‫‪E1067 V8‬‬ ‫الجمهورية اليمنية‬ ‫وزارة االشغال العامة و الطرق‬ ‫صندوق صيانة الطرق‬ ‫الوحدة التنفيذية‬ ‫مشروع ادارة اصول الطرق‬ ‫الملخص التنفيذي للدراسة الخاصة بخطة االدارة البيئية و االجتماعية‬ ‫لمشروع طريق عمران – حجة (‪54‬كيلو متر)‬ ‫إعداد الوحدة التنفيذية للمشاريع بصندوق صيانة الطرق‬ ‫‪12/31/2013‬‬ ‫صندوق صيانة الطرق و الجسور‬ ‫طريق عمران ‪ -‬حجة‬ ‫مشروع ادارة اصول الطرق‬ ‫تقييم االثر البيئي و االجتماعي‬ ‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬ ‫الجمهورية اليمنية‬ ‫وزارة االشغال العامة و الطرق‬ ‫صندوق صيانة الطرق‬ ‫الوحدة التنفيذية‬ ‫مشروع ادارة اصول الطرق‬ ‫الملخص التنفيذي للدراسة الخاصة‬ ‫بخطة االدارة البيئية و االجتماعية‬ ‫لمشروع طريق عمران – حجة‬ ‫)‪54‬كيلو متر(‬ ‫إعداد‬ ‫الوحدة التنفيذية للمشاريع بصندوق صيانة الطرق‬ ‫ديسمبر ‪3102‬‬ ‫الملخص التنفيذي‬ ‫‪1‬‬ ‫صندوق صيانة الطرق و الجسور‬ ‫طريق عمران ‪ -‬حجة‬ ‫مشروع ادارة اصول الطرق‬ ‫تقييم االثر البيئي و االجتماعي‬ ‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬ ‫الملخص التنفيذي‬ ‫‪ .0‬المقدمة‬ ‫مشروع عمران ‪ -‬حجة الممول ضمن مشروع طرق الوصول – المرحلة الثانية و يدار من قبل صندوق صيانة الطرق –الوحدة‬ ‫التنفيذية‪ .‬وهذه الدراسة الخاصة بتقييم االثر البيئي االجتماعي المعدة لمرحلة أعمال الصيانة و االصالح المتأخرة باإلضافة‬ ‫للصيانة الرو تينية لمشروع طريق عمران حجة ‪ .‬وهي تمتثل للسياسات البيئية واالجتماعية الخاصة بالنبك الدولي والتشريعات‬ ‫اليمنية ذات العالقة ‪.‬‬ ‫ان دراسة تقييم االثر البيئي واالجتماعي اتبعت تقييم االثر القطاعي المعد في سبتمبر ‪ .9002‬انها تعرف و تقيم االثار و المخاطر‬ ‫البيئية و االجتماعية ‪ .‬اضافة لذلك فان هذا التقرير يحدد اجراءات التخفيف الضرورية و يفصل خطط الرصد و االدارة‬ ‫الضرورية لضمان ان االثار يتم التعامل معها و ان اجراءات التخفيف يتم اتباعها خالل مراحل االنشاء و الصيانة ‪.‬ان خطة‬ ‫االدارة البيئية و االجتماعية المتبعة في نهاية هذا التقرير االصلي ‪.‬‬ ‫ان التقرير الخاص بتقييم االثر البيئي و االجتماعي نف ذ بناء على االرشادات الموضوعة في الوثيقة االطارية لتقييم االثر البيئي و‬ ‫االجتماعي المعدة للوحدة التنفيذية في صندوق صيانة الطرق ‪ .‬ان عمليات المراجعة البيئية و االجتماعية و قوائم الفحص و تحديد‬ ‫النطاق لطريق حجة عمران كانت هي االدوات الرئيسية المستخدمة خالل اعداد تقرير تقييم االثر البيئي و االجتماعي ‪.‬‬ ‫‪ .3‬اهداف المشروع‬ ‫ان اهداف المشروع التطويرية هي تحسين الطرق المرصوفة الحالية ألوضاع افضل و حمايتها من التدهور مستقبال ‪.