X X X X X Tabla Nº 6.7. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.128 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales CAMINO TEUSTEPE - SAN JOSE DE LOS REMATES MATRIZ CAUSA-EFECTO DE IMPACTOS NEGATIVOS ETAPA: OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ACCIONES IMPACTANTES DEL PROYECTO DE ADOQUINADO Puesta en servicio de la vía y tráfico complementarias Mantenimiento a FACTORES DEL MEDIO drenaje y obras correctivo de la drenaje pluvial Mantenimiento derecho de vía Operación del AFECTADOS POR EL Limpieza del preventivo y las Obras de adoquines PROYECTO capa de MEDIO FACTOR COD A1 A2 A3 A4 A5 Geología y geomorfología M1 MEDIO ABIOTICO Suelo M2 X X Y AMENAZAS Agua M3 X NATURALES Clima y Amenazas X Naturales M4 Paisaje M5 X MEDIO BIOTICO Vegetación M6 X X Fauna M7 X Población M8 X x Equipamiento social M9 Economía M10 x MEDIO SOCIO Usos de suelo M11 ECONOMICO- Comunidades indígenas M12 CULTURAL Patrimonio hístorico y cultural M13 Afecciones a la población M14 Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.129 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla Nº 6.8 CAMINO TEUSTEPE - SAN JOSE DE LOS REMATES MATRIZ PARA LA VALORACION DE IMPACTOS NEGATIVOS ETAPA: EJECUCION VALORES DE LOS ATRIBUTOS DE IMPACTOS Importancia [I= - ( 3IN + 2EX + MO + PE (-) (+) 1 2 4 8 12 1 2 4 8 12 1 2 4 1 2 4 1 2 4 1 2 4 1 2 4 1 4 1 2 4 1 2 4 8 12 + RV + AC + PB + EF + PR + PS)] Recuperable a m. plazo Irregular y discontinuo Valor Máximo de Importancia Recuperable a c. Plazo I Simple (sin sinergia) impacto beneficioso impacto perjudicial M P A Irrecuperable Acumulativo Permanente Medio plazo Largo plazo C Inmediato Temporal Sinérgico Periódico Indirecto Continuo Probable Muy alta T Extenso Máxima Dudoso Puntual Mínima Directo Parcial Crítica Cierto Fugaz Media Media O Total Total Total Baja Alta Alta S Efecto Periodicidad Momento Persistencia Reversibilidad Acumulación Probabilidad (relación (regularidad Percepción social (grado Intensidad (grado de Extensión (Area de (plazo de (permanencia (recuperabilida (incremento (certidumbre causa de de percepción del Naturaleza destrucción) influencia) manifestación) del efecto) d) progresivo) de aparición) efecto) manifestación) impacto por la población) Signo I Ex Mo Pr Rv Ac Pb Ef Pr PS S S A1M2 (-) 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 -100 A1M3 (-) 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 -100 A1M6 (-) 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 -100 A1M14 (-) 1 1 4 1 2 2 1 1 1 2 -19 -100 A2M2 (-) 1 1 2 4 2 2 2 1 1 1 -20 -100 A2M3 (-) 1 1 4 2 2 2 1 1 1 1 -19 -100 A2M4 (-) 1 1 2 1 1 2 1 1 1 2 -16 -100 A2M5 (-) 1 1 4 1 2 2 1 1 2 1 -19 -100 A2M6 (-) 1 1 4 2 2 2 4 4 1 1 -25 -100 A2M7 (-) 1 1 2 1 2 2 1 4 1 1 -19 -100 A2M14 (-) 1 1 1 1 2 2 1 1 1 2 -16 -100 A3M1 (-) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -13 -100 A3M2 (-) 2 1 2 2 1 2 1 1 2 2 -21 -100 A4M1 (-) 2 1 2 1 1 1 1 1 1 2 -18 -100 A4M2 (-) 1 1 4 2 2 1 1 1 1 1 -18 -100 A4M6 (-) 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 -15 -100 A4M14 (-) 1 1 4 1 1 1 1 1 1 4 -19 -100 A5M3 (-) 2 1 2 1 1 1 2 1 2 1 -19 -100 A5M14 (-) 1 1 4 1 1 1 2 1 1 2 -18 -100 A6M2 (-) 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 -17 -100 A6M6 (-) 1 1 4 1 2 1 2 1 1 1 -18 -100 A6M9 (-) 2 1 4 1 1 2 1 1 1 1 -20 -100 A6M14 (-) 1 1 4 1 1 2 2 1 1 1 -18 -100 A7M2 (-) 1 1 4 1 1 2 4 4 1 1 -23 -100 A7M3 (-) 1 1 4 1 1 2 2 4 1 1 -21 -100 A7M5 (-) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 -14 -100 A7M6 (-) 1 1 4 2 2 1 1 1 1 1 -18 -100 A7M14 (-) 1 1 4 2 2 1 1 1 1 1 -18 -100 Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.130 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 6.9 CAMINO TEUSTEPE - SAN JOSE DE LOS REMATES MATRIZ PARA LA VALORACION DE IMPACTOS NEGATIVOS ETAPA: OPERACIÓN VALORES DE LOS ATRIBUTOS DE IMPACTOS (-) (+) 1 2 4 8 12 1 2 4 8 12 1 2 4 1 2 4 1 2 4 1 2 4 1 2 4 1 4 1 2 4 1 2 4 8 12 + 2EX + MO + PE + RV + Importancia [I= - ( 3IN Recuperable a m. plaz Irregular y discontinu Recuperable a c. Plaz I Simple (sin sinergia) impacto beneficioso AC + PB + EF + PR + impacto perjudicial M Valor Máximo de P Irrecuperable A Acumulativo Permanente Medio plazo Largo plazo C Inmediato Importancia Temporal Sinérgico Periódico Indirecto Continuo Probable Muy alta Extenso Máxima T Dudoso Puntual Mínima Directo Parcial Crítica Cierto Fugaz Media Media Total Total Total O Baja Alta Alta S PS)] Persistencia Acumulación Probabilidad Efecto Periodicidad Percepción social (grado de Intensidad (grado de Momento (plazo (permanencia del Reversibilidad (incremento (certidumbre de (relación (regularidad de percepción del impacto por la Naturaleza destrucción) Extensión (Area de influencia) de manifestación) efecto) (recuperabilidad) progresivo) aparición) causa manifestación) población) Signo I Ex Mo Pr Rv Ac Pb Ef Pr PS S S A4M2 (-) 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 -15 -100 A4M5 (-) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -13 -100 A4M6 (-) 1 1 1 1 2 2 1 1 2 1 -16 -100 A4M7 (-) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -13 -100 A5M2 (-) 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 -14 -100 A5M3 (-) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -13 -100 A5M4 (-) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -13 -100 A5M6 (-) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -13 -100 A5M8 (-) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -13 -100 A5M10 (-) 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 -14 -100 A1M8 (-) 1 1 1 4 1 2 1 4 1 2 -21 -100 Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.131 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 6.10 CAMINO TEUSTEPE - SAN JOSE DE LOS REMATES MATRIZ DE IMPORTANCIA IMPACTOS NEGATIVOS ACCIONES IMPACTANTES DEL PROYECTO Fase: Ejecución Explotación de Explotación de Colocación del complementar complementar Instalación de Campamentos mayor, menor de servicios y provisionales Terraplenado Máximo valor de Construcción Excavación y Señalización Destronque y Planteles fuentes de Materiales Bancos de la alteración adoquín Desvíos drenaje Valor de la y obras Alteración Alteración Abra y Grado de obras agua Vial ias ias MEDIO FACTOR COD A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 GEOLOGIA Y GEOMORFOLOGIA M1 -13 -18 -31 200 -16 MEDIO SUELO M2 -16 -20 -21 -18 -17 -23 -115 600 -19 ABIOTICO AGUA M3 -16 -19 -19 -21 -75 400 -19 CLIMA Y AMENAZAS NATURALES M4 -16 -16 100 -16 PAISAJE M5 -19 -14 -33 200 -17 MEDIO VEGETACION M6 -16 -25 -15 -18 -18 -92 500 -18 BIOTICO FAUNA M7 -19 -19 100 -19 POBLACION M8 0 0 0 EQUIPAMIENTO SOCIAL M9 -20 -20 100 -20 ECONOMIA M10 0 0 0 USOS DE SUELO M11 0 0 0 MEDIO SOCIO- COMUNIDADES INDIGENAS M12 0 0 0 ECONOMICO Y CULTURAL PATRIMONIO HISTÓRICO Y CULTURAL M13 0 0 0 AFECCIONES A LA POBLACIÓN M14 -19 -19 -19 -18 -18 -18 -111 600 -19 Valor Medio de Importancia -18 Dispersión Típica 3 Rango de Discriminación -16 -21 Valor de la Alteración -67 -137 -34 -70 -37 -73 -94 0 0 -512 Máximo Valor de Alteración 400 700 200 400 200 400 500 0 0 2800 Grado de Alteración -17 -20 -17 -18 -19 -18 -19 0 0 -18 VALOR TENDIENTE A CRITICO VALOR IRRELEVANTE VALOR MODERADO Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.132 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 6.11 CAMINO TEUSTEPE - SAN JOSE DE LOS REMATES MATRIZ DE IMPORTANCIA IMPACTOS NEGATIVOS ACCIONES IMPACTANTES DEL PROYECTO Fases: Operación y Mantenimiento Obras de drenaje y obras Limpieza del derecho de de la capa de adoquines Puesta en servicio de la preventivo y correctivo Valor de la Alteración Operación del drenaje Grado de Alteración Máximo valor de la complementarias Mantenimiento vía y transito alteración pluvial vía MEDIO FACTOR COD A1 A2 A3 A4 A5 GEOLOGIA Y GEOMORFOLOGIA M1 0 0 0 MEDIO SUELO M2 -15 -14 -29 200 -15 ABIOTICO AGUA M3 -13 -13 100 -13 CLIMA Y AMENAZAS NATURALES M4 -13 -13 100 -13 PAISAJE M5 -13 -13 100 -13 MEDIO FLORA M6 -16 -13 -29 200 -15 BIOTICO VEGETACION M7 -13 -13 100 -13 POBLACION M8 21 21 100 21 EQUIPAMIENTO SOCIAL M9 -13 -13 100 -13 ECONOMIA M10 -14 -14 100 -14 USOS DE SUELO M11 0 0 0 COMUNIDADES MEDIO INDIGENAS M12 0 0 0 SOCIO- PATRIMONIO HISTORICO ECONOMICO Y CULTURAL 0 0 0 Y CULTURAL M13 AFECCCIONES A LA POBLACION M14 0 0 0 Valor Medio de Importancia -7 Dispersión Típica 16 Rango de Discriminación 9 -23 Valor de la Alteración 21 0 0 -57 -80 -116 Máximo Valor de Alteración 100 0 0 400 600 1100 Grado de Alteración 21 0 0 -14 -13 -11 VALOR TENDIENTE A CRITICO VALOR IRRELEVANTE VALOR MODERADO Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.133 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales En la tabla 6.10, se evalúa la importancia de los impactos negativos para la fase de ejecución del proyecto. Se observa impactos con nivel moderado tendiente a crítico para la vegetación y el suelo, principalmente ocasionado por la actividad de abra y destronque. En la tabla No. 6.11, se evalúan la importancia de los impactos negativos para las fases de operación y mantenimiento, en ella se observa que la mayoría de los impactos son de importancia de media a baja. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.134 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales VII. MEDIDAS AMBIENTALES Como resultado del análisis efectuado en la sección correspondiente a la identificación y evaluación de impactos ambientales, apartado seis, las medidas ambientales tendientes a mitigar los impactos ambientales de mayor relevancia se reúnen en dos grupos: Primer Grupo: Medidas Ambientales No Cuantificables Financieramente Medidas Ambientales Segundo Grupo: Medidas Ambientales Cuantificables Financieramente A continuación se incluye el resumen de las principales medidas ambientales, primeramente se describirán las medidas cuantificables, seguidamente las principales medidas no cuantificables financieramente: Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.135 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 7.16 RESUMEN DE MEDIDAS AMBIENTALES ACTIVIDADES IMPACTOS MEDIDA DESCRIPCIÓN DE UBICACIÓN RESPONSABLE DE DEL PROYECTO GENERADOS AMBIENTAL A LA MEDIDA ESPACIAL DE LA EJECUCIÓN DE LA IMPLEMENTARSE MEDIDA MEDIDA - Abra y Afectaciones a la Siembra de cercas Ver detalle de destronque vegetación vivas para Siembra de 2,900 ubicación en hoja metros de postes delimitar el de diseño 2/3 para prendedizos en las derecho de vía. cercas que cercas vivas. Empresa delimitan el derecho de vía. constructora La medida esta Siembra de plantas Centro Escolar dirigida a incentivar en sitios públicos. la siembra de Denis Martínez plantas propias del (Municipio Poza lugar para de la Piedra) contribuir al ornato. Consiste en la Centro Escolar siembra de 150 plantas en los Enma García centros escolares (Empalme de aledaños a la vía. Coyusne) Ver detalle de ubicación en anexo No.8. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.136 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 7.16 RESUMEN DE MEDIDAS AMBIENTALES ACTIVIDADES IMPACTOS MEDIDA DESCRIPCIÓN DE UBICACIÓN RESPONSABLE DE DEL PROYECTO GENERADOS AMBIENTAL A LA MEDIDA ESPACIAL DE LA EJECUCIÓN DE LA IMPLEMENTARSE MEDIDA MEDIDA - Movimiento Inestabilidad de Medida correctiva Siembra de Ver detalle de de Tierra Taludes tendiente a 1,700 m de ubicación en anexo - Abra y estabilizar taludes Vetiver con tierra 8. vegetal, para destronque inestables. evitar la erosión. En anexo No. 8 se Empresa Construcción de resume ubicación constructora 890.00 metros de para contra- contra-cunetas. cunetas. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.137 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 7.16 RESUMEN DE MEDIDAS AMBIENTALES ACTIVIDADES IMPACTOS MEDIDA DESCRIPCIÓN DE UBICACIÓN RESPONSABLE DE DEL PROYECTO GENERADOS AMBIENTAL A LA MEDIDA ESPACIAL DE LA EJECUCIÓN DE LA IMPLEMENTARSE MEDIDA MEDIDA - Puesta en Inseguridad Instalación de 4 Ver detalle de servicio de la vía peatonal casetas y bahías Construcción de ubicación en anexo y tráfico. en las principales 4 casetas y sus 8. comunidades bahías en las ubicadas en la ruta paradas de buses. Ver detalle de Empresa del proyecto. Construcción de ubicación en la constructora Construcción de 510 m de anexo 8. andenes andenes peatonales peatonales Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.138 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 7.16 RESUMEN DE MEDIDAS AMBIENTALES ACTIVIDADES DEL IMPACTOS MEDIDA DESCRIPCIÓN DE UBICACIÓN RESPONSABLE DE PROYECTO GENERADOS AMBIENTAL A LA MEDIDA ESPACIAL DE LA EJECUCIÓN DE LA IMPLEMENTARSE MEDIDA MEDIDA - Movilización de - Accidentes Disposiciones Dotar de equipos Planteles, talleres, equipos, laborales y de protección y campamento y en sobre sanidad y maquinarias, afectación a la seguridad física a la línea de trabajo. materiales y salubridad personal. salud humana los trabajadores Protección al que laboran para el - Instalación y operación de trabajador proyecto. Campamentos. (Mascarillas, - Instalación y guantes, cascos, Dotación de operación del Planteles. equipos de gafas).Garantizar el Empresa - Abra y seguridad y correcto uso por constructora destronque. medidas parte de los - Explotación de preventivas trabajadores de los Bancos de equipos de Materiales. - Movimiento de protección y tierra. seguridad. - Extracción de Monitoreo: agua para el Por medio de los proceso de las criterios de obras. - Obras de drenaje aplicación menor. comprobar si a los - Obras de drenaje trabajadores se les mayor. proporcionan los Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.139 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 7.16 RESUMEN DE MEDIDAS AMBIENTALES ACTIVIDADES DEL IMPACTOS MEDIDA DESCRIPCIÓN DE UBICACIÓN RESPONSABLE DE PROYECTO GENERADOS AMBIENTAL A LA MEDIDA ESPACIAL DE LA EJECUCIÓN DE LA IMPLEMENTARSE MEDIDA MEDIDA - Desvíos equipos y su uso. provisionales, mantenimiento del tráfico y de la obra. - Construcción de la estructura de pavimento y colocación de la carpeta asfáltica. - Obras de mitigación ambiental y social Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.140 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 7.16 RESUMEN DE MEDIDAS AMBIENTALES ACTIVIDADES IMPACTOS MEDIDA DESCRIPCIÓN DE UBICACIÓN RESPONSABLE DE DEL PROYECTO GENERADOS AMBIENTAL A LA MEDIDA ESPACIAL DE LA EJECUCIÓN DE LA IMPLEMENTARSE MEDIDA MEDIDA - Instalación y Depredación de la operación de fauna Medidas En el contrato de Para los Campamentos. restrictivas para los trabajadores del trabajadores que los trabajadores - Instalación y proyecto debe laboren en operación de existir una cláusula Planteles, talleres, Empresa planteles. que prohíba la campamento y en constructora cacería de fauna y la línea de trabajo. las sanciones Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.141 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 7.16 RESUMEN DE MEDIDAS AMBIENTALES ACTIVIDADES IMPACTOS MEDIDA DESCRIPCIÓN DE LA UBICACIÓN RESPONSABLE DE DEL PROYECTO GENERADOS AMBIENTAL A MEDIDA ESPACIAL DE LA EJECUCIÓN DE LA IMPLEMENTARSE MEDIDA MEDIDA - Transporte de Impacto en el Los vehículos Sobre la ruta de DGA-MTI, materiales Transporte de Consideraciones encargados del acarreo y en la Supervisión ambientales en el transporte deberán línea de trabajo. Ambiental y materiales transporte de en lo posible evitar Contratista materiales circular por zonas urbanas. Tendrán que reducir su velocidad a fin de disminuir las emisiones de polvo sobre todo en área sin pavimentar, cubrir y humedecer el material durante el trasiego y darle mantenimiento periódico a los vehículos para disminuir los riesgos de accidentes y atropellos. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.142 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 7.16 RESUMEN DE MEDIDAS AMBIENTALES ACTIVIDADES IMPACTOS MEDIDA DESCRIPCIÓN DE LA UBICACIÓN RESPONSABLE DE DEL PROYECTO GENERADOS AMBIENTAL A MEDIDA ESPACIAL DE LA EJECUCIÓN DE LA IMPLEMENTARSE MEDIDA MEDIDA - Explotación en Generación de El Contratista deberá bancos de polvo, El Contratista elaborar los planes Ver ubicaciones deberá elaborar los obligatoriamente materiales Afectaciones al de bancos de DGA-MTI, planes exigidos por MARENA suelo, al paisaje, a obligatoriamente y MIFIC, para la materiales en Supervisión la vegetación. exigidos por obtención de los anexo No. 8. Ambiental, MARENA y MIFIC, permisos de los Contratista, para la obtención bancos de materiales, supervisión de los permisos de predeterminados en arqueológica los bancos de la fase de diseño del materiales, proyecto y (Instituto predeterminados presentarlo a la DGA- Nicaragüense de en la fase de MTI para los trámites Cultura en la diseño del proyecto correspondiente. El Dirección de y presentarlo a la permiso especial de Patrimonio Cultural) DGA-MTI para los concesión y trámites exploración MIFIC, correspondiente. avales de alcaldías municipales, permiso de MARENA y permiso de los dueños de los bancos si son de origen Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.143 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 7.16 RESUMEN DE MEDIDAS AMBIENTALES ACTIVIDADES IMPACTOS MEDIDA DESCRIPCIÓN DE LA UBICACIÓN RESPONSABLE DE DEL PROYECTO GENERADOS AMBIENTAL A MEDIDA ESPACIAL DE LA EJECUCIÓN DE LA IMPLEMENTARSE MEDIDA MEDIDA privado, antes de iniciar las acciones propias de dicha actividad. Además, el Contratista deberá realizar y presentar ante el MARENA, antes de proceder a la utilización de un banco de préstamo, un Plan de Manejo de Ambiental del Banco de Materiales. Recomendaciones: Los suelos orgánicos existentes en la capa superior de los bancos (descapote), deberán ser conservados o acopiados para el posterior cierre del banco y recuperación Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.144 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 7.16 RESUMEN DE MEDIDAS AMBIENTALES ACTIVIDADES IMPACTOS MEDIDA DESCRIPCIÓN DE LA UBICACIÓN RESPONSABLE DE DEL PROYECTO GENERADOS AMBIENTAL A MEDIDA ESPACIAL DE LA EJECUCIÓN DE LA IMPLEMENTARSE MEDIDA MEDIDA de la vegetación. * Estabilizar y normali- zar la topografía en los bancos de materiales, dejando el piso del área de explotación levemente inclinada hacia el área natural de escorrentía, a fin de facilitar la evacuación de las aguas. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.145 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 7.16 RESUMEN DE MEDIDAS AMBIENTALES RESPONSABLE DE ACTIVIDADES DEL IMPACTOS MEDIDA AMBIENTAL DESCRIPCIÓN DE LA UBICACIÓN ESPACIAL EJECUCIÓN DE LA PROYECTO GENERADOS A IMPLEMENTARSE MEDIDA DE LA MEDIDA MEDIDA -Movimiento de Afectación a la calidad Regar con agua las Las Jabillas, Piedra tierra. del aire por la Medida de Mitiga- áreas susceptibles a Pintada, El Chaguiti-- -Obras de Drenaje existencia de partícu- ción la generación de llo, Coyusne, El DGA-MTI, Supervisión polvo, especialmente menor las en suspensión. en periodo seco, con Zopilote, Poza de la Ambiental, Contratista, Abatimiento del -Obras de Drenaje polvo. una frecuencia de al Piedra, Los Encuen- supervisión mayor menos tres veces al tros, Monte Limón, - Construcción de día. San Diego. la estructura de pavimento y colo- cación de la carpeta asfáltica. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.146 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 7.16 RESUMEN DE MEDIDAS AMBIENTALES ACTIVIDADES IMPACTOS MEDIDA AMBIENTAL UBICACIÓN RESPONSABLE DE DEL PROYECTO GENERADOS A IMPLEMENTARSE DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA ESPACIAL DE LA EJECUCIÓN DE LA MEDIDA MEDIDA - Instalación y uso Patio de * Los patios de * El contratista elaborará los planos de En donde se ubiquen de planteles y Máquinas y/o máquinas se ubicarán distribución de las áreas ocupadas, los plante-les y campamentos. Planteles aledaños a los especificando la ubicación del patio de campamentos según DGA-MTI, campamentos. máquinas y las áreas de servicio, trabajo, recreación, etc. estrategias Supervisión * Los patios de máquina deberán tener la constructivos de la Ambiental, señalización adecuada para indicar el empresa que Contratista, camino de acceso, ubicación y la circulación construye el supervisión del equipo pesado, deberá instalarse proyecto. señales informativas sobre la carretera. El contratista señalizará obligatoriamente mediante rótulos la entada y salida de Estación 4+900 lado camiones y la prohibición del paso a izquierdo. personas ajenas a la obra. * Instalar sistema de manejo y disposición de grasas y aceites (recipientes herméticos, pisos impermeables de hormigón o arena), ubicar letreros distintivos de prohibición de derrames de sustancias de hidrocarburos. * En el proceso de desmantelamiento se procederá a escarificar el suelo para restituir la morfología original del área, Los suelos contaminados deben ser raspados hasta 10cm por debajo del nivel inferior alcanzado por la contaminación. Los materiales resultantes de la eliminación de pisos y suelos contaminados deberán trasladarse a los lugares de disposición de materiales excedentes. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.147 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 7.16 RESUMEN DE MEDIDAS AMBIENTALES ACTIVIDADES DEL MEDIDA UBICACIÓN RESPONSABLE DE PROYECTO IMPACTOS GENERADOS AMBIENTAL A DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA ESPACIAL DE LA EJECUCIÓN DE LA IMPLEMENTARSE MEDIDA MEDIDA - Instalación de Generación de * El Contratista deberá En planteles y planteles y desechos, uso El Contratista solicitar ante las autoridades campamentos campamentos. inadecuados para sitios y/o constructor competentes, dueño o dispuestos por DGA-MTI, de campamentos y se acoja a las representante legal el área a planteles. normas que ocupar, los permisos de el contratista. Supervisión garanticen una localización de los campa- Ambiental, relación mentos, no ubicarlos cerca de Estación 4+900 Contratista, armónica entre poblados. lado izquierdo. supervisión él y los * El contratista elaborará los propietarios, las planos de distribución de las comunidades y áreas ocupadas, especificando las autoridades la ubicación de las áreas de locales servicio, trabajo, recreación, (alcaldías) etc. * El campamento deberá estar dotado de instalaciones ade- cuadas higiénico - sanitarias, servicios de agua potable, sistema de tratamiento de aguas residuales, fosas sép- ticas * Evitar el corte de árboles de valor biológico * Construir sistema de drenaje de aguas pluviales. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.148 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 7.16 RESUMEN DE MEDIDAS AMBIENTALES ACTIVIDADES DEL MEDIDA UBICACIÓN RESPONSABLE DE PROYECTO IMPACTOS GENERADOS AMBIENTAL A DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA ESPACIAL DE LA EJECUCIÓN DE LA IMPLEMENTARSE MEDIDA MEDIDA * En el proceso de desmantelamiento el Contra- tista, deberá de retirar todas las edificaciones utilizadas, demolición total de pisos, paredes, trasladarlo a un lugar de disposición final de materiales excedentes cerca- nos, señalados por el Super- visor. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.149 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 7.16 RESUMEN DE MEDIDAS AMBIENTALES MEDIDA RESPONSABLE DE ACTIVIDADES DEL IMPACTOS AMBIENTAL A DESCRIPCIÓN DE LA UBICACIÓN ESPACIAL EJECUCIÓN DE LA PROYECTO GENERADOS IMPLEMENTARSE MEDIDA DE LA MEDIDA MEDIDA -Obras de Drenaje Desvíos de Medidas para Los drenajes deberán En alcantarillas, menor drenajes naturales mantener la conducirse siguiendo cajas y puentes del -Obras de Drenaje Diversidad de los las curvas de nivel proyecto. DGA-MTI, hacia canales natura- mayor cauces. les protegidos. En el Supervisión caso de que esto no Ver detalles de Ambiental, sea posible, se drenaje mayor y Contratista deberán construir menor en capitulo obras civiles de No. II. protección mecánica para el vertimiento de las aguas, tales como: disipadores de energía a la salida del terreno para evitar la erosión y formación de cárca- vas. * Evitar derrame de sustancias y/o mate- riales de desperdicios de la construcción en los cursos de agua. * Restituir Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.150 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 7.16 RESUMEN DE MEDIDAS AMBIENTALES MEDIDA RESPONSABLE DE ACTIVIDADES DEL IMPACTOS AMBIENTAL A DESCRIPCIÓN DE LA UBICACIÓN ESPACIAL EJECUCIÓN DE LA PROYECTO GENERADOS IMPLEMENTARSE MEDIDA DE LA MEDIDA MEDIDA morfológicamente las áreas intervenidas dándoles una pen- diente mínima hacia el cauce más cer- cano. En este aspecto el Contratista deberá tomar en cuenta la recuperación del pai- saje. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.151 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 7.16 RESUMEN DE MEDIDAS AMBIENTALES ACTIVIDADES IMPACTOS MEDIDA DESCRIPCIÓN DE UBICACIÓN RESPONSABLE DE DEL PROYECTO GENERADOS AMBIENTAL A LA MEDIDA ESPACIAL DE LA EJECUCIÓN DE LA IMPLEMENTARSE MEDIDA MEDIDA -Movimiento de Incrementos en los Medidas Dirigidas a No se deberá Las Jabillas, Piedra tierra. niveles sonoros. Mitigar el Impacto operar equipo que Pintada, El Chagui- -Obras de Dre- por Incrementos emita ruidos arriba tillo, Coyusne, El naje menor en los Niveles de 70 decibeles en Zopilote, Poza de la -Obras de Dre- Sonoros la escala A, Piedra, Los Encuen- Empresa naje mayor medidos a una tros, Monte Limón, constructora -Construcción de distancia de 15 San Diego. la estructura de metros, entre las pavimento y 6:00 PM y 7:00 AM, colocación de la excepto en condi- carpeta ciones de emer- asfáltica. gencia o autoriza- ción específica del Ingeniero. Monitoreo: Por medio de los criterios de aplica- ción Comprobar si se cumple con el Horario de trabajo y si se labora en horas entre las 6:00 PM y 7:00 AM. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.152 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales VIII PROGRAMA DE MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL 8.1. INTRODUCCIÓN El Programa de Manejo Ambiental y Social para el Estudio de Ingeniería, Ambientales y Diseño Final para el adoquinado de 53.13 Kms. de Caminos Rurales Grupo III Tramo Teustepe ­ San José de los Remates, constituye un componente de importancia en la estructuración del Estudio de Impacto Ambiental. Este Programa de manejo se concibe desde una óptica integral en donde se establecen las Estrategias Generales de Manejo y Monitoreo Ambiental, cuyas tareas articularán con los objetivos del Ministerio de Transporte e Infraestructura, las necesidades de conservación y cuidado ambiental, incorporando algunos aspectos físicos y sociales en el área de influencia y de impacto del proyecto. Además, el Programa de Manejo Ambiental esta orientado a garantizar que las medidas de mitigación propuestas se ejecuten, de manera que las posibles alteraciones a producirse en el medio, sean minimizadas y/o mitigadas; así mismo, que las propuestas ambientales estén vinculadas a las actividades de ingeniería y a las otras que se desarrollaran durante el proceso de construcción de la carretera. Desde la función integradora que cumple la carretera, el Programa de Manejo Ambiental considera actividades de mitigación que no solo se circunscriben a las probables alteraciones que se produzcan en la vía, como consecuencia de las obras de construcción, sino que involucra aspectos colaterales que tienen incidencia principalmente en el mantenimiento y la conservación de la vía. Como se trata de una zona en constante y creciente desarrollo, es necesario establecer responsabilidades de función. La ejecución del Programa de Manejo Ambiental, requiere de la participación de diferentes sectores a los cuales sirve la carretera, no solo en lo que respecta al uso como vía de transporte, sino también a los aspectos indirectos que abarca los siguientes ámbitos: agricultura, turismo, industria, comercio y fundamentalmente a la protección del medio natural. La participación de los Gobiernos Municipales, del Ministerio de Transporte e Infraestructura, los cuales jugarán un papel preponderante en cuanto al mantenimiento de la vía y al control de los dispositivos sobre, uso de recursos naturales, manejo de desechos y derecho de vía. Por lo anterior, el programa de manejo ambiental y social contempla el plan de implantación de las medidas ambientales, plan de gestión social, plan se capacitación técnico ­ ambiental, plan de seguridad, y el plan de seguimiento ambiental. Los planes de protección y manejo de áreas protegidas y ecosistemas naturales; y el programa de adquisición de tierras y/o reasentamiento solicitados en los términos de referencia no se incluye por que de conformidad a los avances en el diseño, el proyecto no se interna en áreas legalmente protegidas; de igual manera, el tramo Teustepe ­ San José de los Remates se emplazara sobre el área ya establecida, ajustándose al derecho de vía existente. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 153 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 8.2 OBJETIVO GENERAL Asegurar un avance global positivo, entre la conservación del medio ambiente en el área de influencia de la carretera Teustepe ­ San José de los Remates El Programa de Manejo Ambiental esta diseñado para ser aplicado durante la etapa de construcción de la obra; así como, brindar lineamientos generales a ser aplicados durante las etapas posteriores de operación y mantenimiento de la carretera. Esto con el fin de lograr una mejor y mayor vida útil de esta última y la conservación del entorno de la misma. 8.3 OBJETIVOS ESPECÍFICOS Los objetivos específicos están orientados a: Establecer lineamientos de manejo ambiental, que puedan contribuir a la conservación y recuperación progresiva del ámbito por donde discurre el camino rural. Describir el Plan de Gestión Social Describir el plan de capacitación técnico ­ ambiental Describir el plan de seguridad Describir el plan de seguimiento ambiental Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 154 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 8.4. ESTRATEGIA La ejecución del Programa de Manejo Ambiental y Social en el ámbito de influencia de la carretera, requiere de la participación de los diferentes sectores comprometidos con el desarrollo regional, sectorial, y que regulan las actividades productivas y normativas del país. Entre estos sectores encontramos a las siguientes entidades: El Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), es el organismo rector del sistema de transporte y por lo tanto el encargado de ejecutar las acciones orientadas a la operatividad de la vía tales como, administración, mantenimiento y rehabilitación. El Instituto Nicaragüense de Estudios Territoriales (INETER) y Ministerio del Ambiente y los Recursos Naturales (MARENA), tienen la responsabilidad del ordenamiento ambiental en el área de influencia de la carretera y el ente regulador del ambiente y los recursos naturales. Los Gobiernos Municipales de Teustepe y San José de los Remates. En el presente Estudio de Impacto Ambiental, se determinan medidas ambientales tendientes a mitigar los impactos negativos que las acciones del proyecto potencialmente puedan generar. Para establecer las medidas preventivas, de mitigación o correctoras para prevenir, reducir o eliminar los impactos esperados por el proyecto, se parte de la premisa de que siempre es mejor no producirlos que establecer su medida correctora. En efecto, las medidas correctoras suponen un costo adicional que, aunque en comparación con el importe global del proyecto suele ser bajo, puede evitarse si no se produce el impacto; a esto hay que agregarle que en la mayoría de los casos las medidas correctoras solamente eliminan una parte de la alteración y, en muchos casos, ni siquiera esto. Para reducir en gran medida los impactos negativos potencialmente esperados, se consideren medidas protectoras y preventivas durante la fase de construcción de las obras. En cuanto al momento de su aplicación se considera que, en general, es conveniente realizar las medidas correctoras paralelamente con la construcción de la vía, ya que de Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 155 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales este modo se pueden evitar impactos secundarios no deseables, tales como: la erosión de taludes descubiertos de vegetación. 8.5. IMPORTANTES ACTORES La problemática ambiental es inherente a todos los sectores productivos, administrativos y de gestión, la estrategia enfoca el trabajo desde el punto de vista de la gestión multisectorial. En el caso particular del sector transporte, deberá ejercer un seguimiento permanente, a fin de que las actividades para la construcción de la carretera se ejecuten en el marco de las recomendaciones establecidas en el Estudio de Impacto Ambiental y de acuerdo a las normas indicadas en el Manual Centroamericano para la Construcción de Carreteras que Nicaragua ha adoptado y en las NIC-2000. Para este efecto, se distinguen dos tipos de actores que se involucran en el proyecto, siendo los actores endógenos y exógenos. Los roles generales por ambos actores se describen en las Tablas No. 8.1 y 8.2. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 156 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No.8.1: ACTORES ENDOGENOS Actores Roles Generales que se Desarrollaran en el Actores Participantes Directos del Proyecto Componente Ambiental MINISTERIO DE Director de Vialidad Delegado del dueño para la obra, en toma de decisiones Director de la Unidad Coordinadora en la que esta involucrado entes de gobiernos y TRANSPORTE E Gerente del proyecto autoridades municipales y población en general. Se INFRAESTRUCTURA coordina con la Supervisión en respuestas de consideración relevante de campo. Dirección de Gestión y Control Ambiental Observación y fiscalización Periódica de la calidad Especialista Ambiental designado para el tramo ambiental global del medio afectado, desde la perspectiva de vigilancia ambiental. EMPRESA Gerente Ejecución de las obras del proyecto incluyendo las CONSTRUCTORA Especialista Ambiental medidas ambientales. Ingeniero del Tramo, Personal en General EMPRESA Gerente Supervisión de obras, incluyendo las medidas Especialista Ambiental ambientales, el monitoreo periódico al medio ambiente SUPERVISORA Ingeniero Residente para disminuir los impactos negativos durante la etapa constructiva. Determina en el campo las acciones a Inspectores realizar para dar cumplimiento a los documentos contractuales, propone variantes a ser aprobadas por el dueño. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 157 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 8.2: Actores Exógenos Actores Roles Generales HABITANTES SITUADOS EN EL DERECHO DE VIA Ocupación ilegal del derecho de vía por comerciantes, MARENA Institución rectora del medio ambiente en el ámbito nacional. Otorga el Permiso Ambiental. POLICIA NACIONAL Resguardar el orden público, control del transito. OTRAS INSTITUCIONES DE GOBIERNO (Ministerio de Regulación en las áreas de su competencia. Educación Cultura y Deporte, Ministerio de Salud, Ministerio de Agricultura, Ministerio de Economía Industria y Comercio, INETER, Instituto Nicaragüense de Turismo, entre otras. ALCALDIAS DE LOS MUNICIPIOS Velan por el buen uso de los recursos naturales, de mejoramiento Teustepe y San José de los Remates de las condiciones higiénicas sanitarias de la comunidad y la protección el medio ambiente con especial énfasis en las fuentes de agua potable, suelo y bosques, la eliminación de desechos líquidos y sólidos. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 158 Estudio de Impacto Ambiental 8.6. INSTRUMENTOS DE LA ESTRATEGIA Se consideran como instrumentos de la estrategia la implantación de los siguientes planes: Plan de implantación de Medidas Ambientales. Plan de Gestión Social Plan de capacitación técnico ­ ambiental y de seguridad Plan de Seguimiento Ambiental. 8.7. Plan de implantación de las medidas ambientales A continuación se incluye el resumen del plan de implantación de medidas ambientales, primeramente se describirán las medidas cuantificables, seguidamente las principales medidas no cuantificables financieramente: Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág.159 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 8.3.1 RESUMEN DEL PLAN DE IMPLANTACION DE MEDIDAS AMBIENTALES DURANTE LA CONSTRUCCION Responsable de aplicar las medidas: Empresa Constructora Impacto Medida Actuación Ubicación Criterios De Verificación Afectaciones a la Siembra de cercas vivas vegetación para delimitar el derecho Siembra de 2,900 metros de postes Ver detalle de Metros lineales de de vía. prendedizos en las cercas que delimitan el ubicación en tabla cercas vivas derecho de vía. en la hoja de diseño construidas para la siembra Al menos tres variedades de las siguientes cercas vivas, ANEXO especies: Madero Negro, Jiñocuabo, 8 Y 9. Marango, Espino de playa, Chilamate, Guacimo, Tiguilote. Ver en hoja de diseño del ANEXO 8 para la siembra por medio de postes vivos. También, en EL ANEXO 9, se describe el Sub plan de re vegetación. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág. 160 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 8.3.2 RESUMEN DEL PLAN DE IMPLANTACION DE MEDIDAS AMBIENTALES DURANTE LA CONSTRUCCION Responsable de aplicar las medidas: Empresa Constructora Impacto Medida Actuación Ubicación Criterios De Verificación Afectaciones a la Siembra de plantas en La medida esta dirigida a incentivar la En el área verde de vegetación sitios públicos. siembra de plantas propias del lugar para contribuir al ornato. las Escuelas Dennis Martínez ubicada en Consiste en la siembra de 150 plantas en la comarca Poza de Unidades de plantas los centros escolares aledaños a la vía. establecidas la piedra y el Centro En el anexo 8, se amplia la actuación de Escolar Enma García esta medida. Entrada en la a entrada a Coyusne. Ver en anexo 8 ubicaciones. Ver detalle de ubicación EN ANEXO 8 Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág. 161 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 8.3.3 RESUMEN DEL PLAN DE IMPLANTACION DE MEDIDAS AMBIENTALES DURANTE LA CONSTRUCCION Responsable de aplicar las medidas: Empresa Constructora Impacto Medida Actuación UBICACION Criterios de verificación Inestabilidad de Medida correctiva Siembra de 1,700 m de Ver detalle de ubicación Metros lineales de Taludes tendiente a estabilizar Vetiver con tierra en EL ANEXO 8 Y 9. Vertiver establecidos taludes inestables. vegetal, para evitar la erosión. En EL ANEXO 7 Y 8 se resume ubicación para Metros lineales de contra- Construcción de 890.00 metros de contracunetas. cunetas construidas contracunetas. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág. 162 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 8.3.4 RESUMEN DEL PLAN DE IMPLANTACION DE MEDIDAS AMBIENTALES DURANTE LA CONSTRUCCION Responsable de aplicar las medidas: Empresa Constructora IMPACTO MEDIDA ACTUACION UBICACION Criterios de verificación Inseguridad peatonal Instalación de casetas Unidades de casetas en las paradas de buses Construcción de Sitios indicados en la casetas en las paradas instaladas en las principales ANEXO 8 comunidades ubicadas en de buses. la ruta del proyecto. Construcción de Ver detalle de ubicación Metros lineales de Construcción de andenes andenes peatonales en la ANEXO 8 andenes peatonales peatonales establecidos Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág. 163 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 8.3.5 RESUMEN DEL PLAN DE IMPLANTACION DE MEDIDAS AMBIENTALES Responsable de aplicar las medidas: Empresa Constructora IMPACTO MEDIDA ACTUACION UBICACION Criterios de verificación Accidentes laborales y Dotar de equipos de Planteles, talleres, Porcentajes de afectación a la salud Disposiciones sobre protección y seguridad campamento y en la línea trabajadores que usan los humana sanidad y salubridad física a los trabajadores de trabajo. equipos de protección y que laboran para el seguridad laboral Protección al trabajador proyecto. (mascarillas, guantes, cascos, gafas) Dotación de equipos de Garantizar el correcto uso seguridad y medidas por parte de los preventivas trabajadores de los equipos de protección y seguridad. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág. 164 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 8.3.6 RESUMEN DEL PLAN DE IMPLANTACION DE MEDIDAS AMBIENTALES Responsable de aplicar las medidas: Empresa Constructora IMPACTO MEDIDA ACTUACION UBICACION Criterios de verificación Depredación de la fauna Medidas restrictivas En el contrato de los Para los trabajadores que La existencia en el para los trabajadores trabajadores del proyecto laboren en Planteles, Contrato de los debe existir una cláusula talleres, campamento y trabajadores que laboran para el proyecto las que prohíba la cacería de en la línea de trabajo. sanciones a los fauna y las sanciones trabajadores que depreden animales silvestres. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág. 165 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 8.3.7 RESUMEN DEL PLAN DE IMPLANTACION DE MEDIDAS AMBIENTALES Responsable de aplicar las medidas: Empresa Constructora IMPACTO MEDIDA ACTUACION UBICACION Criterios de verificación Afectación a la calidad del Regar con agua las áreas Las Jabillas, Piedra Números de riego con aire por la existencia de Medida de Mitigación susceptibles a la Pintada, El Chaguitillo, agua al día partículas en suspensión. generación de polvo, Coyusne, El Zopilote, Abatimiento del polvo. especialmente en periodo Poza de la Piedra, Los seco, con una frecuencia Encuentros, Monte Limón, de al menos tres veces al San Diego. día. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág. 166 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No 8.3.8 RESUMEN DEL PLAN DE IMPLANTACION DE MEDIDAS AMBIENTALES Responsable de aplicar las medidas: Empresa Constructora IMPACTO MEDIDA ACTUACION UBICACION Criterios de verificación Incrementos en los Medidas Dirigidas a Mitigar No se deberá operar Las Jabillas, Piedra Se cumple con el horario niveles sonoros. el Impacto por equipo que emita ruidos Pintada, El Chaguitillo, de trabajo y si se labora Incrementos en los arriba de 70 decibeles en Coyusne, El Zopilote, en horas entre las 6 pm y Niveles Sonoros. la escala A, medidos a Poza de la Piedra, Los las 7 am una distancia de 15 Encuentros, Monte Limón, metros, entre las 6:00 PM San Diego. y 7:00 AM, excepto en condiciones de emergencia o autorización específica del Ingeniero. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág. 167 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales TABLA 8.3.9 RESUMEN DEL PLAN DE IMPLANTACION DE MEDIDAS AMBIENTALES ETAPA CONSTRUCCION Responsable de aplicar las medidas: Empresa Constructora IMPACTO MEDIDA ACTUACION UBICACION Criterios de verificación Contaminación de Prevenir daños en el Capacitación en higiene y - En Campamentos y Porcentajes de desechos sólidos y ambiente y a la salud a seguridad ocupacional. planteles. trabajadores que usan los líquidos. trabajadores y a -Implementación de equipos de protección y -Incidencia de pobladores. Vigilancia Epidemiológica. Enfermedades -Régimen de seguridad laboral transmisibles. -Aplicación de Código de Comportamiento Conducta Adecuado Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág. 168 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 8.8. Plan de Gestión Social El Plan de Gestión Social contempla la actuación de un conjunto de acciones encaminadas a practicar medidas institucionales, económicas, y promoviendo la participación de todos los actores implicados, para agilizarlas acciones del proyecto y enmendar la problemática social que ocasionaría la construcción del camino rural. El contenido de las actividades de este plan lo constituyen las medidas de prevención y mitigación social antes señaladas. La gestión social, es el proceso completo de acciones y toma de decisiones que hay que recorrer, desde el abordaje de un problema generado por las acciones del proyecto hasta el acompañamiento en la ejecución de las medidas ambientales para mitigarlo. 8.8.1. Objetivos Propiciar la participación de los pobladores aledaños a la via, autoridades e instituciones locales para implementar las medidas ambientales que mitiguen los impactos ambientales negativos provocados por acciones del proyecto. Objetivos específicos del plan de gestión social 1. Coordinar con los representantes de instituciones estatales, alcaldías municipales, Organismos no Gubernamentales y Sociedad Civil en su conjunto, la toma de decisiones concertadas como estrategia de participación ciudadana. 