‬‬ ‫باإلضافة لتحسين السالمة المرورية في المواقع الحرجة وتحسين ثبات المنحدرات في المواقع الجبلية و تنظيف تقاطع المصارف‬ ‫و القنوات الجانبية و ازالة مطبات السرعة الغير قانونية و بناء مطبات سرعة جديدة امنة ‪.‬‬ ‫و الهدف االهم هو تخفيف الفقر في المناطق بخلق وظائف محلية من خالل اعمال صيانة الطريق بتحسين الوصول الى الخدمات‬ ‫االساسية مثل المدارس والمراكز الصحية و اال سواق ‪.‬‬ ‫ان اعمال الصيانة المتراكمة للمشروع المقترح سوف تقابل الطلب المستقبلي لمواصالت و اتصاالت افضل بين العديد من‬ ‫المديريات والقرى مثل مدينة عمران شرس ‪ ،‬بني وردان ‪ ،‬عين علي ‪ ،‬مدينة حجة في محافظتي حجة و عمران ‪ .‬باإلضافة‬ ‫الى االخذ في االعتبار التطور الشامل المتوقع في المنطقة الشمالية من البالد فإنه سوف يقلل وقت السفر و كلفة حركة الشحن‬ ‫بين المحافظتين ‪.‬‬ ‫واضافة لما سبق ‪ ،‬اهمية صيانة هذا المشروع بطول ‪ 54‬كيلو متر سيخدم مباشرة طريق عمران حجة مع عدد سكان حوالي‬ ‫‪ 9000000‬يقيمون في منطقة المشروع ‪ .‬الطريق سيجذب حركة الشحن بين محافظتي عمران و حجة‪.‬‬ ‫‪ .2‬وصف المشروع‬ ‫المشروع المقترح يتضمن طريق واحد يربط محافظتي عمران و حجة بطول ‪ 54‬كيلو متر ‪ .‬تقع محافظة حجة في ‪ 390‬كيلو‬ ‫متر شمال غرب مدينة صنعاء ‪ .‬و يحدها البحر االحمر و المملكة العربية السعودية و محافظات صعدة ‪،‬عمران ‪،‬المحويت‬ ‫‪،‬الحديدة ‪ .‬و من جانب اخر تقع محافظة عمران ‪ 40‬كيلو متر شمال مدينة صنعاء ‪.‬و يحدها محافظات صعدة ‪ ،‬صنعاء ‪،‬حجة‪،‬‬ ‫المحويت ‪،‬الجوف ‪ ،‬صنعاء ‪.‬‬ ‫انشطة المشروع الرئيسية ستشمل اصالح االرصفة الرئيسية ‪ ،‬اعادة تسوية الطريق ‪،‬تعبئة الشقوق‪ ،‬تصليح وتنظيف االكتاف ‪،‬‬ ‫تركيب العبارات االنبوبية ‪ ،‬تركيب عالمات الطرق ‪ ،‬تركيب حواجز السالمة و الدربزينات ‪.‬‬ ‫‪ .5‬االطار القانوني و المؤسسي‬ ‫لقد نفذت دراسة تقييم االثر البيئي االجتماعية للمشروع لتلبي متطلبات قانون حماية البيئة رقم ‪ 92‬لسنة ‪ 3224‬في اليمن و الذي‬ ‫وضع اطار حماية البيئة و المصادر الطبيعية و المجتمع و الصحة ‪ .‬ان التدابير االحترازية إلطار القانون تنفذ من خالل انظمة‬ ‫الالئحة التنفيذية في القانون رقم ‪ 351‬لسنة ‪ 9000‬ألصادرة بقرار مجلس الوزراء ‪ .‬ووفقا للقانون رقم ‪ 94‬الموصوف أعاله فان‬ ‫خطة االدارة البيئية مطلوبة ألعمال صيانة الطرق ‪.‬‬ ‫اضافة لذ لك ‪ ،‬فأن تقرير تقييم االثر البيئي و االجتماعي اعد باالمتثال مع سياسات البنك الدولي ‪ OP/BP/GP 4.01‬المثارة‬ ‫بواسطة المشروع ‪.