2. Mantener las plantas sembradas por el proyecto con la colaboración de los beneficiarios directos del proyecto. 3. Contribuir con el conocimiento sobre seguridad vial de los alumnos y pobladores que habitan aledaño a la vía. 8.8.2. Desarrollo del plan de Gestión Social El plan de Gestión Social, está estrictamente relacionado con el desarrollo del Proyecto, en éste aspecto se resumen las acciones, el periodo de ejecución, actores que intervienen, los parámetros de verificación: Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág. 169 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 8.4: Plan de Gestión Social para el tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Responsable de ejecutar los talleres: Empresa constructora. Responsable de coordinar el plan de Gestión Social: El MTI, por medio de la Dirección de Gestión ambiental Costo total: $ 2,445.00 No. Actividades Período Actores que intervienen Parámetros de Costo $ en el desarrollo del plan verificación 1 Visita de Examen a la 30 días antes del Especialista Social-DGA Informe de la visita $ 250.00 situación existente en el área inicio del Proyecto. Especialista Ambiental de influencia del Proyecto ( si Gerente de Obras, Asesora la construcción de la obra se Legal del Proyecto. realiza después de 18 meses de realizado el estudio) 2 Coordinación con Autoridades 30 Días antes de la Especialista Social Numero de $ 200.00 de Ministerio de Educación, ejecución del Especialista Ambiental reuniones Cultura y Deportes, Policía Proyecto. (Dirección de Gestión realizadas. Nacional, Ministerio de Salud, Ambiental) Números de Ministerio del Trabajo, acuerdos establecidos. Numero de cartas compromisos firmadas. 3 Organización y ejecución de Durante la ejecución MECD, Alcaldías Numero de talleres Costo de la dos Talleres de Educación Vial. del proyecto. Policía Nacional organizados, organización MTI. Cooperativas de Numero de talleres $100.00. Costo Transportes. efectuados. de $760.00 4 Organización y ejecución de un Durante la ejecución MECD (alumnos y profesores), Numero de talleres Costo de la Taller sobre el mantenimiento del proyecto. Dirigentes comunales, organizados, organización $ de la siembra de plantas. MTI Numero de talleres 100.00, Costo del efectuados. taller $ 735.00 5 Monitoreos y Seguimiento a 1 Vez por mes, Especialista Social -DGA. Informe de $ 300.00 aplicación de medidas de durante y después de Especialista Ambiental. monitoreo social prevención y mitigación Social. ejecución del Proyecto Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág. 170 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 8.4.2.1. Educación Vial La Educación Vial- Ambiental, forma un elemento para garantizar mayor seguridad ciudadana y permite prevenir y reducir el grado de accidentalidad en la población en general y en particular en el segmento de escolares que concurren a los diferentes centros educativos funcionando cercanos a la vía. La experiencia relativa al funcionamiento de Proyectos de Red Vial, se aumentan los peligros de sufrir accidentes que afecta a usuarios de la vía. Tabla No. 8.10: Estimación de Costos de Educación Vial No. Concepto Partícipes Costo Total Unitarios US$ US$ 1 -Almuerzo 60 personas 3.00 180.00 -Refrigerio 1.50 90.00 2 Viáticos 10 personas 4.00 40.00 transporte 3 Material Global 350.00 didáctico: Lapiceros, libretas, pápelo grafo, marcadores, folletos ilustrativos 2 Estipendio 2 policías 50.00 100.00 Total $ 760.00 Se impartirán 2 Talleres donde asistirán, Docentes, Padres de Familias, Alumnos, personal Técnico del MECD, Líderes Comunitarios, socios de Cooperativas de Transportes y representantes de Alcaldías Municipales. Tabla No. 8.11: Distribución de Talleres según Municipio No Municipio Talleres Costos Partícipes Observación 1 Poza de la 1 380.00 30 10 personas Piedra Personas trasladándose, en Un policía cada taller se por taller convocaran 30 personas 2 Coyusne 1 380.00 30 personas 10 personas Un policía trasladándose por taller Total 18 US$ 760.00 Se estima que un total de 10 personas, se desplazarían de sus respectivas comunidades donde viven para asistir a los lugares donde se efectúan los diferentes talleres, contribuir con los costos del pasaje se garantiza su asistencia. Se recomienda que los profesores que asistan a los eventos puedan reproducir en sus aulas el contenido de los referidos talleres. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág. 171 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 8.4.2.2. Acciones de gestión social para el sostenimiento de la siembra de plantas Se recomienda que en la etapa inicial se establezcan coordinaciones con dirigentes comunales, Directores de centros escolares, Alcaldías Municipales, con el fin de establecer acuerdos y compromisos para el cuido y protección de las plantas que el proyecto siembre. Para este propósito, se debe contar con los siguientes documentos: Carta de solicitud para la siembra de plantas. Cartas compromiso de cuido debidamente firmadas. Los compromisos o cartas de solicitud para áreas comunales deben ser avaladas por la Alcaldía Municipal. Los actores que intervienen en la firma de los documentos: Beneficiados: Dueños de propiedades aledañas a la vía en este caso los Directores de los Centros Escolares: Enma García y Dennis Martínez (en donde se siembre plantas) Alcaldía municipal cuando se siembre en áreas comunales. Dueño del proyecto: Intervienen en la aprobación de la aplicación de la medida. Implementación de taller para el mantenimiento de la siembra de plantas El taller para el mantenimiento de la siembra de planta forma un elemento para garantizar el sostenimiento de las plantas que han sido sembradas por el proyecto. Tabla No. 8.12.: Estimación de Costos para el taller sobre mantenimiento de plantas No. Concepto Partícipes Costo Total Unitarios US$ US$ 1 -Almuerzo 30 personas 3.00 90.00 -Refrigerio 1.50 45.00 2 Material didáctico: Global 350.00 Lapiceros, libretas, pápelo grafo, marcadores, folletos ilustrativos, dos manta alusiva al tema 3 Honorarios Global 250.00 250.00 Profesionales Total 735.00 Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág. 172 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Responsable de aplicar la medida: Empresa que construye el proyecto. Ubicación: Talleres de educación Vial: Escuelas Dennis Martínez ubicada en la comarca Poza de la piedra y el Centro Escolar Enma García entrada en la a entrada a Coyusne. 8.5. Plan de Capacitación técnico ambiental y de seguridad En el inciso 8.7, se han detallados las medidas técnico ambientales para la implementación de las acciones que mitiguen los impactos adversos esperados por la actividades del proyecto, en el inciso 8.8., se han recomendado las capacitaciones relativas a la educación vial y al mantenimiento de la siembra de plantas. 8.5.1. Cantidad de talleres recomendados · Se efectuarán dos (2) Talleres sobre Higiene y Seguridad Ocupacional, dirigido específicamente a los operarios de maquinas, personal de mantenimiento de equipos y almacenamiento de productos tóxicos. Asignando un presupuesto de US$ 160.00 en concepto de estipendio a personal del Ministerio del Trabajo. · Se efectuaran dos (2) talleres ambientales uno en el sector del municipio de Teustepe y el otro en el sector de San José de los Remates, esta actividad será en coordinación con las alcaldías municipales de Teustepe y San José de los Remates. 8.5.2. Objetivos: Informar y educar a los recursos humanos para garantizar la práctica de medidas que aseguren un correcto desempeñó de las actividades propias del área del sector de la construcción de la infraestructura Vial. Contribuir con el conocimiento ambiental en las vías de los líderes comunales de los poblados adyacentes al camino Teustepe ­ San José de los Remates. El contenido que se ofrecerá en los Talleres será responsabilidad del personal técnico del Ministerio del Trabajo de la Dirección de Higiene y Seguridad Ocupacional, con idoneidad en la materia. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág. 173 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 8.5.3. Temas sugeridos a impartir en los talleres ambientales Taller sobre Educación ambiental El manejo de la basura en las vías Las quemas y los caminos El cuido del camino y el medio ambiente Taller sobre Higiene y Seguridad Ocupacional Uso de equipos de seguridad Higiene ocupacional Como prevenir los riesgos y accidentes en la construcción de caminos 8.5.4. Parámetros de verificación: · Numero de talleres realizados 8.5.5. Costo A continuación se detalla la necesidad de capacitación sobre higiene y seguridad laboral; y de otros temas de interés comunal sobre el manejo de la basura en las vías, la restricción de quemas en las vías. Tabla No. 8.13.: Estimación de Costos por taller sobre higiene y seguridad laboral y de educación ambiental No. Concepto Partícipes Costo Total Unitarios US $ US $ 1 -Almuerzo 25 personas 3.00 75.00 -Refrigerio 1.50 37.50 2 Material didáctico: Global 350.00 Lapiceros, libretas, pápelo grafo, marcadores, folletos ilustrativos, 2 mantas alusiva al tema 3 Honorarios Global 250.50 250.50 Profesionales para taller ambiental 4 Estipendio para taller Global 160.00 160.50 sobre higiene y seguridad laboral Costo del Taller sobre higiene y seguridad laboral $ 623.00 Costo del taller ambiental $ 713.00 8.5.6. Responsables Las Coordinaciones serán realizadas por la Dirección de Gestión Ambiental del MTI, para la organización y ejecución del referido evento. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág. 174 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 8.14: Resumen del Plan de Capacitación técnico ambiental, higiene y seguridad laboral Responsable de ejecutar los talleres: Empresa constructora. Responsable de coordinar el plan de capacitación técnico ­ ambiental y seguridad: Por medio de la Dirección de Gestión ambiental Costo total: $ 2,872.00 No. Actividades Tiempo de Talleres dirigidos a: Parámetros de Costo US realización verificación ($) de talleres 1 Ejecución de dos Talleres de Al inicio y a Trabajadores del contratista Numero de Costo de la higiene y seguridad laboral mediado de la y la supervisión del talleres organización ejecución proyecto efectuados. $100.00. Costo del proyecto. de $1,246.00 2 Ejecución de dos Talleres Durante la Lideres comunales de las Numero de Costo de la ambientales ejecución poblaciones adyacentes a la talleres organización $ del proyecto. vía y funcionarios de las efectuados. 100.00, Costo alcaldías municipales de del taller Teustepe y San José de los $1,426.00 Remates Total $ 2,872.00 Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág. 175 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 8.6. Plan de Seguimiento Ambiental 8.6.1 OBJETIVOS Controlar la correcta ejecución de las medidas previstas en el proyecto y su adecuación a los criterios del Estudio Ambiental. Comprobar la eficacia de las medidas protectoras y correctoras establecidas y ejecutadas. Cuando tal eficacia se considere insatisfactoria, determinar las causas y establecer los remedios adecuados. Detectar impactos no previstos en el Estudio Ambiental y aprobar las medidas para reducirlos, eliminarlos o compensarlos. Informar sobre los aspectos de seguimiento. 8.6.2. RESUMEN DEL PLAN DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL En la tabla siguiente se presenta el plan de seguimiento ambiental que contiene los impactos negativos significativos, las medidas ambientales, los criterios para la medición, los puntos de control, frecuencia del monitoreo, recursos requeridos, costos total y los responsables. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág. 176 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 8. 15: PLAN DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL y SOCIAL Responsable de aplicar las medidas ambientales: Empresa constructora Objetivo general: Brindar seguimiento a las medidas ambientales Costo total estimado para la supervisión ambiental del proyecto: 15,000.00 IMPACTO MEDIDA PARAMETRO PUNTO DE FRECUENCIA RECURSOS RESPONSABLES DE CONTROL REQUERIDOS MEDICION Estabilización Responsable del monitoreo Inestabilidad de taludes Metros de Sitios Al inicio de la Información Especialista Ambiental de la de Taludes Siembra de Vetiver indicados en siembra, durante sobre cantidad de Supervisión 1,700.00 establecidos, el detalle de y cada 15 días. obras, planos Responsable de la aplicación de metros de metros de ubicaciones Al final del la medida Vetiver en el contra -cunetas capitulo No. periodo lluvioso Gerente de la empresa que que esta construida, VII. y Durante el construye incluida la cantidad. periodo seco tierra vegetal, cada mes. 890.00 metros lineales de Contra- cunetas. Abra y Compensación Responsable del monitoreo destronque, al medio Cantidad de Sitios Al inicio de la Información Especialista Ambiental de la explotación de biótico, plantas indicados en siembra, durante sobre cantidad de Supervisión siembra de sembradas la siembra cada árboles por sitio, Responsable de la aplicación de bancos de plantas establecidas y la la tabla de 15 días. Al final especies, la medida materiales, Siembra de calidad. ubicaciones, del periodo distanciamiento, Gerente de la empresa que instalación de 150.00 capitulo VII. lluvioso y ubicación de la construye. campamentos, plantas; Metros de Durante el plantación con y planteles Siembra de cercas vivas periodo seco dos planos de 2,900.00 instaladas y veces al mes. siembra. metros de establecidas. cercas vivas. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 177 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales PLAN DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL IMPACTO MEDIDA PARAMETRO PUNTO DE FRECUENCIA RECURSOS RESPONSABLES DE CONTROL REQUERIDOS MEDICION Inseguridad Construcción de 4 Responsable del peatonal bahías con sus Numero de Ver lista de Cada quince Información monitoreo correspondientes casetas ubicaciones días, durante se sobre cantidad Especialista casetas. construidas en el capitulo programe estas de obras, planos Ambiental de la Construcción de Metros de VII. actividades en del proyecto. Supervisión 510.00 metros de andenes el plan de Responsable de la andenes peatonales trabajo del aplicación de la peatonales. construidos. proyecto. medida Gerente de la empresa que construye. Depredación En el contrato de Criterio de Contratos del Al inicio del Contratos del Responsable del de la fauna. los trabajadores aplicación: personal que proyecto y cada personal monitoreo del proyecto debe Existe la labora para mes durante la Especialista existir una cláusula en el el contratista ejecución del Ambiental de la cláusula que contrato que proyecto. Supervisión prohíba la cacería prohíba la Responsable de la de fauna y las cacería de aplicación de la sanciones fauna y medida sanciones Gerente de la relativa a esa empresa que actividad. construye Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 178 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales PLAN DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO AMBIENTAL IMPACTO MEDIDA PARAMETRO DE PUNTO DE FRECUENCIA RECURSOS RESPONSABLES MEDICION CONTROL REQUERIDOS Generación * Se deberá tener las Criterio de Principales Al inicio del Cantidad de Responsable del de autorizaciones aplicación: sitios de proyecto y materiales monitoreo materiales correspondientes en caso Se compacta y botaderos en semana excedentes, Especialista Ambiental excedentes, que el área sea propiedad estabiliza el material caso que se durante la mapa de de la Supervisión privada. * Previo al excedente. genere ejecución del ubicación, sitios Responsable de la relleno, se deberá retirar materiales de proyecto. a utilizarse como aplicación de la medida la capa orgánica Se re vegeta los desechos. botaderos, Gerente de la empresa superficial del suelo, la botaderos planos del que construye misma que deberá proyecto. almacenarse para su posterior utilización en las labores de revegetación. * Se deberá colocar señales informativas en los accesos al relleno, deberán estar retirados de fuentes de agua. * En caso de deposiciones a la orilla de la calzada, se justician por que la topografía lo justifica el relleno para su mejoramiento. * Al cierre del área se deberá compactar, estabilizar, revegetar y/o reforestar con especies del lugar. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 179 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales PLAN DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL IMPACTO MEDIDA PARAMETRO PUNTO DE FRECUENCIA RECURSOS RESPONSABLES DE CONTROL REQUERIDOS MEDICION Inseguridad Dos Talleres de Responsable de las peatonal educación vial Numero de Información Cada quince Información coordinaciones para talleres manejada días, durante se sobre programa la ejecución: DGA- realizados por la programe estas del proyecto MTI. supervisión actividades en del proyecto el plan de Responsable del trabajo del monitoreo proyecto. Especialista Ambiental de la Supervisión Responsable de la aplicación de la medida Gerente de la empresa que construye. Eliminación Un Taller sobre Numero de Información Cada quince Información Responsable de las de la mantenimiento de talleres manejada días, durante se sobre programa coordinaciones para vegetación la siembra de realizados por la programe estas del proyecto la ejecución de por abra y plantas (medida supervisión actividades en talleres : DGA- MTI. destronque complementaria a del proyecto el plan de Responsable del la siembra de trabajo del monitoreo plantas, cercas proyecto. Especialista vivas) Ambiental de la Supervisión Responsable de la aplicación de la medida Gerente de la empresa que construye. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 180 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales PLAN DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL IMPACTO MEDIDA PARAMETRO PUNTO DE FRECUENCIA RECURSOS RESPONSABLES DE CONTROL REQUERIDOS MEDICION Deterioro Dos Talleres Responsable de las del ambientales Numero de Información Cada quince Información coordinaciones para ambiente dirigidos a los talleres manejada días, durante se sobre programa la ejecución: DGA- realizados por la programe estas del proyecto MTI. donde se lideres comunales actividades en Responsable del supervisión emplaza el del proyecto el plan de monitoreo camino trabajo del Especialista proyecto. Ambiental de la Supervisión Responsable de la aplicación de la medida Gerente de la empresa que construye. Accidentes Dos Talleres Responsable de las laborales y sobre higiene y Numero de Información Cada quince Información coordinaciones para afectación a seguridad laboral talleres manejada días, durante se sobre programa la ejecución de realizados por la programe estas del proyecto talleres : DGA- MTI. la salud actividades en Responsable del supervisión humana del proyecto el plan de monitoreo trabajo del Especialista proyecto. Ambiental de la Supervisión Responsable de la aplicación de la medida Gerente de la empresa que construye. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 181 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales PLAN DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL IMPACTO MEDIDA PARAMETRO PUNTO DE FRECUENCIA RECURSOS RESPONSABLES DE CONTROL REQUERIDOS MEDICION Generación Instalación de Se instalan Drenajes, y en Cada 15 días Lista de Responsable del de desechos letrinas móviles letrinas móviles todo el personal por monitoreo sólidos en sitios de por áreas de proyecto área de trabajo Especialista concentración de trabajo con donde se Ambiental de la trabajadores de concentración ejecuten obras Supervisión 20 a 25 se de más de 20 del 0+000 ­ Responsable de la deben instalar trabajadores 25+000. aplicación de la una letrina. medida Gerente de la empresa que construye. Generación Aplicación de Aplicación del 0+000 a Cada 15 días Programa de Responsable del de polvo riego para mitigar riego con agua 25+000, trabajo, numero monitoreo el polvo en las áreas de principalmente de desvíos Especialista rodamiento en en Las abiertos, Ambiental de la desvíos al Jabillas, Supervisión menos tres o Piedra Responsable de la cuatro veces al Pintada, El aplicación de la día en el Chaguitillo, medida periodo seco. Coyusne, El Gerente de la Zopilote, Poza empresa que de la Piedra, construye. Los Encuentros, Monte Limón, San Diego. Áreas pobladas de: a lo largo de la vía en los desvíos abiertos. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 182 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales PLAN DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL IMPACTO MEDIDA PARAMETRO PUNTO DE FRECUENCIA RECURSOS RESPONSABLES DE CONTROL REQUERIDOS MEDICION Generación Colocación de Se utiliza carpa Unidades que Cada 15 días Cantidad de Responsable del de carpas en para cubrir el trasladan unidades, sitios monitoreo partículas unidades de material materiales de carga de Especialista en acarreo transportado en (bancos de materiales, Ambiental de la suspensión las unidades de prestamos, programa de Supervisión durante la acarreo. planteles) trabajo. Responsable de la construcción aplicación de la medida Gerente de la empresa que construye. Generación Regulación en Las unidades Desvíos y Cada 15 días Cantidad de Responsable del de polvo velocidades de que trasladan sitios poblados unidades y monitoreo equipos de la materiales de: Las equipos Especialista construcción circulan a Jabillas, utilizados por la Ambiental de la velocidades Piedra empresa Supervisión menores de 40 Pintada, El constructora, Responsable de la Km/h. en sitios Chaguitillo, programa de aplicación de la poblados y en Coyusne, El trabajo, medidor medida desvíos Zopilote, Poza de velocidad Gerente de la de la Piedra, empresa que Los construye. Encuentros, Monte Limón, San Diego. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 183 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales PLAN DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL IMPACTO MEDIDA PARAMETRO PUNTO DE FRECUENCIA RECURSOS RESPONSABLES DE CONTROL REQUERIDOS MEDICION Impactos Medidas para la Se observa las Sitios de Cada 15 días Sitios de Responsable del negativos protección de las aguas lodosas a drenajes que drenaje lateral y monitoreo en los agua en las obras consecuencia indiquen los transversal. Especialista cuerpos de de construcción de las planos de Ambiental de la Planos agua de drenajes actividades diseño del Supervisión contractivos de producto de constructivas proyecto. Responsable de la drenajes y obras desvíos y en los drenajes. aplicación de la conexas obras de medida (desvíos de drenajes. Se almacena el Gerente de la aguas) suelo vegetal empresa que producto de la Programa de construye. remoción de trabajo de obras alcantarillas y de drenajes, otras obras de drenajes. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 184 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6Km de Caminos Rurales IX. CANTIDADES DE OBRAS INCLUIDAS EN LOS PLANES DE MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL Seguidamente se presenta tabla que resume el costo para la aplicación del componente ambiental: Tabla No. 9.1 RESUMEN DE CANTIDADES DE OBRAS PARA LA APLICACIÓN DE MEDIDAS AMBIENTALES Descripción Código UM Cantidad Contra-cunetas m 890.00 Andenes peatonales 904(5) m 510.00 Casetas para bahías de buses 928(1) c/u 4.00 Cercas vivas 903(4) m 2,900.00 Siembra de vetiver con tierra vegetal 915(1A) m 1,700.00 Siembra de plantas 915(9A) c/u 150.00 Talleres sobre higiene y seguridad laboral c/u 2.00 Mantenimiento de 150 plantas Año 2.00 Gestión para la implementación de medidas ambientales y sociales Global Global Talleres ambientales para lideres comunales c/u 2.00 Taller sobre el mantenimiento a la siembra de plantas c/u 1.00 Talleres sobre educación vial c/u 2.00 Elaboración de documentos · Plan de higiene y seguridad laboral c/u 1.00 · Plan de ocupación de planteles, campamentos y derecho de c/u vía 1.00 · Plan de manejo ambiental para bancos de materiales c/u 2.00 · Plan de señalización y seguridad c/u 1.00 · Plan de contingencia c/u 1.00 Especialista ambiental y ayudantes para la aplicación de medidas ambientales (contratista) Mes 14.00 Costo de la información publica Global Global Monitoreo y seguimiento* Global Global Total · Costo asumido en la Supervisión del proyecto · Costos estimados en precios de mercado Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 185 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6Km de Caminos Rurales X. INFORMACION PUBLICA 10.1. Objetivo · Informar a la población sobre la ejecución del proyecto y sus alcances 10.2. Actividades para la difusión de información publica · Colocación de cuatro mantas alusivas a la difusión del proyecto, dos por municipio (Teustepe y San José de los Remates). · Colocación de 100 afiches en los sitios de concentración de población (escuelas, iglesias, instituciones de gobierno a nivel local, alcaldías municipales, parques, entre otros). · Distribución de 300 volantes. · Ejecución de perifoneos municipal (Teustepe , san José de los Remates) · Ejecución de la Consulta publica del estudio ambiental social 10.3. Resumen de costo para la difusión Tabla No. 10.1 Resumen de promoción y difusión publica Descripción UM Cantidad Costo Unitario Costo Total Mantas con avisos c/u 4.00 104.00 416.00 publicitarios Perifoneo local c/u 2.00 150.00 300.00 Aviso en diario nacional c/u 2.00 150.00 300.00 sobre la consulta pública Impresión de volantes C/u 300.00 1.50 450.00 Impresión de afiches c/u 100.00 4.00 400.00 Consulta publica Global 1.00 575.00 Alquiler del local para la c/u 2.00 100.00 consulta pública Papelería y útiles de Global 2.00 150.00 oficinas para la consulta publica (pápelo grafo, video del proyecto, alquiler de proyector proyecto, lista de asistentes, tarjetas de opiniones). Refrigerio para 50 c/u 50.00 1.50 personas Total 2,441.00 Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 186 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6Km de Caminos Rurales XI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES GENERALES · Después que elaboramos el Estudio Ambiental como parte de los Estudios de Ingeniería, Ambiental y Diseño Final para el adoquinado del tramo Teustepe ­ San José de los Remates, se logró determinar que los impactos negativos esperados que genere el proyecto sobre el ambiente son de mediana importancia, la mayoría son mitigables. · Para que este proyecto tenga atenuados los impactos adversos potenciales, se deberá realizar las medidas de compensación, mitigación y protección ambiental propuestas detalladas en los capítulos siete y ocho del presente estudio. De tal manera que las mismas sean parte integrante de los compromisos que el contratista y la supervisión deberán de cumplir al realizar sus actividades. En el presente estudio se incluyen las pautas esenciales para que las medidas ambientales sean insertadas en los pliegos de licitación para el contratista. · Las autoridades municipales, representantes de instituciones Gubernamentales y pobladores en general, respaldan la consumación del proyecto, y muestran disposición a participar en el ámbito de la gestión comunitaria, para robustecer el progreso municipal. · Por lo anterior se recomienda la ejecución del adoquinado del camino Teustepe- San José de los Remates, siempre que se realice las medidas ambientales propuesta en el presente Estudio Ambiental Social. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 187 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales ANEXOS Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 188 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales ANEXO No.1 MAPAS TEMATICOS Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 1.1 Mapa de Ecosistemas Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 1.2 Mapa de Formaciones vegetales Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 1.3 Mapa de Geología Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 1.4 Mapa Hidrogeología Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 1.5 Mapa de Humedad Relativa Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 1.6 Mapa Infraestructura Básica Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 1.7 Mapa de Pobreza Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 1.8 Mapa de Precipitación Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 1.9 Mapa Red Hídrica Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 1.10 Mapa de Temperatura Media Anual Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 1.11 Mapa de Tipo de Suelo Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 1.12 Mapa de Dirección y velocidad del viento Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 1.13 Mapa Áreas protegidas Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales ANEXO No.2 CATALOGO PRINCIPALES ESPECIES DE FLORA Y FAUNA Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales CATALOGO DE LAS PRINCIPALES ESPECIES VEGETALES Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre Común Capulín negro Nombre Científico Trema micrantha (L). Blume Familia Ulmaceae Ecología y Corteza Hojas Flores Frutos Usos Características distribución De tamaño pequeño, siempre Externa: de color café Simples, alternas de Pequeñas de color Pequeñas drupas Común en los sitios Se tiene información verde, alcanza alturas hasta claro, es casi lisa con forma oblongas u verde o amarillento, redondeadas, de unos abiertos, claros, que ha servido para de 8m y 20 cm de diámetro. hileras de lenticelas o se ovadas dispuestas en dispuestas en cimas que 3mm de largo, de color arboledas y bosques postes. La fuerte Copa extendida, ramas torna ligeramente dos hileras por las nacen en las axilas de rojo cuando maduros, secundarios por la fibra de la corteza horizontales o ligeramente agrietada. ramitas, miden de 8 las hojas. contienen una semilla zona tropical. ha sido utilizada colgantes. Las ramitas son Interna: es de color café a15 cm de largo y de 2 negra de casi 2mm de Mayormente de para cordelería. casi horizontales, verdes y rosado, casi sin sabor o a 6cm de ancho, borde largo. zonas frescas y pubescentes. Fuste un poco amarga. finamente dentado, húmedas. generalmente recto. aspera en el haz, pubescente en el envés, base algo desigual. Fuente: Árboles de Nicaragua Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág. Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre Común Poro Poro Nombre Científico Cochlospermum Vitifolium Familia Bixaceace Ecología y Características Corteza Hojas Flores Frutos Usos distribución De hojas caedizas, de Corteza de color gris, Grandes, vistosas, de Cápsulas grandes, Es abundante en pequeño a mediano. de pecíolos largos color amarillo elípticas, color vegetación profundamente brillante, profundas castaño oscuro. Las secundaria de lobuladas, lóbulos en racimos Cápsulas de paredes climas secos a dentados de punta terminales delgadas con pelos húmedos larga generalmente cuando poco visibles, abren los árboles pierden en cinco partes las hojas. liberando muchas semillas color castaño oscuro en forma de riñón. Fuente: Árboles de Nicaragua Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág. Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre Común Melero Nombre Científico Thouinidium decandrum Familia Sapindaceae Características Corteza Hojas Flores Frutos Ecología y Usos distribución De tamaño pequeño, de 5 a Externa áspera y Alternas, trifoliadas, Solitarias, de color Bayas redondas, de 8 a Se adapta a La madera es facil 8m de altura. Sus ramas fisurada, suelta y lampiñas, en forma de amarillo verdoso, en 10 cm de diámetro, con diferentes suelos y de trabajar; se ha terminales similan el blanquecina. Interna de cruz, pecíolo alado. Los forma de copa, nacen numerosas semillas climas. Crece en empleado para zigzagueo de un relámpago. color café claro, fibrosa foliolos son de forma en el tronco o ramas envueltas en una pulpa terrenos pesados carreteras, ruedas, Copa extendida y rala y suave. ablanceolada, sésiles, gruesas. Estambres negra, fibrosa y dulce. sonsocuitosos. Es muy leña y carbón. con el haz de color grandes didinamos. resistente a la verde oscuro lustroso, el sequía, suelos envés verde claro pobres y al fuego. Fuente: Árboles de Nicaragua Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág. Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre Común Guanacaste Nombre Científico Esterolobium cyclocarpum Familia Mimosaceae Características Corteza Hojas Flores Frutos Ecología y distribución Usos De tamaño mediano o Áspera lisa y Compuestas, En cabezuelas Es una vaina Su distribución es amplia en Madera dura, grande altura granulosa un poco alternas, auxiliares, indehiscentes, Nicaragua específicamente en la peso liviano, fácil comprendidas entre 6 y fisurada gris clara a bipinnadas de 15 redondeadas de enroscadas y leñosas región del pacifico y región de trabajar. Se 30 m, tiene una copa pardusca con a cm de largo. 1.0 a 1.5 morena oscura y central. Crece tanto en climas asierra para extendida y abundancia de Cada hoja con 4 centímetros de brillante, que secos y calientes como en obtener tablas y redondeada, las ramitas entícelas alargadas, a 15 pares de diámetro. Son recuerdan la forma húmedos y frescos el guanacaste vigas para gruesas presentan puntos hojas compuestas pinnas y cada frecuentadas por de una oreja es una especie difícil de construcciones y y líneas sobresaliente alternas bipinnadas de pinna con 15 a 30 abeja melíferas. humana, con 10 a15 relacionar con un tipo de otros usos. De sus que corresponden a 15 a 40 cm de largo pares de hojuelas semillas ovoideas y vegetación primaria debido grandes troncos lenticelas, así mismo cada hoja con 4 a 15 sin pecíolos. aplanadas, morenas aquí se encuentra tanto en zonas se pueden hacer grietas finas en sentido pares de pinna ty y brillantes con un con vegetación perturbadas ruedas de longitudinal. A veces con cada punía con 15 a aro claro en ambas como en selvas altas carretas. pequeños contrafuertes, 30 pares de hojuelas caras lo que leda un sempervirentes o perennifolias copas hemisféricas más sin peciólulos. aspecto atractivo, la con distinto tipo de clima. alta que ancha en semilla esta árboles bajos ramitas rodeada por una con abundancia de pulpa dulce y lenticela suberizadas. fibrosa. Fuente: Arboles de Nicaragua Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág. Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre Común Guácimo de ternero Nombre Científico Guazuma ulmifolia Familia Sterculiaceae Ecología y Características Corteza Hojas Flores Frutos Usos distribución De tamaño pequeño a mediano, Externa: de color Son simples alternas Pequeñitas, Cápsulas En nicaragua es una Útil en la recuperación raras veces grande. Alcanza gris pardo, lisa en dispuestas en dos hermafroditas, redondas especie e bien de ambiente de altura entre 6 y 25 m. árboles jóvenes, verdecito- verrugosas de 1.6 conocida, abundante ambientes muy Normalmente árbol pequeño e ligeramente fisurada hileras a lo largo de amarillentas o intervenido madera invasor. El tronco en recto, a los en árboles adultos. la ramita con un blanquecino a 4.0 cm de largo en vegetación buena para tacones de árboles grandes y es bajo y pecíolo de 0.5 a 3.0 cremosas, por 1.0 a 2.5 cm secundaria en todo zapatos, leña y postes. torcido en los árboles pequeños. Interna: blancuzca dispuestas en de diámetro que tipo de ecosistema Cercas vivas. El En las formas de poca altura amarillenta a cm de largolaminas pequeños grupos mucílago que suelta la se torna negruzca forestal ramificadas desde la parte baja rosada, fibrosa ovadas oblongas o florales o corteza de las ramitas y leñosa al especialmente en la produciendo con frecuencia gran dulce a ligeramente lanceoladas de 2 a paniculas puesta en maceración cantidad de chupones, su follaje astringente. auxiliares madurar y se región del pacifico y se considera diurético y 6 cm de largo y de abre en el ápice o en la región central. es caedizo en sitios con estación ramificadas. depurativo de la seca prolongada y caliente y es 1 a 10 cm de ancho. irregularmente sangre. permanente en zonas húmedas. por muchos poros pequeños. Fuente: Árboles de Nicaragua Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág. Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre Común Tigüilote Nombre Científico Cordia dentada Familia Boraginaceae Características Corteza Hojas Flores Frutos Ecología y Usos distribución De pequeño o mediano con Externa: de color Son simples alternas, de En panículas Drupas blancas, Encontrado en Esta especie es altura de 5 a 10 m gris claro, fibrosa forma avaladas, de 5 a 18 terminales de elípticas con una lugares secos y utilizada para postes y suelta. cm de largo, 3 a 11 cm de color crema muy semilla rodeada pedregosos, en de cercas vivas. Se diámetro entre 20 a 50 cm Interna: blancuzca ancho, borde liso, levemente vistosas, de una cubierta claros, entre 0 a propaga estacas y por a la altura del pecho. y de sabor algo dentada cerca del ápice, el fragantes. Son mucilaginosa; 900 m de altitud semillas. La madera es Ramificación variable; copa dulce. has de color verde claro. visitadas por miden entre 0.5 a especialmente en la pesada y blanda, abejas maliferas 1 cm de largo. región ecológica I puede usarse en extendida e irregular. del pacifico, interior y construcción. Tronco sencillo o múltiple. mayormente en las Las flores y hojas partes bajas de los tienen propiedades departamentos de medicinales. León y Chinandega. También se encuentran en la región central. Fuente: Arboles de Nicaragua Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág. Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre Común Jocote Nombre Científico Spondia mombin Familia Anacardiaceae Características Corteza Hojas Flores Frutos Ecología y Usos distribución De tamaño pequeño, Externa: es de color Compuestas Son pequeñas, blancas Drupas amarillo- De amplia distribución Postes para cercas mediano a o grande. gris a castaño, muy alternas amarillentas, masculinas, anaranjadas en Nicaragua. Común vivas. Fruto Alcanza alturas áspero, con una copa imparipinnadas, femeninas o cuando están en vegetación comestible que comprendidas entre 8 y 22 de corcho muy gruesa de 25 a 70 cm maduras. m de diámetro entre 40 y 9 y áspera, fisurada, con hermafroditas, sus frutos Ovoideas, secundaria derivada contribuye el cm. a la altura del pecho. surco profundo en son dupos amarillo ­ carnosas, con de varios ecosistemas mantenimiento de la Copa extendida, pierde sus árboles viejos. anaranjado cuando están hueso ovoideo forestales del país vida silvestre. hojas antes de florecer, Interna: de color maduras, ovaloideas, que contiene una tanto coducifolios como principalmente durante la rosado intenso, carnosas, de 2.5 por 3.5 o más semillas, perennifolios en una estación seca. En las ramas granulosa, laminada, jugosos, de sabor grandes se desarrolla produce bastante cm con un hueso ovoide agridulce, amplitud altitudinal proyecciones suberosas que exudado blancuzco, que tiene una o mas comestibles. desde 5 hasta unos en cierto modo se asemejan pegajoso, es amarga y semillas, jugosos, de 1500 msnm. a espinas. Madera suave, astringente. sabor agridulce Adaptable fácilmente ramas quebradizas. comestible. a diferentes tipos de tierras. Fuente: Árboles de Nicaragua Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág. Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre Común Nancite Nombre Científico Byrsonima crassifolia Familia Malpighiaceae Características Corteza Hojas Flores Frutos Ecología y Usos distribución De tamaño pequeño, Externa: fisurada Simples bastantes Pequeñas, Drupas globosas, En Nicaragua crece Su madera se usa mediano o grande, de 3 en sentido variable, de tamaño, hermafroditas, con 5 comestibles de 17 a en una gran como leña, carbón y a 25m de alto y de 25 a longitudinal y de 2 a 18 cm de largo, pétalos de 1.5 a 2.0 20 mm de diámetro, variedad de climas postes. La corteza es 60 cm. de DAP. Según el horizontal con muy ovadas a elípticas u cm de ancho, amarillas, rica en tanino y se ambiente local y la zona áspera y con oblongas ­ elípticas, se tornen de color amarillentas o y citaciones puede usar para curtir climática donde se anillos borde liso ápice agudo rojizo oscuro cuando ligeramente edafológicas. pieles. Los frutos desarrolla, tronco horizontales, o redondeado base de viejas. Cada pétalo anaranjadas, con Generalmente su provocan desordenes torcido, copa amplia, escamosa, se punta corta verde con dos glándulas en la abundante carne densa ocurrencia gastrointestinales y no redondeada o irregular, desprende es oscura y casi glabras base muy vistosas agridulce rodeando indica terreno pobre deberían comerse. La frecuentemente pedazos en el has verde después en racimas gente y los animales ramificado a baja altura. rectangulares. amarillentas ha terminales de 5 a 15 a un hueso duro de y quemado, ya que silvestres ayudan en la Las ramitas están Color gris, moreno grisáceos, y con cm de largo color negro que es un pionero dispersión de esta cubiertas con pelitos finos claro o castaño abundantes pelos en el contiene de 1 a 3 invasor. especie encontrándose de color rojo oscuro. envés pecíolos de 0.5 semillas. también en los parques herrumbrosos. Interna: gruesa, a 2.5 cm de largo, y jardines rurales. café rojiza, pubescentes los árboles fibrosa y sabor de esta especie son amargo. caducifolios. Fuente: Árboles de Nicaragua Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág. Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre Común Jiñocuabo Nombre Científico Bursera simaruba Familia Malpighiaceae Ecología y Características Corteza Hojas Flores Frutos Usos distribución Tamaño mediano, Externa: lisa, Imparipinnadas En paniculas Drupas en Ampliamente No parece tener un uso principal, sino que es caduco, con una de color con 3 a 7 hojuelas axilares, racimos, con 3 distribuida desde el usada en toda Centroamérica para leña y carbón, copa abierta e castaño abovadas de pequeñas, ángulos agudos Sur de la Florida en construcciones rurales, postes, producir forrajes y irregular: Alcanza rojizo, color verde amarillas, en en ambos los Estados Unidos por sus numerosas aplicaciones medicinales. los 18-30 metros cubierta por oscuro, borde liso. pedicelos cortos, extremos. hasta el norte de con un DAP de 60- una epidermis pentámeras. América del sur. La Leña y madera: Es usada como fuente de leña y 80 cm. muy fina y especie es común en carbón, aunque no es de muy buena calidad. Se transparente bosque seco, bosque usa comercialmente como chapa, tablero, muebles que le da un lluvioso y bosques rústicos, mangos de herramientas y fósforos. Es una brillo cobrizo. secundarios, madera bastante resistente, pero no recomendada Interna: color requiriendo clima para uso exterior. castaño tropical o Productos no maderables: Las ramas pueden verdoso; subtropical, aunque cortarse para alimentar ganado vacuno y ovino. emana una los árboles grandes Medicinal: la corteza puede usarse para controlar resina de olor pueden tolerar erupciones cutáneas. También se usa como a trementina pequeñas heladas diurético, expectorante, purgante y para tratar invernales desinteria y enfermedades venéreas. Fuente: Árboles de Nicaragua Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág. Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre Común Espino de playa Nombre Científico Pithecellobium dulce Familia Mimosaceae Características Corteza Hojas Flores Frutos Ecología y distribución Usos De tamaño pequeño, Externa: lisa o Compuestas, Pequeñitas, En vainas, de 6 a En Nicaragua es una especie Leña, postes, mediano o grande. ligeramente bipinnadas, con un dispuestas en 20 cm de largo bastante común en la región del establecimiento de Alcanza alturas entre fisurada, gris solo par de pinna cabezuelas esféricas rompevientos para 6 y 30 m. Tronco con plomiza a gris con dos hojuelas de unos 15 mm de por 10 a 15 mm pacifico y en la región central en control de erosión espinas. Copa de morena, con bandas oblongas, de 2 a diámetro, que a su de ancho, altitudes entre 5 y 500msnm. Se eólica. Es también forma variable, ancha horizontales 6 cm de largo vez están dispuestas conteniendo propaga fácilmente por semillas las útil como árbol de y extendida, protuberantes con en panículas sombra. varias semillas cuales se producen en gran piramidal o alargada. espinas y lenticelas. colgantes laterales y A veces puede haber terminales de 5 a 30 negras. abundancia en árboles adultos. El más de un tallo. Interna: color cm de largo. Las espino de playa es también un Ramitas con un par de castaño claro, de florcitas son blanco- árbol rustico que cada día se espinas cortas en las sabor amargo. cremosas, bases de las hojas. suavemente propaga mas naturalmente al perfumadas. resistir también sequías, incendios y suelos pobres. Fuente: Árboles de Nicaragua Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág. Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre Común Madroño Nombre Científico Calycophyllum candidissimum Familia Rubiaceae Características Corteza Hojas Flores Frutos Ecología y Usos distribución Alcanza alturas hasta de Simples, opuesto- Pequeñas, blanco- Capsulas elípticas o En Nicaragua esta en su Muy buena para leña, 30 m, mas comúnmente decusadas, de 15 a cremosas, cilíndricas, pelosas, mayoría en zonas secas y palillos de dientes y de 15-20 m, y diámetros 20 cm de largo por levemente de hasta 90cm, 3 a 11 cm de ancho. perfumadas, achatadas, de 2 semihumedas con clima ornamentación. comúnmente de 50- Estipulas presentes. hermafroditas de celdas. calido con temperaturas Observación: Declarado 60cm, con fuste recto, Laminas de las hojas 1.5 cm de diámetro promedio anual mayor "Árbol Nacional" en la ramas horizontales con de borde entero, gaceta, Diario Oficial, por 1.0 cm de alto, de 26ºC y precipitación No.194, 27 de agosto copa estratificada. ovadas, orbiculares Ramas jóvenes o elípticas, ápice con 4 a 5 pétalos. promedio anual entre de 1971. Cuando ligeramente fisuradas y agudo o acuminado, 1,200 y 1,750 mm en florece presenta el escamosas con cicatrices base atenuadas aspecto de una masa altitudes que van desde blanco-cremosa de las estipulas, morenas a pardo rojizas, sin 5 hasta 500m en la uniforme, que lo destaca lenticelas, glabras. Región del Pacifico y en entre las tonalidades la Región Central. verdes del bosque. Fuente: Árboles de Nicaragua Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág. Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre Común Laurel negro Nombre Científico Cordia alliodora Familia Boraginaceae Características Corteza Hojas Flores Frutos Ecología y Usos distribución Pequeño a grande. Con Externa: de color Simples, alternas, Pequeñitas, blancas, Nuececillas En Nicaragua crece Madera de excelente alturas entre 5 y 25 m y gris a negruzco, elípticas u oblongas, olorosas. Corola oblongas de unos en todo el país en calidad, muy apreciada, diámetros entre 30 y 75 agrietada, áspera y de 10 a 20 cm de tubular terminando 6mm de largo, con pule bien y se usa en cm a la altura del pecho. gruesa, con fisuras largo, y de 2. a 7 en 5 lóbulos y 5 todas las partes una gran variedad ebanistería y construcciones Copa bastante estrecha horizontales que cm de ancho. Ápice estambres blancos florales persistentes. de ambientes generales. y relativamente abierta. forman bloques, acuminado y base alternos con lóbulos. naturales que van de Ramitas con puntos y finamente fisurada. obtusa La floración es Se pueden hacer: puertas, secos y calientes a líneas sobresalientes Interna: de color profusa, dándole el vigas, plataformas y blancas que amarillo claro árbol un aspecto muy húmedos y barandas para vehículos, corresponden a cambiando a pardo vistoso y atractivo. frescos. mangos de herramientas, lenticelas, y grietas finas oscura muy Las flores se tornan muebles, chapas y madera longitudinalmente rápidamente al de color marrón al terciada con fines entrar en contacto secarse. decorativos. También con el aire durmientes de ferrocarril. Fuente: Árboles de Nicaragua Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág. Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre Común Chaperno Nombre Científico Lonchocarpus minimiflorus Familia Leguminosae papilionoideae Características Corteza Hojas Flores Frutos Ecología y Usos distribución De pequeña Compuestas, alternas, Las Son vainas aplanadas de 4- Árbol muy común de las La especie es muy estatura, que imparipinnadas, de hasta inflorescencias 6 cm. de largo. Uno de los primeras etapas sucesionales conocida y apreciada alcanza los 10 m y 7-15 cm de longitud y contienen para leña, carbón y 16 cm de DAP. usualmente con 7-11 numerosas bordes de la vaina esta del bosque seco secundario, postes. Se usa también Copa densa. Tronco pares de foliolos. El flores rosadas afilado y el otro se como pueden ser áreas para construcciones liso de color pálido primer par de hojuelas, o violetas. encuentra sobre la semilla, abiertas, orillas de campos rurales por su resistencia o blanco. las más cercanas a la (vigas y horcones). Se usa siendo más ensanchado y cultivados, o terrenos dejados base, son mucho más en el campo para jaulas, pequeñas y redondeadas ranurado. Las vainas no se en barbecho. Se le encuentra cercos para animales que el resto. abren y contienen una o dos desde el nivel del mar hasta pequeños o barrotes. Es semillas de 6 mm de largo. los 1300 msnm en Estelí. muy buena para producir pulpa para papel. Fuente: Árboles de Nicaragua Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág. Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre Común Talalate Nombre Científico Gyroscarpus americanus Familia Hernandeaceae Características Corteza Hojas Flores Frutos Ecología y Usos distribución De tamaño pequeño a Externa: de color Simples, alternas, Panículas Samaras, formadas Árbol común en sitios La madera es mediano, alcanzando gris, verde o pecíolo de 4 a 30 terminales, por un cuerpo basal pedregosos y secos, blanquecina, suave, alturas de 18 a 22 m y plateada, lisa, cm de largo. A ramificadas, usualmente en claros, en un diámetro de 40 a 60 cuando adulto se veces, pubescentes, pubescentes, ovalado, de 1 cm de bosques secos y liviana, no durable; se cm a la altura del pecho. agrieta un poco. laminas con 3 a 5 tienen muchas ancho por 2 cm de semihúmedos de clima emplea para fabricar Se ramifica alto o bajo lóbulos, de borde flores masculinas largo, que contiene una calido. En Nicaragua se juguetes y cajitas. en el tallo, copa Interna: es blancuzca liso, base y pocas encuentra en la Región sola semilla, del cual redondeada con ramas con rayas amarillas, acorazonada, haz femeninas y Central y en la Región del un poco torcidas y un poco arenosa y verde oscuro, envés bisexuales nacen dos alas de unos Pacifico. quebradizas con un leve olor a verde claro, con (polígamas), de 7 cm de largo. ajo. pelitos finos color verdosa. Fuente: Árboles de Nicaragua Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág. Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre Común Sangredrago Nombre Científico Pterocarpus rohrii Vahl Familia Fabaceae Características Corteza Hojas Flores Frutos Ecología y Usos distribución De tamaño pequeño, Externa: corrientemente Compuestas, Pequeñas, Secos, deshicentes, de 5 a En América se extiende Construcciones mediano o grande. Alcanza muy escamosa, alternas, pinnadas o amariposadas, 7 cm. De diámetro, sub- desde el sur de México rurales, utensilios desprendiéndose en imparipinnadas de color amarillo- orbiculares, aplanados, agrícolas, postes, alturas comprendidas entre amplios pedazos, 20 a 40 cm. de anaranjado sesiles, membranosos, hasta Panamá, En ornamentación y 8 y 40 m con DAP desde pardo amarillenta. largo incluyendo el encendido, cáliz glabros, verde nicaragua se encuentra leña. 0.40 hasta 1.5 m. Tronco Interna: no laminada, pecíolo. Los árboles ferruginoso, amarillentos, con una mayormente en zonas de color crema claro quedan suavemente conspicua nerviación recto y con contrafuertes bajas calientes y secas en cambiando a pardo completamente sin perfumadas reticulada. El fruto de cortos y prominentes en la rosado, granulosa o hojas durante el esta especie corresponde la región del pacífico y base. fibrosa. verano, para a una vaina muy en la región central. después cubrirse de modificada de la vaina flores. típica de una leguminosa. Fuente: Árboles de Nicaragua Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Pág. Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales CATALOGO DE LAS PRINCIPALES ESPECIES DE FAUNA PRESENTE Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.184 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre común: Venado Nombre científico: Odocoleusvirgnianus · Historia natural: El ciervo o venado La hembra no suele superar los 100 kg de peso y carece de cuerna. El macho en cambio luce una gran cuerna ósea y arborescente que renueva cada año con mayor vigor. El tamaño y número de puntas de la cuerna puede dar idea de la edad de los ejemplares más jóvenes, sin embargo en los adultos está relacionado con las características genéticas del animal y su estado nutricional. La cuerna no se desarrolla por completo hasta los seis u ocho años y empieza a degenerar a partir de los diez, reduciéndose entonces el valor cinegético de la pieza. Los machos pierden la cuerna, desmogue, en torno a los meses de marzo a abril, iniciándose casi de inmediato el desarrollo de la nueva, que alcanzará sus dimensiones definitivas en poco más de dos meses. Inicialmente se recubre de un fino terciopelo, el correal, que se elimina frotando la cuerna sobre la corteza de los árboles, en una actividad que deja evidentes cicatrices en el árbol. El pelaje es rojizo en verano y grisáceo en invierno con una característica mancha en la grupa, el escudo anal, de color amarillento, que permite distinguir al animal de corzos o gamos. Las orejas son grandes y especialmente evidentes en la hembra Nombre común: Cusuco o Armadillo Nombre científico: Desypus novemcicntus Historia Natural: Son de hábitos nocturnos, algunas veces diurnos, terrestres, son solitarios, se alimentan principalmente de insectos y oros invertebrados, y ocasionalmente frutas, también se puede alimentar de muchas clases de animales pequeños, carroña, y plantas, tiene pobre visión y pueden correr hacia una persona por la noches. Estado: Es común y ampliamente distribuido; es cazado extensivamente por su excelente carne, el cual es frecuentemente una fuente importante de alimento. Distribución geográfica: Centroamérica y Sur América Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.185 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre común: Zorro cola pelada Nombre científico: Didelphis marsupialis Historia natural: Se caracteriza por ser nocturna, arborícolas y terrestres, solitario. Se alimentan principalmente de pequeños animales tales como; insectos, gusanos o pequeños vertebrados, incluyendo culebras, un cuarto de la dieta consiste en frutas y en las temporadas secas algunas veces néctar. También trepan árboles para escapar y permanecer ahí el resto de la noche. Sus madrigueras son los troncos huecos. En algunas áreas se le encuentran abundantemente un año y el otro prácticamente desaparece. Estado: Esta especie esta ampliamente distribuida es cazada por su carne. Distribución Geográfica: Centro América y Sur América: Nombre común: Zorro meón: Nombre científico: Conepatus semistriatus Historia Natural: Son de hábitos nocturnos, terrestres, son solitarios, se alimentan principalmente de insectos y oros invertebrados, y ocasionalmente frutas, cuando sienten que están en peligro, levantan la cola y riegan a su agresor: Estado: amplia distribución, se adaptan muy bien al ambiente cambiante, raramente es cazado. Distribución geográfica: Centro y sur América, esta ausente al oeste de Panamá. En Centroamérica se encuentra en la zona del Perú y Ecuador, al Norte de Colombia y Centroamérica. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.186 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales · Nombre común: Ardilla común · Nombre científico: Sciurus variegatoides · · Historia Natural Sus actividades las hace durante el día y posee una gran territorialidad, ocupando cada individuo una porción de territorio donde construye con hojas un nido compacto en la rama alta de un árbol. Su alimentación consiste en nueces, semillas, frutas jugosas y según parece algunos insectos así como una que otra ave y sus huevos. No es común observarlos en grupos a no ser durante la época de celo Posiblemente críen durante todo el año; tienen de 2 a 8 crías por parto. Nombre común: Boa Nombre científico: Boa constrictor Son trepadoras y los jóvenes parecen ser especialmente arborícolas. Se alimentan de lagartijas, aves, mamíferos así como aves domesticas y perros. Ellas reconocen sus presas por señales visuales, térmicas y químicas, la constricción se detiene una vez que la presa deja de moverse comiéndose luego el animal entero de cabeza. El áspero es de Agosto hasta Marzo y los nacimientos desde marzo hasta Agosto. Estado: Es relativamente abundante. Distribución geográfica: Se extiende desde Sonora y Tamaulipas hacia el sur, a lo largo de ambas costas de México, a través de gran parte de Centroamérica y sur América hasta Argentina y Paraguay. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.187 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre común: Garrobo negro Nombre científico: Ctenosaura similis Los garrobos son heliotérmicas solo salen de sus refugios para asolearse. La temperatura corporal que prefieren es de 36 ­ 37 º C. Los refugios más comunes son debajo de piedras, raíces y troncos. La madriguera ofrece refugio de muchas clases de animales como: mamíferos, otras Lagartijas y varios invertebrados. Estos son principalmente vegetarianos, les gusta comer flores de (Tabebuia rosea) Roble sabana (Tabebuia ochracea ) Cortez amarillo y demás son depredadores de murciélagos, roedores, huevos de Lagartijas, Ranas y polluelos de aves pequeños. Entre sus depredadores están serpientes grandes, Halcones; Urracas, Zorrillos; mapaches y el principal de todos el hombre. Estado: El Garrobo posee una protección a nivel nacional, por decreto ejecutivo. Distribución geográfica: Su distribución esta distribuida desde el sur de México hasta Panamá. · común: Rana · Nombre científico: Dendrbates aaurantus Historia Natural: Antes de profundizar más en los cuidados de estos magníficos anfibios tenemos que advertir que son animales venenos no recomendables para principiantes, y a nuestro criterio totalmente prohibidos para aquellos hogares que cuenten con niños pequeños entre sus habitantes, así como en casas donde haya personas con una salud delicada. Si nos hacemos con una de estas ranas debemos de evitar que entre en contacto directo con nuestra piel y mucosas, con lo es aconsejable seguir unas medidas básicas de precaución, como son tocarlas con guantes y cubrir con esparadrapo cualquier herida o rasguño que pudiéramos tener en la piel. Después del contacto y la manipulación debemos de lavarnos bien las manos y brazos, pese al previo uso de guantes, que serán desechables, y con los que debemos tener especial precaución en cuanto al lugar en que los coloquemos después Una vez dicho esto indicaremos que son anfibios con un colorido extraordinario y en absoluto tímidos (su protección se lo permite), que resultan relativamente sencillos de mantener en cautividad y criar. Son baratos y debido a sus dimensiones sencillos de alimentar. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.188 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre común: Zanate clarinero Nombre científico: Quiscalus mexicanus Historia natural: Desde su habitad original, de las mariscas abiertas, costas ladosas, manglares y estuarios, ha logrado ocupar amplio espacio incluyendo áreas agrícolas, sabana, ciudades y suburbios. Es común en las partes altamente gregario, se alimentan de frutas, bayas y granos de larva extraída de los troncos lagartijas, pequeños peces, huevos de los nidos de otras aves, cangrejos. Las embreas son agresivas. Hacen sus nidos de 5 a 20 m su periodo de reproducción es de Enero a Julio. Estado: residente únicamente conocido a lo largo del Pacifico desde principios del siglo pasado. Distribución geográfica: Se distribuye desde el Suroeste de Estados Unidos hasta el Noroeste del Perú y Noroeste de Venezuela. Nombre común: Guis Nombre científico: Pitagussulphuratus Período de Reproducción Primavera a verano Madurez sexual a los 12 meses de vida Incubación 3 a 4 posturas por temporada, 2 a 5 huevos por postura, 13 días de incubación, pudiéndose separar los pichones a los 35 días de nacimiento. Jaula reproductora 150 cms de ancho, 100 cms de alto y 100 cms de ancho Nido Colocar horquetas, tiras de pasto y los demás elementos antes mencionados para su obstrucción. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.189 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre común: Guarda Barranco Nombre científico: Eumamota Superciliosa Historia natural: Prefiere bosques deciduos y los bosques de galería, también frecuenta los árboles de sabana, especialmente en la temporada húmeda; algunas veces se le observa en los manglares donde se posan tranquilamente por largos intervalos, columpiándose con su cola. Se alimentan de escarabajos u otos insectos, arañas o pequeñas lagartijas o serpientes, mariposas, abejas o libélulas en vuelo, vela solitario o en pareja en un grupo familiar. El nido lo construye en los farallones o taludes de los caminos, y ríos. Se reproducen de Mayo a Junio. Estado: Es común en las tierras bajas del Pacifico y las colinas del Norte. Distribución geográfica: se distribuye desde el Sureste de México hacia Costa Rica. Sapoyolito Nombre científico: Brotogeris jugularis Historia natural: En Nicaragua hay siete especies de chocoyos. Todos están en el Apéndice II CITES. Cinco de ellos están protegidos por vedas temporales, y dos están protegidos por vedas indefinidas. Aquí se ilustra un perico finche (Aratinga finschii). Los chocoyos se distinguen de las loras por su pequeño tamaño y coloración menos vistosa del plumaje. Siempre se mueven en bandadas grandes, de hasta 20 individuos. Anidan en la época de verano, de febrero a mayo, y generalmente tienen de dos a cuatro crías. También son capturados y perseguidos para el mercado de mascotas nacional e internacional, pero en menor grado que las loras. Los chocoyos preferidos son los "zapoyolitos" (Brotogeris jugularis) y el frente naranja (Aratinga canicularis). Pueden ser capturados y transportados con permisos de MARENA. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.190 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre científico: Calocita formosa Historia natural: Es una de las aves más ruidosas, se le encuentra en los árboles de sabana a lo largo del curso de las aguas, bosques de galerías, se alimentan de cucarachas, insectos grandes, escarabajos, pequeñas ranas y lagartijas, también se alimentan de muchas frutas incluyendo variedades de cultivos, toman huevos de los nidos de otras aves. Da la alarma cuando mira a aun depredador incluyendo al hombre. Se reproduce de Febrero a Julio y los adultos cooperan en la alimentación del nido. Estado: es coman y residente en la región del pacifico Distribución geográfica: se encuentra distribuida desde el centro de México al centro de Costa Rica. Nombre común: Garza del ganado Nombre científico: Bubulcus ibis Historia natural: Comúnmente se alimentan de garrapatas y otros insectos abundantes en los pastos y sabana los cuales salen por ruido del ganado, tractores; algunos grupos forrajean solo en grupos, duermen en grandes grupos. Estado: Fue reconocida a mediados del siglo pasado, ahora es abundante y ampliamente distribuida en el país. Distribución Geográfica: Su distribución es desde el Sur de Canadá al sur de América. Nombre común: Paloma san Nicolás Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.191 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre científico: Columbina talpacoti Historia natural: Prefiere áreas abiertas con vegetación esparcidas en pastizales, campos agrícolas, mora cerca de las áreas deforestadas, se le encuentra en parejas o en grupo de 10 a 20 individuos, se alimentan de semillas y bayas, frecuentemente se le observa sobre los caminos. Hacen sus nidos en las copas de los arbustos usualmente de 1-3 m, su periodo de reproducción es de Enero a Septiembre. Estado: residente y es comúnmente abundante. Distribución Geográfica: desde el Norte de México hacia en Noroeste del Perú. Nombre común: Paloma cola blanca Nombre científico: Leptotila verreauxi Historia natural: frecuenta los bosques deducidos, bosques abiertos o bosques secundarios, plantaciones de café, jardines, campos y caminos; se le encuentra solo en parejas, nunca en bandada, caminan buscando semillas ocasionalmente pequeños insectos. El macho llama desde el denso follaje. Usualmente los nidos lo hacen a una altura de 1-3 m y se reproducen de Mayo a Julio y Octubre ­ Noviembre. Estado: Es residente común y abundante en la zona del pacifico. Distribución Geográfica: se distribuye desde el Sur de Texas hasta el Centro de Argentina. Nombre común: Lagartija Nombre científico: Diploglosus monotropis Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.192 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Familia: Anguidae Historia natural: Tímido y veloz, alcanza de 10 a 12 cm. Sin contar la cola. Corpulenta con escamas lisas. Patas cortas y negras. Dorso co una serie de bandas irregulares, angostas transversales color claro bodeadas de oscuros, este diseño esta oscurecido en los adultos. Garganta clara con salpicaduras oscuras. Vientre clara inmaculado. Distribución Geográfica: Se encuentra hacia el Atlántico del país, en lugares húmedos, bajo troncos y hojarasca. Muy tímido y veloz. Alcanza de 10 a12 cm sin contar la cola. Corpulenta con escamas lisas. Patas cortas y negras. Nombre común: Colibrí Nombre científico: Amazilia sp. Familia: Laprimulgidae Ficha rápida Donde vive En toda América, pero principalmente en la zona tropical. Alimentación Néctar de las flores. Costumbres Vive en conjuntos pero se conserva independientemente. Es el ave más pequeña del mundo, su peso es de dos Características gramos, tiene el pico largo y estrecho, y una lengua en forma de trompa. El colibrí tiene las patas débiles y cortas: la cola adopta formas extrañas y está forrada de varios adornos. El pico es muy largo, puntiagudo y guarda en su interior una lengua en forma de trompa, que usa par absorber el néctar de las flores que proporcionan su alimento. El colibrí es el único pájaro que puede volar hacia atrás. Su forma de volar es parecida a la de un insecto y se sostiene en un punto exacto del espacio gracias a la rápida vibración de sus alas. Cuando vuela, es muy difícil distinguirlas, y parece como si su cuerpo estuviera suspendido en el vacío mientras recoge el néctar. Esta rápida vibración, provoca un ruido tipo susurro. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.193 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales ANEXO No.3 DATOS SOCIALES Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.194 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Anexo 3a Informantes claves Lic. Colman José Bóveda Responsable de Proyectos Alcaldía Teustepe (2008). Colaborador necesario Ing. Guadalupe Bermúdez. Responsable de la Unidad Ambiental Alcaldía de Teustepe (2008) Colaborador necesario. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.195 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Arquitecto Darwin Burgos Bustamente. Responsable de Proyectos Alcaldía de San José de Los Remates (2008) Ing. Víctor González Responsable de Medio Ambiente y Servicio Municipales, Alcaldía de San José de Los Remates (2008) Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.196 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Sra: Maria Josefa Urbina Vicealcaldesa San José de los Remates Ing. Jorge Isaac Responsable de Planificación y Desarrollo Local Alcaldía San José de los Remates Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.197 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Profesora Mabel Valle Guddiel Responsable del Centro Escolar Denis Martínez Profesora Eladia Campos Tinoco Responsable del Centro Escolar Enma García Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.198 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Anexo 3b Esquema de la organización de la alcaldía de San José de Los Remates ALCALDE CONSEJO MUNICIPAL VICE ALCALDE DIRECCIONES UNIDAD DE MUNICIPALES REGISTRO CIVIL UNIDAD TÉCNICA UNIDAD DE MUNICIPAL CONTABILIDAD RESPONSABLE DE REGISTRO CIVIL ADMINISTRADOR DE UNA EMPRESAS CONTABLE UNA CAJERA INGENIERO AGRÓNOMO ARQUITECTO Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.199 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Anexo No. 3c Esquema de la organización de la alcaldía de Teustepe CONSEJO MUNICIPAL SECRETARIO DE CONSEJO ALCALDE MUNICIPAL VICE ALCALDE SECRETARIA DIRECCIONES MUNICIPALES REGISTRO CIVIL OBRAS PÚBLICAS CATASTRO ADMINISTRACIÓN FINANCIERA RESPONSABLE DE REGISTRO CIVIL Responsable de Proyectos Responsable de Catastro Responsable de SECRETARIA Finanzas Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.200 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Anexo No. 3.d GUÍA DE ENTREVISTAS PARA AUTORIDADES DE ALCALDÍAS ALCALDÍA SAN JOSÉ DE LOS REMATES 1. Existen Sitios o lugares de interés cultural, turísticos o arqueológicos cercanos a la carretera que puedan ser afectados por la ejecución del proyecto? R. No 2. Cuales son las principales actividades económicas de la zona? Cual es el nivel de desempleo en su municipio? R. Ganadería y Agricultura. Existe un 80% sobretodo en la comunidad, existe empleo temporales y otro proporcionado por los finqueros. 3. Existen nuevos asentamientos humanos adyacentes a la carretera? R. No. 4. Cómo se esta resolviendo el problema del tratamiento de la basura en área aledaña a la carretera? R. En el casco urbano recolección de basura, sobre el camino se acaba de limpiar por la compañía. 5. Qué alternativas de solución plantea para los casos de pobladores ubicados en el derecho de vía? R. Tendría que estudiarse el tema si lo hacen, pero no creo que lo hagan. 6. Qué medidas se pueden implementar para prevenir el ingreso de nuevos pobladores al derecho de vía? R. Como un monitoreo de ver periódicamente que es lo que pasa en el camino. 7. Qué repercusión en su territorio tendría la rehabilitación de la carretera? R. Ayuda a mejorar acceso de San José. 8. Existen de Planes de Prevención y Atención a Desastres local, Municipal o Regional? R. Existe un comité para los desastres naturales. 9. Qué tipos de amenazas pueden afectar determinadas áreas del Proyecto? (Terremotos, Erupciones Volcánicas, Deslizamientos de Tierra, Inundaciones, Huracanes, Tormentas, etc.) R. Sólo en las partes de las montañas en tiempo de lluvia hay deslizamientos. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.201 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 10. Existen Comunidades Indígenas, su ubicación cantidad de Población? R. No. 11. Que fuentes de abastecimiento de agua sugiere al proyecto para uso en el proyecto? R. Río Malacatoya, existen varias fuentes. 12. Cuales son sus principales recomendaciones relativas al proyecto de rehabilitación de la carretera? R. Poner señalización a la hora de construcción y después para minimizar los accidentes. Informar a las alcaldías y hacer convenio para una mejor organización y conocimiento para la población. Fuente: Guías elaboradas por la Lic. Rosario Cajina PARA AUTORIDADES DE SALUD Entrevistado.- Victor Delgado ¿Cuál es el perfil epidemiológico de la población que acude al centro de salud? R. Infecciones respiratorias, diarreas, enfermedades crónicas y control de embarazo. ¿Qué impacto puede provocar en el estado de salud de la población la rehabilitación de la Carretera? R. Para trasladar mas rápido a los pacientes sobretodo cuando están en emergencia. ¿Cuáles son sus principales recomendaciones para prevenir daños en la salud de la población que vive cercano a la carretera? R. Controlar el polvo para no provocar enfermedades respiratorias. PARA AUTORIDADES DE EDUCACIÓN Entrevistada.- Irayda Jarquín Colegio Hermanas Álvarez. ¿Cuántas escuelas están ubicadas aledañas a la carretera? R. Cuatro, en cada comarca existe una. ¿Cuál es la población escolar que asiste a estas escuelas? Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.202 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales R. 323 alumnos. ¿Qué opina alrededor de la rehabilitación de la Carretera? R. Sería un gran logro para e Municipio. ¿Cuáles son sus principales recomendaciones para prevenir o mitigar el impacto del proyecto de rehabilitación de Carretera? R. Tener en cuenta el medio ambiente, si botan árboles, reforestar. Que deje parte de áreas verdes. ALCALDÍA DE TEUSTEPE GUÍA DE ENTREVISTAS PARA AUTORIDADES DE ALCALDÍAS 1. Existen Sitios o lugares de interés cultural, turísticos o arqueológicos cercanos a la carretera que puedan ser afectados por la ejecución del proyecto? R. No 2. Cuales son las principales actividades económicas de la zona? Cual es el nivel de desempleo en su municipio? R. Ganadería y Agricultura. El nivel de desempleo es 60%. 3. Existen nuevos asentamientos humanos adyacentes a la carretera? R. Piedra Pintada y San Diego (8 años se le dio a los de la resistencia). 4. Cómo se esta resolviendo el problema del tratamiento de la basura en área aledaña a la carretera? R. Existe un botadero a cielo abierto lejos de la carretera del territorio de Teustepe (Ciudad). 5. Qué alternativas de solución plantea para los casos de pobladores ubicados en el derecho de vía? 6. Qué medidas se pueden implementar para prevenir el ingreso de nuevos pobladores al derecho de vía? R. Implementación de leyes o aplicar la ley de arbitrios que le den a la municipalidad. 7. Qué repercusión en su territorio tendría la rehabilitación de la carretera? R. Sería excelente para la agilización del transporte. 8. Existen de Planes de Prevención y Atención a Desastres local, Municipal o Regional? Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.203 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales R. Existe un comité equipado (Defensa Civil), lo conforman la sociedad civil. 9. Qué tipos de amenazas pueden afectar determinadas áreas del Proyecto? (Terremotos, Erupciones Volcánicas, Deslizamientos de Tierra, Inundaciones, Huracanes, Tormentas, etc.) R. Deslizamientos de tierra en el Km. 80 antes de llegar a San Diego. 10. Existen Comunidades Indígenas, su ubicación cantidad de Población? R. No. 11. Que fuentes de abastecimiento de agua sugiere al proyecto para uso en el proyecto? R. La del Río Malacatoya, que se encuentra con la comunidad fronteriza a San José de los Remates. 12. Cuales son sus principales recomendaciones relativas al proyecto de rehabilitación de la carretera? R. Agilizar un poco el proyecto por el mal estado de la carretera y controlar el impacto ambiental (de polvo principalmente). PARA AUTORIDADES DE SALUD ¿Cuál es el perfil epidemiológico de la población que acude al centro de salud? R. Infecciones respiratorias y diarrea. ¿Qué impacto puede provocar en el estado de salud de la población la rehabilitación de la Carretera? R. Las enfermedades respiratorias y diarrea. ¿Cuáles son sus principales recomendaciones para prevenir daños en la salud de la población que vive cercano a la carretera? R. No dejar tan cerca de las casas los drenajes que provocan zancudos y otras enfermedades. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.204 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales PARA AUTORIDADES DE EDUCACIÓN ¿Cuántas escuelas están ubicadas aledañas a la carretera? R. Tres escuelas. ¿Cuál es la población escolar que asiste a estas escuelas? R. 400 y en la otra 800 alumnos. ¿Qué opina alrededor de la rehabilitación de la Carretera? R. Que sería un logro para los del Municipio. ¿Cuáles son sus principales recomendaciones para prevenir o mitigar el impacto del proyecto de rehabilitación de Carretera? R. Reforestar si botan árboles. Aplacar un poco el polvo provocado por las máquinas. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.205 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Anexo No. 3e LISTA DE PERSONAS ENTREVISTADAS No. Nombre y Apellido Cargo Institución Teléfono MUNICIPIO DE SAN RAFAEL DE TEUSTEPE Responsable de 1 Lic. José Poveda Alcaldía 661-1325 Proyectos Responsable 2 Ing. Guadalupe Bermúdez Alcaldía 408-3087 Unidad Ambiental MUNICIPIO DE SAN JOSÉ DE LOS REMATES 1 Maria Josefa Urbina Álvarez Vice-Alcaldesa Alcaldía 542-2359 Arquitecto Darwin Burgos Responsable de 2 Alcaldía 831-6175 Bustamante proyectos Responsable de 3 Ing. Víctor González Alcaldía 542-2359 Medio Ambiente Responsable de 4 Ing. Jorge Isaac Planificación y Alcaldía 542-2359 Desarrollo Local MINISTERIO DE EDUCACION Responsable del Centro Escolar 1 Mabel Valle Guddiel 670-5622 Centro Escolar Dennis Martínez Responsable del Centro Escolar 2 Eladia Campos Tinoco Centro Escolar Enma García Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.206 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales ENCUESTA PARA EL ESTUDIO SOCIOECONÓMICO Enc. FECHA ESTACION I. DATOS GENERALES No. Fecha No. de est. Encuestado Dirección Depto Munic. Ciudad B/Comunidad Tiempo Origen Familiares 1 25/02/2008 0+020 Rogelio Obando Salida a SJLR Boaco Teustepe Teustepe SJDLR Sector 2 50 a. Teustepe si 2 25/02/2008 4+420 Jerónimo Urbina Salida a San José Boaco Teustepe Teustepe Sector 2 3 ns 3 25/02/2008 0+060 Ofelia Alvarado Valle Casa Cural 1.5c N Boaco Teustepe Teustepe Entrada a SJLR 28a Teustepe si 4 25/02/2008 0+060 Marina Obando Salida SJLR Boaco Teustepe Teustepe Salida a SJLR 30a Teustepe si 5 25/02/2008 0+080 Crisne Cerrano Arauz Casa Cural 2c N Boaco Teustepe Teustepe Salida a SJLR 46a Teustepe si 6 25/02/2008 0+080 Adela Obando Enabas 75v N Boaco Tesustepe Teustepe Salida a SJLR 40a Teustepe si 7 25/02/2008 0+100 María Isabel González L Enabas 1/2 N Boaco Teustepe Teustepe Salida a SJLR 24a Teustepe si 8 25/02/2008 0+100 Armando Valle Ig. Catolica 2.5c N Boaco Teustepe Teustepe Salida a SJLR 9m Teustepe si 9 25/02/2008 0+140 Reyna Jarquín Flores Salida a SJLR Boaco Teustepe Teustepe 35a Teustepe si Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.207 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Enc. FECHA ESTACION I. DATOS GENERALES II. CUADRO FAMILIAR Escolaridad No. Fecha No. de est. Encuestado Nombre Sexo Edad EC Parentesco Pe P SU TA Ocp/Oficio AR AEH TF 1 25/02/2008 0+020 Rogelio Obando Rogelio Obando H 63 S X T A 1 Sotero Calero M 90 C X T AdC Antonio Calero M 36 S X T AdC Ma. Calero M 7 S X E E Kenia Artola M 9 S X E E 2 25/02/2008 4+420 Jerónimo Urbina Orlando Urbina H 20 S T 1 Karolina Valle M 17 3 25/02/2008 0+060 Ofelia Alvarado Valle Ofelia Valle M 52 S X AdC 1 Lester Alvarado 28 S X T A Yader Marti A. 16 S X T A Yesil Marti A. 13 S X E E 4 25/02/2008 0+060 Marina Obando Marina Obando M 30 C x AdC V 1 Lester Valle H 29 C x Felix Cano H 10 S x E 5 25/02/2008 0+080 Crisne Cerrano Arauz Ma. Arauz M 48 C x N Cj 2 Jaime Campo H Jamile Arauz M 37 C x AdC Robu Cerrano H 42 C x Yaslin Arauz M 7m Jaime Arauz H 4 x 6 25/02/2008 0+080 Adela Obando Felix Gudiel H 60 C x A A 1 Adela Obando M 50 C x AdC Johana Gudiel M 22 S x AdC Pastora Gudiel M 26 S x AdC AdC Felix Gudiel H 24 S x A A 7 25/02/2008 0+100 María Isabel Gonzalez L Brenda López M 44 S x AdC V 1 Damari Gonzalez M 26 S x T Tb Edgar Corea H 26 C x Añ Añ Ma. Gonzalez M 24 C x AdC Bayardo Gonzalea H 21 S x E E Brenda Gonzalez M 18 S x E E José González H 39 C V V 8 25/02/2008 0+100 Armano Valle Armando Valle H 77 V x V V 1 9 25/02/2008 0+140 Reyna Jarquin Flores Reyna Jarquin M 72 C x N N 1 Santo Flores H 85 C x N N Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.208 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales IV. SERVICIOS Enc. FECHA ESTACION I. DATOS GENERALES III. DATOS DE LA VIVIENDA BÁSICOS V. MT No. Fecha No. de est. Encuestado 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 4.1 4.2 4.3 4.4 5.1 1 25/02/2008 0+020 Rogelio Obando C 2 5 120m² 2 NS 4 1 2 4 1 2 25/02/2008 4+420 Jerónimo Urbina 1 1 4 5 1 3 1 3 25/02/2008 0+060 Ofelia Alvarado Valle A 2 4 1 5 16m² 2 4 1 2 1 1 4 25/02/2008 0+060 Marina Obando A 2 5 2 4 1 2 1 5 25/02/2008 0+080 Crisne Cerrano Arauz A 1 2 1 5 2 30,000 US$ 4 1 1 4 2 6 25/02/2008 0+080 Adela Obando A 2 5 36m² 2 4 1 2 4 1 7 25/02/2008 0+100 María Isabel González L A 1 1 5 60m² 2 4 1 2 4 1 8 25/02/2008 0+100 Armando Valle B 1 5 64m² 1 4 1 2 1 1 9 25/02/2008 0+140 Reyna Jarquín Flores A 1 2 1 5 2 4 1 2 4 1 Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.209 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Enc. FECHA ESTACION I. DATOS GENERALES VI. DATOS DE SALUD VII. CENTROS EDUCATIVOS No. Fecha No. de est. Encuestado 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 7.1 7.2 7.3 1 25/02/2008 0+020 Rogelio Obando 8 1 450M 2 N N 2 1 4c Y 5c 2 25/02/2008 4+420 Jerónimo Urbina 1 1 1 1 2 1 400m 3 25/02/2008 0+060 Ofelia Alvarado Valle 7 1 4c 1 no si 2 1 7c y 4c 4 25/02/2008 0+060 Marina Obando 2 1 5c 2 no no 2 1 4c y 7c 5 25/02/2008 0+080 Crisne Cerrano Aráuz 7 1 5c 1 no no 2 1 5c y 8c 6 25/02/2008 0+080 Adela Obando 7 1 5c 2 no no 2 1 8c y 5c 7 25/02/2008 0+100 María Isabel González L 7 1 3.5c 2 no no 2 1 5c y 9c 8 25/02/2008 0+100 Armando Valle 7 1 6c 2 no no 2 1 9c y 6c 9 25/02/2008 0+140 Reyna Jarquin Flores 7 1 6c 2 no no Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.210 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Enc. FECHA ESTACION I. DATOS GENERALES VIII. ESTADO DE OPINION No. Fecha No. de est. Encuestado 8.1 8.2 8.3 Observaciones 1 25/02/2008 0+020 Rogelio Obando si Que esta bien para la comunidad Adobe y zinc 2 25/02/2008 4+420 Jerónimo Urbina si Que sea buena, y luz 3 25/02/2008 0+060 Ofelia Alvarado Valle No habrá polvo 4 25/02/2008 0+060 Marina Obando si Que es bueno para la comunidad 5 25/02/2008 0+080 Crisne Cerrano Arauz no Que bien porque no afectaría Que no habrá polvo y mejora el 6 25/02/2008 0+080 Adela Obando no municipio Que el gobierno coopere Casa de madera en buen estado 7 25/02/2008 0+100 María Isabel González L si Que esta muy bien Casa de adobe Ayuda del gobierno y gestión de la 8 25/02/2008 0+100 Armando Valle Que es bueno alcaldía No esta completamente construida Ayuda del gobierno y gestión de la 9 25/02/2008 0+140 Reyna Jarquín Flores si No habrá mas polvo alcaldía Casa construida de buen material Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.211 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Enc. Fecha Estación I. DATOS GENERALES No. Fecha No. de est. Encuestado Dirección Depto Munic. Ciudad B/Comunidad Tiempo Origen Familiares 10 25/02/2008 0+140 María Jarquin Salida a SJLR Boaco Teustepe Teustepe Sector 2 20a Teustepe si 11 25/02/2008 0+200 Dania Flores Salida a SJLR Boaco Teustepe Teusepe Sector 2 16a Teustepe si 12 25/02/2008 0+280 Francisca M. Chavarria Salida a SJLR Boaco Teustepe Teustepe Sector 2 5a Boaco no 13 25/02/2008 0+300 Candida Rodríguez F Sector 2 Boaco Teustepe Teustepe Sector 2 13a Teustepe si 14 25/02/2008 0+230 Yamilet Blanco Salida a SJLR Boaco Teustepe Teustepe Sector 2 28a Managua si 15 25/02/2008 0+340 Juana González Salida a SJLR Boaco Teustepe Teustepe Salida a SJLR 7a Teustepe no Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.212 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Enc. FECHA ESTACION I. DATOS GENERALES II. CUADRO FAMILIAR ESCOLARIDAD No. Fecha No. de est. Encuestado Nombre Sexo Edad EC Parentesco Pe P SU TA Ocp/Oficio AR AEH TF 10 25/02/2008 0+140 María Jarquin María Jarquín M 55 S X AdC 1 Lucía Jarquín M 70 S X AdC Julia Jarquín M 65 S X AdC Carmen Ma Jarquin M 17 S X E Rafael Jarquin H 35 S X T J Brenda Jarquin M 25 C X AdC 11 25/02/2008 0+200 Dania Flores Asuncion Flores H 40 C x D 1 Martha Arauz M 42 C x D Juan Arauz H 22 S x Israel Arauz H 19 S x Deysis F. Arauz M 19 C x AdC Mariluz F. Arauz M 23 C x AdC Angela F. Arauz M 25 C x AdC Ingrid F Arauz M 13 S x E 12 25/02/2008 0+280 Francisca M. Chavarria Juana Chavarría M 75 V x AdC 1 Celestino González H 38 S x Eb Francisca Mena M 49 S x AdC Blanca Jarquin M 24 S x AdC 13 25/02/2008 0+300 Candida Rodriguez F Cándida Rodríguez M 62 C x AdC Cs 1 Antonio Urbina H 67 C x A Rosalina U. R M 34 V x T Dm Johana V.U. M 9 S x E Francis V.U. M 6 S x E 14 25/02/2008 0+230 Yamilet Blanco Santo González H 38 C x T Cd 1 Fabiola G. Polanco M 13 S x E Yamilet Polanco M 28 C x AdC 15 25/02/2008 0+340 Juana Gonzalez Juana González M 52 C AdC 1 Mariela Largaespada M 31 S x AdC Lilian Largaespada M 23 S x AdC Sandra Largaespada M 22 S AdC Eddy Largaespada H 19 S x E Elizabeth Largaespada M 16 S x E Osman Largaespada H 12 S x E Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.213 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales IV. SERVICIOS Enc. FECHA ESTACION I. DATOS GENERALES III. DATOS DE LA VIVIENDA BÁSICOS V. MT No. Fecha No. de est. Encuestado 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 4.1 4.2 4.3 4.4 5.1 10 25/02/2008 0+140 María Jarquin A 1 2 1 2 4 1 2 4 1 11 25/02/2008 0+200 Dania Flores A 1 2 5 64m² 2 4 1 2 4 1 12 25/02/2008 0+280 Francisca M. Chavarria A 1 2 5 48m² 2 4 1 2 4 1 13 25/02/2008 0+300 Candida Rodriguez F A 1 2 5 64m² 2 4 2 2 4 1 14 25/02/2008 0+230 Yamilet Blanco A 1 2 5 50m² 2 4 1 2 4 1 15 25/02/2008 0+340 Juana Gonzalez A 1 2 5 36m² 2 4 1 2 4 1 Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.214 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Enc. FECHA ESTACION I. DATOS GENERALES VI. DATOS DE SALUD VII. CENTROS EDUCATIVOS No. Fecha No. de EST. Encuestado 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 7.1 7.2 7.3 10 25/02/2008 0+140 María Jarquin 7 1 6c 2 no no 11 25/02/2008 0+200 Dania Flores 7 1 7c 2 no no 12 25/02/2008 0+280 Francisca M. Chavarria 4 1 7c 2 2 1 13 25/02/2008 0+300 Candida Rodríguez F 4 1 8c 2 2 1 7c y 12c 14 25/02/2008 0+230 Yamilet Blanco 4 1 15c 2 2 1 15 25/02/2008 0+340 Juana González 4 1 16c 2 no no 2 1 12c Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.215 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Enc. FECHA ESTACION I. DATOS GENERALES VIII. ESTADO DE OPINION No. Fecha No. de EST. Encuestado 8.1 8.2 8.3 Observaciones 10 25/02/2008 0+140 María Jarquin si Que esta bien Ayuda del gobierno y alcalde 11 25/02/2008 0+200 Dania Flores si Que esta bien La construcción piedra cantera Que es un bienestar para la 12 25/02/2008 0+280 Francisca M. Chavarria si comunidad Casa de piedra cantera 13 25/02/2008 0+300 Candida Rodriguez F no Que esta bien por el polvo 14 25/02/2008 0+230 Yamilet Blanco si Sería excelente 15 25/02/2008 0+340 Juana González si Que esta bien por el polvo Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.216 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Enc. Fecha Estación I. DATOS GENERALES No. Fecha No. de EST. Encuestado Dirección Depto Munic. Ciudad B/Comunidad Tiempo Origen Familiares 16 25/02/2008 0+360 Rosa Martinez Salida a SJLR Boaco Teustepe Teustepe Salida a SJLR 10a San Isidro no 17 25/02/2008 0+380 Antonia Gonzalez Salida a SJLR Boaco Teustepe Teustepe Salida a SJLR 11a Teustepe si 18 25/02/2008 0+420 María An Jarquin Salida a SJLR Boaco Teustepe Teustepe Sector 2 15a Teustepe si 19 25/02/2008 0+460 Nereyda Rocha Sector 2 Boaco Teustepe Teustepe Salida a SJLR 20a Teustepe si 20 25/02/2008 0+480 Cliotilde García Sector 2 Boaco Teustepe Teustepe Sector 2 13a Catarina no 21 25/02/2008 0+500 Juan Varga Salida a SJLR Boaco Teustepe Teustepe Sector 2 12a Tesutepe si 22 25/02/2008 0+250 Maritza Mejia Jarquin Bo. San José S-2 Boaco Teustepe Teustepe Sector 2 16a Teustepe si 23 25/02/2008 0+540 Santiago Borge Rodriguez Salida a SJLR Boaco Teustepe Teustepe Sector 2 5a Teustepe si Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.217 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Enc. FECHA ESTACION I. DATOS GENERALES II. CUADRO FAMILIAR No. Fecha No. de est. Encuestado Nombre Sexo Edad EC Parentesco Pe P SU TA Ocp/Oficio AR AEH TF 16 25/02/2008 0+360 Rosa Martínez Sebastián Arauz H 68 C x A A 1 Rosa Martínez M 58 C AdC 17 25/02/2008 0+380 Antonia González Bernabela Urbina M 88 V X AdC 1 Antonio González M 30 C AdC Juan Arauz H 32 C T J 18 25/02/2008 0+420 María An Jarquin José González H S T A 1 María Jarquin M S 19 25/02/2008 0+460 Nereyda Rocha Pedro Jarquin H 23 C x T T 1 Virginia J. M 35 C x AdC Hereyda Jarquin M 19 A x AdC Isabel J. M 52 C x AdC Santo Calero H 35 C x T A 20 25/02/2008 0+480 Cliotilde García Eusebia García M 73 V AdC 1 Cliotil García M 47 S AdC 21 25/02/2008 0+500 Juan Varga Juan Vargas H 48 S x T A 1 Teofila Sequeira M 40 S AdC Esmeralda Jarquin M 25 C AdC 22 25/02/2008 0+250 Maritza Mejia Jarquin Carlo Martinez H 32 C T Mt 1 A Maritza Mejia M 24 C T Mt Joseli M.M. M 7 x E Karla M.M. M 4 x E 23 25/02/2008 0+540 Santiago Borge Rodriguez Santiago Borge H 29 A X t A 1 Marita Valle M 29 A X AdC Elieser BV H 5 Elmer BV H 2 X Sandra V M 9 X Escarle V M 11 X Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.218 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 16 25/02/2008 0+360 Rosa Martinez A 1 2 5 36m² 2 1 1 2 4 1 17 25/02/2008 0+380 Antonia Gonzalez A 1 2 5 48m² 2 4 3 2 4 1 18 25/02/2008 0+420 María An Jarquin A 1 2 5 2 1 3 2 4 1 19 25/02/2008 0+460 Nereyda Rocha A 1 2 5 64m² 2 4 1 2 4 1 20 25/02/2008 0+480 Cliotilde García A 1 2 5 no 4 1 2 4 1 21 25/02/2008 0+500 Juan Varga A 1 2 5 96m² 4 1 2 4 1 22 25/02/2008 0+250 Maritza Mejia Jarquin 1 4 5 2 4 3 2 4 1 23 25/02/2008 0+540 Santiago Borge Rodriguez A 1 4 5 2 4 3 2 4 1 Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.219 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 16 25/02/2008 0+360 Rosa Martinez 4 1 2 no no 2 1 400m 17 25/02/2008 0+380 Antonia Gonzalez 4 1 2 no no 2 1 400m 18 25/02/2008 0+420 María An Jarquin 4 1 2 no no 2 1 500m 19 25/02/2008 0+460 Nereyda Rocha 4 1 2 no no 2 1 600m 20 25/02/2008 0+480 Cliotilde García 4 1 2 no no 2 1 600m 21 25/02/2008 0+500 Juan Varga 4 1 2 no no 2 1 600m 22 25/02/2008 0+250 Maritza Mejia Jarquin 4 1 1 no si 2 1 23 25/02/2008 0+540 Santiago Borge Rodriguez 4 1 2 no 2 1 600m Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.220 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 16 25/02/2008 0+360 Rosa Martinez si Que esta bien por el polvo No tiene opinion 17 25/02/2008 0+380 Antonia Gonzalez si Que esta bien No tiene opinion 18 25/02/2008 0+420 María An Jarquin Que esta bien por el polvo Casa de concreto y adobe 19 25/02/2008 0+460 Nereyda Rocha no Que esta bien por el polvo Casa de piedra cantera y adobe 20 25/02/2008 0+480 Cliotilde García si Esta exelente por el polvo Casa de Piedra Cantera 21 25/02/2008 0+500 Juan Varga si Que esta bien Casa de adobe 22 25/02/2008 0+250 Maritza Mejia Jarquin no Que esta bien por el polvo 23 25/02/2008 0+540 Santiago Borge Rodriguez si Esta bien por el polvo Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.221 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 24 25/02/2008 0+560 Efren A. Espinoza M. Salida a SJLR Boaco Teustepe Teustepe Salida a SJLR 7a Teustepe si 25 29/02/2008 0+600 Martha Gonzalez Sector 2 Boaco Teustepe Teustepe Sector 2 5a Teustepe si Sector 2 Boa Armando Hurtado 26 29*/02/08 0+640 Rodriguez Sector 2 Boaco Teustepe Teustepe Sector 2 3m Boaco si 27 29/02/2008 0+640 Candida Norma Castro Salida SJLR Boaco Teustepe Teustepe Sector2 9a Teustepe no 28 01/03/2008 4+440 Ramona Calero La Javilla Boaco Teustepe Teustepe 3a no 29 01/03/2008 4+420 Matil Hernandez Jarquin La Javilla Boaco Teustepe Teustepe La Javilla 20a La Javilla si 30 01/03/2008 7+680 Oneyda Díaz López Secteo Boaco Teustepe Teustepe Secteo 9a Camuapa no Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.222 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 24 25/02/2008 0+560 Efren A. Espinoza M. Yolanda Mendoza M 47 S T Dm 1 Mirian Gonzalez M 65 V AdC Matilde García M 68 S T A Walter Espinoza H 23 A T T María A, Mejia M 16 S x E E Orlin Mejia H 15 S x Cristian Mejia H 13 S x E E 25 29/02/2008 0+600 Martha Gonzalez Martha Gonzalea M 29 A x AdC AdC 1 Sector 2 Milun Gonzalez H 35 A T J Facundo G. H 11 x E Cristian G H 4 x E Armando Hurtado 26 29*/02/08 0+640 Rodriguez Armando Hurtado H 36 C x T Lt 1 Mayra Aguilar M 37 C x T Ct Santo Hurtado A. H 9 x E Armando H A H 8 x E 27 29/02/2008 0+640 Candida Norma Castro Segundo Gonzalea H 45 C T AdC 1 Candida M 36 C AdC Soraya M 19 A T Dm Noel Obando H 19 A T A Anali G. M 17 x Maritza G M 14 x E 28 01/03/2008 4+440 Ramona Calero Gerónimo Urbina H 40 C x T J 1 Ramona Calero M 39 C x AdC Paola Bracamonte M 5 Noel Urbina H 17 T J Sandra Urbina M 20 T 29 01/03/2008 4+420 Matil Hernandez Jarquin Matilda Jarquin M 63 C AdC 1 Fecundino Obando H 74 C AdC Xochilt Obando M 14 S x E Denis Obando M 22 S x T 30 01/03/2008 7+680 Oneyda Díaz López Ana María M 39 C T A 1 Sisto Jarquin H 60 C T A María Cristina M 20 C x T A Manuel Jarquin H 18 S T A Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.223 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 24 25/02/2008 0+560 Efren A. Espinoza M. A 1 2 5 64m² 2 4 3 2 4 1 25 29/02/2008 0+600 Martha Gonzalez A 1 4 3 2 4 3 4 1 Sector 2 Armando Hurtado 26 29*/02/08 0+640 Rodriguez B 5 4 3 2 4 1 27 29/02/2008 0+640 Candida Norma Castro A 1 4 5 2 4 3 28 01/03/2008 4+440 Ramona Calero A 2 5 80m² 1 3 2 4 1 29 01/03/2008 4+420 Matil Hernandez Jarquin A 1 4 5 1 3 2 4 1 30 01/03/2008 7+680 Oneyda Díaz López A 1 2 5 3 2 4 1 Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.224 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 24 25/02/2008 0+560 Efren A. Espinoza M. 4 1 1 si 2 1 700m 25 29/02/2008 0+600 Martha Gonzalez 2 1 2 no no 2 1 800m Sector 2 Armando Hurtado 26 29*/02/08 0+640 Rodriguez 2 2 no no 2 1 700m 27 29/02/2008 0+640 Candida Norma Castro 2 1 2 no no 2 1 700m 28 01/03/2008 4+440 Ramona Calero 1 1 5km 2 1 29 01/03/2008 4+420 Matil Hernandez Jarquin 1 5km 2 no 2 1 5km 30 01/03/2008 7+680 Oneyda Díaz López 2 1 7.5km 2 no no 1 2km Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.225 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 24 25/02/2008 0+560 Efren A. Espinoza M. si Que esta exelente Construccion de piedra cntera 25 29/02/2008 0+600 Martha Gonzalez si Que es bueno por el polvo Construcción de tabla Sector 2 Armando Hurtado Casa de ladrillo a 25 m de la 26 29*/02/08 0+640 Rodriguez si Que es importante carretera 27 29/02/2008 0+640 Candida Norma Castro si Que esta bien por el polvo Construccion de piedra cantera 28 01/03/2008 4+440 Ramona Calero si Esta bien que la compongan 29 01/03/2008 4+420 Matil Hernandez Jarquin si Esta bien por las lluvias a 25 m de la carretera 30 01/03/2008 7+680 Oneyda Díaz López Que se mejore la carretera A 15 m de la carretera Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.226 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 31 01/03/2008 8+660 Teodora Urbina Alvarado San diego Boaco Teustepe Teustepe San Diego 4a San Diego si 32 01/03/2008 9+600 Victoriano Urbina San Diego Boaco Teustepe Teustepe San Diego 26a San diego si 33 01/03/2008 9+720 Otilia Urbina Alvarado La Seiva Boaco Teustepe Teustepe San Diego 40a Teustepe si 34 03/03/2008 13+620 Frania Cuan Puente de Coyusme Boaco Teustepe Coyusme Coyusme 9a Coyusme no 35 03/03/2008 13+700 Florencia Tinoco Contiguo al puente Boaco Teustepe Teustepe Coyusme 41a Coyusme si 36 03/03/2008 13+700 Florencia Tinoco Coyusme Boaco Teustepe Teustepe Coyusme 56a Coyusme si 37 03/03/2008 13+720 Luvis F. Torres Espinoza Coyusme Boaco Teustepe Teustepe Coyusme 5a Coyusme si 38 03/03/2008 136+760 Elva Campo Coyusme Boaco Teustepe Coyusme Coyusme 20a Coyusme si 39 03/03/2008 13+960 Juana Cisnero Montoya Coyusmes Boaco Teustepe Teustepe Coyusmes 80a Coyusmes si 40 03/03/2008 14+040 Josefa Campo Coyusme Boaco Teustepe Teustepe Coyusme 5a Teustepe si 41 03/03/2008 16+680 Ana Julia Calero Obando A 20 m del puente Bozco Teustepe Teustepe Coyusme 28a Teustepe si Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.227 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 31 01/03/2008 8+660 Teodora Urbina Alvarado Julio Cisnero H 55 x T J 1A Teodoro Urbina H 48 x AdC Jasmina Cisnero M 25 x AdC 32 01/03/2008 9+600 Victoriano Urbina Victoriano H 80 C x T J 1 Crisanta Alvarez M 90 C x AdC Gregoria Urbina M 28 S x 33 01/03/2008 9+720 Otilia Urbina Alvarado Otilia Urbina M 50 C x AdC 1 Victoriano Urbina H 20 S x T A Juan Gonzalez M 18 S x E Santo G. M 14 S x E 34 03/03/2008 13+620 Frania Cuan Francisco Luna H 50 C x T A 1 Rosario Luna M 43 C x AdC Ismara Luna M 13 S x E Frania Luna M 18 S x E Fastma Luna M 9 S x E 35 03/03/2008 13+700 Florencia Tinoco José A. Torrez H 41 S x 1 36 03/03/2008 13+700 Florencia Tinoco Venedicto Torres H 70 S X 1 Florencio T. M 62 S X AdC Melvin Torres H 22 S X E Lesmin Torres M 13 S X E 37 03/03/2008 13+720 Luvis F. Torres Espinoza Luis Torres M 27 A x T 1 Ernesto Obando M 30 A x T A Anayarsi Torres M 11 S x E Yordis Obando H 3 S 38 03/03/2008 136+760 Elva Campo Guadalupe H A T A 1 Elva Campo M 40 A x AdC Silma Campo M x E 39 03/03/2008 13+960 Juana Cisnero Montoya Juana Cisnero M 70 C x AdC 1 Isabel Martinez Flores M 80 C x AdC Nicanor Martinez M 50 C x AdC 40 03/03/2008 14+040 Josefa Campo Josefa Campo M 90 V A AdC 1 Ignacio Campo H 58 A 41 03/03/2008 16+680 Ana Julia Calero Obando José Obando H 45 A x T Ctn 1 Ana Calero M 44 A x AdC Iraide Obando M 16 S x E Lesle Obando H 8 S x E Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.228 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 31 01/03/2008 8+660 Teodora Urbina Alvarado 2 5 2 3 1 2 4 1 32 01/03/2008 9+600 Victoriano Urbina A 1 2 5 3 1 2 1 33 01/03/2008 9+720 Otilia Urbina Alvarado A 2 5 1 1 2 4 1 34 03/03/2008 13+620 Frania Cuan A 1 4 1 64m² 2 1 1 2 4 1 35 03/03/2008 13+700 Florencia Tinoco A 1 2 16m² 2 1 2 4 1 36 03/03/2008 13+700 Florencia Tinoco A 1 2 5 160m² 2 2 1 2 4 1 37 03/03/2008 13+720 Luvis F. Torres Espinoza A 1 2 1 5 100m² 2 2 1 2 4 2 38 03/03/2008 136+760 Elva Campo A 1 2 5 100m² 2 1 2 4 1 39 03/03/2008 13+960 Juana Cisnero Montoya A 1 2 5 no 1 1 2 4 1 40 03/03/2008 14+040 Josefa Campo A 1 2 5 64m² 2 1 2 4 1 41 03/03/2008 16+680 Ana Julia Calero Obando A 2 5 80m² 1 2 1 4 1 Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.229 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 31 01/03/2008 8+660 Teodora Urbina Alvarado 1y3 1 8.5km 2 no no 1 1 1.5km 32 01/03/2008 9+600 Victoriano Urbina 2 1 9.5km 2 no no 1 33 01/03/2008 9+720 Otilia Urbina Alvarado 2y7 1 9.7km 2 no no 1 1 34 03/03/2008 13+620 Frania Cuan 7y8 1 16km 2 no no 1 1 300m 35 03/03/2008 13+700 Florencia Tinoco Epilepsia 1 16.7km 2 no 2 1 200m 36 03/03/2008 13+700 Florencia Tinoco 6y7 1 16km 2 no 1 1 200m 37 03/03/2008 13+720 Luvis F. Torres Espinoza 2 1 13.7km 1 no si 2 1 10m 38 03/03/2008 136+760 Elva Campo 7 1 13.7km 2 no no 39 03/03/2008 13+960 Juana Cisnero Montoya 7 1 14km 2 no 1 1 500m 40 03/03/2008 14+040 Josefa Campo Vejes 1 14km 2 no 2 41 03/03/2008 16+680 Ana Julia Calero Obando 7 1 16.5km 2 no no 1 1 200m Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.230 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 31 01/03/2008 8+660 Teodora Urbina Alvarado si Que estan alegres Que los apoye la alcaldía 32 01/03/2008 9+600 Victoriano Urbina si Que esta bien 33 01/03/2008 9+720 Otilia Urbina Alvarado si Que esta bien por las lluvias Construcción piedra cantera 34 03/03/2008 13+620 Frania Cuan si Esta bien por el polvo A 15m de la carretera Construccion de piedra cantera y 35 03/03/2008 13+700 Florencia Tinoco si Que esta bien madera Que esta bien y poner policia 36 03/03/2008 13+700 Florencia Tinoco si acostado 37 03/03/2008 13+720 Luvis F. Torres Espinoza si Que esta bien por el polvo 38 03/03/2008 136+760 Elva Campo si Que esta bien A 5m de la carretera 39 03/03/2008 13+960 Juana Cisnero Montoya si Que esta bueno Construcción de adobe a 10m de la C. 40 03/03/2008 14+040 Josefa Campo si Que esta bien 41 03/03/2008 16+680 Ana Julia Calero Obando si Esta bien por las lluvias Construcción de piedra cantera Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.231 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 42 04/03/2008 17+140 Salvadora Espinoza Salas Fca. San Jerónimo Boaco Teustepe Fca. San Jerónimo 20a San José no 43 04/03/2008 17+680 Miguel Castro Poza la Piedra Boaco SJLR SJLR Poza la Piedra 12a San José no 44 04/03/2008 14+180 Armando M. Velasquez Poza de la Piedra Boaco SJLR SJLR Poza La Piedra 10a El corozo si 45 04/03/2008 18+200 Elizabeth Velasquez Poza La Piedra Boaco SJLR SJLR SJLR 50A San José si 46 04/03/2008 18+980 Leocadia Velasquez Poza de La Piedra Boaco SJdLR SJdLR Poza de Piedra 58a Poza de Piedra si 47 04/03/2008 18+960 Meylin Velasquea Poza de La Piedra Boaco SJdLR SJdLR 4A Poza de La Piedra si Poza de La 48 04/03/2008 18+980 Ramon Antoni Mendoza Poza de La Piedra Boaco SJdLR SJdLR Piedra 2a Poza de La Piedra si Poza de La Pooza de La 49 04/03/2008 19+900 María Montoya Romero Poza de La Piedra Boaco SJdLR SJdLR Piedra 5a Piedra si 50 04/03/2008 22+460 Sandra Alvarado Monte Limón Boaco SJdLR SJdLR Monte Limón 1a Bocaco no Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.232 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 04/03/200 Ganaderi 42 8 17+140 Salvadora Espinoza Salas Manuel Huete H 46 C x T a 1 Salvador Espinales M 39 C x AdC Jendy Huete M 20 S x E E Gabriel H. H 16 S x E E Salvadora H. M 9 x E E 04/03/200 43 8 17+680 Miguel Castro Miguel Castro H 68 C x T A 1 Juana Alcanta M 41 S x AdC 04/03/200 44 8 14+180 Armando M. Velasquez Concseccion Rios M 106 C x AdC 1 Rosaura Rios 79 S T Roger Urbina 35 S T Irvi Treminio 27 S T 04/03/200 45 8 18+200 Elizabeth Velasquez manuel Velasquez H 45 A x T 1 Jasmile Martinez N 40 A x AdC Rafaela Velasquez N 90 S x AdC 04/03/200 AAS 46 8 18+980 Leocadia Velasquez Leocadia Velasquez M 58 S x AdC 1 Hermogenes Bello H 41 x T A Norma Adela M 23 x AdC Luis Velasquez M 6 x E 04/03/200 47 8 18+960 Meylin Velasquea Meylin Velasquez M 35 A x AdC 1 Edwin Velasquez H 19 S x T Cd Wilmer Velasquez H 15 S x E Robberto Bermudez H 6 S x E 04/03/200 48 8 18+980 Ramon Antoni Mendoza Ramon Mendoza H 32 A x T J 1 Marveliz Velasquez M 23 A x AdC Wilfredo H 5 S Ramon Antonio H 7 S 04/03/200 49 8 19+900 María Montoya Romero Marco Montoya H 45 C T J 1 Virgenta M M 40 C AdC AdC Maryuri M M 18 S X E Mari M M 17 S X E Marco M H 15 S X E Erlinda M M 12 S X E 04/03/200 50 8 22+460 Sandra Alvarado Santiago Montoya H 35 C x t A 1 Sandra Alvafado M 28 C x AdC AdC Brayun Montoya M 4 S Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.233 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 42 04/03/2008 17+140 Salvadora Espinoza Salas A 1 2 5 1 3 2 4 1 43 04/03/2008 17+680 Miguel Castro A 2 5 32m² 2 5 3 2 4 1 44 04/03/2008 14+180 Armando M. Velasquez A 1 2 5 2 5 3 2 45 04/03/2008 18+200 Elizabeth Velasquez A 1 4 5 24m² 2 2 3 2 4 1 46 04/03/2008 18+980 Leocadia Velasquez A 2 5 32m² 2 2 3 2 4 4 47 04/03/2008 18+960 Meylin Velasquea A 5 no 3 3 2 4 1 48 04/03/2008 18+980 Ramon Antoni Mendoza A 2 3 2 3 3 2 4 1 49 04/03/2008 19+900 María Montoya Romero A 1 2 5 2 2 3 2 4 1 50 04/03/2008 22+460 Sandra Alvarado A 2 5 64m² 2 5 3 2 4 1 Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.234 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 42 04/03/2008 17+140 Salvadora Espinoza Salas 7 1 7km 1 no si 1 1 1km 43 04/03/2008 17+680 Miguel Castro 4 1 7km no no 44 04/03/2008 14+180 Armando M. Velasquez 7 1 6km 2 no 1 45 04/03/2008 18+200 Elizabeth Velasquez 7y9 1 6km 2 no no 1 1 500m 46 04/03/2008 18+980 Leocadia Velasquez 4y7 1 5km 2 no no 47 04/03/2008 18+960 Meylin Velasquea 7 1 5km 2 no no 1 48 04/03/2008 18+980 Ramon Antoni Mendoza 7 1 5km 2 no no 1 1 500m 49 04/03/2008 19+900 María Montoya Romero 7 1 4km 2 no no 1 1 600m 50 04/03/2008 22+460 Sandra Alvarado 4y7 1 2km 2 no no 1 1 2km Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.235 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 42 04/03/2008 17+140 Salvadora Espinoza Salas si Esta bien por el polvo Construcción Minifalda 43 04/03/2008 17+680 Miguel Castro si Que esta bien para tener carretera Construcción de adobe 44 04/03/2008 14+180 Armando M. Velasquez si Que esta bien por el polvo Construcción de adobe 45 04/03/2008 18+200 Elizabeth Velasquez si Que esta bien Construcción de adobe 46 04/03/2008 18+980 Leocadia Velasquez Que está bien Construcción de Adobe 47 04/03/2008 18+960 Meylin Velasquea si Que es muy bueno 48 04/03/2008 18+980 Ramon Antoni Mendoza si Que esta muy bien Construcción de Adobe 49 04/03/2008 19+900 María Montoya Romero Que esta muy bien 50 04/03/2008 22+460 Sandra Alvarado si Que esta bien Finca Guapinol a 20 m de la camino Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.236 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 51 04/03/2008 23+360 Milon Gómez Monte Limón Boaco SJdLR SJdLR 4a Monte Limón si 52 04/036/2008 23+380 Zelia Alcantara Monte Limón Boaco SJdLR SJdLR Monte Limón 4a Monte Limón no 53 04/03/2008 23+320 Tomasa Martinez Campo Monte Limon Boaco SJdLR SJdLR Monte Limón 25a Monte Limón si 51 04/03/2008 23+360 Milon Gómez Milton Gómez H 37 A x T A 1 Mercedes Montoya M 33 A T Dm Sofia G M 3 Eliezer G H 11 x T A 1 52 04/036/2008 23+380 Zelia Alcantara Margarito Montoya H 22 A x AdC Zelia Alcantara M 20 A Estefano M.A. M 1 53 04/03/2008 23+320 Tomasa Martinez Campo Margarito Montoya H 50 A T A 1 Tomasa M M 48 A AdC Paulo MM H 15 S x E Eimi MM M 15 S x E José Eliezer H 12 S x E Darwin MM H 10 x E Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.237 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 51 04/03/2008 23+360 Milon Gómez A 2 5 2 1 3 2 4 1 A 2 5 24M² 2 4 3 2 4 1 52 04/036/2008 23+380 Zelia Alcantara 53 04/03/2008 23+320 Tomasa Martinez Campo A 2 5 2 1 3 2 4 1 51 04/03/2008 23+360 Milon Gómez 1 1km 2 no no 1 1 2km 4 1 1KM 2 no no 1 1 2km 52 04/036/2008 23+380 Zelia Alcantara 53 04/03/2008 23+320 Tomasa Martinez Campo 4Y7 1 1KM 2 NO NO 1 1 2KM Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.238 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Construcción de Piedra a15m del 51 04/03/2008 23+360 Milon Gómez si Que esta bien camino si Que esta bien, y prevenir accidente Construcción adobe y piedra 52 04/036/2008 23+380 Zelia Alcantara 53 04/03/2008 23+320 Tomasa Martinez Campo SI Que esta bien Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.239 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales ANEXO No.4 GLOSARIO Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.240 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales AMBIENTE: Conjunto de elementos naturales y artificiales o modificados por el hombre que hacen posible la existencia y desarrollo de los seres humanos y demás organismos vivos que interactúan en un espacio y tiempo determinado. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA: El área de influencia esta asociado al factor vegetación que influyen en las etapas de construcción, operación y mantenimiento de la obra. El área de influencia directa corresponde a las posibles zonas de préstamo, áreas adyacentes al camino, zonas de maniobras de maquinarias y equipos, campamentos, planteles, caminos de accesos, desvíos y derecho de vía. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA: El área de influencia indirecta ésta asociada al ámbito vital de las especies de las especies de fauna relacionada con las cuencas hidrográficas de los ríos que cruzan el camino. DAP: Diámetro a la altura del pecho (diámetro medido a 1.30 metros de altura). DERECHO DE VÍA: Es el área total que tienen las carreteras, Es la distancia comprendida a partir del eje central de la carretera, se entiende por derecho de vía la anchura total que deben tener las carreteras, la cual será: Para carreteras Internacionales e Interoceánicas 20 metros o sea 20 metros a cada lado del eje o línea media de las mismas; para Ínter departamentales y vecinales de 20 metros o sea 10 metros a cada lado del eje o línea media.(Decreto No. 46, publicado el 10 de Septiembre de 1952, actualmente vigente.) BANCOS DE PRÉSTAMOS, BANCOS DE MATERIALES, ÁREA DE PRÉSTAMO: Sitio utilizado como yacimiento de minerales usado para la construcción de carreteras. CARRETERAS: Las carreteras como infraestructura del transporte terrestre, son construidas para permitir el traslado de personas y bienes de un sitio a otro, agregándoles utilidad como tales y cumpliendo una función Económica Social. CITES-NI: Convención Internacional sobre Tráfico de Especies Amenazadas o en Peligro de Extinción de Nicaragua ECOSISTEMA: De conformidad a la Ley No. 217 (Ley General del medio Ambiente y los Recursos Naturales) Ecosistema se define como la unidad básica de interacción de los organismos vivos entre sí y su relación con el ambiente. ENCUESTA: Averiguación, indagación, reunión de opiniones recogida por medio de un cuestionario para aclarar un asunto. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.241 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales EAS: Estudio Ambiental Social. ENITEL: Empresa Nicaragüense de Telecomunicaciones. INETER: Instituto Nicaragüense de Estudios Territoriales. IMPACTO: Cambio producido en la constitución del sistema o en su funcionamiento, en respuesta a determinadas influencias, estímulos o disturbios. Esos cambios pueden ser temporales o permanentes, reversibles o irreversibles, graves o agudos, directos o indirectos. MINSA: Ministerio de Salud MTI: Ministerio de Transporte e Infraestrutura. MARENA: Ministerio del Ambiente y los Recursos Naturales MAGFOR: Ministerio Agropecuario y Forestal. PEA: Población económicamente activa. VEGETACIÓN: Se entiende por vegetación al mosaico de plantas que cubre el suelo en un territorio dado. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.242 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales ANEXO No.5 INVENTARIO DE VEGETACION, ARBUSTOS Y MUESTREO HERBACEO, VERIFICACION DE FAUNA Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.243 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales FORMATO PARA EL INVENTARIO DE ARBOLES NOMBRE DEL PROYECTO: TEUSTEPE - SAN JOSE DE LOS REMATES LONGITUD: 23.74 Km FECHA: 29/02/08 AL 05/03/08 DEPARTAMENTO DE: BOACO Levantado por : Ing. Alejandro Arévalo DE A EST. LD LI NOMBRE DAP (cm) ALTURA VITALIDAD CANTIDAD OBSERVACIONES EST. COMUN 0+000 0+100 x Nim 0.45 4N 6 Utilizado en áreas verdes 0+000 0+100 x Nim 0.45 n N 4 Áreas verdes 0+100 0+200 x Llama del Bosque 0.60 3n 12 0+200 0+300 x Nim 0.15 4N 15 0+500 0+600 x Nim 0.15 4N 15 0+500 0+600 x Nim y Copal 0.20 4N 8 y 12 1+300 1+400 x Tiguilote 0.10 5N 5 Despues del cerco 1+300 1+400 x Madero, Tiguilote 0.10 4N 4y5 Despues del cerco 1+400 1+500 x Copal. Tiguilote 0.3, 0.12 3N 2, 3 Despues del cerco 1+400 1+500 x Madero, tiguilote 0.15 3 ev 5 Despues del cerco 1+500 1+600 x Tiguilote 0.15 3 EV 5 Despues del cerco 1+600 1+800 x Jícaro, Madero 0.15 2.5 EV 6 Despues del cerco 1+600 1+800 x Madera, Tiguilote 0.10 2.5 EV 5 Despues del cerco 0+700 0+800 x Copal 0.20 3N 12 Utilizado como cerco 0+700 0+800 x Copal, tiguilote 0.20 4N 10, 4 0+800 0+900 x Tguilote, Brasil 0.20 5N 10.2 0+800 0+900 x Madero, Tiguilote 0.20 3N 14 0+900 1+000 x Madero Negro 0.20 3N 10 0+900 1+000 x Copal 0.20 4N 10 1+100 1+200 x Madero Negro 0.20 2.5 N 4 Poca vegetación 1+100 1+200 x Tiguilote 0.10 2N 3 1+100 1+200 x Tiguilote 0.20 5N 7 Despues del cerco 1+100 1+200 x Tiguilote, Copal 0.12 3N 12, 3 Despues del cerco 1+200 1+300 x Tiguilote 0.15 4N 3 Despues del cerco 1+200 1+300 x Tiguilote, Copal 0.15 4N 3, 4 Despues del cerco 1+800 2+000 x Tiguilote 0.12 3 EV 6 Cercas vivas 1+800 2+000 x Copal g , 0.50 4.5 N 7 Cercas vivas 2+000 2+100 x Guácimo 0.15 35.5 N 6, 1 2+000 2+100 x No hay árboles 2+100 2+200 x Copal , g , 0.30 5N 2 Despues del cerco 2+100 2+200 x Nim, Guácimo 0.12 2N 1, 1, 2 2+200 2+300 x Nim 0.15 2N 6 Cercas vivas 2+200 2+300 x Nim 0.15 2N 6 Cercas vivas 2+300 2+400 x Guácimo, Tiguilote 0.60, 0.15 5, 2.5 N 1, 2 2+300 2+400 x Nim, Tiguilote , g , 0.15 2.6 N 6, 1 2+400 2+600 x Nim 0.25, 0.5 3N 8 2+400 2+600 Nim 0.20 3 EV 10 Cercas vivas 2+700 2+800 x Madero, guásimo 0.12 3N 3, 3 Cercas vivas 2+700 2+800 x Guásimo, Tiguilote 0.25, 0.15 7, 4 N 3, 7 2+800 2+800 x Madero 0.12 3N 3 2+800 2+900 x Madero Negro 0.12 3N 5 Despues del cerco 2+900 3+000 x Madero 0.12 3N 2 Despues del cerco 2+900 3+000 x Guásimo, Tiguilote , g , 0.15 3N 2, 1 Despues del cerco 3+000 3+100 x Espino g , 0.15 3N 2, 2, 2 3+000 3+100 x Espino , g , 0.15 3N 8, 5, 1 3+100 3+200 x Espino Playa 0.15 3N 5 Subtotal Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.244 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales FORMATO PARA EL INVENTARIO DE ARBOLES NOMBRE DEL PROYECTO: TEUSTEPE - SAN JOSE DE LOS REMATES LONGITUD: 23.74 Km FECHA: 29/02/08 AL 05/03/08 DEPARTAMENTO DE: BOACO Levantado por : Ing. Alejandro Arévalo X Y LD LI NOMBRE DAP (cm) ALTURA VITALIDAD CANTIDAD OBSERVACIONES COMUN 3+100 3+200 x Tiguilote g , , 0.15 2 N 8 3+200 3+300 x Jiñocuabo g , 0.20 3.5 N 6, 5, 2 Cercas vivas 3+200 3+300 x Guásimo, Casia p , 0.15 3.5 N 5,1,1 Cercas vivas 3+300 3+400 x Jiñocuabo,Tiguilot g , p , EV 1,5,1,2 3+300 3+400 x Espino Negro 0.20 3.5 EV 6 3+400 3+500 x ID, Escobillo 0.35,0.20 6 N 2,1 3+400 3+500 x ID, Escobillo , , 0.60 6 N 2,1 3+500 3+700 x Copal 0.12,0.10 3 N 6 3+500 3+700 x Guácimo, T , , 0.4,0.12 5,1.8 N 3 Los guásimos son 6m 3+800 3+900 x Guásimo, Madero 0.10,0.25 g 4 N 7 3+800 3+900 x Capulín, Guácimo 0.2,0.15 , p , , , 3 N 8 3+900 4+000 x rcillo, ,Cornisuelo 0.30 p p , 3,5 N 6 3+900 4+000 x ero, Capulin 0.25 3 N 6 Capulin des;ués del cerco 4+000 4+100 x Espino, ID,Laurel , , 0.15 4 N 12 4+000 4+100 x Sarcillo 0.15 3.5 N 8 4+100 4+200 x Espino,Laurel p , , 0.20 3,5 N 11 Despues del cerco 4+100 4+200 x o 0.25 5 N 12 Despues del cerco 4+200 4+300 x ID,Sarcillo,Madero 0.30,0.12 , g , 3,4 N 3,6,4 Despues del cerco 4+200 4+300 x o , , , N 4,4,11 Despues del cerco 4+300 4+400 x Guacimo N 3,1,14 Despues del cerco 4+300 4+400 x Madero , , 0.15 3 N 4 Pocos árboles 4+400 4+500 x llo, Guesito , 0.30,0.12 3 N 2,4 Cercas vivas 4+400 4+500 x illo, Tiguilote , 0.12,0.25 3 N 3 4+500 4+700 x Madero, Tiguilote , 0.15,0.50 4,5 N 4+500 4+700 x Cornisuelo, , 0.12 3 N 12,15,2 Antes y Después del cerco 4+700 4+800 x Madero, 0.15 2 N 10,8,1 4+700 4+800 x Cornisuelo, p , 0.25 4 N 7 4+800 4+900 x Jiñocuabo,, 0.15 5 N 8 5+000 5+300 x Guásimo, Laurel, , 0.12 3.5 N 6,2,1,8,6 Cornisuelo después del cerco 5+000 5+300 x mo, Escobillo p y , , 0.15 3 N 4,2,2 Pocos árboles 5+300 5+600 x Guásimo, 0.35,12 3.5 N 1,4,1 Despues del cerco 5+300 5+600 x Escobillo, 0.15 3 N 3,2,1 Pocos antes del cerco 5+600 5+700 x Poroporo, Tiguilote 0.20 4 N 1,4 Despues del cerco 5+600 5+700 x Guásimo, p 0.15 4 N 10 5+700 5+800 x de Playa, Melero g , 0.20 3 N 3,2,1 5+800 5+900 x Poroporo, , 0.30 5 N 3,1,4 Cercas vivas 5+800 5+900 x chaperno g , , 0.12 3 N 2,1 6+000 6+100 x Poroporo p , , 0.10 2 N 3,1,1 6+000 6+100 x Jiñocuabo 0.12,0.30 2 N 6 6+200 6+300 x Poroporo 0.30 5 N 4 6+300 6+400 x Guásimo, Tiguilote 0.12 2.5 N 4 6+300 6+400 x Cornisuelos , 2.00 N 8 6+400 6+500 x Tiguilote, Madero 0.12 2.5 N 3,11 6+400 6+500 x Cornisuelos , 0.60 2.5 N 6 6+500 6+600 x Guásimo , 0.50 6 N 6 6+500 6+600 x Guásimo 0.12 4 N 3,1 Subtotal Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.245 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales FORMATO PARA EL INVENTARIO DE ARBOLES NOMBRE DEL PROYECTO: TEUSTEPE - SAN JOSE DE LOS REMATES LONGITUD: 23.74 Km FECHA: 29/02/08 AL 05/03/08 DEPARTAMENTO DE: BOACO Levantado por : Ing. Alejandro Arévalo X Y LD LI NOMBRE DAP (cm) ALTURA VITALIDAD CANTIDAD OBSERVACIONES COMUN p y , , 6+700 6+700 x Nim 0.20,0.12 5,2 N 1,2,12 Nim reforestación 6+600 6+700 x Cornisuelos , 0.12 3 N 6 Cercas vivas 6+700 6+800 x Escobillo, , 0.20 5 N 3,3,8 6+800 7+100 x Sarcillo,, Jiñocuabo 0.12 3 N 1,15,2 6+800 7+100 x Jiñocuabo, p , 0.12 3 N 1,2,3,2 7+100 7+400 x Jiñocuabo, , 0.25 5 N 3,2,2 Despues del cerco 7+100 7+400 x Poroporo, p , 0.15 5 N 3,1,10 7+400 7+500 x Cornisuelo, 0.25 3 2,3 7+400 7+500 x Nim, Sarcillo , g , 0.15 3 4,10 7+500 7+600 x Cornisuelo, Laurel 7+500 7+600 x Nim, Madero, 0.15 2.5 N 4,2 7+600 7+700 x Escobillo, Sarsillo, 0.15 3 N 6,1,20,1 Despues del cerco 7+600 7+700 x Nim , 0.15 3 N 2.5 Cercas vivas 7+700 7+800 x Guásimo, Tiguilote g , 0.20 5 N 2,2,4 Despues del cerco 7+700 7+800 x Jiñocuabo, Sarcillo , 0.20 6 N 3,2 7+800 7+900 x de Sangre 0.35 5 N 2,1 Despues del cerco 7+800 7+900 x Guásimo , 0.20 4 N 3 Despues del cerco 7+900 8+000 x Guácimo, Sarcillo 0.12 3.5 N 2 Pocos árboles 7+900 8+000 x Guácimo, Sarcillo , 0.12 3 N 3,15 8+000 8+100 x Tiguilote, Sarcillo, 0.12 2.5 N 2,8,10,6 Despues del cerco 8+000 8+100 x Capulín, Guácimo , 0.12 2 N 1,2 8+100 8+400 x Escobillo, , 0.12 4 N 15,8,1 8+100 8+400 x Guácimo, Copal, 0.30 5 N 5,2,1,10 8+400 8+500 x Escobillo, Sarcillo , 0.12 3.5 N 8 Sarcillo antes del cerco 8+600 8+700 x Tiguilote, , , 0.20 4 N 3 Despues del cerco 8+600 8+700 x Cornisuelo, , 0.15 3 N 1,2 8+700 8+800 x Escobillo, Sarcillo g , , 0.20 3 N 2,2,20 Sarcillo, después del cerco 8+700 8+900 x Sarcillo, Guácimo 0.15 3 N 8 8+700 8+900 x Sarcillo, Poroporo 0.10 3 N Varios 9+000 9+100 x Escobillo 0.20 3 N Varios 9+000 9+100 x Jícaro p y , 0.20 3 N 1 Está árido 9+200 9+300 x Tiguilote, , 0.12 3 N Varios 9+200 9+300 x Maxenguiste 0.15 4 N 1 9+300 9+400 x Escobillo, Talalate 0.20 3.5 N 4 9+300 9+400 x Tiguilote, Jocote 0.50 4 N 2 9+400 9+500 x Laurel, Nancite , p y 0.20 4 N 1,1 9+400 9+500 x Escobillo g , 0.20 4 N 8 Lo que mas hay es sarcillo 9+500 9+600 x Cornisuelo, g , 0.40 4 N 1,6,1 9+500 9+600 x Cornisuelo 0.15 4 N 1,9 9+600 9+800 x Jiñocuabo, 0.20 3.5 N 15 9+600 9+800 x blanco, , g , 1.00 7 N 3 9+800 10+000 x Nim, Madero 0.30 4 N 1,4,3,3 Cercas vivas 9+800 10+000 x Jiñocuabo,, Madero 0.40 5 N 4,4 Despues del cerco 10+000 10+100 x Tiguilote,, Madero, 0.15,0.35 4,7 N 8,4,3 10+100 10+300 x Tiguilote,, 0.15 2,6 N 3,4,2,5 10+100 10+300 x Guácimo 0.30 7 N 1,1 Cercas vivas Subtotal Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.246 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales FORMATO PARA EL INVENTARIO DE ARBOLES NOMBRE DEL PROYECTO: TEUSTEPE - SAN JOSE DE LOS REMATES LONGITUD: 23.74 Km FECHA: 29/02/08 AL 05/03/08 DEPARTAMENTO DE: BOACO Levantado por : Ing. Alejandro Arévalo X Y LD LI NOMBRE DAP (cm) ALTURA VITALIDAD CANTIDAD OBSERVACIONES COMUN , 10+300 10+500 x Escobillo, Talalate 0.10 4 N Varios 10+300 10+500 x Laurel, Cornisuelo 0.10,0.30 , 4,7 N 1, varios 10+500 10+600 x Guácimo, Tiguilote 0.30 1,4 N 1,3 Pocos árboles 10+500 10+600 x Guácimo, , 0.25 5 N 3 Pocos árboles 10+600 10+700 x Guácimo 0.40 7 N 1.1.1 10+600 10+700 x Guácimo 0.25 5 N 3 10+700 10+800 x No hay , 10+700 10+800 x Tiguilote , 0.50 6 N 1,1,3 10+800 10+900 x Tiguilote , 0.15 4 N 10+800 10+900 x Escobillo, 0.60 6 N 10+900 11+000 x Guanacaste , 0.60 6 N 4 Guásimo sobre la carretera 10+900 11+000 x Guácimo , 0.20 4 N 6 11+000 11+200 x Guanacaste , g , 0.60 6 N 2,2 11+000 11+200 x Madero, Jiñocuabo , 0.30 5 4 1,8,28 Jiñocuabo, Cerca 11+200 11+300 x Jiñocuabo, 0.15 4 N 20,1,1 11+200 11+300 x Madero, Jiñocuabo , 0.15 4 N 15,4 Despues del cerco 11+300 11+400 x queso, Madero p , 0.60 7 N 1,2,1 Despues del cerco 11+300 11+400 x Jiñocuabo, , 0.12 2 N 1,9 11+400 11+500 x Escobillo, 0.35 5 N 17,1,1 11+400 11+500 x Jiñocuabo, Madero , 0.20 5 N 28,8 11+500 11+600 x Guácimo 0.20 4 N 5,3 11+500 11+600 x Madero, Escobillo 0.12 2.5 N 5,5 11+600 11+800 x Jiñocuabo, Madero 0.40 6 N 10,6 Cercas vivas 11+600 11+800 x Jiñocuabo 0.40 5 N 15 Cercas vivas 11+800 11+900 x Jiñocuabo 0.30 5 N 6 Cercas vivas 11+800 11+900 x Madero, Jiñocuabo , 0.20 3.5 EV 9,6 11+900 12+000 x Madero, Tiguilote 0.30 5 N 14,3,1 Despues del cerco 11+900 12+000 x Jiñocuabo, Sarcillo , 0.15 4.5 N 15, varios Jiñocuabo, cerca 12+000 12+100 x Talalate ,, 0.30 5.5 EV 11 12+000 12+100 x Madroño, Sarcillo 0.15 4 EV 1,1,varios 12+100 12+200 x Madero 0.10 1.5,2 EV 18 Cercas vivas 12+100 12+200 x Jiñocuabo, Melero , 0.30 5 EV 2 Despues del cerco 12+200 12+300 x Guácimo 0.20 5 EV 10,3 12+300 12+400 x Jiñocuabo 0.12 3 N 4 Pocos árboles 12+300 12+400 x Laurel, Melero , , 0.40 6N 3 12+400 12+600 x Cornisuelo 0.12 3 N 20, vrios 12+400 12+600 x No hay 12+600 12+700 x Sarcillos 12+700 12+800 x Guácimo, Sarcillo 0.20 4 N Varios 12+700 12+800 x Jícaro, Sarcillo , , 0.12 3 N 4, varios 12+800 13+000 x Cornisuelos , 0.20 6 N 3,4,varios 12+800 13+000 x Cornisuelo , 0.10 3 N Varios 13+000 13+500 x Cornisuelo 0.10 3 N Varios 13+000 13+500 x Nim , 0.20 3.5 EV 5,6,5 Despues del cerco 13+500 13+600 x Madero, Escobillo 0.20 4 EV 5,6,5 Despues del cerco 13+500 13+600 x Madero, Jiñocuabo g , 0.20 3.5 EV 8,12 Despues del cerco 13+600 13+700 X Maxenguiste 0.30 7 EV 1,2,5 13+700 13+800 X Nim 0.15 3.5 EV Subtotal Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.247 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales FORMATO PARA EL INVENTARIO DE ARBOLES NOMBRE DEL PROYECTO: TEUSTEPE - SAN JOSE DE LOS REMATES LONGITUD: 23.74 Km FECHA: 29/02/08 AL 05/03/08 DEPARTAMENTO DE: BOACO Levantado por : Ing. Alejandro Arévalo X Y LD LI NOMBRE DAP (cm) ALTURA VITALIDAD CANTIDAD OBSERVACIONES COMUN 13+700 13+800 X Nim. Copel, Laurel 0.30 6 EV 8.1.1 13+800 13+900 X Nim, Escobillo 0.20 4 EV 6 13+800 13+900 X Madero, Nim 0.10 4 EV 9.12 60% 13+900 14+100 X Espino de playa , 0.40 5 EV 2 13+900 14+100 X sarsillo , 0.12,0.6 3 EV Varios 14+100 14+200 x Escobillo 3.00 3 N 2,3 Solo arbusto 14+100 14+200 x Jícaro, Guácimo , 0.40 5 N 2,3 14+200 14+300 x Sarcillo , 0.35 7 N 10,10 14+200 14+300 x Guácimo, sarcillo 0.30,0.20 , 6 N 6,3 14+300 14+400 x Escobillo, Laurel , , 0.30 6 N 2,2,4 14+300 14+400 x I. Desnudo 0.20 3 N 6,10,15 14+400 14+500 x Indio desnudo 0.20 3 N 10 40$, disperso 14+500 14+700 x Indio desnudo , 0.30 5 N 50 Cercas vivas 14+500 14+700 x sarsillo 0.10 3 N Varios Cercas vivas 14+700 14+800 x Jícaro, Sarcillo 0.15 3 N Varios 70% Sarcillo y Cornisuelo 14+700 14+800 x Guácimo, Larel , , 0.30 5 N 4 14+800 15+000 x Cornisuelo 0.30 5 N 3 14+800 15+000 x I. Desnudo, 0.30 5 N 8 15+000 15+100 x Sarcillo 0.30,0.10 4 N 3, varios Sarcillo 50% 15+200 15+400 x I. Desnudo, Nim , 0.20 3.5 N 10,10 Árboles rodeados de sarcillo 15+200 15+400 x Madero , 0.20 3.5 N 15,5 15+400 15+500 x Guácimo, Madero , 0.20 3 N 9,8,2 15+400 15+500 x Chaperno, , 0.30 5 N 12,2,3 15+500 15+600 x Guesito , 0.30 6 N 10,2 15+500 15+600 x Guácimo, 0.10 5.5 N 12,1,2 15+600 15+700 x Laurel, Madero , 0.30 5 N 14 15+700 15+900 x Sarcillos adultos 0.30 5 N 8,8 15+700 15+900 x Escobillo, Madero , 0.15 3 N Varios 15+900 16+400 x Chaperno, ,Nim 0.25 5 N 15.2.10 15+900 16+400 x Madro, Escobillo , 0.20 5 N 3.5 16+400 16+700 x Cornisuelo, , 0.12 3 N Varios Talud a los lados 16+400 16+700 x Escobillo , 0.20 5 N 3,6 Talud a los lados 16+700 17+000 x Cornisuelo, , 0.4,0.10 5 N 5,8,9 16+700 17+000 x Guácimo, Palo de 0.20 5 N 6,7,1 17+100 17+200 x Nim, Sarcillos , 0.15 3.5 N 40,3 Cercas vivas 17+100 17+200 x Sarcillos 0.10 3.5 N Varios 17+200 17+300 x Laurel, I. Desnudo , 0.20 5 N 8,1 17+200 17+300 x Guanacaste p , 0.60 6 N 1,1,2 17+300 17+400 x Guanacaste, 0.20 4 N 5,3,6 17+300 17+400 x Capulin, Chaperno , 0.30 5 N 6,6,3 17+400 17+500 x Quebracho, 0.20 5 N 11,3,2 17+400 17+500 x Sarcillo , 0.15 3 N Varios 17+500 17+600 x Desnudo, 0.40 6 EV 10,5 17+500 17+600 x Guanacaste , 0.20 3 EV 5 17+600 17+700 x Guanacaste 0.40 6 EV 2,3 17+600 17+700 x Madero, Nim 0.20 3 EV 3,20 17+700 17+800 x Guácimo, Laurel , , 0.60 7 N 3,3 17+700 17+800 x Laurel 0.30 6 N 2,1,3 Talud Subtotal Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.248 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales FORMATO PARA EL INVENTARIO DE ARBOLES NOMBRE DEL PROYECTO: TEUSTEPE - SAN JOSE DE LOS REMATES LONGITUD: 23.74 Km FECHA: 29/02/08 AL 05/03/08 DEPARTAMENTO DE: BOACO Levantado por : Ing. Alejandro Arévalo X Y LD LI NOMBRE DAP (cm) ALTURA VITALIDAD CANTIDAD OBSERVACIONES COMUN 22+000 22+100 x I. Desnudo 0.20 3.5 EV 12 Cercas vivas 22+000 22+100 x I. Desnudo y 0.30 3.5 EV 17 Cercas vivas 22+100 22+300 x Laurel 0.30,0.60 6 EV 25.2 Cercas vivas 22+400 22+500 x I. Desnudo 0.20 4.5 EV 15 Despues del cerco 22+400 22+500 x I. Desnudo 0.60 7 EV 15 Despues del cerco 22+500 22+700 x I. Desnudo,yMelero 0.60 6 EV 10,3 22+500 22+700 x Capulin , 0.20 3.5 EV 20,3 22+700 22+800 x Chaperno, I. 0.20 4 EV 22+700 22+800 x I. Desnudo, 0.40 5 EV 20 22+800 23+000 x Guácimo , 0.40 6 EV 8 22+800 23+000 x Chaperno 0.12 3 EV 10,5 23+000 23+100 x I. Desnudo 0.12 3 EV 50 23+000 23+100 x I. Desnudo 0.12 4 EV 30 Cercas vivas 23+100 23+300 x I. Desnudo 0.10 1.9 EV 12 Guindo en este punto 23+100 23+300 x Madroño y 0.40 7 EV 3 Guindo en este punto 23+300 23+500 x Madero, 0.12 2 EV 13 Guindo en este punto 23+300 23+500 x Desnudo y 0.12 2 EV 10,20 Cercas vivas 23+500 23+600 x Madero y 0.40,0.12 6,1.70 15,10 23+500 23+600 x Capulin y 0.30 6 EV 33,5 Cercas vivas 23+600 23+700 x Madero y 0.40 6 EV 5 23+600 23+700 x Madero y 0.30 6 EV 7,5 Cercas vivas 23+700 23+800 x Madero 0.20 5 EV 20,20 Cercas vivas 23+700 23+800 x I. Desnudo 0.20 5 EV 20 Guindo en este punto 23+800 24+000 x Madero y Capulin y 0.15 2 EV 50,5 Talud de tierra 23+800 24+000 x Guácimo 0.15 2 EV 40,1 Guindo en este punto 24+000 24+100 x I. Desnudo y 0.30 5 EV 10 24+000 24+100 x Capulin , 0.60 6 EV 5,5 24+100 24+400 x Desnudo , 0.40 6 EV 25,10 24+100 24+400 x Desnudo , 0.15 2 EV 50,10 24+400 24+700 x Madero, Capulin , 0.10 2 EV 40,35 24+400 24+700 x Desnudo , 0.10 2 14,36 Ambos lados 24+700 25+000 x Desnudo y Cedro 0.12 3 20,10 24+700 25+000 x I. Desnudo 0.40 5 EV 2 Cercas vivas Subtotal Clave: Vitalidad: MD=Muy debil; D= Debil; N=Normal; EV= Excepcionalmente vigoroso, fisiografia Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.249 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales FORMATO PARA EL INVENTARIO DE ARBOLES NOMBRE DEL PROYECTO: TEUSTEPE - SAN JOSE DE LOS REMATES LONGITUD: 23.74 Km FECHA: 29/02/08 AL 05/03/08 DEPARTAMENTO DE: BOACO Levantado por : Ing. Alejandro Arévalo X Y LD LI NOMBRE DAP (cm) ALTURA VITALIDAD CANTIDAD OBSERVACIONES COMUN 17+900 18+000 x Guácimo 0.35 5 N 4 17+900 18+000 x I. Desnudo, 0.20 5 N 23 18+000 18+100 x Chaperno 0.60 7 N 5,1 18+000 18+100 x I. Desnudo 0.60 7 N 7 18+700 18+800 x Guacimo y Madero y 0.20 4 N 5.5 Cercas vivas 18+700 18+800 x Guácimo 0.30 5 N 3 18+800 18+900 x Guácimo y Casia 0.25 5 N 5.3 18+800 18+900 x Melero y Capulin 0.20 5 N 5.2 18+900 19+100 x Capulin y 0.15 3 N 8 En el Talud 19+200 19+400 x Capulin 0.20 4 N 7.5 19+200 19+400 x Chaperno y Espino 0.15 2 N 8 14+400 19+500 x Guácimo y 0.25 6 N 2 14+400 19+500 x Guácimo 0.15 3.5 EV 5,1 14+500 19+600 x Capulin, Poroporo 0.25 4.5 EV 3,10 14+500 19+600 x Chaperno 0.20 3 EV 2 14+700 19+800 x I. Desnudo 0.15 3 EV 17 Cercas vivas 14+700 19+800 x I. Desnudo 0.15 3 EV 25 Cercas vivas 19+800 19+900 x I. Desnudo 0.15 3 EV 6 19+800 19+400 x I. Desnudo y 0.15 3 EV 1 Cercas vivas 20+000 20+200 x Guácimo 0.15 3 EV 15,3 Cercas vivas 20+000 20+200 x I. Desnudo 0.15 3 EV 15 Cercas vivas 20+200 20+300 x I. Desnudo , 0.15 3 EV 20 Cercas vivas 20+200 20+300 x Desnudo y Laurel y 0.30 6 EV 1,6,3 Cercas vivas 20+300 20+400 x Laurel 0.30 5 EV 20,1 Cercas vivas 20+300 20+400 x I. Desnudo 0.20 3 EV 40 Cercas vivas 20+400 20+500 x I. Desnudo 0.20 3 EV 30 20+400 20+500 x I. Desnudo 0.20 3 EV 20 20+500 20+600 x I. Desnudo y 0.60 5 EV 7 20+500 20+600 x Chaperno 0.15 3 EV 5,5 20+600 20+700 x Capuln 0.20 4 EV 20 20+600 20+700 x I. Desnudo 0.20 3 EV 40 20+700 20+800 x Capulin y p 0.25 4 EV 20 20+700 20+000 x Chaperno 0.30 6 EV 5,2 20+800 20+900 x Capulin, p 0.30 5 EV 15 20+800 20+900 x Desnudo y 0.20 4 EV 6,10,5 21+000 21+100 x I. Desnudo y 0.20 4 EV 10 21+000 21+100 x Chaperno 0.20 4 EV 5,6 21+200 21+300 x I. Desnudo p y 0.40 5 EV 5 21+200 21+300 x Guácimo p , 0.15 2 EV 1,1,2 21+300 21+400 x Chaperno, Indio , 0.30 5 EV 8,5,10 21+400 21+500 x Desnudo , 0.20 3 EV 3,5 21+400 21+500 x Chapernoy y 0.20 6 EV 12,1,100 21+500 21+600 x Chaperno, p 0.25 5.5 EV 5,5 21+500 21+600 x Desnudo 0.15 4 EV 10,15 21+600 21+700 x I. Desnudo 0.40 6 EV 27 21+600 21+700 x No hay y 21+700 21+900 x Laurel y 0.30 6 EV 15,2 Cercas vivas 21+700 21+900 x Laurel 0.40 6 EV 13 Cercas vivas Subtotal Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.250 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales ANEXO No.6 BIBLIOGRAFIA Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.251 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales BIBLIOGRAFIA Y DOCUMENTOS CONSULTADOS Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos, Calles y Puentes, NIC-2000. y NIC-80Tomo I, II y III. Ministerio de Construcción y Transporte. Dic. de 1980. Mapas del INETER y MARENA o Topográficos Escala 1 :50,000. o Uso de suelo, escala 1 : 125,000. o Uso Potencial del Suelo, Transporte, Sismicidad, División Política, Hipsometria, Geología, Vegetación, Climáticos, Temperaturas, Precipitación, Areas Protegidas, Erosión del Suelo, Cuenca Hidrográfica, Presencia Canicular, Zonas de Vida para Nicaragua, Áreas protegidas. A diferentes escalas. LAS LLUVIAS DEL SIGLO, INETER, 1990. Lista Roja Global para Nicaragua, Anexo # 2 y # 3, Word Conservation Monitoring Centre./ UICN. Apendice uno del convenio CITES. CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE COMERCIO DE ESPECIES TERRESTRES. GEOGRAFÍA, CLIMA, GEOLOGIA E HIDROGEOLOGIA DE NICARAGUA, Norbert Fenzl. Belem, 1989. DESASTRES NATURALES DE NICARAGUA/Jaime Wheelock Román ...[et al.]. ­ 1ª ed--Managua, 2000. Información historica que el INETER maneja en las estaciones ubicadas en Guías y Manuales Ambientales para Caminos del Banco Mundial, BID, SECOP- Honduras, RODOVIAS- Brasil, MOPU ­ España, Programas de Caminos Rurales ­ Guatemala, INVIAS ­ Colombia, IMT ­ México. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.252 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Compendio de Resoluciones y Normativas en Materia de Higiene y Seguridad del Trabajo, Ministrado del Trabajo. Diciembre de 1996. Legislación Ambiental vigente, Leyes y Reglamentos publicados por el diario Oficial, La Gaceta. ARBOLES DE NICARAGUA/Juan Bautista Salas. IRENA,1993. PLANTAS TROPICALES/ Ismael Vélez y Johannes Van Overleek. 1990. MANUAL DE BOTÁNICA Y ECOLOGÍA, Volúmenes I,II,IV y V /Victor A. Greulach y J. Edison Adans. 1990. Epoca de Vida y Zonas de Anidación de Fauna Nicaragüense, Archivos bibliográficos/ Dirección de Areas Protegidas. MARENA. Avances del Estudio de Ingenieria, Ambiental y Diseño Final para el Adoquinado de 53.13 km de caminos rurales, Tramo Teustepe ­ San José de los Remates EDICO. Abril/08. Manual Ambiental para la construcción de carretera. Máximo Líberman, Hans Salm y Bertinha Paiva. Servicio Nacional de Caminos. La Paz Bolivia, 2000. Técnicas adecuadas de Mantenimiento. Caminos Rurales. Dalcio Pickler y Fernando R. Goncalves. Estado de Santa Catarina. Florianópolis, Marzo del 2003. Ley de Municipios No. 40. Asamblea Nacional de Nicaragua 1,988 Curso sobre Evaluación de Impacto Ambiental de Carreteras. Ministerio de Fomento, Ministerio de Medio Ambiente y el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas "CEDEX". Cartagena de Indias, Colombia, 1997. Financiado por el Instituto del Desarrollo Económico del Banco Mundial y la Agencia Española de Cooperación Internacional "AECI". Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.253 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Consideraciones sobre el medio ambiente en la planeación de carreteras. Instituto Mexicano de Transporte. Secretaria de Comunicación y Transporte. Publicación técnica Nº 102. 1998. Sanfandilia, Querétaro. Norma técnica ambiental, para el aprovechamiento de los Bancos de Material de préstamo para la construcción. NTON 05 021-02. La Gaceta, Diario Oficial Nº 128 del 9/07/2003. Caracterización del municipio de Teustepe Alcaldía de Teustepe.2008 í Caracterización del municipio de San José de los Renmates. Alcalda san José de los Remates.2008 VIII Censo de Población y IV de Vivienda. Instituto Nacional de Estadísticas y Censos Nicaragua 2006. MANUALES PARA CAMINOS CON MANO DE OBRA INTENSIVA, PAST DANIDA, 20 ARCHIVOS ELECTRONICOS. Curso sobre Evaluación de Impacto Ambiental de Carreteras. Ministerio de Fomento, Ministerio de Medio Ambiente y el Centro de Estudios y Esperimentación de Obras Públicas "CEDEX". Cartagena de Indias, Colombia, 1997. Financiado por el Instituto del Desarrollo Económico del Banco Mundial y la Agencia Española de Cooperación Internacional "AECI". Manual Ambiental para la construcción de carretera. Máximo Líberman, Hans Salm y Bertinha Paiva. Servicio Nacional de Caminos. La Paz Bolivia, 2000. Técnicas adecuadas de Mantenimiento. Caminos Rurales. Dalcio Pickler y Fernando R. Goncalves. Estado de Santa Catarina. Florianópolis, Marzo del 2003. Secretaría de Integración Económica centroamericana. 2002. Manual Centroamericano de normas para el Diseño Geométrico de de las carreteras Regionales. Raúl Leclair, Consultor SIECA. 231 p. Secretaría de Integración Económica centroamericana. 2002. Manual Centroamericano de Normas Ambientales para el Diseño, Construcción y Mantenimiento de carreteras. Enrique Zepeda López. Guatemala, noviembre 2002. 60 p. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.254 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Secretaría de Integración Económica centroamericana. 2002. Manual Centroamericano de mantenimiento de carreteras, Ing. Jorge Coronado, Consultor Guatemala, Diciembre de 2000. Consejo Sectorial de Ministros de Transporte de Centroamérica, 3 tomos. Secretaría de Integración Económica Centroamericana, 2000. Manual de Especificaciones para la construcción de carreteras y puentes regionales. COMITRAN/SIECA, marzo de 2001. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.255 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales ANEXO No.7 BANCOS DE MATERIALES Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Pág.256 Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Plan de Manejo Ambiental Típico para los Bancos de Materiales Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Plan de Manejo Ambiental Típico para los Bancos de Materiales I. Introducción El Gobierno de Nicaragua, con el objetivo de mejorar las condiciones de Transporte e Infraestructura vial en los caminos rurales del país, a través del Ministerio de Transporte e Infraestructura "MTI", está realizando los Estudios de Ingeniería, Ambientales y Diseño Final para el Adoquinado de 56.60 Km. de Caminos Rurales, Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates. Sobre la base de la información disponible y de los recorridos de campo, para la investigación ambiental específica en Bancos de Materiales; el Proyecto tiene una longitud de 25.00 kilómetros. Las actividades de construcción obligan a la utilización de Bancos de Materiales que conformarán la estructura del pavimento de la carretera. Según la información de ingeniería, se proporcionarán 6 Bancos de Materiales y es probable que durante la construcción de la vía y sobre una lógica de las actividades del proyecto, el Contratista identifique otros Bancos de Materiales de los cuales deberá preparar los Programas de Gestión Ambiental "PGA- Bancos de Materiales" e informar a la División de Gestión Ambiental del MTI para los trámite de los permisos correspondientes. El presente documento integra la información del Programa de Gestión Ambiental modelo para la extracción de materiales a realizarse en los Bancos de Préstamos incluidos en el estudio geológico del proyecto. La presentación del Programa de Gestión Ambiental del Banco de Material, da cumplimiento a la NTON-05-021-02 "Norma Técnica Ambiental para el Aprovechamiento de los Bancos de Materiales de Préstamos para la Construcción" (La Gaceta Diario Oficial Nº 128). II. Objetivos 2.1) Objetivo General Disponer de un Plan de Manejo ambiental ordenado y coherente, que ayude a ordenar, de forma lógica, el Manejo Ambiental en la extracción que se realiza en los bancos de Préstamos del Proyecto detallados en el estudio geológico del proyecto. A utilizarse en el Proyecto Estudios de Ingeniería, Ambientales y Diseño Final para el Adoquinado de 56.60 Km. de Caminos Rurales, Grupo III, Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates; previniendo, mitigando y/o compensando los impactos ambientales negativos que puedan presentarse en dicho aprovechamiento, lo anterior en cumplimiento a la NTON 05-21-02. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 2.2) Objetivos Específicos a) Garantizar una extracción adecuada, haciendo uso racional del recurso. b) Reducir los riesgos que representan la extracción del material para el medio ambiente y los recursos naturales de la zona. c) Manejar ordenadamente los desechos generados durante la explotación. d) Prevenir los posibles daños a la salud de los trabajadores y pobladores vecinos al sitio de la extracción. e) Establecer un sistema de control del tráfico sobre el Camino de acceso a los Bancos de Materiales, a fin de prevenir accidentes. f) Disponer de un Plan de Cierre una vez concluida la actividad de extracción. III. Autorizaciones a requerirse para el aprovechamiento en Banco de Material. La Norma Técnica Ambiental para el Aprovechamiento de los Bancos de Materiales de Préstamos para la Construcción, NTON-05-021-02, manda en su sección 5 denominada "Disposiciones Generales", a la presentación de información relacionada a la solicitud de aprovechamiento y permiso ambiental. En la Tabla 3.1 se ha recopilado información correspondiente a las obtenciones de permisos y autorizaciones ambientales para los Bancos de Materiales: Tabla No. 3.I: Requerimiento de Autorizaciones para la explotación de Bancos de Materiales DESCRIPCION DEL LEGISLACION PERMISO O OBSERVACIONES AMBIENTAL AUTORIZACION Ley Especial para Autorización para El MTI realiza una solicitud a la Dirección la exploración y extracción en Bancos de General de Recursos Naturales del MIFIC, explotación de materiales (ABM) del soportando dicha solicitud con información Minas y su Ministerio de Fomento, requerida en el formato para extracción de Reglamento, Ley Industria y Comercio material. Se estima un tiempo de respuesta 387. "MIFIC", o Concesión de otorgamiento de la autorización de 15 a Minera. 20 días. Si el Contratista decide efectuar las gestiones ante el MIFIC, el trámite se considera una Concesión Minera por 25 años; en este último caso, el procedimiento lleva mayor tiempo de 2 a 3 meses. El MTI prepara un escrito de solicitud a la Dirección General de Calidad Ambiental "DGCA" del MARENA. Luego que la DGCA Permiso de extiende la autorización, la misma será NTON-05-021-02 Aprovechamiento Ambiental condicionada con la presentación del del MARENA Programa de Gestión Ambiental para el aprovechamiento y posterior información del Programa de cierre. Se estima un tiempo de respuesta del MARENA de Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales DESCRIPCION DEL LEGISLACION PERMISO O OBSERVACIONES AMBIENTAL AUTORIZACION aproximadamente 30 días mínimo y un máximo de 60 días. El MTI, presenta al MARENA el Programa de Gestión Ambiental para su aprobación. El tiempo de respuesta del MARENA para la aprobación del documento oscila entre PGA-Banco de Material los 60 días adicionales a la espera de la autorización de aprovechamiento, se recomienda adjuntar desde ya a la solicitud el PGA y ahorramos tiempos. El MTI efectúa una solicitud escrita al "INAFOR" para que se realice el inventario físico de los árboles a tumbar por el Permiso corte de árboles aprovechamiento. Generalmente el INAFOR Ley Forestal del Instituto Nacional actúa rápidamente en sus gestiones para Forestal "INAFOR". otorgar el permiso de corte, se estima un tiempo de repuesta del INAFOR de un máximo de 10 a 15 días del permiso. El MTI realiza una negociación con el l Negociación, para el propietario y se establece un acuerdo consentimiento o derecho de Negociación con el legal, con un abogado, ahí se deja explotación que brinda el Propietario. señalado el permiso de ingreso al terreno Propietario, dueño del del Banco, el costo de la regalía que dará Banco de Material. el MTI y el derecho de explotación. Plan de Arbitrio Autorización de la Alcaldía El MTI, envía al Alcalde del Municipio la Municipal Municipal. Solicitud de Permiso de extracción de los materiales en los Bancos de Préstamos a requerirse por el Proyecto, con copia al Secretario del Consejo. En reunión de Concejo Municipal se otorga el Permiso. Fuente: La Gaceta, Diario Oficial IV. Información general del proyecto. El proyecto consiste en el adoquinamiento de 25.00 kilómetros, y que según valoración técnica la sección típica a utilizar tiene un ancho de rodamiento de 3.05 m por sentido y 0.60 m de hombro, la instalación del sistema de drenaje menor, y la construcción de las estructuras que comprenden el drenaje mayor. La construcción de la estructura de pavimento, que consiste en una capa de agregado tratada con cemento de 25 centímetros de espesor, y la colocación de la estructura de pavimento de adoquines TIPO TRAFICO LIVIANO. La secuencia del trabajo empezará en formar la plataforma y colocar el material de Préstamo Caso II (movimiento de tierra), continuará con el suministro y colocación de adoquines de concreto. La construcción del pavimento nuevo estimándose será realizada en tres etapas, las cuales son: 1. Colocación de una capa de base estabilizada con cemento de 25 cm. de espesor. 2. Colocación de un lecho de arena de 5 cm. 3. Adoquinamiento. En la figura No. 4.1., muestra la sección típica del camino Teustepe ­ San José de los Remates. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Figura No. 4.1.: SECCION TIPICA TRAMO: TEUSTEPE ­ SAN JOSE DE LOS REMATES Terreno Natural 6.10 Talud Variable 3.05 3.05 2.00 0.60 0.15 2.90 2.90 0.15 0.60 Arena de:0.05 Material de Relleno Rasante 3% 3% Talud Variable Base y Sub Base Cuneta Adoquines de concreto, 3,500psi. Bordillo de concreto de 3,500 psi Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales V Micro-localización El Proyecto se localiza en el Departamento de Boaco, en la zona central del país. Tiene su inicio en la Ciudad de Teustepe y Finaliza en la entrada a la Ciudad de San José de los Remates. A lo largo de este tramo de carretera se interconectan una serie de poblados y comunidades. Entre los que se encuentran: Las Jabillas, Piedra Pintada, El Chaguitillo, Coyusne, El Zopilote, Poza de la Piedra, Monte Limón. Los bancos de materiales se localizan cercanos al camino rural. En la tabla No. 5.1, se ubica los bancos de materiales que el estudio de suelo recomendó para el proyecto. Tabla No. 5.1: Bancos de materiales recomendados por el Estudio de Suelo No. Estación Dueño 1 Frente al Instituto; 270 m Derecha Sara Luna 2 10+020; 200 m Izquierda Gregorio Campo 3 11+720; Derecha 4 14+660; Izquierda Teonila García 5 22+000; 40 m, Izquierda Miguel Guzmán Fuente: Estudio Final Suelo, tramo Teustepe ­ San José de los Remates A continuación, se ilustra los bancos de materiales identificado en el estudio de suelo: Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Figura No. 5.1: Banco de Materiales No. 1, su uso recomendado es de ajuste de subrasante Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Figura No. 5.1: Banco de Materiales No. 2, su uso recomendado es de ajuste de sub rasante Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Figura No. 5.2: Banco de Materiales No. 3, con potencial uso para ajuste de subrasante Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Figura No. 5.3: Banco de Materiales No. 4, con permisible uso para ajuste de sub rasante Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Figura No. 5.4: Banco de Materiales No. 5, con potencial uso para ajuste de subrasante Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales VI. Macro-localización Figura No.6.1: Bancos de Materiales Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales VII. Descripción general de las fuentes de materiales 7.1. Bancos de Materiales y capacidad de cada una de las fuentes de materiales Los bancos de materiales se localizan en los Municipios de Teustepe y San José de los Remates, en la tabla No. 7.1., se resumen los bancos de materiales identificados y la capacidad de cada uno de ellos. Tabla No. 7.1.: Localización de bancos de materiales y capacidad aproximada de las Fuentes de materiales Estación Dueño Volumen Uso del Material Aproximado Frente al Instituto; Sara Luna 60,000 Ajuste de 270 m Derecha Subrasante 10+020; 200 m Gregorio 35,000 Ajuste de Izquier Campo Subrasante 11+720; Derecha 30,000 Ajuste de Subrasante 14+660; Izquierda Teonila 30,000 Ajuste de García Subrasante 22+000; 40 m, Miguel 10,000 Ajuste de Izquierda Guzmán Subrasante Fuente: Estudios de Suelo para el adoquinado del Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates. Figuras No. 7.1 y 7.2: se muestran dos de los cinco bancos de materiales explotados. Todos los bancos de materiales indicados en el estudio de suelo han sido explotados con anterioridad para el mantenimiento de los caminos ubicados en el sector. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 7.2. Características de los materiales A continuación se presentan los Informes de Ensayos de Suelos, de las pruebas realizadas a los bancos de Materiales. Tabla No. 7.2.: Resultado del estudio de suelo Tramo Teustepe ­ San José de los Remates Banco Ubicación % Que pasa Malla LL IP C.B.R. a No. Compactac. 2" No.4 No.10 No.40 No.200 95 100 1 Frente al 90 27 20 12 8 30 10 Instituto; 270 m 93 28 22 11 7 28 10 28 33 Derecha; 91 30 23 15 10 29 9 Dueña Sara 92 29 24 14 8 27 8 Luna 2 10+020; 200 m 91 20 12 8 5 29 6 Izquier Dueño 90 19 11 6 4 30 5 46 51 Gregorio Campo 92 20 10 7 5 28 6 91 24 15 10 8 30 5 3 11+720; 100 36 21 9 7 30 10 Derecha 100 34 22 8 5 26 8 37 41 100 40 30 15 10 32 9 100 51 28 20 15 34 7 4 14+660; 96 8 5 4 2 27 5 Izquierda 97 9 4 2 1 28 4 52 59 Dueña Teonila 95 10 6 4 3 25 6 García 98 12 8 6 5 26 5 5 22+000; 40 m, 100 30 21 15 10 50 15 Izquierda 100 29 22 14 11 49 16 19 24 Dueño Miguel 100 30 25 17 12 48 17 Guzmán 100 28 26 15 11 47 15 Fuente: Estudios de Suelo para el adoquinado del Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates. VIII. Diseño de las canteras 8.1. Tipo de banco de materiales Una explotación a cielo abierto es una excavación realizada en la superficie del terreno con el fin de extraer un material aprovechable de la corteza terrestre. Esta maniobra implica, generalmente, mover cantidades variables de estéril, según la profundidad del depósito o espesor del recubrimiento. 8.2. Extracción del material El procedimiento para realizar la explotación queda definido por la aplicación de parámetros o criterios de diseño de la excavación, que permiten alcanzar las producciones programadas, de la forma más económica posible y en condiciones de seguridad. Según la evaluación realizada por el estudio de suelo las reservas explotables de cada uno de los bancos de materiales para el tramo Teustepe ­ San José de los Remates, se ilustra en la tabla No.8.1. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 8.1: Volúmenes explotables de los bancos de materiales Nombre del Banco Volumen Aproximado Banco No. 1: Sara Luna 60,000 Banco No. 2: Gregorio Campo 35,000 Banco No. 3: Sin nombre 30,000 Banco No. 4: Teonila García 30,000 Banco No. 5: Miguel Guzmán 10,000 En este sentido, los cinco bancos identificados y recomendados en el estudio de suelo para el proyecto han sido anteriormente explotados, en el área de cada uno de ellos se observan sin vegetación, con oquedades, y con señales visibles de remoción de materiales. A continuación se ilustran tres hojas de diseño típico para los bancos de materiales: Tabla No. 8.2. a Descripción HOJA DE DISEÑO Actividad: Explotación de bancos de Estándar materiales Método de explotación a cielo abierto Método de trabajo Actividades iniciales - Se evita dejar alturas superiores a los 5 metros. - Cuando el banco ha sido explotado - Posteriormente se aplica el esquema de explotación anteriormente, la actividad de mostrado a continuación: aprovechamiento se inicia suavizando los taludes existentes. - Se continúa cerrando las oquedades dejadas por explotaciones anteriores. - Se evita dejar oquedades. - Se drena el banco de materiales. Esquema de explotación Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 8.2. b Descripción HOJA DE DISEÑO Actividad: Explotación de bancos de Estándar materiales Método de explotación a cielo abierto Actividades de extracción de materiales Criterios de diseño para la Esquema de la altura y detalles de los cortes altura del banco - La altura de banco se establece, recomendados en los bancos de materiales a partir de las dimensiones de los equipos de excavación y carga, las características del macizo y las exigencias de selectividad. - Fundamentalmente es el equipo de carga, y la altura máxima que alcanza el cucharón, el condi- cionante para establecer la altura de banco. Este criterio permite utilizar la pala o excavadora para sanear cualquier punto del frente y mantener unas condiciones operativas de seguridad aceptables. - La experiencia de las explotaciones a cielo abierto más Altura máxima 10 m tecnificadas, sugiere alturas máxi- mas 10 m. Esquema de explotación con el uso de berma Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 8.2. c Descripción HOJA DE DISEÑO Actividad: Explotación de bancos de Estándar materiales Método de explotación a cielo abierto Actividades de extracción de materiales Criterios de diseño para el acho Esquema que ilustra el ancho para la explotación en - La anchura mínima de banco de trabajo es la suma de los espacios los bancos de materiales necesarios para el movimiento de la maquinaria que trabaja en ellos simultáneamente. - Los tres procesos básicos que tienen lugar en el interior de un banco de materiales: el corte, carga y transporte, y que pueden o no simultanearse en el mismo banco. Bermas: -Las bermas se utilizan como plataformas de acceso en el talud de una excavación, y también como áreas de protección al detener los materiales que puedan desprenderse de los frentes de los bancos superiores. Esquema de pista y bermas Rampas: - Son los caminos por los cuales las unidades de acarreo realizan el transporte de materiales dentro de la explotación. También existen rampas que se utilizan exclusivamente para el acceso a sus tajos o corte de las máquinas que efectúan el arranque u operaciones auxiliares. La velocidad usada es más lenta de las pistas. - Su pendiente no debe sobrepasar el 20% (11°). Con respecto a su anchura, ésta debe superar por lo menos en dos metros el ancho de vía de la unidad más ancha que vaya a circular por ellas. Pistas: - Son usadas para la circulación en los dos sentidos y a marcha rápida. - Con pendientes en torno al 8%, incluyendo una resistencia a la rodadura normal. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 8.3. Requerimiento de las maquinarias y equipos a utilizarse. Por las condiciones del aprovechamiento, la demanda de equipos a utilizar es principalmente el que se muestra en la Tabla No. 8.3. Tabla No. 8.3.Inventario de la maquinaria Maquinaria o equipo Cantidad Retroexcavadora 1 Bulldozer 1 Camiones y volquetes, 8 y 10m3 12* Cisterna 1 Total 15 * Cantidad mínima para un frente, varía según el banco de materiales Fuente: Propia, Estudio de Impacto Ambiental de la Carretera Para la extracción del material se utilizará un tractor sobre oruga denominado Bulldozer, acompañado de una retroexcavadora. Para la carga se utilizará también retroexcavadora. Para el acarreo se han dispuesto camiones volquetes de 8 ó 10 m3. El camión cisterna será para el riego frecuente, al menos tres veces por día, para la mitigación del polvo. 8.4. Personal El requerimiento de personal en la actividad de explotación del Banco de Material se registra en la Tabla Nº 8.4. Esta mano de obra es la máxima cantidad requerida en el punto de mayor actividad, la que irá disminuyendo cuando se acerque a los volúmenes autorizados. Tabla Nº 8.4.Personal máximo requerido Descripción Cantidad Ingeniero Superintendente 1 Inspector de la extracción 1 Operador de maquinas 15 Banderilleros 2 Ayudantes 2 Vigilante 1 Total 22 Fuente: Propia Estudio Ambiental del camino Teustepe -. San José de los Remates Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales IX. Predicción e Interpretación de Impactos Ambientales en el aprovechamiento de los Bancos de Materiales El impacto ambiental puede definirse con más detalle como la transformación, modificación o alteración de cualquiera de los componentes del medio ambiente: biótico (vegetación y fauna), abiótico (suelo, agua, aire, paisaje) y humano (social, económico y cultural), como resultado del desarrollo de un proyecto o actividad en sus diversas etapas. Por otro lado, los impactos ambientales son benéficos o adversos, significativos o no significativos, mitigable o no mitigable, reversible o irreversible y se pueden presentar en el corto, mediano y/o largo plazo. Con esta descripción general, se aprecia que prácticamente cualquier trabajo por realizar tiene implicaciones ambientales, especialmente obras de infraestructuras, puesto que modifica permanentemente las condiciones de un área en particular. 9.1. Metodología. La metodología empleada en la predicción e interpretación de impactos ambientales en el aprovechamiento de Bancos de Materiales, presenta las siguientes características: · Es un método de identificación muy simple, de amplia aplicación y adaptación a todo tipo de proyecto, basado fundamentalmente sobre la experiencia, sirve para llamar la atención sobre los impactos más importantes que pueden tener lugar como consecuencia de la realización del proyecto, sobre una lista de acciones y efectos se señalan las interacciones más significativas. · Su enfoque proporciona una estructura que facilita identificar los impactos claves y factores ambientales que deben considerarse en este tipo de actividad. Es un método selectivo para la identificación y escogencia de los impactos y factores de mayor relevancia. · Estimula y facilita las discusiones del grupo evaluador entre sí y con las autoridades responsables de la revisión y dictamen del estudio. Agrupa los impactos según las fases y acciones del proyecto de acuerdo con los factores ambientales impactado. · La información se recopila en una matriz que refleja las acciones impactantes y sus efectos, la que incluye una descripción breve y concisa del impacto esperado, el cual se va identificando según la fase del proyecto. En las tablas que se presentan a continuación se identifican los impactos ambientales significativos, producto de la explotación de los Bancos de Materiales. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 9.1: Identificación de los impactos ambientales (Suelo) ACCIONES DESCRIPCION DEL IMPACTO Remoción de la Por la remoción de la capa vegetal en la capa vegetal plataforma de carga y maniobra de los FACTOR equipos, así como en la parte superior del AMBIENTAL Banco, en los taludes, áreas de corte y por la extracción del material, se presentarán cambios muy importantes en el relieve del terreno. Habrá pérdida de la capa vegetal. Corte y/o Estas actividades que son parte de la S arranque de explotación del Banco causarán un impacto U material permanente e irreversible e impacto visual temporal y un aumento en la inestabilidad de E los taludes. L El impacto positivo más importante se verá al O final de la extracción con la conformación de todas las áreas que se verán afectadas. Manejo de Riesgo de contaminación por derrame combustible. accidental de hidrocarburos. Generalmente en las explotaciones de Banco de Material, el despacho de combustible lo realiza un camión cisterna que abastece a las máquinas que se están utilizando. Este suministro de combustible contribuye a una posible contaminación del suelo. Mantenimiento Asimismo, existe un riesgo de contaminación menores en el del suelo al realizarse mantenimiento de las área del Banco maquinarias en el Banco de Material; por de Material lubricantes, aceites, grasas, generación de desechos de motor, etc. Actividad Defecar al aire libre provoca contaminación fisiológica por la proliferación de vectores causante de enfermedades. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 9.2.: Identificación de los impactos ambientales (Agua) ACCIONES DESCRIPCION DEL IMPACTO FACTOR Mala habilitación y cambios en el drenaje AMBIENTAL superficial en el piso del Banco durante la explotación del material., lo que puede provocar un aumento del proceso de erosión y A sedimentación. Durante la época de lluvia es probable que una G parte del material más fino sea arrastrado a cuerpos de agua. Durante el verano y por las condiciones climáticas del sector se prevén U fuertes vientos que provoquen polvo y dispongan Actividad de material en las corrientes superficiales. arranque, En el sector Este del Banco (frente al acceso A acumulación principal, en la ladera) se observó la utilización y acopio de de una corriente superficial utilizada en actividad material. de aseo personal y lavado de ropa. Riesgos de inundación o encharcamiento en el Banco de Material, por la formación de oquedades durante la extracción. Con una profundización o sub-excavación en la zona de explotación se identifique agua subterránea que puede contaminarse. Reducción del impacto de inundación por la habilitación del drenaje superficial y su encauzamiento a la depresión más próxima. Despacho de hidrocarburo (combustible Riesgo de contaminación de agua superficial y y lubricantes) subterránea por hidrocarburo. con el camión cisterna y el lúbrico. Actividad Disminución a la calidad del agua por defecar al fisiológica aire libre provocando contaminación. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No.9.3: Identificación de los impactos ambientales (Aire) ACCIONES DESCRIPCION DEL IMPACTO FACTOR Descapote del Aumento de los niveles de Emisión de AMBIENTAL área ha partículas (polvo). aprovechar. A - Arranque del Incremento de los niveles sonoros (ruido) material por la operación de los equipos y el paso de - Acopio del camiones por el acceso. I material Movimiento u Posible afectación a la salud de los operación de trabajadores si los mismos no utilizan R los equipos de adecuadamente sus equipos de protección construcción. O personal. bien proceso Posible accidente con los usuarios de la vía E de transporte y y transeúntes por golpe o aterramiento por en la carga del desprendimiento de material por no cubrir material. con lona la carga. Tabla No. 9.4: Identificación de los impactos ambientales (Paisaje) ACCIONES DESCRIPCION DEL IMPACTO FACTOR - Explotación Constaste cromático y estructural de la AMBIENTAL del Banco de cantera. material. Denudación de superficie, principalmente PAISAJE de taludes y terraplenes. Corte y/o Cambios de la forma del relieve. arranque de Aumento de ruidos y sonidos no deseables. material. Cambios de la estructura paisajística. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No.9.5: Identificación de los impactos ambientales (Vegetación) ACCIONES DESCRIPCION DEL IMPACTO FACTOR Descapote del Posible destrucción de los escasos árboles AMBIENTAL área ha aprovechar. V - Arranque del Perdida de la capa vegetal material E - Acopio del G material Movimiento u También habrá daños a la vegetación E operación de existente por enterramiento y emisiones de T los equipos de polvo. construcción. O A Los posibles derrames de hidrocarburos bien proceso C trae como consecuencia afectaciones a la de transporte y vegetación. I en la carga del material. O N Tabla No. 9.6: Identificación de los impactos ambientales (Fauna) ACCIONES DESCRIPCION DEL IMPACTO FACTOR - Explotación La acumulación de el impacto a la AMBIENTAL del Banco de vegetación traerá consecuencia negativas material. a la fauna FAUNA Corte y/o Ahuyentamiento de la fauna (especialmente arranque de aves) material. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 9.7: Identificación de los impactos ambientales (Demografía) ACCIONES DESCRIPCION DEL IMPACTO FACTOR Efecto positivo en la población activa, por la AMBIENTAL generación de empleo. D Efecto en la salud por emisión de polvo, ruido E y gases. M Posible accidente con los usuarios del camino y transeúntes en los accesos al Banco de O Material y trabajadores en general. El Banco G se localiza muy próximo a la vía y la circulación de los camiones volquetes pueda R Explotación provocar accidentes. del Banco de A material. Favorecimiento al proyecto por el beneficio F que nos brinda el recurso natural para la rehabilitación del proyecto. I Probable inconformidad del propietario del A terreno donde se ubica el Banco de Material por incumplimiento de acuerdos por parte del Contratista y del MTI. Se descarta el potencial arqueológico en el área del Banco de Material. X. Plan de Manejo Ambiental El presente Plan de manejo Ambiental está dirigido a evitar, corregir o compensar los impactos ambientales negativos directamente resultantes de la trituración de los materiales. La empresa constructora deberá de garantizará la seguridad en este tipo de trabajo, para lo cual asume de manera responsable ejecutar lo siguiente: Realizar acciones de mantenimiento preventivo de todos los equipos utilizados en el proceso de trituración. Proveer los equipos necesarios de protección y seguridad personal. Evitar accidentes en el camino de acceso y en los bancos de materiales. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Objetivos: Brindar seguimiento al cumplimiento de las medidas de mitigación indicadas en el presente documento y las de Evaluación Ambiental Social que existe para El Estudio de Ingeniería , Ambiental y Diseño Final para el adoquinado de 53.13 kilómetros de Caminos Rurales; Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates. La empresa constructora mantendrá un Especialista Ambiental y a un Encargado Ambiental a tiempo completo en el Proyecto, por lo que las actividades del monitoreo se realizará de forma continúa a lo largo del tiempo que dure la trituración de materiales, dichas actividades se detallan en la siguiente tabla. Tabla No. 10.1 Resumen de las Medidas ambientales PROTECCIÓN DEL SUELO Y DEL RECURSO AGUA DONDE SE ALMACENARÁ EL COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES Fase de Aplicación Durante la extracción. Categoría Protección. Subsistencia ambiental Biológico, socioeconómico. Objetivo Impermeabilizar el área de almacenamiento del combustible, lubricantes, aceites, grasas, otros. Impacto(s) a responder Riesgo por contaminación del suelo y del agua por un posible derrame de hidrocarburo (combustible y lubricantes) en el despacho o abastecimiento, así como por el mantenimiento de las maquinarias. Carácter de la medida Preventiva y reguladora Alcance Puntual. Tiempo de funcionamiento Durante el almacenamiento del combustible. Responsable de la aplicación Superintendente del Contratista. Clasificación de la medida Protección del suelo y del agua superficial y subterránea. Período de las visitas Visitas diarias por inspector de la explotación. Descripción de la medida Embaldosar el área donde se tendrá almacenado el combustible, aceites, grasas, otros lubricantes y desechos del mantenimiento de los equipos (filtros, partes de motor, llantas, Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales PROTECCIÓN DEL SUELO Y DEL RECURSO AGUA DONDE SE ALMACENARÁ EL COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES Fase de Aplicación Durante la extracción. aceite quemado, etc.). Se verá necesaria la construcción de una fosa en un extremo del área impermeabilizada para recolectar los residuos. El almacenamiento de combustible será en menores cantidades, quizás de unos 25 galones en bidones de 5 galones, para la jornada del día. Un camión cisterna abastecerá diariamente, de manera directa a los equipos y en los bidones de 5 galones. Con respecto a las maquinarias (camiones volquetes, tractores, cisternas, etc.) se realizará antes de la jornada de trabajo un chequeo del sistema hidráulico y mangueras de presión a fin de minimizar el riesgo de contaminación. Los mantenimiento mayores serán obligatorios realizarlos en el Plantel. En relación a la recolección de aceite quemado, este debe almacenarse en el Plantel en barriles de 55 galones dispuestos para su traslado al centro de reciclaje. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales PROTECCIÓN Y ESTABLECIMIENTO DE LA CAPA VEGETAL Fase de Aplicación Durante y finalizada la extracción Categoría De protección y conservación Subsistencia ambiental Biológica. Objetivo Proteger y almacenar en un área previamente seleccionada la capa vegetal (se recomienda la parte derecha de la vía, hay buenas condiciones para el almacenamiento); Al finalizar la extracción de material deberá colocarse y dar paso al nacimiento de nueva vegetación. Impacto(s) a responder Cambios muy importantes en el relieve del terreno. Habrá pérdida de la capa vegetal; impacto permanente e irreversible e impacto visual temporal y un aumento en la inestabilidad de los taludes. Carácter de la medida Compensación Alcance Puntual. Tiempo de funcionamiento Durante dure la actividades de aprovechamiento. Responsable de la aplicación Superintendente del Contratista. Clasificación de la medida Conservación del suelo, conservación de la cubierta vegetal. Período de las visitas Deberán efectuarse visitas semanales por parte del inspector encargado del aprovechamiento. Inspecciones mensuales por parte de la Supervisión Ambiental, para verificar su protección, resguardo y colocación. Descripción El Superintendente y el Inspector de la explotación, deberán asegurar el retiro, almacenamiento y colocación de la capa vegetal removida, en ella subyace el recurso físico-biótico indispensable para el desarrollo de una actividad biológica. La capa vegetal debe conservarse y manejarse de manera prudente, pues de ella depende en gran medida la recuperación de las áreas de cada Banco de Materiales expuestas a los procesos de empradización y revegetación. El sito que se ha propuesto para el acopio o almacenamiento de la capa vegetal es en la parte Este del Banco de Material, a la derecha Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Alcance Puntual de la vía. Tiempo de funcionamiento Durante la emisión de polvo UTILIZACION DE EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL Responsable de la aplicación Superintendente del Contratista Clasificación de la medida Fase de Aplicación Protección a la calidad del aire; seguridad Exigirse su aplicación durante la actividad de laboral y poblacional; socioeconómica. extracción. Categoría las visitas Período de Visitas diarias por parte del Ingeniero Reguladora y de Protección. Superintendente e inspector encargado de la Subsistencia ambiental Socioeconómico explotación Objetivo Descripción Utilización de riesgos a la Reducir los una cisterna parasalud deenlos el riego el y protegerlo de trabajadores acceso, piso del Bancoposibles camino de donde accidentes.las principales maniobra de los ocurrirán Impacto(s) a responder Aumento y tractores. camiones de los niveles de polvo; incremento del ruido; afectación a la salud de los trabajadores. Aumento de ruido y sonidos no INSTALACIÓN DE RÓTULOS deseables; efecto a la salud por polvo, ruido y gases. Fase de Aplicación Durante la explotación del Banco de Material; Carácter de la medida uso de accesos; manipulación de hidrocarburos; Preventiva. salida del banco en la intersección con la vía. Alcance Puntual. Categoría Reguladora. Tiempo de funcionamiento Durante el tiempo que dure la explotación del Subsistencia ambiental Socioeconómico Banco de Material. Objetivo Responsable de la aplicación Instalar rótulos del Contratista. El Superintendentepreventivos, restrictivos e informativos los que ayudarán a disminuir los Clasificación de la medida Seguridad Laboral riesgos de accidentes con los usuarios de la Período de las visitas vía, transeúntesdel trabajadores; así comode la Visitas diarias y inspector encargado para regular el tráfico vehicular y restringir el paso explotación. del peatón al área en explotación. Descripción Es obligatorio que la empresa constructora Impacto(s) a responder Posible accidente con los usuarios de la suministre el equipo necesario, tales como: carretera, trabajadores en general y transeúntes casos, guantes, orejeras, anteojos, máscaras en el acceso a los l Bancos de Materiales. anti-polvo y botas. Carácter deDEL POLVO CONTROL la medida Preventiva. Alcance Aplicación Fase de Local. la explotación del Banco de Material y Durante Tiempo de funcionamiento uso de los accesos. Durante el aprovechamiento Categoría Responsable de la aplicación El Superintendente del control. Protección, mitigación yContratista. Subsistencia de la medida Clasificación ambiental Biológico, socioeconómico. Seguridad laboral y poblacional. Objetivo de las visitas Período Reducir diarias por daños a lainspector de los Visitas posibles parte del salud de la trabajadores y de la población en general explotación. provocada por el polvo. Descripción Instalar los rótulos en la intersección del acceso Impacto(s) a responder Aumento en ellos niveles de polvo; posible y la vía; de área del Banco de materiales; afectaciónalmacenamiento deefecto en la salud sitio de a los trabajadores; combustibles y por emisión de polvo.Debe lubricantes. garantizarse Carácter de la medida permanentemente dos banderilleros uno en Mitigación. cada banda de la vía para dar paso a los vehículos usuarios de la vía y los camiones Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales volquetes al salir del Banco. SANEAMIENTO AMBIENTAL Fase de Aplicación Durante la explotación del Banco de Material. Categoría De protección y reguladora. Subsistencia ambiental Biológico y Socioeconómico Objetivo Disponer las excretas en sitios seguros que eviten la contaminación del agua, el suelo, el aire y por ende a los ciudadanos. Impacto(s) a responder Defecar al aire libre provoca contaminación por la proliferación de vectores causante de enfermedades; disminución a la calidad del agua por defecar al aire libre. Carácter de la medida Preventiva y de control. Alcance Puntual. Tiempo de funcionamiento Durante la permanecía de personal en el área del Banco. Responsable de la aplicación El Superintendente del Contratista. Clasificación de la medida Seguridad laboral y poblacional. Período de las visitas Visitas diarias por parte del inspector de la explotación. Descripción Instalar una letrina tipo VIP que recolecte las excretas evacuadas por los trabajadores. Dicha letrina deberá estar equipada de su caseta de protección correspondiente. Esta letrina deberá estar ubicada al Suroeste. El aseo deberá realizarse diariamente o periódicamente con agua, detergente y cal. Deberá analizarse posibles fuentes de contaminación debido a su ubicación. Al finalizar las actividades de extracción la fosa deberá rellenarse con material del Banco. COLOCACION DE LONA PARA PROTEGER CARGA Fase de Aplicación Durante el traslado del material.. Categoría De protección Subsistencia ambiental Socioeconómico Objetivo Cubrir el material proveniente del Banco que se transporta en los camiones volquetes a fin de Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales evitar accidentes y molestias por un posible desprendimiento de material. Impacto(s) a responder Posible accidente a usuarios de la vía y transeúntes Carácter de la medida Preventiva y de control. Alcance Puntual. Tiempo de funcionamiento Tiempo en que dure la explotación y se traslade material. Responsable de la aplicación El Superintendente del Contratista. Clasificación de la medida Seguridad poblacional. Período de las visitas Visitas diarias por parte del inspector de la explotación. Descripción Todos los camiones volquetes en actividades de carga y traslado de material del Banco deben obligatoriamente contener una lona o carpa para cubrir el material al momento del transporte sobre la vía. DRENAJE EN EL PISO DEL BANCO DE MATERIAL Fase de Aplicación Durante el aprovechamiento y al finalizar la explotación. Categoría Reguladora. Subsistencia ambiental Físico, Paisajístico Objetivo Asegurar el drenaje superficial en el piso del Banco de Material principalmente en las área que fueron explotadas considerando la pendiente natural del sitio. Impacto(s) a responder Mala habilitación y cambio de drenaje; aumento de erosión y sedimentación; riesgo de inundación y encharcamiento en el Banco de Material; afectación a la salud humana. Carácter de la medida Correctiva Alcance Local. Tiempo de funcionamiento Durante y al finalizar la explotación Responsable de la aplicación El Superintendente del Contratista. Clasificación de la medida Conservación del suelo. Período de las visitas Visitas diarias por el Inspector de la explotación. Descripción Según la pendiente del área y las curvas de nivel efectuar el drenaje del piso del Banco de Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Material. Período de las visitas Asesoría legal del Contratista visita regular. Descripción Legalizar a través de un Abogado, es decir, de ESTABILIZACION DE TALUDES EN EL SECTOR DE EXPLOTACION para el manera legal los acuerdos alcanzados permiso de explotación del Banco de Material, Fase de Aplicación Al finalizar acuerdo justo para ambas partes. llegando a la explotación. Categoría Monitoreo Subsistencia ambiental Físico, Paisajístico ELABORACION DEL PLAN DE GESTION AMBIENTAL Objetivo DEL BANCO DE MATERIAL Estabilizar los taludes formados durante el aprovechamiento de material. Fase de Aplicación Impacto(s) a responder Impacto aprovechamiento. Antes delvisual; aumento de la inestabilidad de Categoría taludes; contraste cromático; cambio de la Institucional estructura paisajística. Subsistencia ambiental Ambiental y Social. Carácter de la medida Correctiva Objetivo Elaborar el Programa de Gestión Ambiental Alcance Puntualaprovechamiento del Banco de Material, para el Tiempo de funcionamiento remitir a de la actividad de extracción. Al cierre la División de Gestión Ambiental del MTI y al MARENA para su aprobación. Responsable de la aplicación El Superintendente del Contratista. Impacto(s) a responder Incumplimiento a la NTON-05-021-02. Clasificación de la medida Conservación del suelo. Carácter de la medida Preventiva. Período de las visitas Visitas diarias por el Inspector de la explotación. Alcance General. Descripción Identificar los taludes inestables y estabilizarlo Tiempo de funcionamiento de PGA-Banco tipo de material. El conformidad alde Material debe estar en funcionamiento durante el inicio, la explotación y conformación del Banco. Responsable de la aplicación El Superintendente DE MATERIAL CONVENIO JUSTO CON EL DUEÑO DEL BANCOdel Contratista. Fase de Aplicaciónmedida Clasificación de la Antes del aprovechamiento. Gestión Ambiental. Categoría las visitas Período de Monitoreo aprovechamiento Al inicio del Subsistencia ambiental Descripción Socioeconómico El PGA debe contener información relevante requerida por MARENA según la NTON 05-021- Objetivo Negociar con el propietario un costo justo por 02 para Bancos de Materiales. compensación. Impacto(s) a responder Probable inconformidad del propietario del terreno del Banco de Material. Carácter de la medida Compensación Alcance Puntual Tiempo de funcionamiento Al inicio y final de la explotación. Responsable de la aplicación El Superintendente del Contratista y Asesoría Legal del MTI. Clasificación de la medida Gestión Ambiental y Legal. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 10.2.: Sub plan de Manejo de hidrocarburos y desechos sólidos Parámetros de medición Responsables Recursos Frecuencia - Inspeccionar la recepción Encargado de - Un del combustible y garantizar maquinarías, Recipiente - En cada los dispositivos de en colocado en entrega seguridad para dicha coordinación el camión actividad. con lúbrico para - Cada vez que - Garantizar que al momento Especialista recolectar los se programe de realizar el Ambiental y hidrocarburos el mantenimiento preventivo Encargado usados, mantenimiento (como cambio de aceites), Ambiental filtros y otros se utilicen los recipientes desechos. necesarios para evitar - Mangueras derrame hacia el suelo, y cisterna en además garantizar que los perfecto filtros usados e hilazas sean estado. evacuadas del sitio. Tabla No. 10.3.: Sub plan de Atención a la seguridad e higiene Parámetros de medición Responsables Recursos Frecuencia - Garantizar a los obreros los Responsable -Un botiquín equipos de seguridad de explotación de primeros - Permanente necesarios, así como del banco de auxilios. abastecer el botiquín de materiales, en -Cascos, primeros auxilios. coordinación chalecos, - - Desarrollar plan de con mascarillas y Mensualmente capacitación dirigido a los Especialista anteojos trabajadores en lo relativo a Ambiental y contra el las medidas de seguridad e Encargado polvo para - Diariamente higiene ocupacional Ambiental los 14 - Vigilar que los conductores trabajadores. transiten a una velocidad -Una charla máxima de 20 KPH impartida por - Vigilar que los materiales se técnicos del estén rodando solamente MITRAB. por la ventana Tabla No. 10.4.: Sub plan de Manejo de información Ambiental Parámetros de medición Responsables Recursos Frecuencia - Documentar toda la Especialista -Un vehículo actividad de gestión Ambiental, asignado al - Permanente ambiental relacionada Encargado Especialista con la explotación del Ambiental Ambiental. - banco de materiales. -Una Trimestralmente - Elaborar informes computadora. relacionados con la actividad ambiental y su posterior envío a las autoridades competentes (MARENA, Unidad Ambiental AdGeo y DGA - MTI) Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Actividades del Plan de Gestión Ambiental. El proceso de gestión ambiental debe ser una labor encaminada a garantizar un manejo ambiental adecuado, no solamente con el ánimo de dar cumplimiento a la legislación ambiental vigente en el país sobre la materia, sino porque es consciente de la trascendencia de sus actividades o acciones y de los impactos que éstas generan sobre los ecosistemas. En la Tabla Nº 10.5, se recopilan las principales actividades del Plan de Gestión Ambiental de la extracción de material. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No.10.5: Plan de Gestión Ambiental para los bancos de Materiales del Tramo Teustepe ­ San José de los Remates ACTIVIDAD OBJETIVO INDICADOR RESPONSABLE Solicitar el Permiso Dar cumplimiento a la El Permiso Superintendente del Ambiental al MARENA; legislación referida al Ambiental del Contratista, Autorización para aprovechamiento de MAREA. Residente de la extracción en Bancos de materiales en Bancos Supervisión del El Permiso de materiales al MIFIC; de Préstamos y Proyecto quiénes extracción del Autorización de atender las deben suministrar MIFIC. extracción a la Alcaldía. disposiciones de las información a la autoridades. La Autorización de División de Gestión las Alcaldías de Ambiental del MTI Teustepe y San José (DGA-MTI) para de los Remates gestionar los permisos. Convenio de Negociar con el Convenio firmado Gerente de Obra y autorización con el propietario el permiso por el Asesor del Asesor Legal del propietario del Banco de de ingresar a la MTI y el propietario MTI. Material. propiedad y posible del Banco. regalía económica por daños a cerco y acceso. Complementar el Cumplir con lo Documento PGA- Supervisión del Programa de Gestión especificado en la Banco de Material. Proyecto y Ambiental para la NTON-05-021-02. Incluir el Superintendente del extracción del Banco de levantamiento Contratista. Material y enviar al topográfico alti- MARENA. planimétrico del área del Banco de Material con su perfil y secciones trasversales. Agregar el Plan de cierre según las áreas afectadas y las condiciones físicas dejadas con la explotación. Colocación del Garantizar la Cantidad de señales Superintendente del señalamiento en la seguridad de la colocadas en la ruta Contratista e intersección con la vía y circulación vehicular, de acceso y área de inspector de la la entrada al Banco. peatonal y laboral. explotación. extracción. Garantizar la permanencia de dos Banderilleros para el control del tráfico en la vía y salida de los camiones del Banco. Drenaje en el piso del Facilitar la escorrentía Un informe a la Superintendente e Banco de Material pluvial. Supervisión sobre la Inspector de la conformación del explotación. drenaje. Suministro a los Cumplir con las Proveer el equipo de Superintendente e trabajadores de los disposiciones de protección personal Inspector de la equipos de protección seguridad e higiene a cada trabajador explotación. laboral. laboral del MITRAB. que se encuentra en Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales ACTIVIDAD OBJETIVO INDICADOR RESPONSABLE el área de explotación. Control del polvo Mitigar el efecto Riego con la cisterna Superintendente e negativo del polvo a la tres veces al día en Inspector de la salud de los el piso del Banco y explotación. trabajadores. acceso. Saneamiento Ambiental Evitar la Instalación de Superintendente e contaminación del letrina. Inspector de la suelo y el agua. explotación. Recolección de Basura y disposición final en basurero municipal. Impermeabilización el área de almacenamiento de combustibles y lubricantes. Recolección y disposición final de desechos reciclables. Control de la cantidad Garantizar que la Un Reporte diario Superintendente e de material extraído. cantidad de material del volumen Inspector de la extraído sea el extraído. explotación. autorizado por el MIFIC. Cierre de la actividad de Asegurar la Drenaje del sitio. Superintendente, extracción de material. conformación de las Inspector de la Conformación de áreas afectadas. explotación, taludes. Supervisión del Conformación del Proyecto, DGA-MTI, piso del Banco. UCP. Conformación de Acceso. Limpieza final del sitio. Monitoreo, control y Garantizar la Informes de Superintendente, seguimiento del Plan aplicación de las monitoreo y de Supervisión de Gestión Ambiental. medidas ambientales. Supervisión Ambiental, DGA- Ambiental. MTI y MARENA. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales XI. Programa de Control y seguimiento Ambiental El Programa de control y seguimiento ambiental para la explotación de los Bancos de Materiales, está orientado a verificar la ejecución de las medidas ambientales propuestas y evaluar su comportamiento ambiental. En la Tabla No. 11.1, se presenta las principales variables a monitorear, su punto de muestreo y la frecuencia de los mismos. Tabla No. 11.1: Principales variables a monitorear COMPONENTE A VARIABLE (S) PUNTO DE MUESTREO FRECUENCIA MONITOREAR Ruido Decibeles Actividades de Quincenal explotación. Punto 1: En el área del Banco de Material. Talud Inclinación y Taludes y bermas Semanales conformación formados por la explotación del material. Rotulación Señalamiento. Ruta de acceso, área del Diaria Banco de Material, sitios de almacenamiento de combustibles y lubricantes, acopios de materiales. Equipos de Entrega y uso Área de explotación. Diaria seguridad de los equipos ocupacional de seguridad laboral a los trabajadores. Drenaje Drenaje en el Área del Banco de Verificaciones Banco de Material mensuales. conformidad a pendiente natural. Área de Impermeabilizar En el Banco de Material. Diaria. almacenamiento área. temporal del Combustible. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales XII. Plan de cierre El Plan de Cierre de la bancos de materiales contempla las siguientes actividades, las cuales están contenidas en el Capítulo 16, Artículo 16.1 ­ 16.3 de la NORMA TÉCNICA AMBIENTAL PARA EL APROVECHAMIENTO DE LOS BANCOS DE MATERIALES DE PRÉSTAMO PARA LA CONSTRUCCIÓN ­ NTON 05-016-2002: PLAN DE CIERRE DE BANCOS DE MATERIALES ACTIVIDAD MEDIDAS PARAMETROS FECHA DE RESPONSABLES MEDIOS REALIZACIÓN Conformación del las -El material se colocará sobre las -una capa de material -Al momento de concluir -Encargado de - Un Tractor de áreas ocupadas áreas ocupadas uniforme de 10 cms, sin dejar con la trituración de los trituración. orugas. -Conformación de la ventana de oquedades. materiales requeridos. -Especialista -Un cargador. rodado. - Los taludes e irregularidades Ambiental. -Una excavadora - A solicitud del dueño de la que puedan resultar en la -Encargado para propiedad este sitio quedará ventana de rodado. Ambiental. adecuado para colocación de infraestructura de ganadería (comederos y corrales), que es a lo que se dedica la finca. Nivelación final del -Se nivelará el camino, al - Los 400 metros del camino, -Al momento de concluir -Encargado de - Dos camiones de camino de acceso finalizar la explotación como serán nivelados. con la trituración de los terracerías. volteo medida de compensación a la - Conformación del bombeo de materiales requeridos. -Especialista - Una Municipalidad la calle. Ambiental. motoniveladora. - Riego con agua 3 el día de la -Encargado -Una cisterna de conformación. Ambiental. 2,000 galones. - 50 m3 de material del banco. Limpieza del Sitio -Se realizará una limpieza final -Una Limpieza general -Al momento de concluir -Especialista -Un camión de del área trituración con la trituración de los Ambiental. volteo - Evacuación de la basura al materiales requeridos. -Encargado -Cinco ayudantes. basurero del basurero municipal Cuando se haya Ambiental. - terminado la Herramientas(pala conformación definitiva y s y rastrillos) la reforestación del sitio. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales PLAN DE CIERRE DE BANCOS DE MATERIALES ACTIVIDAD MEDIDAS PARAMETROS FECHA DE RESPONSABLES MEDIOS REALIZACIÓN Entrega del sitio -Firma del acta de cierre. -Que se haya cumplido con -Al momento de concluir -Especialista -Un vehículo para Inspección con MARENA, DGA- todas las actividades del Plan con la trituración de los Ambiental. realizar las MTI, SUPERVISIÓN de Cierre materiales requeridos. -Encargado gestiones. Ambiental. -Especialista Ambiental de Supervisión. - Especialista Ambiental DGA- MTI. XII. Plan de Contingencia En la tabla No. 12.1., se describe en resumen el plan de contingencia para las áreas de préstamos. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales PLAN DE CONTIGENCIA AREA BANCOS DE MATERIALES CONTIGENCIA ACTIVIDADES MEDIOS COODINACIÓN RESPONSABLES DESLIZAMIENTO DE *Al ocurrir este tipo *Se dispondrá de los *Se coordinará con la Encargado explotación de bancos de materiales, Gerencia SUELO O de evento, el cual equipos aquí Policía Nacional, para del Proyecto en coordinación con Especialista Ambiental DERRUMBE DE pueda poner en existentes , retro que la darse esta MATERAILES EN peligro la vida tanto excavadora, tractor emergencia en estos LAS de los trabajadores, de orugas camiones frentes de trabajo, EXCAVACIONES se procederá a de volteo, para brinde apoyo para Y CORTES evacuar al personal evacuar los manejar l tráfico que labora en el área materiales mientras se realicen las afectada derrumbados actividades de limpieza y evacuación de los *La zona de peligro * Los trabajadores materiales deslizados o será delimitada y vigilarán que nadie derrumbados vigilada para que pueda acceder al nadie pueda acceder área de peligro, hasta que se haya realizado la *Conformación del inspección pertinente área de deslizamiento , e hayan evacuado y retiro del material los materiales derrumbado derrumbados y se haya asegurado la zona *Se dispondrá de un botiquín de primeros auxilios en este frente de trabajo *Por medio de radio de comunicación o teléfono celular, se avisará al centro asistencial, para que el paciente pueda ser atendido de urgencia Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales PLAN DE CONTIGENCIA AREA BANCOS DE MATERIALES CONTIGENCIA ACTIVIDADES MEDIOS COODINACIÓN RESPONSABLES ACCIDENTES Se procederá dar la El traslado se *Hospital regional de Encargado explotación de bancos de materiales, Gerencia LABORARES medicación básica al realizará en el Boaco, Clínica del Proyecto en coordinación con Especialista Ambiental paciente accidentado vehículo que será Provisional, Cruz Roja, *Si el accidente es de destinado en este Cuerpo de Bomberos, gravedad el paciente frente de trabajo Policía Nacional es trasladado al para este tipo de centro asistencial emergencia, de ser (Clínica u Hospital de necesario se llamará Boaco) a una AMBULANCIA para hacer el traslado *Se dispondrá de un botiquín de primeros auxilios en el área de de trabajo *Por medio de radio de comunicación o teléfono celular, se avisará al centro asistencial, para que el paciente accidentado se pueda atender rápidamente *El traslado se realizará en el vehículo que será destinado en este frente de trabajo para este tipo de emergencia, de ser necesario se llamará a una AMBULANCIA para hacer el traslado Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales PLAN DE CONTIGENCIA AREA BANCOS DE MATERIALES CONTIGENCIA ACTIVIDADES MEDIOS COODINACIÓN RESPONSABLES *Se dispondrá de los equipos, como retroexcavadora, tractor de orugas para realizar cualquier tipo de evacuación INCENDIOS *dispondrá de los Encargado explotación de bancos de materiales, Gerencia CAUSADOS POR *Se formará en el extintores colocados *A la hora de darse del Proyecto en coordinación con Especialista Ambiental CORTOCIRCUITOS banco de materiales, en las diferentes cualquier tipo de EN EL SISTEMA donde se ubique la instalaciones de la incendio, que se salga ELECTRICO DE LA planta de trituración, planta de trituración del control de la PLATA DE u a brigada contra *Se contará con un brigada del plantel, se GENERACIÓN , incendios radio comunicar, el procederá de inmediato MOTORES POR La cual actuará a lo cual tendrá de a solicitar refuerzo al INCENDIOS inmediato de darse frecuencia desde el Cuerpo de Bomberos FORESTALES cualquier emergencia inicio del proyecto del departamento y *Sistema de hasta el fin apoyo a la Policía de comunicación para *Además de los departamental coordinar y pedir extintores, se refuerzo a los demás colocarán barriles frentes con arena *Se *Esta brigada será contará con el apoyo capacitada y de todas cuatro entrenada para que cisternas de 1,500 sin dificultad puedan galones cada uno, sofocar cualquier para aplacar incendio cualquier tipo de *Rondas rompe fuego incendio alrededor del banco de materiales Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Anexo Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales GLOSARIO DE TERMINOS Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental y Social Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales GLOSARIO DE TERMINOS Banco, es el módulo o escalón comprendido entre dos niveles que constituyen la rebanada que se explota de estéril o mineral, y que es objeto de excavación desde un punto del espacio hasta una posición final preestablecida. Altura de banco, es la distancia vertical entre dos niveles, o lo que es lo mismo desde el pie del banco hasta la parte más alta o cabeza del mismo. Talud de banco, es el ángulo delimitado entre la horizontal y la línea de máxima pendiente de la cara del banco. Talud de trabajo, es el ángulo determinado por los pies de los bancos entre los cuales se encuentra alguno de los tajos o plataformas de trabajo. Es, pues, una pendiente provisional de la excavación. Límites finales de la explotación, son aquellas situaciones espaciales hasta las que se realizan las excavaciones. El límite vertical determina el fondo final de la explotación y los límites laterales los taludes finales de la misma. Talud final de explotación, es el ángulo del talud estable delimitado por la horizontal y la línea que une el pie del banco inferior y la cabeza del superior. Bermas, son aquellas plataformas horizontales existentes en los límites de la excavación sobre los taludes finales, que coadyuvan a mejorar la estabilidad de un talud y las condiciones de seguridad frente a desliza- mientos o caídas de piedras. Pistas, son las estructuras viarias dentro de una explotación a través de las cuales se ex-traen los materiales, o se efectúan los movimientos de equipos y servicios entre diferentes puntos de la misma. Se caracterizan por su anchura, su pendiente y su perfil. Ángulo de reposo del material, es el talud máximo para el que es estable sin deslizar el material suelto que lo constituye y en condiciones de drenaje total, después de su vertido. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales DETALLES DE MEDIDAS AMBIENTALES ANEXO No. 8 Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 301 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales VIII. MEDIDAS AMBIENTALES 8.1 Primer Grupo: Medidas Ambientales No Cuantificables Financieramente Este grupo incluye medidas ambientales que no se le reconocen remuneración al contratista, pero que pueden ser evaluadas a través de criterios de aplicación. Estas especificaciones se han agrupados conforme a los códigos de las NIC- 2000; dichas disposiciones tienen carácter de prevención, de control, de protección a los recursos naturales y el ambiente. En la tabla que se detalla a continuación, se enumeran los grupos de medidas ambientales no cuantificables que están especificadas en las NIC- 2000 y que deben ser contractuales en el proyecto. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 302 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 8.1 GRUPOS DE MEDIDAS AMBIENTALES NO CUANTIFICABLES FINANCIERAMENTE Código NIC-2000 Grupos de Medidas Ambientales Criterios de aplicación Número de trabajadores que utilizan equipos de seguridad y protección física con relación al total de trabajadores presentes en el proyecto. Se instalan letrinas ó servicios higiénicos en proporción 1:15 Disposiciones sobre sanidad y trabajadores. 108.13 salubridad Se reconforman los botaderos que se usaron en el proyecto. Se depositan desechos no biodegradables en botaderos legales. Se instalan letrinas móviles en sitios de concentración de trabajadores (1:15). Se garantiza el uso correcto de los equipos de seguridad 108.14 Conveniencia y seguridad pública (mascarillas, guantes, cascos, gafas, botas, tapones para los oídos) en el 100% de los trabajadores. Protección de bosques, Parques, El contratista restringe la Terrenos y propiedades públicas emisión de fuego en días de mucho viento( velocidades mayores a 2 108.19 m/seg) Se controlarán todas las actividades que puedan conllevar la generación de fuego, así como la Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 303 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Código NIC-2000 Grupos de Medidas Ambientales Criterios de aplicación presencia continua en obra de medios de extinción, al menos entre junio y septiembre. Protección y restauración de la En los almacenamiento se propiedad y el paisaje manejan altura del suelo inferiores a los 2.0 m. Se almacena los suelos 108.17 orgánicos en los sitios definidos por la supervisión. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 304 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Código NIC-2000 Grupos de Medidas Ambientales Criterios de aplicación Protección Ambiental 1.- Control de la contaminación del Se impermeabiliza el área Aire destinada a taller de mantenimiento de 2.- Contaminación del agua equipos y maquinarias. 3.- Control del ruido Se construye muro de 4.- Revisión Ambiental, área para contención perimetral en bancos de préstamos y botaderos el área de tanque de almacenamiento de de desechos propuestos por el hidrocarburos. contratista. Instalación de señales de 5.- Tratamiento general de los derrames o fugas de bancos de préstamos, áreas de usos hidrocarburos. varios y desechos. % de trabajadores que 6.- Control de la erosión usan protectores de oídos 108.31 7.- Compensación con relación a la cantidad total de empleados que laboran en áreas de trabajo ruidosas. Se laboran en horas entre las 6:00 pm y 7:00 AM. Se compacta y estabiliza el material excedente. Se re vegeta los botaderos Se maneja el almacenamiento de materiales orgánicos removidos durante el descapote con alturas inferiores a los dos metros de altura de los bancos de materiales y sitios de botaderos Control temporal de la erosión y Se redondea las aristas 205 de los taludes y terraplenes. sedimentos Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 305 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Código NIC-2000 Grupos de Medidas Ambientales Criterios de aplicación Se construye disipadores de energía en los bajantes de alcantarillas y cunetas. Se evita los derrames de sustancias y/o materiales de desperdicios de la 205.05 Protección de la corriente de agua construcción. Se restituye morfológicamente las áreas intervenidas dándoles una pendiente mínima hacia el cauce más cercano. Se humedece al menos tres veces al día las áreas propensas a la generación del polvo. Se utiliza carpa para 205.07 Abatimiento de polvo cubrir el material transportado en las unidades de acarreo. Las unidades que trasladan materiales circulan a velocidades menores de 40 Km/h. Fuente: NIC-2000, MTI A continuación se describen las medidas ambientales que no son cuantificables financieramente para lo cual solamente se detallan las especificaciones ambientales particulares que se requieren mayor nivel de detalle y los criterios de seguimientos. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 306 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales DISPOSICIONES SOBRE SANIDAD Y SALUBRIDAD (NIC- 2000, 108.13) Como centro del ambiente esta el hombre, en particular nos referiremos al trabajador que se debe de proteger, para ello el proyecto, le debe suministrar y garantizar los equipos seguridad y protección física. Criterio de verificación: % de trabajadores que utilizan equipos de seguridad y protección física con relación al total de trabajadores presentes en el proyecto. Se provee los servicios sanitarios a los trabajadores de la construcción. Especificaciones Ambientales Particulares: Los lugares de trabajo no deben representar peligro para la seguridad o la salud de los trabajadores y el público, a continuación se describen Especificaciones Ambientales Particulares para la protección de los trabajadores (EAP): Temperatura y Humedad: Las condiciones ambientales de los lugares de trabajo no deben constituir una fuente de incomodidad o molestias para los trabajadores. A tal efecto debe evitarse los excesos de calor y frío, la humedad, la irradiación solar, olores desagradables. En los lugares de trabajo al aire libre, que por la actividad desarrollada, no puedan quedar cerrados, debe proveerse de capotes para que los trabajadores puedan protegerse, en lo posible, de las inclemencias del tiempo. Ruidos y Vibraciones: Los ruidos y vibraciones deben ser evitados o reducidos en lo posible en su foco de origen, tratando de aminorar su propagación en los lugares de trabajo. A partir de los 80 decibeles para 8 horas de exposición y siempre que no se logre la disminución del nivel del sonido por otros procedimientos, se emplearán obligatoriamente dispositivos de protección personal tales como: orejeras o tapones para la aplicación de esta medida en particular; como se observa en el programa de manejo ambiental, la finalidad es proveer a los trabajadores que laboran en sitios de riesgos sonoros de protectores de oídos. Los lugares que potencialmente presentan mayor nivel de ruido (en dB) durante la construcción son: los planteles, talleres, y a lo largo de la vía en donde se construyan alcantarillas. Las máquinas o herramientas que originen trepidaciones, tales como los martillos neumáticos, martinetes para hincar pilotes, apisonadoras, Achicharras perforadoras, compresores, remachadoras, compactadores, vibradores y similares, deben estar provistas de horquillas u otros dispositivos amortiguadores Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 307 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales y, al trabajador que las utilice, se le proveerá de equipo de protección personal antivibraciones tales como cinturón, guantes, almohadillas, botas. Las máquinas autopropulsadas, como tractores, mototraíllas, excavadoras y similares que produzcan trepidaciones y vibraciones, deben estar provistas de asientos con amortiguadores y sus operadores serán provistos de equipo de protección personal adecuado, como fajas, guantes. El Contratista debe proveer todo el equipo de protección personal a los operadores de los diferentes equipos utilizados en un proyecto vial y, al mismo tiempo, instruir a los trabajadores en cuanto a la obligatoriedad del uso del equipo; será responsabilidad del Contratista la aplicación de medidas disciplinarias o sanciones ante cualquier negligencia de los operadores por no usar o usar inadecuadamente el equipo de protección, considerándose como último recurso, la suspensión definitiva del empleado. Sanidad y Salubridad: El Contratista debe proveer y mantener en condiciones sanitarias aceptables, los servicios necesarios para uso de sus empleados y de los empleados del Contratante. La localización de tales instalaciones, en campamentos o en otro lugar, así como sus condiciones estarán sujetas a la aprobación del Ingeniero y debe llenar los requisitos exigidos por el Ministerio del Trabajo. Los dormitorios para todos los empleados que residen en campamentos deben ser construidos con suficiente área de ventanas y ventilación; los pisos deben ser de madera, concreto o cualquier otro material que facilite la limpieza. La superficie por cama de trabajador no será inferior a 4 m2 y la altura mínima del local será de 2.9 m. El volumen de aire por cama no será inferior a 12 m3. Si se instalan literas deberá haber, al menos 1 metro de distancia entre los dos bastidores. La cocina y los comedores deben ser construidos con suficiente ventilación, protegidos contra las moscas y serán mantenidos en condiciones sanitarias satisfactorias. Los lugares que se usen para cocinar, comedor o despensa, no serán usados como áreas de descanso. A las personas afectadas de enfermedades contagiosas no se les permitirá entrar a la cocina ni a los comedores. Los alimentos deben ser protegidos contra la descomposición y contra elementos contaminantes y consumirse antes de la fecha de su vencimiento; en general, todos los alimentos deben ser manipulados en forma higiénica. El área mínima para la cocina será de 12 m2 y, para el comedor, 1 m2 por comensal. Se debe suministrar agua potable libre de toda contaminación; en caso de que ésta no esté disponible, se debe garantizar la buena calidad del agua de consumo humano, la disponibilidad mínima de agua por trabajador será de 70 litros por día. Los servicios sanitarios deben estar protegidos contra las moscas y ser bien ventilados. Serán localizados a no menos de 30 metros de cualquier fuente de Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 308 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales agua, a 25 metros a sotavento de los dormitorios o a 50 metros a sotavento de la cocina y comedores, y los fosos serán rociados con desinfectante no menos de tres veces por semana. Si se usan sanitarios de agua, previamente el Contratista deberá conseguir la aprobación del método de eliminación de los desechos. Se debe contar con un inodoro o servicio sanitario por cada 15 personas. Los inodoros y urinarios se instalarán en debidas condiciones de desinfección, desodorización y supresión de emanaciones. Esta disposición es válida también para la instalación de duchas. En ambos casos, el piso debe estar 30 cm sobre el nivel del suelo. Las móviles estarán localizadas en los sitios en donde se esperan mayor concentración de trabajadores, en drenaje mayor y menor. De igual manera, se proveerá un servicio sanitario para cada actividad de: movimiento de tierra, construcción de cunetas, construcción de drenaje mayor y proceso de base. Los residuos provenientes de la cocina deben ser descargados por medio de tubos de arcilla vitrificada, de concreto, PVC, PE o de hierro, en un pozo filtrante localizado a no menos de 15 metros de la cocina, sin riesgo de contaminación de las aguas subterráneas. Los desperdicios de comida, cáscaras de frutas, verduras y otros desperdicios orgánicos deben ser recogidos diariamente en recipientes cerrados y posteriormente, enviados al basurero legal municipal, reutilizado como abono orgánico y excepcionalmente quemados o soterrados. La basura, bolsas plásticas, botellas y otros desechos inorgánicos deben ser guardados en recipientes cerrados y eliminados en el basurero municipal cuando exista o mediante entierro en sitios predeterminados. Los establos y corrales no deben quedar a menos de 200 metros de la cocina ni a menos de 150 metros de los dormitorios; los alrededores de estos edificios deben estar libres de hierbas y malezas en un radio no menor de 50 m. Para tratar de controlar enfermedades trasmitidas por zancudos, se debe cumplir con los siguientes requisitos; El terreno del campamento debe ser bien drenado de acuerdo a drenaje natural y no se permitirá aguas estancadas por ningún motivo. En el área del campamento debe podarse la hierba o zacate, manteniéndolo siempre a una altura menor de 25 centímetros y en un radio de 50 m de los edificios. El área del campamento debe mantenerse limpia de desechos y la disposición de éstos, realizarla mediante sistemas de recolección y depositarlas en lugares aprobados por el Ingeniero. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 309 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales En un radio de 500 metros, fuera del área del campamento, debe drenarse toda agua empozada o debe cubrirse con materiales apropiados que eliminen los mosquitos y las larvas. El suelo debe ser seco, libre de polvo, sin peligro de inundación y encontrarse a no menos de 3 km de lugares pantanosos y de áreas que constituyan criaderos de insectos. En general, el Contratista deberá acatar todas las disposiciones vigentes en cuanto a la protección de la salud y de la vida de sus trabajadores y de los lugareños, entre ellas, el suministro de los equipos protectores, guantes, máscaras anti-polvo o antigases, máscaras de seguridad para soldadores, fajas de seguridad, botas impermeables, capotes, carpas impermeables y vigilar su uso. El Contratista deberá tener en cada campamento un Botiquín Médico a cargo de personal calificado que atienda a las necesidades inmediatas de los trabajadores en lo relativo a la salud, El botiquín médico deberán estar equipados con los artículos y medicamentos necesarios para prestar primeros auxilios a heridos y enfermos. En caso de enfermedad que requiera de atención médica el Contratista debe suministrar los medios para el transporte inmediato de heridos o enfermos graves al hospital de Boaco. En casos de que se manifieste una enfermedad de naturaleza epidémica, el Contratista deberá dar pleno cumplimiento a todas aquellas disposiciones, órdenes y requerimientos del Gobierno para las autoridades locales en la prevención o lucha contra la epidemia. PROTECCIÓN AMBIENTAL (NIC- 2000, 108.31) Medidas Dirigidas a Mitigar el Impacto por Incrementos en los Niveles Sonoros Dentro de las medidas recomendadas para mitigar el impacto por incrementos en los niveles sonoros se encuentran el control del horario en zona poblada. Criterio de verificación: Horario de trabajo Criterio de aplicación: Se labora en horas entre las 6:00 PM y 7:00 AM. Especificaciones Ambientales Particulares En el área poblada de: Las Jabillas, Piedra Pintada, El Chaguitillo, Coyusne, El Zopilote, Poza de la Piedra, Los Encuentros, Monte Limón, San Diego prevalecen normalmente condiciones de silencio relativo, no se deberá operar equipo que emita ruidos arriba de 70 decibeles en la escala A, medidos a una Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 310 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales distancia de 15 metros, entre las 6:00 PM y 7:00 AM, excepto en condiciones de emergencia o autorización específica del Ingeniero. En el proceso de construcción se recomienda bajar la velocidad hasta 45 km/h, manteniéndola constante a fin de que los vehículos pesados eviten maniobras de frenado, arranque y aceleración que son situaciones que producen mayores emisiones de ruido. PROTECCIÓN AMBIENTAL (NIC- 2000, 108.31, INCISO 4 ) Depósito de materiales excedentes y Botaderos La rehabilitación y mejoramiento del tramo Teustepe ­ San José de los Remates, generará una gran cantidad de material excedente o desecho, el cual deberá ser dispuesto en lugares previamente identificados y autorizados por el Supervisor. De conformidad con los resultados preliminares del diseño no se tiene previsto materiales sobrantes. En caso de existir un cambio el diseño, donde se requiera botaderos se recomienda las siguientes especificaciones particulares: Especificaciones Ambientales Particulares: Se deberá colocar la señalización informativa correspondiente para indicar la ubicación del depósito y su camino de acceso. De preferencia se instalará una señal informativa sobre la carretera, indicando la entrada y salida de camiones pesados. Los caminos de acceso al tener el carácter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y poner una capa de lastrado para facilitar el tránsito de los vehículos de la obra. Se deberá tener la autorización correspondiente en caso de que el área señalada sea de propiedad privada. Previo al relleno, se deberá retirar la capa orgánica superficial del suelo, y se almacenará para su posterior utilización en las labores de revegetación. Los depósitos fueron ubicados lo suficientemente alejados de los cuerpos de agua, de manera que durante la ocurrencia de crecientes, no se sobrepase el nivel mas bajo de los materiales colocados en el depósito. Sin embargo, se deberá diseñar un sistema de drenaje adecuado para cada depósito, para evitar erosiones posteriores; para ello, se deberán colocar filtros de desagüe para permitir el paso del agua. Las aguas infiltradas o provenientes de los drenajes deberán ser conducidas hacia un sedimentador antes de ser vertida al cuerpo receptor. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 311 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Cuando se trate de rellenos de depresión, se deberá conformar el relleno en forma de terraza y colocar un muro de protección, ya sea de pata de gavión o de mampostería (según lo indique el diseño), para evitar futuros deslizamientos de material. El material deberá ser depositado en forma de capa de aproximadamente 0.60 m de espesor y luego debe ser compactadas. Este proceso se repetirá hasta alcanzar la altura de diseño. La disposición de materiales excedentes será efectuada cuidadosamente y gradualmente compactadas por tandas de vaciado, de manera que las partículas en suspensión generadas sean mínimas. En el momento de abandonar el lugar de disposición de materiales excedentes, este deberá compactarse, de manera que guarde armonía con la morfología existente del área y deberá revegetarse y/o reforestarse con la flora nativa del lugar, sin disminuir las alteraciones paisajísticas del lugar. Cualquier daño ambiental que origine la empresa Contratista, deberá ser subsanado bajo su responsabilidad, asumiendo todos los costos correspondientes. ABATIMIENTO DEL POLVO (NIC- 2000, 205.07) Criterio de verificación: Cantidad de agua utilizada para el riego. Número de veces que se humecta el suelo en días soleados. Especificaciones Ambientales Particulares Humedecer tres veces al día los sitios susceptibles a la emisión de partículas en área pobladas de: Las Jabillas, Piedra Pintada, El Chaguitillo, Coyusne, El Zopilote, Poza de la Piedra, Los Encuentros, Monte Limón, San Diego. Al igual que en los desvíos con transito. PROTECCIÓN A LA FAUNA Criterio de verificación: La existencia en el Contrato de los trabajadores que laboran para el proyecto de sanciones a los trabajadores que depreden animales silvestres. Especificaciones Ambientales Particulares En el Contrato de los trabajadores del proyecto debe existir una cláusula que prohíba la caza de animales silvestre. De igual manera, las sanciones en caso de incurrir en la falta. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 312 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales RESTAURACION DEL PAISAJE, CONTROL DE LA EROSION (NIC- 2000, 108.17, 108.31, INCISO 6) Almacenaje de suelo orgánico para su posterior uso en el proyecto Criterio de verificación: La altura del almacenamiento de suelo es inferior de 2.0 m Almacenan los suelos orgánicos en los sitios definidos por la supervisión. Especificaciones Ambientales Particulares: La capa vegetal que se almacenará es la que se encuentra en la parte superior del suelo, compuesta por desechos vegetales y microorganismos benéficos que en su actividad permiten la aireación del suelo. El trazado de la vía afecta espesores variables de suelo dependiendo de su característica. Para el almacenamiento debe de disponerse en capas cuya altura no supere los 2.0 m, en una superficie plana que impida su compactación. El almacenamiento no debe ser superior de dos meses. En caso que supere este tiempo deben ser empradizados con semilla de pastos, por cuenta del contratista, con el fin de evitar las pérdidas de materia orgánica y subsecuentemente inducir la formación de una capa vegetal. 8.2 Segundo Grupo: Medidas Ambientales Cuantificables Financieramente: Se le reconoce remuneración al contratista. 8.2.1. MEDIDAS PARA COMPENSAR AFECTACION AL MEDIO BIOTICO Y MITIGAR LA SEGURIDAD EN LA VIA CON TRANSITO 8.2.1.1. Siembra de Cercas Vivas para Delimitar el Derecho De Vía Siembra por medio de postes vivos: Consiste en la siembra de postes prendedizos (postes vivos) en las cercas que limitan el derecho de vía. Criterio de verificación: metros lineales de cercas vivas plantadas. Tabla 8.2 Resumen de cantidades de cercas vivas Descripción Cantidad (m) Cercas vivas para delimitar derecho de vía. 2,900.00 Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 313 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales A. Detalles para las cercas vivas indicadas en las siguientes hojas de diseño: Descripción HOJA DE DISEÑO 1/3 Actividad: Cercas Estándar vivas Cercas vivas para delimitar el derecho de vía. Materiales: Método de trabajo Prendones o poste vivo - Preparar suficientes prendones. Alambre de púas - Mantenga en la sombra los prendones antes de Grapas llevarlos al sitio de siembra. Herramientas: - La preparación del suelo se limita a los hoyos de Coba plantación. Palines - Los postes vivos se plantan generalmente de 2 a 4 Machetes metros de distancia (para efecto del proyecto se Ejecuta: plantaran a 6 m). - Los postes deben enterrarse lo suficiente (mínimo 20- 30 cm) para que el sistema radicular no sea superficial, y evitar que se caigan. Esquema: Fuente: Manual Agroforestería CATIE, 99, adaptados por Jiménez, 2008, para el Proyecto Teustepe ­ San José de los Remates Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 314 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Descripción HOJA DE DISEÑO 2/3 Actividad: Cercas vivas Estándar Cercas vivas para delimitar el derecho de vía. Especies recomendadas: Las especies a plantar serán al menos tres Ubicaciones: variedades de las siguientes: Ubicaciones NOMBR Inicio Fin Cantida margen NOMBRE E FAMILIA d CIENTÍFICO COMÚN (m) Madero Gliricidia Fabaceae Derech 0+180 0+380 200.00 negro sepium o Izquierd Jiñocuab B. simarouba Burseracea 2+430 2+520 90.00 o o e Derech 4+520 4+580 60.00 Marango Moringa Moringacea o oleifera Lam e Izquierd 5+360 5+400 40.00 Espino Pithecellobiu Mimosacea o de playa m spp. e Izquierd 5+660 6+300 640.00 o Chilamat Ficus spp. . Moraceae Izquierd e 6+420 6+720 300.00 o Guácimo Guazuma Sterculiacea Izquierd 7+280 7+440 160.00 ulmifolia e o Derech Tiguilote Cordia sp Boraginacea 7+860 8+070 210.00 o e Izquierd 7+940 8+240 300.00 o Distribución: Con distanciamiento de seis (6) metros 10+04 Izquierd 9+980 60.00 entre los postes vivos, con diámetro de 0 o 0.10 m 12+88 12+98 Derech 100.00 0 0 o Tiempo de siembra: 18+08 18+24 Izquierd 160.00 Periodo de siembra recomendada ultima 0 0 o semana de Abril y primera quincena de 19+44 19+60 Izquierd 160.00 Mayo. 0 0 o 21+64 21+77 Derech 130.00 0 0 o 23+42 23+61 Izquierd 190.00 0 0 o 23+72 23+82 Izquierd 100.00 0 0 o Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 315 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Total 2,900.00 Esquema: DETALLEDECERCASVIVAS Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 316 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Descripción HOJA DE DISEÑO 3/3 Actividad: Cercas vivas Estándar para delimitar el derecho Cercas vivas para delimitar el derecho de vía. de vía. Esquema: El mantenimiento: Durante el periodo de establecimiento, los arbolitos deben de mantenerse libres de hierbas para evitar competencia de las malezas durante el periodo de enraizamiento. El método mejor para mantener el terreno húmedo y libre de hierbas, es el arrope toda la faja de siembra se mantiene bajo una capa de 2 ­ 5 cm de La cerca viva requiere dentro del paja, hojarasca o mantenimiento la poda periódica cascarillas de arroz. El arrope no debe tocar el cuello de las plantas, esta fertilización permite acelerar considerablemente el crecimiento y reducir el tiempo necesario para el establecimiento de la cerca. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 317 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales B. Especificaciones ambientales particulares para las cercas vivas a) Los postes vivos o postes prendedizos es una técnica usada para el establecimiento de cercas vivas. Los postes vivos se plantan generalmente de 2 a 4 metros de distancia (para efecto del proyecto se plantaran a 6 m), la preparación del suelo se limita a los hoyos de plantación. Los postes deben enterrarse lo suficiente (mínimo 20- 30 cm) para que el sistema radicular no sea superficial, y evitar que se caigan. b) El mantenimiento: Durante el periodo de establecimiento, los arbolitos deben de mantenerse libres de hierbas para evitar competencia de las malezas durante el periodo de enraizamiento. El método mejor para mantener el terreno húmedo y libre de hierbas, es el arrope toda la faja de siembra se mantiene bajo una capa de 2 ­ 5 cm de paja, hojarasca o cascarillas de arroz. El arrope no debe tocar el cuello de las plantas, esta fertilización permite acelerar considerablemente el crecimiento y reducir el tiempo necesario para el establecimiento de la cerca. c) Periodo de siembra recomendada ultima semana de Abril y primera quincena de Mayo. d) Las especies recomendadas para plantar serán al menos tres variedades de las siguientes: Tabla 8.3 Especies recomendadas para plantar NOMBRE COMÚN NOMBRE CIENTÍFICO FAMILIA Madero negro Gliricidia sepium ( Jacq.) Fabaceae Steud Jiñocuabo B. simarouba Burseraceae Marango Moringa oleifera Lam Moringaceae Espino de playa Pithecellobium spp. Mimosaceae Chilamate Ficus spp. . Moraceae Guácimo Guazuma ulmifolia Sterculiaceae Tiguilote Cordia sp Boraginaceae Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 318 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 8.1.1.2 Siembra de plantas Consiste en la siembra de plantas en sitios públicos, especialmente en los centros escolares asentados aledaño a la vía, y en el derecho de vía al inicio y final del camino bajo el resguardo de la Alcaldía Municipal de Teustepe y San José de los Remates como contribución al ornato municipal de las vías; en donde la participación de los comunitarios organizados le brinde mantenimiento y protección, posterior a la finalización de la ejecución del proyecto. Medio de verificación: Número de plantas sembradas. Número de plantas establecidas. Tabla 8.4 Cantidad de plantas a sembrar DESCRIPCIÓN CANTIDAD Siembra de plantas 150.00 A. Especificaciones Ambientales Particulares para la siembra de plantas a. Épocas de Siembra. La siembra será realizada durante las épocas lluviosa u ordenadas por el Ingeniero. No se permitirá la siembra cuando el suelo se encuentre en condiciones insatisfactorias. b. Entrega e Inspección.- El Contratista notificará al Ingeniero por escrito, con no menos de 15 días de anticipación; la entrega de plántulas procedentes del vivero o de la fuente en donde serán obtenidas. Todos los materiales de siembra estarán disponibles para su inspección en el vivero o en los campos donde serán obtenidos, antes de ser excavados. El Contratista suplirá al Ingeniero información completa respecto a la fuente de suministro del material vegetativo. La inspección de este material en su propia fuente quedará a discreción del Ingeniero. La autorización para trasladar material de la fuente al Proyecto no constituirá aceptación final para ese material. El material de siembra estará sujeto a las restricciones que las leyes impongan para control de enfermedades e infestaciones de insectos. De existir tales restricciones el Contratista estará obligado a someter el material vegetativo a la inspección de las Autoridades de Agricultura. El Certificado de Inspección será entregado al Ingeniero; Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 319 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales c. Protección y Almacenaje Temporal.- El Contratista mantendrá el material de siembra húmedo y protegido del secamiento. La protección se extenderá al tiempo en que las plantas están en transito, en almacenaje temporal o en el sitio del Proyecto, mientras esperan ser sembradas. d. Replanteo.- La ubicación de las plantas y los límites de las áreas de siembra serán replanteados en el Proyecto por el Ingeniero, quien además, podrá introducir las variantes que sean necesarias para acomodar la obra a las condiciones existentes en el terreno. e. Profundidad de los Hoyos: La profundidad de los hoyos será adecuada para permitir dejar por debajo de las raíces o bolas un colchón de tierra preparada de no menos de 15 cm. Los hoyos abiertos para siembra de plantas tendrán las siguientes profundidades: Tabla 8.5 Profundidad para la siembra de plantas CLASE DE PLANTA CALIBRE O ALTURA PROFUNDIDAD (M) Árboles de Hojas Menos de 1 1/2 0.60 0.90 Caedizas (Calibre) Arbustos (De Hojas Menos de 0.60 m. 0.30 Caedizas (Altura) Más de 0.60 permanentes) 0.60 m. (Altura) El suelo del fondo del hoyo será aflojado hasta una profundidad mínima de 15 cm. por medio de azadones u otros métodos, antes de empezar a rellenar para la siembra de plantas. f. Suelo Preparado para Relleno.- El suelo preparado para relleno consistirá en una mezcla de tierra vegetal, tierra negra o suelo selecto y musgo de pantano o humus de turba. La mezcla contendrá cuatro partes de tierra vegetal, tierra negra o suelo selecto, por una parte de musgo o humus de turba. g. Siembra de las Plantas.