‬‬ ‫الملخص التنفيذي‬ ‫‪2‬‬ ‫صندوق صيانة الطرق و الجسور‬ ‫طريق عمران ‪ -‬حجة‬ ‫مشروع ادارة اصول الطرق‬ ‫تقييم االثر البيئي و االجتماعي‬ ‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬ ‫‪ .4‬ظروف االساس‬ ‫لقد اجريت الدراسة الحقلية بشكل مفصل بواسطة مختصين بيئي و اجتماعي ومختص في النوع االجتماعي لغرض تقييم‬ ‫الظروف البيئية و االجتماعية الحالية ‪.‬‬ ‫أ ‪ -‬النطاق الطبيعي و استخدامات االرض‬ ‫النطاق الطبيعي ‪ :‬الخصائص الفيزيوغرافي ة لمنطقة المشروع متنوعة جدا ‪ .‬تقع محافظة حجة شمال غرب مدينة صنعاء ‪.‬‬ ‫تضاريس الطريق جبلية مرتفعة جدا و متدرجة الميول ‪.‬‬ ‫استخدام االرض ‪ :‬مشروع الطريق يمر عبر اراضي زراعية ‪.‬معظم التضاريس مغطاة بالن بات ‪ .‬انشطة الزراعة و الرعي هي‬ ‫الخاصية الرئيسية الستخدام االرض في منطقة المشروع ‪.‬‬ ‫ب ‪ -‬المناخ‪ ,‬تساقط المطر و مصادر المياه‬ ‫المناخ وتساقط المطر ‪ :‬تتميز محافظة حجة بمناخ مداري جاف مع متوسط حرارة بمدى من ‪ 94‬درجة مئوية الى ‪ 04‬درجة‬ ‫مئوية ‪ ،‬ورطوبة نسبية من ‪ . % 10- 20‬هذا المناخ يغطي منطقة السهول الساحلية و المنحدرات الجبلية المنخفضة في العرب و‬ ‫الجنوب ‪.‬المناخ ف ي محافظة عمران يتأثر باالرتفاع و مستوى السطح‪ .‬معدل تساقط المطر في هذه المنطقة مداها من ‪ 00‬الى‬ ‫‪ 500‬مليمتر ‪.‬‬ ‫مصادر المياه ‪ :‬المياه تعتبر سلعة نادرة تتذبذب مصادرها و التي يتم حصادها بواسطة اليمنيين من خالل انظمة معقدة ‪.‬اليمنيين و‬ ‫لعقود أنشئو المدرجات الستخدام المرتفعات للزراعة ‪ ،‬و التي تفيد ايضا في السيطرة على تعرية التربة ‪.‬‬ ‫ت ‪ -‬الضوضاء وجودة الهواء‬ ‫جودة الهواء‪ :‬البيانات عن جودة الهواء في اليمن بشكل عام و منطقة المشروع بشكل خاص نادرة جدا ‪ .‬ال توجد بيانات موثقة‬ ‫لمنطقة المش روع ‪.‬و برغم ذلك واعتمادا على الزيارة الميدانية لوحظ بان جودة الهواء قرب مشروع الطريق جيدة جدا و حاليا من‬ ‫غير المحتمل ان تمثل أي قلق ‪.‬‬ ‫الضوضاء ‪ :‬بين المسح الحقلي بان مستوى الضوضاء الحالي بقرب مشروع الطريق وال تتجاوز ‪ 44‬ديسيبل بسبب االنخفاض‬ ‫النسبي لحجم ال حركة المرورية و السرعة باإلضافة النخفاض االنشطة المسببة للضوضاء قرب مشروع الطريق ‪.‬‬ ‫ث ‪ -‬المصادر الطبيعية‬ ‫التنوع الحيواني ‪ :‬المواشي االكثر شيوعا في المنطقة الماعز و الخراف ‪ .‬ايضا يربي الناس االبقار و الجمال و الحمير ‪.‬‬ ‫الحيوانات البرية وجدت في مناطق مختلفة خ اصة الضواري مثل االسود و النمور ‪ .‬الحيوانات االخرى تشمل القرود و االرانب‬ ‫و الثعالب و الزواحف و الطيور ‪ .‬ولقد وجدت الحيوانات البرية في مناطق سكنية متفرقة ‪ .‬و تتميز الوديان مثل مخالف ‪ ،‬غديلة‬ ‫‪ ،‬جمعة ‪ ،‬شرس بغناها بالحيوانات وتنوعها النباتي ‪.