- Las plantas deberán quedar sembradas a plomo y al mismo nivel o un poco más abajo de la profundidad a que estaban sembradas en el vivero o en el campo de recolección. Las plantas suministradas con bola de tierra y embolsadas serán cuidadosamente colocadas en los hoyos preparados que hayan sido rellenados con suelo y luego apisonadas, a la profundidad requerida, de tal manera que queden descansando en una posición vertical y firme. Las Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 320 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales plantas serán manejadas y movilizadas haciéndolas por la bola únicamente. Después se rellenará el hoyo alrededor de la bola hasta la mitad de la profundidad de ésta y a continuación se apisonará y se regará abundantemente con agua. Enseguida se cortará la arpillera o plástico de la bola horizontalmente y se quitará la mitad de la profundidad de ésta y a continuación, se apisonará y se regará abundantemente con agua. Enseguida se cortará la arpillera o plástico de la bola horizontalmente y se quitará la mitad de arriba o se soltará y se extenderá hacia los lados y se colocará el resto del relleno. Se formará un comal o depresión alrededor de cada planta y se le echará agua en abundancia h. Riego de Agua.- Las plantas serán regadas con agua durante e inmediatamente después de la siembra y durante el período de establecimiento, (lo que dure el proyecto) a los intervalos que determine el Ingeniero. El agua no deberá contener elementos tóxicos para la planta. En cada riego de agua se saturará el suelo existente alrededor de la planta. El riego de agua que ordene el Ingeniero durante el período de establecimiento de la planta, será medido y pagado por separado- la dosis del riego de las plantas será de 5 ­ 8 litros por planta en cada frecuencia de riego. El costo del agua estará incluido en el costo de las plantas sembradas. i. Retenidas y Estaqueo.- Tan pronto como los árboles estén sembrados se les pondrán retenidas y estacas de apoyo. j. Altura de planta al momento de la siembra: la altura de la planta a sembrar deberá ser mayor de 0.30 m. k. Especies vegetales recomendada para plantar: Al menos tres variedades de las especies que se enumeran a continuación: Tabla 8.6 Especies vegetales recomendadas Nombre Común Nombre Científico Familia Jiñocuabo Bursera simarouba Burseraceae Madero Negro Gliricidia sepium Fabaceae Capulín Trema micrantha Ulmaceae Nim Azadirachta indica Meliaceae Guácimo Guazuma ulmifolia Sterculiiacead Chaperno Conchocarpus Lesuminosae minimiflorus Laurel negro Cordia alliodora Boraginaceae Tiguilote Cordia dentada Borasinaceae Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 321 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Nombre Común Nombre Científico Familia Poro poro Cochlospermum Bixaceae vitifolium Jícaro Cresemia alata Bignoniaceae Madroño Calycophyllum Rubiaceae candidissimum Quebracho Lysiloma auritum Mimosaceae Espino Negro Pisonea aculeate Nyctaginaceae Melero Thouinidium Sapindaceae decamdrum Espino de Playa Pithecellobium dulce Mimosaceae Guanascte Esterolobium Mimosaceae Blanco cyclocarpum Llama del Spathodea Bignoniaceae Bosque campanulata Jocote Spondia Bombin Anacardiacead Casia Senna siamea Caesalpinaceae Sangredrago Pterocarpus hayesii Fabaceae Malinche Delonix regia Nancite Byrsonima crassifolia Malpighiaceae Fuente: Inventario de árboles realizado sobre el derecho de vía l. Uso de tutores: Las plantas al ser sembradas, deben mantenerse derecho con un tutor o rodrigón. El tutor debe llegar hasta la altura de las primeras ramas. Se entierra firmemente a 10 -15 cm del tronco, el cual se mantiene con dos ataduras de material flexible (tela o caucho). Evite las ligaduras de alambre que hieren y estrangulan el tronco. El tutor se elimina tan pronto el árbol puede mantenerse solo. Ver esquema. m. Limpieza: Durante los primeros meses, por lo menos, se debe, mantener una corona de un metro de ancho, limpia de hierbas, También debe eliminarse las plantas trepadoras que pueden invadir o ahogar el árbol. n. Reemplazo de árboles muertos: Los árboles muertos o mal formados deben reemplazarse rápidamente por nuevos, para evitar un crecimiento desigual de la plantación. o. Ubicación de la siembra: en la tabla siguiente se detalla los sitios en donde se establecerá la siembra de planta. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 322 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 8.7 Sitios para la siembra de plantas Ubicaciones Cantidad Área verde, centro escolar Denis Martínez 100.00 Área verde, centro escolar Enma García 50.00 Total 150.00 Costo estimado para la siembra de plantas En la tabla No.8.8, se ilustra el costo estimado para la siembra de plantas. Tabla No.8.8. : Costos estimados de la siembra de plantas ACTIVIDAD CANTIDAD Y UNIDAD COSTO COSTO UNITARI ($) O $ Compra de árboles 150 árboles 1.50 225.00 Transp de árboles Global Global 250.00 Ahoyado 150 hoyos 0.50 75.00 Plantado de árboles 150 unidades plantaciones 0.35 52.50 Limpieza del sitio de la 150 unidades 0.18 27.00 siembra Colocación del tutor 150 unidades 0.15 22.50 Mantenimiento por riego Global (40% del costo de la Global 260.80 siembra) Primera fertilización fertilizacion por 150 planta 0.15 22.50 COSTO TOTAL 935.30 Mantenimiento de vegetación dos años posteriores El titular del proyecto deberá darle mantenimiento a los árboles recomendados como mínimo dos años posteriores al año de establecimiento. Dicho manejo y mantenimiento comprenderá limpiezas, resiembra, fertilización, podas de formación, control de plagas y enfermedades, a fin de lograr su completo establecimiento. En el primer año se realizarán las siguientes actividades: Control de malezas: Para mantener el pasto original, cortar dos veces por año es necesario. Fertilización: Se recomienda aplicar 15-15-15, al inicio de la época de lluvias, repitiéndola un mes antes de la salida de las lluvias. Riego: Si la plantación se realiza en época seca, es necesario regar durante el primer mes todos los días, luego 2 veces por semana hasta que las plantas se establezcan. Realizar control de plagas y enfermedades en forma periódica Los dos años posteriores, se repite el mismo procedimiento anterior. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 323 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No.8.9: Costo del mantenimiento por año (primer y segundo año) ACTIVIDAD CANTIDAD Y COSTO COSTO UNIDAD UNITARIO ($) $ Fertilización Dos 0.60 90.00 fertilizaciones por plantas Control de malezas Dos veces al año Global 28.00 por plantas Comtrol de plagas Al menos 2 veces 0.70 105.00 y enfermedades por año Mantenimiento por Global Global 300.00 riego COSTO TOTAL $ 523.00 Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 324 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Mantenimiento a la siembra de plantas Cronograma de mantenimiento de la siembra de planta por dos años posteriores 1ER AÑO 2º AÑO ACTIVIDADES 1 1 1 1 1 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 0 1 2 CONTROL MALEZA FERTILIZACION RIEGO CONTROL PLAGAS Y ENFERMEDADES Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 325 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Se incluye un modelo de aval que se deberá de firmar entre las partes para legalizar el mantenimiento de las plantas: AVAL MODELO INSTITUCIONES DE GOBIERNO, ONG, DIRIGENTE COMUNAL Por este medio el Sr.(a)___________________________________________ la suscrita _________________________________, con cedula de identidad número _________________________________de la _____________________________________ubicada en _______________________se compromete con el Ministerio de Transporte e Infraestructura a cuidar, proteger, y darle mantenimiento posterior a la finalización del proyecto de rehabilitación y Mejoramiento de la carretera _________________________, a las _______ plantas sembradas con las que fue beneficiado por este proyecto como parte del apoyo a la compensación al ambiente de la cuenca hidrográfica del río ______________ que atraviesa el proyecto en la estación ______________________. Se adjunta lista cantidad de plantas por especies. A solicitud de parte interesada se extiende la presente carta compromiso a los ____ días del mes de ______________ del ___________. Nombre del propietario: _____________________________________________ Firma: ___________________________________________________________ Por el MTI: ______________________________________________ Ante mí: ______________________________________________ Asesor legal del MTI para el proyecto ________________________________ Responsable de la gestión: Ministerio de Transporte e Infraestructura Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 326 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Detalles en hojas de diseños para la siembra de plantas HOJA DE DISEÑO Actividad: Siembra de Estándar plantas Realizar siembra de plantas. Plantas con 30 cm de altura. Trabajadores Esquema: Capataz y obreros Siembra de las plantas Ejecuta: La tierra en el fondo del hoyo, se rompe y se remueve Ubicación y cantidad estimada de plantas: Centro Escolar Denis Martínez (100.00 plantas), Se coloca la planta Se Planta Escuela Enma García. (50,00 plantas); Cantidad estimada: 150 unidades Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 327 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Esquema de Uso de Tutores y limpieza Descripción HOJA DE DISEÑO Estándar Actividad: Siembra de Realizar siembra de plantas plantas Método de trabajo Esquema: - Al momento de la Colocación de tutores siembra se debe colocar tutores a cada planta. - Realizar la limpieza para evitar la competencia con las malas hierbas Limpieza de la planta Fuente: Manual Agroforestería El Árbol CATIE, 98, adaptados por Jiménez, 2007, para ilustrar medidas ambientales en el Proyecto Teustepe-San José de los Remates. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 328 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 8.1.2. MEDIDAS PARA PROTEGER EL SUELO Y ESTABILIZAR TALUDES INESTABLES Existen dos sitios sujetos a revenidos de materiales en los taludes del proyecto, se recomienda las siguientes medidas biológicas que se utilizarán combinadas con las medidas técnicas del proyecto. Tabla 8.10: Medidas para estabilizar taludes DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD ESTIMADA Siembra de Vetiver con tierra vegetal m 1,700.00 Contra-cunetas m 890.00 Criterio de verificación: Metros lineales de siembra de grama (Vetiver sp.) establecida. Metros de contra- cunetas construidos. Siembra de Vetiver con tierra vegetal Tabla 8.11: Ubicaciones de la siembra de Vetiver en taludes de corte No. Lado Ubicación Longitud(m) Cantidad(m) surcos Lado derecho 6+200- 6+700 2 500.00 1,000.00 Lado izquierdo 24+400-24+750 2 350.00 700.00 Total 1,700.00 Tabla 8.12: Ubicaciones de Contra-cunetas Longitud Obra Total De A de la de Longitud de Descripción Estación Estación Contra Salida Contra cuneta (m.) (m.) cuneta (m.) Lado Derecho 6+200.00 6+700.00 500.00 20.00 520.00 Lado Izquierdo 24+400.00 24+750.00 350.00 20.00 370.00 Total 890.00 Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 329 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Las especificaciones relacionadas a contra- cunetas serán las indicadas en los planos correspondientes al drenaje longitudinal del proyecto. A continuación se detallan las hojas de diseño que describen la medida ambiental: Descripción HOJA DE DISEÑO 1/3 Estándar Actividad: Siembra de Vetiver Realizar siembra en taludes de corte para evitar la erosión Materiales: Esquema: Retoños de pasto vetiver de buena calidad, tierra vegetal y agua. Herramientas: Azadón para la plantación Machetes Estacas Niveles y mecate Método de trabajo - Preparar suficientes retoños de las matas. - Mantenga en la sombra los retoños preparados hasta que los vaya a sembrar - Si el pasto se cultivo en bolsa de polietileno, retire el polietileno antes de sembrar. - Prepare un hueco para la siembra de unos 7 ­ 10 cm. De profundidad y 5 cm de ancho. El hoyo debe ser del tamaño suficiente para colocar el retoño de vetiver sin doblar las raíces. - Asegúrese de rellenar el hoyo y compactar la tierra firmemente alrededor del retoño de Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 330 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales pasto. - La distancia de siembra recomendada es de 15 ­ 20 cm. Entre haz. Fuente: Manuales MOI ­Past- DANIDA, adaptados por Jiménez, 2008, para ilustrar medidas ambientales en el Proyecto Teustepe-San José de los Remates. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 331 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Descripción HOJA DE DISEÑO 2/3 Actividad: Siembra de Vetiver Estándar Realizar siembra en taludes de corte para evitar la erosión Trabajadores Esquema: Capataz y obreros Productividad estimada: 20 m/HD (solamente incluye excavación y siembra) Ejecuta: Ubicación: A un metro de la contra-cuneta. Se dispondrá de 15 cm entre plantas en surcos dobles desalineados en franja de contorno con 20 cm entre surco hasta 0.5 m entre surcos. Estaciones: 6+200- 6+700, lado derecho y lado izquierdo 24+400- 24+750. Cantidad estimada: 1,700.00 metros lineales de vetiver. Épocas de Siembra.- Al inicio del periodo lluvioso. No se permitirá la siembra de Vetiver cuando haya viento o humedad excesivos o cuando por otras razones el terreno no esté cultivable; Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 332 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Descripción HOJA DE DISEÑO 3/3 Actividad: Siembra de Vetiver Estándar Realizar siembra en taludes de corte para evitar la erosión Suministro de haz.- Corresponderá al tipo de cobertura verde (Vetiveria zizanioides) de la especie siguiente: Nombre Nombre Familia Comportamiento del vetiver después de la siembra común científico Vetiver, Vetiveria Gramineae Valeriana zizanioides Mantenimiento: Se necesita una poda anual a una altura entre 30 y 50 centímetro para promover el macollamiento. Tierra Vegetal Suministrada por el Contratista.- El Contratista avisará por escrito al Ingeniero, con no menos de 5 días de anticipación, cuando vaya a iniciar las operaciones de descortezado para obtener la tierra vegetal. Debiéndose presentar al menos tres muestras de los análisis rutinarios de fertilidad para que sea aceptada en el proyecto. En el análisis químico debe al menos estar en los siguientes rangos de contenidos de macro- nutrientes NUTRIENTES UNIDADES MEDIO Nitrógeno (N) % 0.07- 0.15 Fósforo (P) Ppm 10 ­20 Postasio (K) Meq/100g 0.2 ­ 0.3 Calcio (Ca) Meq/100g 2.5 ­ 5.5 Magnesio Meq/100g 0.3 ­ Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 333 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Descripción HOJA DE DISEÑO 3/3 Actividad: Siembra de Vetiver Estándar Realizar siembra en taludes de corte para evitar la erosión (Mg) 1.0 Mat. Orgánica % 2­4 (MO) Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 334 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales MEDIDAS PARA LA SEGURIDAD PEATONAL Construcción de bahías y casetas de buses. Medio de verificación: Número de Casetas construidas. A continuación se describe la cantidad de casetas que serán verificadas: Tabla 8.13: Medidas para la seguridad peatonal DESCRIPCIÓN CANTIDAD ESTIMADA Bahías y Casetas para los usuarios del 4.00 transporte colectivo Casetas para los usuarios del transporte Este trabajo consiste en la construcción de casetas, y bahías para el refugio de las personas ante las inclemencias del clima y dar seguridad a los usuarios de la vía, de conformidad a las NIC-2000. Tabla No. 8.14: Ubicación de las casetas y bahías para los usuarios del transporte colectivo Sector LADO CANTIDAD POBLADO Inicio del Ambos proyecto lado 2 Teustepe Empalme Ambos Empalme Coyusne lados 2 Coyusne Total 4 Andenes para seguridad peatonal de 1 m2 Este trabajo consiste en la construcción de aceras, o andenes de conformidad al 904.01 de las NIC-2000. El acabado de una acera. Bordéense las orillas exteriores de la losa y todas las juntas con una herramienta bordeadora de 6 mm de radio. Cúrese el concreto, por lo menos, 72 horas. Protéjase la obra del tráfico peatonal, y del tráfico vehicular, durante 7 días. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 335 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla 8.15 Ubicaciones de los andenes peatonales Total Inicio Fin Lado Longitud de Anden (m.) 0+310 0+140 Izquierdo 170.00 0+550 Izquierdo 225.00 0+325 0+680 Izquierdo 115.00 0+565 Total 510.00 Fuente: 4to. Informe de Avance del diseño del proyecto. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates 336 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales ANEXO No. 9 DETALLES DEL PROGRAMA DE GETION AMBIENTAL Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 337 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 9.1. Plan de implantación de las medidas ambientales 9.1.1. Fase de pre construcción En la etapa primaria de Implantación del Programa de Manejo Ambiental y social se realiza la planificación. Dicha etapa se inicia en los primeros días después de la firma del contrato por parte de las Empresas Contratista y Supervisora o en la fecha contractual que el dueño especifique para el proyecto, y finaliza cuando se da inicio a las actividades propias de la construcción de las obras. No obstante se considera un periodo corto, el Contratista y la Supervisión el dueño del proyecto deberán considerar las siguientes medidas y/o actividades, con el fin de prevenir la ocurrencia de posibles impactos ambientales: Tabla No. 9.1: Actividades recomendadas previas a la construcción del camino Teustepe ­ San José de los Remates. Actividades recomendadas Medio de verificación Responsable Enviar comunicación escrita a las Cartas enviadas a los Dueño del municipalidades de Teustepe, San gobiernos municipales proyecto José de los Remates y de Teustepe y San José poblaciones y/o caseríos cercanos de los Remates. a la carretera, el inicio de las actividades de construcción, Se realizará, antes del inicio de las Permiso ambiental del Dueño del obras, el "saneamiento legal" La proyecto emitido por el proyecto gestión del Permiso Ambiental y MARENA. las Permiso ambiental para la Explotación de los bancos de Permiso ambiental materiales, que la empresa emitido por el MARENA constructora lo requiera con el fin y el Ministerio de minas e evitar retrasos en la ejecución del hidrocarburos para la proyecto. Ver la tabla No. 3.2. del explotación de fuentes presente documento. de materiales. Permiso ambiental para la eliminación de árboles emitido por el INAFOR. Después de la etapa de planificación, se prosigue propiamente con la etapa de implantación de los instrumentos de la estrategia, mismos que serán descritos a continuación. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 338 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 9.1.2. Fase de construcción: Medidas Ambientales Cuantificables financieramente Las medidas ambientales propuestas son dirigidas a mitigar los impactos esperados de importancia media. Entre las medidas ambientales cuantificables, se enumeran las siguientes: Siembra de 2,900.00 metros de cercas vivas, Siembra de 150 plantas, Siembra de 1,700.00 metros de vetiver con tierra vegetal 890 metros de Contra-cunetas Construcción de 4 bahías y sus casetas respectivas Construcción de 510 metros de andenes peatonales Ejecución de dos talleres sobre educación vial Ejecución de un taller sobre mantenimiento de la siembra de plantas. Ejecución de dos talleres sobre higiene y seguridad laboral Ejecución de dos talleres ambientales 9.1.2.1. Sub -Plan de re-vegetación reforestación En el sub -plan de re- vegetación se incluyen las cantidades de plantas a compensar definición de las especies tamaños, distancias de siembra, criterios de verificación, lugares de siembra y el responsable de aplicar la medida. OBJETIVOS Compensar los árboles eliminados por la ejecución de los Estudios de Ingeniería, Ambientales y Diseño Final para el Adoquinado de 53.13 kms. de caminos Rurales, Tramo: Teustepe - San José de Los Remates. Mejorar el medio biótico del área del proyecto. Definir las cantidades de árboles a plantar por la implementación del proyecto de camino rural. Identificar los posibles sitios en donde se implemente la siembra de árboles. Actividades a realizar durante la siembra: Para la implementación del plan de re- vegetación se desarrollarán las siguientes actividades: Limpieza y preparación del área: Esta actividad comprende chapea del área de manera que permita mayor facilidad de establecer los árboles, eliminar malezas que puedan competir con las plantas y facilitar el crecimiento de las mismas. Ver detalle en el capitulo No. VII. Obtención de material vegetativo: Se recomienda que las plántulas se obtengan a través de MARENA de la región y de los viveros próximos para evitar pérdidas en viveros y transporte al proyecto. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 339 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Siembra: Las plantas serán sembradas con el método de raíz cubierta abriéndose hoyos de al menos 20 cm de profundidad. La distancia entre plantas será de 4 a 6 m. Ver detalle en el capitulo VII. Se deberá cumplir con lo siguiente: La planta deberá estar regada recientemente antes de plantarla Las partes muertas de las raíces dañadas se eliminarán antes de proceder a la plantación. Una vez colocada la planta en el hoyo se añadirá la cantidad de tierra precisa para que el cuello de la raíz quede ligeramente enterrado. Se compactará ligeramente y se realizará el alcorque del tamaño adecuado para recoger la dosis de riego prevista. En caso necesario, para evitar que los pies plantados crezcan torcidos y asegurar la estabilidad, se colocarán tutores de longitud proporcional al tamaño de la planta, asegurando su correcto anclaje al suelo y que no dañe o estrangule la planta. Las plantas de talla pequeña dispondrán de protectores individuales perforados siempre y cuando pueda existir presencia de ganado o animales pequeños que puedan dañarlas, o cuando sea necesario proteger a determinadas especies de la insolación directa. Una vez acabada la plantación, antes de que transcurran 24 horas, es necesario realizar un riego generoso de plantación. La dosis de riego a cada planta será de 5-8 litros de agua por planta. Actividades a realizar como parte del mantenimiento de las plantas: Las labores que será necesario llevar a cabo para realizar un correcto mantenimiento de las siembras y plantaciones serán las siguientes: Mantenimiento: Consistirá en la limpieza de malezas para mantener las plantas saludables y con buen crecimiento, Ver especificaciones ambientales particulares en el capitulo No. VII. Replantación y resiembras: sustitución de individuos muertos o enfermos y siembra en claros de vegetación. Esta operación se realizará en época óptima para plantación. Riego de mantenimiento: se obviará esta labor cuando las condiciones meteorológicas locales aporten una precipitación suficiente para garantizar la supervivencia de las siembras y plantaciones. De manera general se aplicarán de 4 a 8 riegos de mantenimiento al año durante 2 años. Mantenimiento de alcorques: para garantizar que se encuentren siempre en buenas condiciones para recoger el agua. Se realizará al menos 2 veces al año e inmediatamente antes de proceder al primer riego de mantenimiento del año. Mantenimiento de tutores y protectores. Podas y desbroces. La poda se realizará sólo en caso necesario. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 340 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Actividades de apoyo: Colocar al menos dos rótulos acerca de la plantación indicando la finalidad de la reforestación y el proyecto que la promueve ( 2 rotulos por centro escolar) En la tabla No. 9.1.2., se resumen el sub ­ plan de re-vegetación, Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 341 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 9.1.2.: SUB -PLAN DE RE-VEGETACION Responsable de aplicar la medida y mantenimiento durante dure el proyecto : Empresa que construye la obra UBICACIÓN TIPO DE ESPECIES TAMAÑO Y INDICADORES CANTIDADES DISTRIBUCION DE VERIFICACION Siembra de Plantas - Centro Escolar Al menos tres Criterio de Denis variedades de las 0.30 m de altura aplicación: 150.00 Unidades Martínez.(Poza de siguientes especies. Distancia entre planta de 4 Número de plantas la Piedra) a 6 metros. sembradas. - Centro Escolar Madero Negro, En el área verde de las Número de plantas Enma García. Jiñocuabo, Marango, Escuelas Dennis Martínez establecidas Espino de playa, ubicada en la comarca Número de plantas Chilamate, Guacimo, Poza de la piedra y el sanas. Tiguilote. Centro Escolar Enma Las plantas con García entrada en la a plagas y entrada a Coyusne. enfermedades se descartan desde el almacenamiento. Las plantas con deformaciones o con alturas menores de 0.30 se rechazan desde el almacenamiento. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 342 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 9.1.3.: SUB -PLAN DE RE-VEGETACION Responsable de aplicar la medida y mantenimiento durante dure el proyecto : Empresa que construye la obra UBICACIÓN TIPO DE ESPECIES TAMAÑO Y INDICADORES DE CANTIDADES DISTRIBUCION VERIFICACION POSTES VIVOS Cercas que limitan Nombre común y 1.80 metros Criterios de 2,900.00 metros el derecho de vía: científico de altura. aplicación: lineales de cercas Ver tabla en donde Madero negro 6 metros de vivas. se detalla las (Gliricidia sepium distancia entre Metros lineales de ubicaciones en el (Jacq.) Steud) postes vivos. cercas vivas capitulo No. VII. Jiñocuabo (B. establecidas. (Hoja de diseño 2/3 simarouba) para cercas vivas) Marango (Moringa oleifera.) Espino de Playa (Pithecellobium spp.) Chilamate (Ficus spp.) Guacimo (Guazuma ulmifolia) Tigüilote (Cordia sp) Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 343 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 9.1.4.: SUB -PLAN DE RE-VEGETACION Responsable de aplicar la medida y mantenimiento durante dure el proyecto : Empresa que construye la obra UBICACIÓN TIPO DE ESPECIES DISTRIBUCION INDICADORES DE CANTIDADES VERIFICACION Siembra de grama Taludes Se Nombre común y Criterios de 1,700.00 metros especifica científico 0.15 a 0.20 aplicación: lineales de vetiver estaciones que se Vetiver, Valeriana metros de establecidas localizan los taludes Vetiveria distancia entre Metros lineales de en el capitulo No. zizanioides haz. vetiver vivas VII tabla No. 7.11. establecidas. Tramo: Teustepe ­ San José de los Remates 344 Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 9.1.2.2. Lineamientos generales para la implantación del Sub Plan de Seguridad e higiene laboral 9.1.2.2.1 OBJETIVO Garantizar la Seguridad e Higiene de los trabajadores en cada una de las fases: construcción, operación y mantenimiento. 9.1.2.2.2. Marco legal El marco legal en materia de seguridad laboral obtenido del MITRAB, se resume en la ley 618 y las normas relativas a este tema. A continuación se describen las pautas mínimas que deben contener el Plan de Higiene y seguridad laboral: 9.1.2.2.3. Medidas de carácter organizativo En cumplimento del deber de protección, el empresario deberá garantizar que cada trabajador reciba una formación teórica y práctica, suficiente y adecuada, en materia preventiva, centrada específicamente en el puesto de trabajo o función de cada trabajador. En su aplicación, todos los operarios recibirán, al ingresar en la obra o con anterioridad, una exposición detallada de los métodos de trabajo y los riesgos que pudieran entrañar, juntamente con las medidas de prevención y protección que deberán emplear. Los trabajadores serán ampliamente informados de las medidas de seguridad personal y colectiva que deben establecerse en el tajo al que están adscritos, repitiéndose esta información cada vez que se cambie de tajo. El contratista facilitará una copia del plan de seguridad y salud a todas las subcontratas y trabajadores independientes integrantes de la obra, así como a los representantes de los trabajadores. 9.1.2.2.4. Servicios de prevención, organización de la seguridad en la obra La empresa constructora dispondrá de una organización especializada de prevención de riesgos laborales debidamente acreditada ante la Autoridad laboral competente. La empresa contratista encomendará a su organización de prevención la vigilancia de cumplimiento de las obligaciones preventivas de la misma, plasmadas en el plan de seguridad y salud de la obra, así como la asistencia y asesoramiento al Jefe de obra en cuantas cuestiones de seguridad se planteen a lo largo de la duración de la obra. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Al menos uno de los trabajadores destinados en la obra poseerá formación y adiestramiento específico en primeros auxilios a accidentados, con la obligación de atender a dicha función en todos aquellos casos en que se produzca un accidente con efectos personales o daños o lesiones, por pequeños que éstos sean. Todos los trabajadores destinados en la obra poseerán justificantes de haber pasado reconocimientos médicos preventivos y de capacidad para el trabajo a desarrollar, durante los últimos doce meses, realizados en el departamento de Medicina del Trabajo de un Servicio de Prevención acreditado. El plan de seguridad e higiene ocupacional establecerá las condiciones en que se realizará la información a los trabajadores, relativa a los riesgos previsibles en la obra, así como las acciones formativas pertinentes. 9.1.2.2.5. Organización de la seguridad en la obra Al objeto de lograr que el conjunto de las empresas concurrentes en la obra posean la información necesaria acerca de su organización en materia de seguridad en esta obra, así como el procedimiento para asegurar el cumplimiento del plan de seguridad y salud de la obra por parte de todos sus trabajadores, dicho plan de seguridad y salud contemplará la obligación de que cada subcontrata designe antes de comenzar a trabajar en la obra, al menos: Técnicos de prevención designados por su empresa para la obra, que deberán planificar las medidas preventivas, formar e informar a sus trabajadores, investigar los accidentes e incidentes, etc. Trabajadores responsables de mantener actualizado y completo el archivo de seguridad y salud de su empresa en obra. Vigilantes de seguridad y salud, con la función de vigilar el cumplimiento del plan de seguridad y salud por parte de sus trabajadores y de los de sus subcontratistas, así como de aquéllos que, aun no siendo de sus empresas, puedan generar riesgo para sus trabajadores. 9.1.2.2.6. Medidas para el equipamiento Servicio médico La empresa contratista dispondrá de un Servicio de atención a la salud de los trabajadores. Todos los operarios que empiecen trabajar en la obra deberán haber pasado un reconocimiento médico general previo en un plazo inferior a un año. Los trabajadores que han de estar ocupados en trabajos que exijan cualidades fisiológicas o psicológicas determinadas deberán pasar reconocimientos médicos específicos para la comprobación y certificación de idoneidad para tales trabajos, entre los que se encuentran los de gruístas, conductores, operadores de máquinas pesadas, trabajos en altura, etc. Botiquín de obra Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales La obra dispondrá de material de primeros auxilios en lugar debidamente señalizado y de adecuado acceso y estado de conservación, cuyo contenido será revisado semanalmente, reponiéndose los elementos necesarios. 9.1.2.2.7. Instalaciones de higiene y bienestar La obra dispondrá de las instalaciones necesarias de higiene y bienestar. Dadas las características habituales de las obras de carreteras, de linealidad y separación en el espacio de los distintos tajos, y de existir a lo largo de la traza instalaciones públicas de higiene y bienestar, el contratista podrá proponer en su plan de seguridad y salud el uso para los trabajadores de estas instalaciones, previo acuerdo con sus propietarios. En todo caso los trabajadores dispondrán de medios de transporte precisos para el uso de estas instalaciones, facilitados por la empresa contratista. Se asegurará, en todo caso el suministro de agua potable al personal perteneciente a la obra. 9.1.2.2.8. Medidas preventivas a establecer en las diferentes actividades constructivas En función de los factores de riesgo y de las condiciones de peligro analizadas y que se han de presentar en la ejecución de cada una de las fases y actividades a desarrollar en la obra, las medidas preventivas y protectoras a establecer durante su realización son, en cada caso, las enunciadas en los apartados que siguen: Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 9.1.5. Lineamientos generales para el sub ­ plan Higiene y Seguridad Laboral Lineamientos generales para el sub ­Plan de higiene y seguridad laboral Responsables: Los Jefes de cada frente de trabajo, Ing. Superintendente de la Empresa Constructora. Actividad Riesgos Medidas a implementar Abra Proyección de Orden y método de realización del trabajo: partículas maquinaria y equipos a utilizar. y Atropellos Vallado o cerramiento de la obra y separación Deslizamientos de de la misma del tráfico urbano. destronque ladera provocados Establecimiento de las zonas de por el mal estacionamiento, espera y maniobra de la posicionamiento maquinaria. de la maquinaria Métodos de retirada periódica de materiales y Caídas de escombros de la zona de trabajo. personas al mismo Delimitación de áreas de trabajo de máquinas y nivel prohibición de acceso a las mismas. Heridas por Obtención de información sobre conducciones objetos punzantes eléctricas y de agua y gas bajo el firme. Ambiente con Previsión de pasos o trabajo bajo líneas polvo eléctricas aéreas con distancia de seguridad. Polvaredas que Previsión de la necesidad de riego para evitar disminuyan la formación de polvo en exceso. visibilidad Disponibilidad de protecciones individuales del Ruido aparato auditivo para trabajadores expuestos. Medidas para evitar la presencia de personas en zona de carga de escombros con pala a camión. Movimient Atropellos y Orden y método de realización del trabajo: o de tierra golpes por maquinaria y equipos a utilizar. maquinaria y Accesos a la explanación vehículos de obra Establecimiento de las zonas de Atrapamientos de estacionamiento, espera y maniobra de la personas por maquinaria. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Lineamientos generales para el sub ­Plan de higiene y seguridad laboral Responsables: Los Jefes de cada frente de trabajo, Ing. Superintendente de la Empresa Constructora. Actividad Riesgos Medidas a implementar maquinarias Señalamiento de la persona a la que se asigna Colisiones y la dirección de las maniobras de desbroce. vuelcos de Forma y controles a establecer para garantizar maquinaria o la eliminación de raíces y tocones mayores de vehículos de obra 10 cm, hasta una profundidad mínima de 50 Caídas del cm. personal a distinto Disponibilidad de información sobre nivel. conducciones bajo el terreno. Corrimientos o Detección y solución de cursos naturales de desprendimientos aguas superficiales o profundas. del terreno Existencia y, en su caso, soluciones de paso Hundimientos bajo líneas eléctricas aéreas. inducidos en Existencia y situación de construcciones estructuras próximas; profundidad y afección por la obra. próximas Medidas a disponer: apuntalamientos de Contactos directos fachadas, testigos de movimientos de fisuras, o indirectos con etc. líneas eléctricas Previsión de apariciones de restos de obras Golpes por dentro de los límites de explanación. objetos y Previsión de zonas de tierra vegetal y de herramientas evitación del paso sobre los mismos. Caída de objetos Colocación de topes de seguridad cuando sea Inundación por necesario que una máquina se aproxime a los rotura de bordes ataluzados de la explanación, tras la conducciones de comprobación de la resistencia del terreno. agua Previsión de eliminación de rocas, árboles o Incendios o postes que puedan quedar descalzados o en explosiones por situación de inestabilidad en la ladera que deba escapes o roturas quedar por encima de zonas de desmonte. de oleoductos o gasoductos Ambiente con polvo Polvaredas que disminuyan la visibilidad Ruido Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Lineamientos generales para el sub ­Plan de higiene y seguridad laboral Responsables: Los Jefes de cada frente de trabajo, Ing. Superintendente de la Empresa Constructora. Actividad Riesgos Medidas a implementar Actividade Atropellos y golpes El plan de seguridad y salud de la obra fijará las s de por maquinaria y dotaciones y obligaciones de empleo de las drenaje vehículos de obra siguientes protecciones personales, que serán, mayor y Atrapamientos de como mínimo, las siguientes: menor, personas por Casco de seguridad no metálico. Actividade maquinarias Guantes de protección frente a agresivos s en Colisiones y químicos (para los trabajos de manipulación del Planteles y vuelcos de hormigón o de acelerantes de fraguado). Bancos de maquinaria o Arnés de seguridad (para trabajadores materiales vehículos de obra ocupados al borde de zanjas profundas). Caídas del Botas de seguridad contra riesgos mecánicos personal a distinto (para todo tipo de trabajos en ambiente seco). nivel Ropa impermeable al agua (en tiempo lluvioso). Corrimientos o Guantes de cuero y lona contra riesgos desprendimientos mecánicos (para todo tipo de trabajo en la del terreno manipulación de materiales). Hundimientos Mascarillas anti-polvo. inducidos en estructuras Así como las siguientes protecciones próximas colectivas mínimas: Contactos directos Barandillas en bordes de zanjas y/o pozos. o indirectos con Escaleras metálicas con calzos antideslizantes. líneas eléctricas Calzos para acopios de tubos. Golpes por Pasarelas para el paso de trabajadores sobre objetos y zanjas, con atención especial a su diseño y herramientas construcción cuando deba pasar público. Caída de objetos Balizamiento de zanjas y tajos abiertos. Inundación por Separación de acopios de tierras extraídas a rotura de distancias de seguridad. conducciones de Entibaciones adecuadas, cuando así se agua requiera. Ambiente polvoso Señalización normalizada. Polvaredas que Cuando en alguna zona de la excavación o disminuyan la desmonte se produzca o se prevea la aparición visibilidad de rocas no ripables, habrán de emplearse Ruido explosivos. En estos casos habrán de observarse las medidas preventivas previstas genéricamente para cualquier tipo de perforación, pero complementadas por el hecho indiscutible de que todos los productos Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Lineamientos generales para el sub ­Plan de higiene y seguridad laboral Responsables: Los Jefes de cada frente de trabajo, Ing. Superintendente de la Empresa Constructora. Actividad Riesgos Medidas a implementar explosivos son peligrosos, por lo que siempre deben ser manipulados cuidadosamente y bajo la supervisión del personal autorizado. Se acordonará la zona de voladuras durante las fases de "carga y pega", impidiendo el paso a las personas ajenas a la misma, aunque pertenezcan a la plantilla de la empresa Detonaciones constructora o del promotor. Se instalarán incontroladas señales de "PELIGRO VOLADURAS", en todos durante el los accesos a la zona a volar, delimitando el transporte de entorno de seguridad mediante carteles de explosivos (daños "PROHIBIDO EL PASO - VOLADURAS". a terceros) Se notificará a los posibles afectados por la Detonaciones voladura (vecindario, fincas colindantes, etc.) a incontroladas través del Ayuntamiento, y personalmente, durante la según los casos, de las horas e intensidad de manipulación de las voladuras, con el fin de evitar daños a los explosivos terceros. Derrumbamientos Sólo estarán capacitados para el uso de o explosivos aquellas personas que, desprendimientos especialmente designadas por el jefe de obra, en la excavación estén en posesión de un certificado de aptitud, Derrumbamientos, expedido por Autoridad competente, el cual les vibraciones o autorice para el tipo de trabajo y por el periodo desprendimientos de tiempo que en dicho certificado se inducidos en las especifique El jefe de obra comunicará inmediaciones anualmente a la autoridad minera Proyección de correspondiente las altas y bajas en la relación partículas nominal de este personal. Las restantes Proyección de personas que manejen o manipulen explosivos, piedras u objetos distintas de los artilleros anteriormente Ambiente aludidos, deberán ser debidamente instruidos pulvígeno en los términos que establezca, al respecto, la Polvaredas que disposición de seguridad interna de la empresa disminuyan la y que figure en el plan de seguridad de la obra. visibilidad Debe cumplirse en todo momento la normativa Ruido vigente sobre almacenaje, transporte manejo y Trauma sonoro empleo de explosivos. No se almacenará material explosivo en el tajo sino que se solicitará el estrictamente necesario al polvorín de obra para cada pega, utilizándose Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Lineamientos generales para el sub ­Plan de higiene y seguridad laboral Responsables: Los Jefes de cada frente de trabajo, Ing. Superintendente de la Empresa Constructora. Actividad Riesgos Medidas a implementar inmediatamente. En espera de carga, el explosivo se trasladará separado de los fulminantes y de los cordones detonadores o mechas; cada elemento en recipientes separados. De forma general, se adoptarán las medidas precisas para evitar que se almacenen o transporten conjuntamente productos incompatibles. Además, se ha de mantener siempre alejado el producto explosivo de toda fuente de calor, llama o choque, y se ha de prohibir terminantemente que se fume mientras se manipula. Se evitará todo tipo de impacto o fricción sobre el explosivo, así como su aplastamiento. Si se sospecha que el producto puede estar en mal estado, ha de impedirse su utilización, retirarlo y ponerlo en conocimiento del responsable del tajo o del jefe de obra. En la manipulación de material explosivo, se formará adecuadamente al personal para que no corte nunca el cordón detonante con tijeras y para que emplee siempre una cuchilla o navaja bien afiladas, manipulando el cordón con cuidado para evitar cortarlo o dañarlo durante la carga y retacado de los barrenos o al hacer las conexiones. Las tierras extraídas se acopiarán a una distancia del borde de la zanja igual a la profundidad de la misma. Asimismo, antes de permitir el acceso al fondo de éstas, se saneará el talud y borde de las zanjas, que se mantendrán en todo momento debidamente protegidas con barandillas rígidas, de forma que se impida el acercamiento inadecuado de personas y vehículos. También se señalizarán con cordón de balizamiento en el resto de su longitud. El acceso al fondo de la excavación se realizará por medio de escaleras de mano dotadas de elementos antideslizantes, amarradas superiormente y de longitud adecuada Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Lineamientos generales para el sub ­Plan de higiene y seguridad laboral Responsables: Los Jefes de cada frente de trabajo, Ing. Superintendente de la Empresa Constructora. Actividad Riesgos Medidas a implementar (sobrepasarán en 1 m. el borde de la zanja). Las zonas de trabajo se mantendrán siempre limpias y ordenadas y, si las características del terreno o la profundidad de la zanja lo exigieran, se procederá a su entibación, para prevenir desprendimientos del terreno. Para pasos de personal sobre zanjas abiertas se instalarán pasarelas de ancho mínimo de Atropellos y golpes 0,60 m, protegidas con barandillas rígidas por maquinaria y superior e intermedia y rodapié. vehículos de obra El acopio de tuberías se realizará de forma que Atrapamientos de quede asegurada su estabilidad, empleando personas por para ello calzos preparados al efecto. El maquinarias transporte de tuberías se realizará empleando Colisiones y útiles adecuados que impidan el deslizamiento vuelcos de y caída de los elementos transportados. Estos maquinaria o útiles se revisarán periódicamente, con el fin de vehículos de obra garantizar su perfecto estado de empleo. Caídas del Quedará prohibida la ubicación de personal personal a distinto bajo cargas y toda maniobra de transporte se nivel realizará bajo la vigilancia y dirección de Corrimientos o personal especializado y conocedor de los desprendimientos riesgos que estas operaciones conllevan. del terreno Una vez instalados los tubos, se repondrán las Hundimientos protecciones y/o señalización en los bordes de inducidos en la zanja hasta su tapado definitivo. estructuras próximas Contactos directos o indirectos con líneas eléctricas Golpes por objetos y herramientas Caída de objetos Inundación por rotura de conducciones de agua Incendios o explosiones por Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Lineamientos generales para el sub ­Plan de higiene y seguridad laboral Responsables: Los Jefes de cada frente de trabajo, Ing. Superintendente de la Empresa Constructora. Actividad Riesgos Medidas a implementar escapes o roturas de oleoductos o gasoductos Ambiente polvoso Polvaredas que disminuyan la visibilidad Ruido Talleres, Accidentes de -El suministro de equipos de seguridad y oficinas, tráfico "in itinere" protección física, tales como: mascarillas, campamen Caídas a distinto gafas, para ambientes polvosos. tos, nivel - Señalización en desniveles. almacenes Caídas al mismo - áreas de parqueos y de descarga. nivel - Disposiciones y restricciones de Atropellos almacenamientos. Torceduras - Protecciones para las inclemencias Inhalación de meteorológicas, uso de capotes. gases tóxicos Enfermedades causadas por el trabajo bajo condiciones meteorológicas adversas Ambiente polvoso MAQUINA Accidentes y preventivas, así como las previstas en su propio RIA, riesgos con plan de seguridad, de las que mostrará, en su INSTALA maquinarias. caso, comprobantes que el coordinador de CIONES seguridad y salud de la obra pueda requerir: AUXILIAR Recepción de la máquina ES Y A su llegada a la obra, cada máquina debe EQUIPOS llevar en su carpeta de documentación las DE normas de seguridad para los operadores. TRABAJO A su llegada a la obra, cada máquina irá dotada - falta de de un extintor timbrado y con las revisiones al reparación de día. maquinarias Cada maquinista deberá poseer la formación adecuada para que el manejo de la máquina se realice de forma segura y, en caso contrario, será sustituido o formado adecuadamente. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Lineamientos generales para el sub ­Plan de higiene y seguridad laboral Responsables: Los Jefes de cada frente de trabajo, Ing. Superintendente de la Empresa Constructora. Actividad Riesgos Medidas a implementar Las cabinas no presentarán deformaciones como consecuencia de haber sufrido algún vuelco. La maquinaria irá dotada de luces y bocina o sirena de retroceso, todas ellas en correcto estado de funcionamiento. Utilización de la máquina Antes de iniciar cada turno de trabajo, se comprobará siempre que los mandos de la máquina funcionan correctamente. Se prohibirá el acceso a la cabina de mando de la maquina cuando se utilicen vestimentas sin ceñir y joyas o adornos que puedan engancharse en los salientes y en los controles. - Falta de Se impondrá la buena costumbre hacer sonar el mantenimiento de claxon antes de comenzar a mover la máquina. las maquinarias El maquinista ajustará el asiento de manera que alcance todos los controles sin dificultad. Las subidas y bajadas de la máquina se realizarán por el lugar previsto para ello, empleando los peldaños y asideros dispuestos para tal fin y nunca empleando las llantas, cubiertas y guardabarros. No se saltará de la máquina directamente al suelo, salvo en caso de peligro inminente para el maquinista. Sólo podrán acceder a la máquina personas autorizadas a ello por el jefe de obra. Antes de arrancar el motor, el maquinista comprobará siempre que todos los mandos están en su posición neutra, para evitar puestas en marcha imprevistas. Antes de iniciar la marcha, el maquinista se asegurará de que no existe nadie cerca, que pueda ser arrollado por la máquina en movimiento. No se permitirá liberar los frenos de la máquina en posición de parada si antes no se han instalado los tacos de inmovilización de las ruedas. Si fuese preciso arrancar el motor mediante la Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Lineamientos generales para el sub ­Plan de higiene y seguridad laboral Responsables: Los Jefes de cada frente de trabajo, Ing. Superintendente de la Empresa Constructora. Actividad Riesgos Medidas a implementar batería de otra máquina, se extremarán las precauciones, debiendo existir una perfecta coordinación entre el personal que tenga que hacer la maniobra. Nunca se debe conectar a la batería descargada otra de tensión superior. Cuando se trabaje con máquinas cuyo tren de rodaje sea de neumáticos, será necesario vigilar que la presión de los mismos es la recomendada por el fabricante. Durante el relleno de aire de los neumáticos el operario se situará tras la banda de rodadura, apartado del punto de conexión, pues el reventón de la manguera de suministro o la rotura de la boquilla, pueden hacerla actuar como un látigo. Siempre que el operador abandone la máquina, aunque sea por breves instantes, deberá antes hacer descender el equipo o útil hasta el suelo y colocar el freno de aparcamiento. Si se prevé una ausencia superior a tres minutos deberá, además, parar el motor. Se prohibirá encaramarse a la máquina cuando ésta esté en movimiento. Con objeto de evitar vuelcos de la maquinaria por deformaciones del terreno mal consolidado, se prohibirá circular y estacionar a menos de tres metros del borde de barrancos, zanjas, taludes de terraplén y otros bordes de explanaciones. Antes de realizar vaciados a media ladera con vertido hacia la pendiente, se inspeccionará detenidamente la zona, en prevención de desprendimientos o aludes sobre las personas o cosas. Se circulará con las luces encendidas cuando, a causa del polvo, pueda verse disminuida la visibilidad del maquinista o de otras personas hacia la máquina. Estará terminantemente prohibido transportar personas en la máquina, si no existe un asiento adecuado para ello. No se utilizará nunca la máquina por encima de Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Lineamientos generales para el sub ­Plan de higiene y seguridad laboral Responsables: Los Jefes de cada frente de trabajo, Ing. Superintendente de la Empresa Constructora. Actividad Riesgos Medidas a implementar sus posibilidades mecánicas, es decir, no se forzará la máquina con cargas o circulando por pendientes excesivas. Reparaciones y mantenimiento en obra En los casos de fallos en la máquina, se subsanarán siempre las deficiencias de la misma antes de reanudar el trabajo. Durante las operaciones de mantenimiento, la maquinaria permanecerá siempre con el motor parado, el útil de trabajo apoyado en el suelo, el freno de mano activado y la maquina bloqueada. No se guardará combustible ni trapos grasientos sobre la maquina, para evitar riesgos de incendios. No se levantará en caliente la tapa del radiador. Los vapores desprendidos de forma incontrolada pueden causar quemaduras al operario. El cambio de aceite del motor y del sistema hidráulico se efectuará siempre con el motor frío, para evitar quemaduras. El personal que manipule baterías deberá utilizar gafas protectoras y guantes impermeables. En las proximidades de baterías se prohibirá fumar, encender fuego o realizar alguna maniobra que pueda producir un chispazo eléctrico. Las herramientas empleadas en el manejo de baterías deben ser aislantes, para evitar cortocircuitos. Se evitará siempre colocar encima de la batería herramientas o elementos metálicos, que puedan provocar un cortocircuito. Siempre que sea posible, se emplearán baterías blindadas, que lleven los bornes intermedios totalmente cubiertos. Al realizar el repostaje de combustible, se evitará la proximidad de focos de ignición, que podrían producir la inflamación del gasoil. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Lineamientos generales para el sub ­Plan de higiene y seguridad laboral Responsables: Los Jefes de cada frente de trabajo, Ing. Superintendente de la Empresa Constructora. Actividad Riesgos Medidas a implementar La verificación del nivel de refrigerante en el radiador debe hacerse siempre con las debidas precauciones, teniendo cuidado de eliminar la presión interior antes de abrir totalmente el tapón. Cuando deba manipularse el sistema eléctrico de la máquina, el operario deberá antes desconectar el motor y extraer la llave del contacto. Cuando deban soldarse tuberías del sistema hidráulico, siempre será necesario vaciarlas y limpiarlas de aceite. 9.1.3. Lineamientos generales para botaderos y fuente de agua Durante el proceso de estudio se han visualizado fuentes de agua que pueden abastecer al proyecto, para ello se presentan en la tabla No.8.6, los lineamientos generales que se deben cumplir en los botaderos de materiales y la fuente de agua. Se hace notar que de conformidad a los avances en el diseño del proyecto a la fecha del corte para realizar el presente estudio, no se tienen contemplado volúmenes de materiales de desecho. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 9.1.6.: LINEAMIENTOS GENERALES PARA EL MANEJO AMBIENTAL EN BOTADEROS Y FUENTES DE AGUA Actividades Lineamientos Ubicaciones Responsable ambientales para el manejo ambiental Botaderos de La construcción del Principales sitios materiales adoquinado de la de botaderos: excedentes carretera Teustepe San DGA-MTI, José de los Remates 14+660, Lado Supervisión generara una gran Izq. Ambiental, cantidad de material 11+720, Lado Contratista, excedente o de desecho, Der. supervisión el cual deberá ser En los rellenos de dispuesto en lugares juntas de los previamente identificados bordillos. y autorizados por el Supervisor. Se deberá considerar las recomendaciones emitidas en el Diseño de la Obra, a fin de considerar los sitios recomendados para la deposición de materiales. El tratamiento, así como Principales sitios su disposición final de los de botaderos: materiales excedentes, deberán considerar DGA-MTI, medidas ambientales Supervisión complementarias para no Ambiental, alterar el medio ambiente Contratista, y su entorno. Estas supervisión medidas ambientales son las siguientes: Se deberá colocar la señalización informativa correspondiente para indicar la ubicación del depósito y su camino de acceso. De preferencia se instalará una señal informativa sobre la carretera, indicando la entrada y salida de Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales LINEAMIENTOS GENERALES PARA EL MANEJO AMBIENTAL EN BOTADEROS Y FUENTES DE AGUA Actividades Lineamientos Ubicaciones Responsable ambientales para el manejo ambiental camiones pesados. Previo al relleno, se deberá retirar la capa orgánica superficial del suelo, y se almacenará para su posterior utilización en las labores de re-vegetación. Los depósitos serán ubicados lo suficientemente alejados de los cuerpos de agua, de manera que durante la ocurrencia de crecientes, no se sobrepase el nivel mas bajo de los materiales colocados en el depósito. Sin embargo, se deberá diseñar un sistema de drenaje adecuado para cada depósito, para evitar erosiones posteriores; para ello, se deberán colocar filtros de desagüe para permitir el paso del agua. Manejo en A continuación se detallan fuentes de consideraciones Río Malacatoya agua ambientales para el en la entrada del superficiales manejo de estas fuentes Proyecto en la DGA-MTI, de agua, factor importante Ciudad de Supervisión en la rehabilitación de la Teustepe un Ambiental, carretera: kilómetro a la Contratista, El Contratista izquierda. supervisión conjuntamente con el supervisor, deberá evaluar las fuentes de agua y si es necesario examinar otras, teniendo Río Malacatoya presente que algunas Empalme Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales LINEAMIENTOS GENERALES PARA EL MANEJO AMBIENTAL EN BOTADEROS Y FUENTES DE AGUA Actividades Lineamientos Ubicaciones Responsable ambientales para el manejo ambiental serán utilizadas como Coyusne 2.2 agua para los Kilómetros hacia campamentos y otras la izquierda; DGA-MTI, para uso específico en el coordenadas de Supervisión proyecto (ej.: ubicación E= Ambiental, compactación, riego). 634311 y Contratista, Se deben tomar muestras Y=1384100; supervisión de agua para su análisis, con el propósito de comprobar la calidad de las aguas de dichas fuentes. Los resultados deben ser del conocimiento del supervisor, para que se Río Malacatoya tomen las acciones en la entrada del necesarias requeridas. Proyecto en la El Contratista debe Ciudad de establecer un sistema de Teustepe un extracción de agua de kilómetro a la DGA-MTI, manera que no exista una izquierda. Supervisión remoción de las partículas Ambiental, suspendidas aumentando Contratista, la turbidez del agua, supervisión encharcamiento en el área u otros daños en los Río Malacatoya componentes del medio Empalme ambiente aledaño, tales Coyusne 2.2 como alteración de la Kilómetros hacia fauna acuática. la izquierda; Evitar la utilización de coordenadas de otras fuentes de aguas no ubicación E= señaladas con 634311 y anterioridad, Y=1384100; especialmente aquellas fuentes que tienden a secarse y/o que presenten conflictos con terceras personas. El Contratista debe informar al supervisor Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales LINEAMIENTOS GENERALES PARA EL MANEJO AMBIENTAL EN BOTADEROS Y FUENTES DE AGUA Actividades Lineamientos Ubicaciones Responsable ambientales para el manejo ambiental cuando se sospeche que determinada fuente de agua en uso pudo haber sido contaminada, ordenando que se suspenda la utilización de dicha fuente y se tome la muestra para el análisis respectivo. Se volverá a utilizar solamente si el Supervisor lo autoriza. Las aguas infiltradas o provenientes de los drenajes deberán ser conducidas hacia un sedimentador antes de ser vertida al cuerpo receptor. Cuando se trate de rellenos de depresión, se deberá conformar el relleno en forma de terraza y colocar un muro de protección, ya sea de pata de gavión o de mampostería (según lo indique el diseño), para evitar futuros deslizamientos de material. El material deberá ser depositado en forma de capa de aproximadamente 0.60 m de espesor y luego debe ser compactadas. Este proceso se repetirá hasta alcanzar la altura de diseño. La disposición de materiales excedentes Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales LINEAMIENTOS GENERALES PARA EL MANEJO AMBIENTAL EN BOTADEROS Y FUENTES DE AGUA Actividades Lineamientos Ubicaciones Responsable ambientales para el manejo ambiental será efectuada cuidadosamente y gradualmente compactadas por tandas de vaciado, de manera que las partículas en suspensión generadas sean mínimas. En el momento de abandonar el lugar de disposición de materiales excedentes, este deberá compactarse, de manera que guarde armonía con la morfología existente del área y deberá revegetarse y/o reforestarse con la flora nativa del lugar, sin disminuir las alteraciones paisajísticas del lugar. Cualquier daño ambiental que origine la empresa Contratista, deberá ser subsanado bajo su responsabilidad, asumiendo todos los costos correspondientes. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales SANCIONES POR INCUMPLIMIENTO DE MEDIDAS AMBIENTALES PARA LA EMPRESA QUE CONSTRUYE De conformidad a la Ley General del Medio Ambiente y los Recursos Naturales (No.217) y al de Delitos Ambientales y a las implícitas dentro de su mandato el MTI, según la gravedad y reiteración de la infracción, podrá aplicar las siguientes sanciones: Amonestación escrita (al primer y segundo llamado escrito) a través de la Supervisión del proyecto. Amonestación y multa leve. Multa que no podrá exceder el 10% del avalúo correspondiente al mes en donde se cometió la infracción. Al tercer llamado y multa a sugerencia de la Supervisión. Multa severa. Multa que no podrá exceder el 6% del monto total del contrato para el contratista. Al Cuarto llamado más multa severa. Debe ser sugerida por la Supervisión y autorizada por la División de Gestión Ambiental del MTI. PARA LA EMPRESA QUE SUPERVISA La empresa que supervisa el proyecto así como el especialista asignado para esta labor cumplirá con el mandato que en los pliegos de contrato y en el contrato se estipule, haciendo cumplir la Ley General del Medio Ambiente y los Recursos Naturales (No.217) y al de Delitos Ambientales y a las implícitas dentro de su mandato el MTI, según la gravedad y reiteración de la infracción, podrá aplicar las siguientes sanciones: Amonestación escrita (al primer y segundo llamado escrito) a través de la Dirección que maneja el proyecto. Amonestación y multa leve. Multa que no podrá exceder el 10% del avalúo correspondiente al mes en donde se cometió la infracción. Al tercer llamado Multa severa. Multa que no podrá exceder el 6% del monto total del contrato para la Supervisión. Al Cuarto llamado más multa severa. Debe ser sugerida por el Especialista Ambiental y autorizada por la División de Gestión Ambiental del MTI en conjunto con la División de Gestión Ambiental y la DGA del MARENA. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 9.2 Plan de Seguimiento Ambiental 9.2.1. OBJETIVOS Controlar la correcta ejecución de las medidas previstas en el proyecto y su adecuación a los criterios del Estudio Ambiental. Comprobar la eficacia de las medidas protectoras y correctoras establecidas y ejecutadas. Cuando tal eficacia se considere insatisfactoria, determinar las causas y establecer los remedios adecuados. Detectar impactos no previstos en el Estudio Ambiental y aprobar las medidas para reducirlos, eliminarlos o compensarlos. Informar sobre los aspectos de seguimiento. 9.2.2. RESPONSABILIDAD Y FUNCIONES DEL SEGUIMIENTO En la tabla No. 9.2, se resume los actores que intervienen en el proceso de seguimiento ambiental; De igual manera, se agrupan las responsabilidades y las funciones. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Tabla No. 9.2: Actores responsabilidades y funciones de seguimiento ambiental No. Autores que Responsabilidad y funciones del participan en el seguimiento proceso de seguimiento 1 Especialista Tiene a su cargo la vigilancia ambiental, la Ambiental del MTI cual es una actividad de observación y fiscalización continua de la calidad ambiental global del medio afectado, directa o indirectamente por el proyecto en particular cuando hay riesgos de accidentes ambientales. Es un proceso permanente de análisis de las decisiones relacionadas con el proyecto desde la perspectiva de desarrollo regional y de largo plazo. Esta actividad por competencias les corresponde al MARENA, MTI, y a las municipalidades 2 Especialista Tiene a su cargo el monitoreo, es decir la Ambiental de la medición de los parámetros en la construcción Supervisión del proyecto. El monitoreo es una actividad llevada a cabo para proporcionar información especifica sobre el cumplimiento de medidas ambientales, las características, y funcionamiento de las variables ambientales en el tiempo y en el espacio. De igual manera elaborará mensualmente un apartado sobre el avance del componente ambiental, esta información formará parte del informe evolutivo que la supervisión del proyecto elabora mensualmente 3 Especialista Tiene a su cargo garantizar la aplicación de Ambiental del las medidas ambientales para disminuir o contratista compensar los impacto negativos que el proyecto ocasione sobre el ambiente; tanto las que fueron identificadas en la etapa de elaboración del proyecto como las que surjan durante la ejecución de las obras hasta su finalización. 4 Inspector de la Tendrá a su cargo la inspección diaria de supervisión medidas ambientales aplicables a cada actividad constructiva durante el desarrollo del proyecto y el registro a través de un informe de seguimiento diario. Levará la cuantificación detallada de las obras ambientales que se ejecute en el proyecto, y las medidas pormenorizadas que el contratista ejecute y tenga pendiente de realizar en la obra. (es permanente en el proyecto) Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales El contratista, por su parte, nombrará un Responsable Técnico de Medio Ambiente o Especialista Ambiental del Contratista quien será el encargado de la ejecución de las medidas ambientales, y de proporcionar al MTI y a la Supervisión del Proyecto la información y los medios necesarios para el correcto cumplimiento del presente Programa de Gestión Ambiental. Los costos correspondientes quedan recogidos en los respectivos precios unitarios del proyecto. El Especialista Ambiental del Contratista deberá ser un profesional de las ciencias del Medio Ambiente (Ingeniero Ambiental / Biólogo/Ecólogo/ Geólogo) con experiencia comprobada de por lo menos cinco años en manejo de medidas ambientales en Proyectos de desarrollo y graduado (con titulo). Para una mejor comprensión de las medidas de protección y corrección contra las acciones e impactos del proyecto sobre el medio ambiente, el constructor deberá consultar las Especificaciones Ambientales Particulares. 9.2.3. PROCESO DE COORDINACION PARA EL SEGUIMIENTO AMBIENTAL El Especialista ambiental es un profesional contratado por el Contratista responsable de la construcción de la carretera, y en tal carácter, responde directamente al Contratista, y éste a su vez ya cuenta con el interlocutor el Especialista Ambiental de la Supervisión, el Especialista Ambiental correspondiente establecido por el MTI. No obstante ello, en la Figura N°9.2.1 Se presenta la forma como deben coordinarse el Especialista Ambiental del Contratista, el Supervisor Ambiental con la División de Gestión Control Ambiental del MTI. En el proceso de ejecución del proyecto, es importante mantener el orden acordado entre las diferentes instancias que deben intervenir durante la construcción de la obra, el cual también es un requisito mejorar la eficiencia a través del respeto de los límites de competencia establecidos. Como puede observarse en la Figura No. 9.2.1, si bien se ubica también al MARENA como Organismo responsable de la política ambiental del país, para cualquier aspecto vinculado al proyecto, sus técnicos deben coordinarse con la División de Gestión Ambiental del MTI, tal como se presenta en la mencionada figura. Figura No. 9.2.1 PROCESO DE COORDINACIÓN DIVISIÓN DE UCP- MTI GESTION ADMINISTRACIÓN AMBIENTAL -MTI MARENA DEL PROYECTO SUPERVISION CONTRATISTA Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales 9.2.4. DESCRIPCIÓN DE LINEAS DE TRABAJO PRINCIPALES A. Habilitar expediente B. Inspección del área de influencia C Habilitar Registro Ambiental D. Legislación aplicable E. Planificación F. Visitas de monitoreo G. Visitas de vigilancia ambiental H. Reuniones de coordinación I. Verificar Permisos Ambientales J. Elaboración de Informes Habilitar expediente: El Especialista Ambiental de la Supervisión revisará los documentos existentes en el Informe final del Estudio Ambiental (en especial las Especificaciones Ambientales Particulares, EAP) del proyecto a ejecutar, fotocopiar todas las medidas de mitigación recomendadas con sus ejecutores y sus costos e incluirlos en una carpeta, procurando identificar anticipadamente los impactos potenciales y las soluciones a los principales problemas vinculados al proyecto. A continuación, serán incorporadas todas las recomendaciones efectuadas durante la ejecución de la obra, tanto por parte de los técnicos de la Gerencia de Gestión Ambiental del MTI responsable de la vigilancia como del Supervisor Ambiental, Responsable del monitoreo, sin descartar la posibilidad de que el Gerente o Director del proyecto (por parte del Gobierno) también efectúe recomendaciones de carácter ambiental. En síntesis, el expediente debe contener la historia del proyecto en cuanto a los aspectos ambientales se refiere. Debe verificar con los responsables de la construcción de la obra el cronograma que será implementado en este periodo y los medios disponibles para la Ejecución del plan de mitigación ambiental. Sobre esta base, deberá establecer la coordinación inicial y la complementación entre la parte constructiva y la aplicación de las medidas ambientales. B. Inspección del área de influencia: El Especialista Ambiental de la Supervisión realizará una primera visita de inspección al área de influencia del proyecto a ser ejecutado con el objeto de documentar de la mejor manera posible (incluyendo fotografías), el estado de situación observado antes del inicio de las obras, de tal forma a poder identificar y atribuir cualquier impacto que surja con posterioridad al inicio de las obras y determinar sus causas. Esta primera visita, debe consistir en una revisión muy detallada del área de influencia del proyecto, con observaciones sobre aspectos topográficos, hidrológicos, flora, fauna, biodiversidad, problemas sociales (ocupaciones del derecho de vía), posible existencia de restos arqueológicos, entre otros. Es importante documentar el estado de situación observado, en especial de los Bancos de materiales nuevos y en explotación, considerando su estado en el momento de iniciar los trabajos y las condiciones en que deben quedar al final de la construcción de la obra. Para este trabajo, debe contar con un mapa del proyecto, a fin de ubicar con precisión todos los aspectos señalados, siempre con relación al tramo. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Una vez terminado este relevamiento, deberá documentar posibles impactos no identificados en el estudio de ambiental y social y poner en conocimiento de la Gerencia de Supervisión, así como la lista de los principales riesgos ambientales con el objeto de que todos tengan la misma perspectiva de las acciones a tomar desde el inicio de la construcción. C. Habilitar Registro Ambiental: el Responsable Ambiental del Contratista, en conjunto con el Especialista Ambiental de la Supervisión habilitará un Registro Ambiental cuyo mecanismo de utilización deberá coordinar con el Especialista Ambiental de la Supervisión, el responsable de la vigilancia designado por la División de Gestión Ambiental, donde serán registradas todas las incidencias, principales resultados de visitas conjuntas, medidas aplicadas en el proyecto, fechas de cumplimiento, observaciones y recomendaciones que surjan durante la ejecución de la obra. D. Legislación aplicable: el Especialista Ambiental de la Supervisión debe efectuar una revisión de la legislación que será aplicable durante la construcción de las obras. Es importante que disponga de una copia de estos documentos legales para que puedan constituirse en material de consulta permanente. Como ejemplos de la Legislación que debe disponer, pueden citarse la Ley General del Medio Ambiente y los Recursos Naturales, la que está vinculada con la higiene y seguridad ocupacional contenida en un documento del Ministerio del Trabajo, Normativas en Materia de Higiene y Seguridad del Trabajo, normativas sobre explotación de bancos de materiales, eventuales afectaciones de propiedades privadas o de ocupantes precarios, necesidad de efectuar corte de árboles por afectación de obra. E. Planificación: todos los aspectos señalados en los procedimientos descritos en el presente documento, deben formar parte de un Cronograma de trabajo del monitoreo que se realizará al inicio de la ejecución de las obras por parte del Contratista, donde debe estar el seguimiento para las medidas que serán ejecutadas en el periodo, con objetivos claros, metas y los materiales requeridos para el efecto. Todas estas actividades deberán ser incorporadas en un cronograma detallado, el que deberá estar en estrecha coordinación con el cronograma de ejecución de las obras de ingeniería. El cronograma de trabajos debe ser incorporado en el expediente señalado. A partir de este momento, todas las informaciones generadas respecto a este proyecto y que estén relacionadas con el componente ambiental, deben ser incorporadas en el mismo expediente con el objeto que al finalizar la obra, se pueda contar con todo el historial ambiental de la misma. F. Visitas de monitoreo: Las visitas de monitoreo ambiental se deberán realizar cada quince días, siendo mayor la frecuencia (una vez por semana) cuando las labores constructivas se realicen en tramos de apertura. Para ello se establecerá una coordinación previa entre el Responsable Ambiental del Contratista y el Especialista Ambiental de la Supervisión. En las visitas de monitoreo se deberá recorrer el área ocupada por el proyecto en especial el derecho de vía en donde se construye la obra, los posibles bancos de materiales, los caminos de acceso y desvíos. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales G. Visitas de vigilancia ambiental: Para poder implementar esta modalidad de seguimiento, es indispensable se efectúe la programación anticipada de las visitas de vigilancia en coordinación con la División de Gestión Ambiental y sea distribuido envíe a todos los involucrados. Esto permitirá que todos se organicen y compatibilicen las visitas de la División de Gestión Ambiental con los compromisos propios de ellos. No debe olvidarse que tanto el Gerente de proyecto, la Supervisión y el Contratista tienen otras responsabilidades además de efectuar la vigilancia ambiental. El responsable ambiental del Contratista deberá apoyar desde el inicio y durante todo el recorrido para que esta visita logre los objetivos propuestos. H. Reuniones de coordinación: se propone realizar una reunión semestral entre el responsable ambiental del contratista, personal de la División de Gestión Ambiental y el Especialista Ambiental de la Supervisión, en la cual es importante que también asista el Gerente del proyecto correspondiente. En esta oportunidad deberá ser presentada la evaluación semestral señalada en el punto J. Esta reunión se puede programar en una de las visitas de monitoreo, con el objeto de no distraer el tiempo de ninguno de los involucrados. En esta reunión, se debe efectuar un seguimiento de la implementación de las recomendaciones ambientales sin necesidad de realizar un viaje expreso hasta el proyecto, lo que puede ahorrar tiempo y recursos. Para tal efecto, debe elaborarse una ayuda memoria de cada una de las reuniones con el registro de todos los temas tratados y es el lugar y momento adecuado para coordinar las acciones y los trabajos relacionados con la incorporación de los aspectos ambientales en el proyecto. I. Verificar Permisos Ambientales: el responsable ambiental, debe atender en tiempo y forma con la presentación de los permisos ambientales, en particular los que son exigidos para la explotación de los bancos de materiales. También deberá verificar los acuerdos con los propietarios para determinar la reconformación de los mismos al finalizar el periodo de explotación. Debe evitar el inicio de la explotación de los bancos sin el permiso correspondiente. El Especialista Ambiental de la Supervisión debe verificar su cumplimiento. Elaboración de Informes: Durante la vigencia de su contrato, el Especialista Ambiental de la Supervisión deberá elaborar los siguientes informes: Informe mensual: Elaborar un informe mensual donde debe incluir la ejecución de las medidas ambientales previstas y no previstas en el periodo, las dificultades encontradas para una correcta ejecución de las mismas y las propuestas para solucionarlos en el futuro. Es importante que estos informes incorporen una pequeña evaluación de lo que fue ejecutado con respecto a lo que fue programado, y para el caso de atrasos en la ejecución, proponer las alternativas para recuperar el tiempo en el siguiente periodo. Debe existir continuidad en los informes del responsable ambiental para poder dar seguimiento a las recomendaciones efectuadas para asegurar que las mismas sean ejecutadas a satisfacción. Esto también ayudará y facilitará la preparación del informe final. Es importante que sea incluido el cronograma previsto donde sean señaladas las actividades ambientales ejecutadas en el periodo, para que se tenga la relación existente con lo que está pendiente de ejecución. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Los principales aspectos que debe considerar para su elaboración: Acciones ejecutadas respecto a las programadas Problemas reales observados Problemas potenciales Recomendaciones para cada uno de los problemas observados o potenciales Campamentos (agua potable, disposición de residuos sólidos, tanques de combustible, disposición de aguas residuales) Uso de equipos de protección personal (máscaras, guantes, entre otros). Señalización adecuada de los puntos de riesgo. Medidas para control de polvo en las áreas pobladas. Es importante incluir documentación fotográfica de los aspectos más relevantes. El presente informe es parte integrante del informe de avance mensual que la supervisión elabora para el periodo. Informe Final: al concluir las obras, deberá elaborar un informe final que deberá contener un análisis y evaluación del cumplimiento de las acciones previstas en el plan de trabajos así como de las no previstas, es decir, aquellas recomendaciones surgidas durante la construcción. El contenido del informe final, deberá ser coherente con el de los informes mensuales y las evaluaciones semestrales. Deberá justificar adecuadamente los eventuales atrasos en la ejecución de algunas medidas. 9.2.5. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA ANTES DEL COMIENZO DE LA OBRA Con carácter complementario a lo establecido en las secciones anteriores, el Contratista, entregará a la Supervisión, antes del comienzo de la obra los siguientes documentos: Presentaciones de planes ambientales: Plan de Ocupación de planteles y campamentos (incluyendo el Manejo de Hidrocarburos) Plan de señalización y seguridad a usarse durante la construcción de la obra Plan de higiene y seguridad laboral Plan de contingencias A. Plan de ocupación de planteles y campamentos: mostrará, de forma cartográfica, la localización de las instalaciones auxiliares, los caminos de acceso a la obra, las zonas de acopios temporales, los vertederos definitivos, los bancos de préstamos, la zona de abastecimiento de agua y demás materiales. Definirá, por medio de planos y esquemas a escala real, la ubicación definitiva de las instalaciones auxiliares, campamentos, talleres, planteles, entre otros, y de sus sistemas de saneamiento, letrinas, fosas sépticas, depósitos de basuras. La señalización preventiva a usarse durante la construcción. Este plan deberá ser aprobado por la Supervisión del proyecto y seguir los criterios de minimizar la superficie del suelo ocupado. Identificación de áreas de talleres, disposición de residuos sólidos, los sitios de riesgo desde el punto de vista de la seguridad. Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates Estudio de Impacto Ambiental Adoquinado de 56.6 km. de Caminos Rurales Indicará en forma detallada las medidas a realizar para el manejo de los hidrocarburos, ubicaciones, tiempo, medios, indicadores de verificación y los responsables. Plan de señalización y seguridad: indicará de forma descrita y esquemática las acciones a realizar para la adecuada señalización y seguridad del los usuarios De la vía, con la ubicación exactas de las señales preventivas y limitadoras a instalarse en las diferentes áreas de trabajo, para ello el contratista deberá cumplir por su cuenta las reglamentaciones locales al respecto, también deberá de tomar en cuenta las normas Centroamericana del SIECA, la vigilancia de la circulación en accesos, extremidades de desvíos y vías alternas. El Plan debe contar como mínimo con los siguientes componentes: acciones, ubicaciones, equipos y medios, indicadores de verificación, tiempo, y responsables. El Contratista deberá presentar al Dueño del proyecto la hoja de vida (currículum vitae con sus soportes correspondientes) en donde se demuestre la capacidad y experiencia del Especialista Ambiental del Contratista. El cual deberá ser un profesional de las ciencias del Medio Ambiente (Ingeniero Ambiental / Biólogo/Ecólogo/ Geólogo) con experiencia comprobada de por lo menos cinco años en manejo de medidas ambientales en proyectos de desarrollo en especial de carreteras y graduado (con titulo). Tramo: Teustepe ­ San José de Los Remates ANEXO No. 10 COPIA DE LOS TERMINOS DE REFERENCIA 11.3.1 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Y SOCIAL Objectivos Generales Realizar para cada tramo, los estudios necesarios para evaluar las implicancias ambientales y sociales que representa este proyecto, identificando los Impactos potenciales que pudieran producirse durante la construcción de las obras y durante la operación sobre el Medio Ambiente, evaluar la magnitud de los impactos negativos y diseñar las medidas tendientes a prevenir, mitigar o compensarlos, integrando en el mismo los lineamientos ambientales proporcionados por el MARENA para obtener el Permiso Ambiental correspondiente. OBJETIVOS ESPECÍFICOS Elaborar el Estudio Ambiental del proyecto, donde deberá contener toda la información generada durante la ejecución de los estudios, los impactos, las medidas de mitigación y el programa de gestión ambiental, utilizando fotografías, mapas y otras presentaciones gráficas sencillas, incorporar cuadros estadísticos, registros de personas entrevistadas, instrumentos (encuesta), guía de entrevistas. Dejar integrado dentro del Estudio Ambiental, las gestiones oportunas correspondientes que deben darse para el cumplimiento de la legislación ambiental del país. Describir el proyecto, facilitando información de forma objetiva respecto a cada uno de sus elementos. Identificar los impactos ambientales generados por las acciones del proyecto y efectuar un análisis de los mismos, realizando su caracterización en positivos / negativos, directos o indirectos, local o regional; temporal, permanente o periódico; simples, acumulativos o sinérgicos; reversibles o irreversibles. Determinar y diseñar las medidas u obras ambientales y sus especificaciones particulares, destinadas a la prevención, mitigación, corrección y/o compensación de los impactos ambientales negativos. Con el diseño se dejan claramente definidas las cantidades o volúmenes a ejecutar; para la protección ambiental y de la infraestructura vial, las cuales deben estar debidamente integrada a los diseños definitivos de ingeniería y posteriormente a los pliegos de licitación y/o cantidades de obras del proyecto. Elaborar el Programa de Gestión Ambiental "PGA" específico del Proyecto, de utilidad para el Monitoreo, Supervisión, Control y/o Seguimiento Ambiental durante la ejecución de las obras. Debe integrarse al mismo todos los planes de manejo identificados y diseñados dentro del Estudio Ambiental ­ Social del proyecto. El PGA debe estar debidamente consultado con las autoridades regionales, locales y ONG´s que se encuentra en el área de influencia de la región. Preparar un Resumen Técnico del Estudio Ambiental al cual denominaremos Documento Ambiental, el que servirá para efectuar la presentación a las autoridades de la Región donde se localiza el proyecto. Descripción de los Servicios. Consiste en la preparación del Estudio Ambiental de ambos tramos del Proyecto, de acuerdo a los lineamientos descritos en los presentes Términos de Referencia, con énfasis al cumplimiento de la legislación ambiental de Nicaragua. Su preparación debe ser concreta, analítica y juiciosa; por lo tanto debe desarrollar mecanismos que permitan cumplir con los parámetros requeridos en los objetivos descritos. El consultor describirá la metodología implementada en la realización del estudio, para la identificación y evaluación de los impactos ambientales y sociales, además deberá citar obligatoriamente las fuentes consultadas. Contenido del Estudio Ambiental. Es de obligación para el Equipo interdisciplinario que estará a cargo del Estudio Ambiental, cumplir con la integración al Estudio de los siguientes contenidos: Contenido mínimo de la Evaluación de Impacto Ambiental y Social (a continuación se presenta una guía básica para ilustrar el alcance mínimo esperado) 1. Introducción La introducción incluirá: el índice del EIAS , el objetivo del EIAS, la metodología de evaluación de impactos que se ha utilizado, el contenido del estudio y las consultas que se han realizado durante su elaboración. Asimismo se definirán todos los términos y siglas técnicos utilizados en el documento. También se incluirá en este capítulo el nombre y la calificación profesional de cada uno de los componentes del equipo de trabajo, especificando su capacitación y experiencia en cada campo ambiental así como la participación que han tenido en los diferentes apartados del EAS. 2. Descripción general del proyecto En este capítulo se describirán las característica general del proyecto vial, se hará una descripción detallada de cada uno de ellos, los condicionantes técnicos, la descripción de las obras y características de procesos constructivos, materiales equipos y mano de obra a ser utilizados, los cruces de corrientes y servidumbres generadas (derecho de vía), el control durante las obras y la operación y mantenimiento, etc. En este capítulo se describirán las ventajas, necesidad y objetivos que avalan las justificaciones técnicas propuestas frente a otras opciones. 3. Marco político, legal y administrativo En este capítulo se describirá el marco político ambiental y las instituciones y organizaciones que desarrollan su actuación en Nicaragua y su papel con respecto a la ejecución del Proyecto. Se resumirán los requisitos a cumplir presentes en la legislación ambiental aplicable y en los documentos de referencia, incluyendo los referentes a la tramitación de las autorizaciones ambientales. Se identificarán las políticas regionales y nacionales en las que se enmarca el proyecto. Se consultará a las instituciones interesadas (ambientales, de transporte, regionales, municipales, asociaciones de productores, etc.) para conocer planes, programas y proyectos de desarrollo en la zona del Proyecto. 4. Descripción del Medio Ambiente Esta descripción se realizará en la zona de influencia del Proyecto (ver el apartado de situación geográfica) mediante textos explicativos y con los mapas y planos correspondientes. En el caso de los mapas, el grado de detalle será función de la cantidad de información a representar en ellos, considerándose como norma general las escalas definidas en los diferentes apartados o unas similares, teniendo en cuenta las bases cartográficas de utilización en el país. 4.1. Medio Físico 4.1.1. Macrolocalización y Microlocalización Para el estudio de los impactos directos, el área directamente afectada será la porción de terreno afectada por la construcción y la operación; y el área de influencia será la porción que pueda recibir los impactos directos de componentes del Proyecto y de la red a mejorar, porción que deberá justificarse y que, como mínimo, será de 2 km a cada lado de las vías. Para el estudio de los impactos indirectos, el área de influencia será aquella hasta donde se demuestre que existe una relación, sin límite de distancia. Se adjuntará un mapa topográfico que cubra el conjunto del proyecto a que se refiere el EAS y los mapas, también topográficos, que sean necesarios a escala 1:50,000. 4.1.2. Geología y geomorfología Incluirá datos de la geología básica zonal y de la local en el área de influencia del Proyecto, una descripción de las unidades geológicas tanto rocosas como de formaciones superficiales, un análisis de la estructura geológica de las unidades y una evaluación básica a nivel de contactos, fallas, pliegues y otras estructuras. También se analizarán las formaciones geomorfológicas y su dinámica. El estudio geológico ­ geomorfológico del área incluirá sendos mapas basados en la cartografía geológica disponible del área de influencia de la línea proyectada a escala 1:50.000 y de las respectivas memorias. En áreas donde existan formaciones geológicas o geomorfológicas singulares deberá buscarse información a mayor detalle. Se utilizará al máximo la información técnica de la ingeniería de diseño. 4.1.3. Edafología Se hará una caracterización de los tipos de suelos presentes en el área de influencia y su capacidad agrológica. La metodología para la clasificación de los mismos será la definida por la Soil Taxonomy de la U.S.D.A o la oficial del país cuando exista. La escala de trabajo podrá ser entre 1:50.000 y 1:200.000. 4.1.4. Agua Se hará una descripción de la hidrología de la zona afectada por el proyecto, incluyendo la red de drenaje superficial, su tipo y distribución, el régimen de los cursos de agua, niveles máximos en avenidas y patrones de inundación, la calidad de las aguas superficiales, lagos y lagunas. Asimismo, se describirá de una manera básica la hidrogeología de la zona, los acuíferos, su vulnerabilidad y la variación en la infiltración hídrica en los casos en que la cubierta vegetal se vea afectada. Se adjuntará un mapa hidrológico superficial con los principales sistemas lóticos (ríos) y leníticos (lagos y lagunas) del área de influencia en escala 1:50,000 y un mapa hidrogeológico en una escala entre 1:50,000 y 1:200,000. Se analizaran las soluciones para el control de erosión en los puntos