‬‬ ‫االنواع النباتية ‪ :‬تشمل السمر ‪،‬السدر ‪’,‬الكافور و ال يوجد أي من هذه االنواع تحت الحماية او التهديد ‪ .‬ليس هناك أي مناطق‬ ‫محمية في محافظتي حجة و عمران ‪.‬‬ ‫ج ‪ -‬االجتماعية – االقتصادية‬ ‫تقع محافظتي عمران و حجة في الشمال و الشمال الغربي من اليمن ‪ .‬معظم السكان المحليين يعتمدون على عوائد الزراعة ‪.‬‬ ‫ومازال السكان المحليين يستخدمون االدوات القديمة للنقل مثل الحمير ‪.‬‬ ‫اكثر المحاصيل الزراعية اهمية الفواكه ‪ ،‬الخضروات ‪ ،‬الحبوب ‪ .‬وتشمل االنشطة الزراعية االخرى العناية بالنحل و زراعة‬ ‫السمك في المنطقة الساحلية ‪ ،‬الماشية ‪،‬الخراف ‪ ،‬الم اعز ‪ ،‬الجمال ‪ ،‬الحمير باإلضافة للدجاج بسبب وفرة االشجار و االعشاب‬ ‫الطبيعية و المناخ المناسب ‪ .‬العناية بالدواب تتركز خصوصا في جزء من منطقة عمران حيث االراضي الزراعية تستخدم‬ ‫للمحاصيل في مواسم االمطار و للرعي في المواسم الغير زراعية ( المناطق الشمالية الغربية مثل حرف سفيان ‪ ،‬السور ‪ ،‬القفلة‬ ‫) ‪ .‬منطقة عمران في المرتبة التاسعة بين المناطق في الجمهورية اليمنية في عدد الحيوانات و التي تصل ‪ 100000‬و بما يعادل‬ ‫‪ % 5545‬من العدد االجمالي للحيوانات في اليمن ( البيانات االحصائية ‪)9004‬‬ ‫تقدم بان محافظة حجة تحد المملكة ا لعربية السعودية ‪ ،‬وهي تشهد زيادة النشاط التجاري عبر بوابة مدينة حرض ‪ ،‬و التي تعتبر‬ ‫واحدة من اكثر المنافذ الجمركية اهمية في الجمهورية اليمنية ‪ .‬تضاريس المنطقة تحتوي بعض من افضل الفلزات النفيسة مثل‬ ‫الذهب ‪ ،‬النحاس ‪ ،‬النيكل ‪ ،‬الرخام ‪ ،‬الكوارتز ‪.‬‬ ‫الملخص التنفيذي‬ ‫‪3‬‬ ‫صندوق صيانة الطرق و الجسور‬ ‫طريق عمران ‪ -‬حجة‬ ‫مشروع ادارة اصول الطرق‬ ‫تقييم االثر البيئي و االجتماعي‬ ‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬ ‫‪ .6‬االثار البيئية و االجتماعية‬ ‫ان نطاق االثر تم تطبيقه ليحدد ويقدم تركيزا لدراسة تقييم االثر الى قائمة التأثيرات ذات االهمية و الداللة المرتفعة و لتؤخذ في‬ ‫االعتبار في دراسة تقييم االثر البيئي و لتزيد االهتمام بتعزيز ربط المجتمعات و المؤسسات المنضوية ‪.‬في هذا التقرير فان‬ ‫النطاق محدود بمرحلة االصالحات و االعمال المتراكمة بذاتها ‪.‬‬ ‫و حيث ان المشروع ال يتضمن انشاء طرق جديدة فان التأثيرات السلبية المرتبطة باالستحواذ على اراضي بمحاذاة طريق‬ ‫عمران حجة ‪ .‬وكذلك ليس هناك تأثيرات عكسية متوقعة ذات صلة بالبيئات الحساسة ‪ ،‬الحياة البرية ‪ ،‬التراث الثقافي ‪.‬‬ ‫تم تحديد االثر للمواقع التي سوف تحتاج العمل قبل اعادةالتاهيل ‪ ،‬فوجد ان معظمها منخفضة او متوسطة ‪ .‬و من وجهة النظر‬ ‫البيئية االجتماعية ‪ ،‬المخاو ف الرئيسية هي تلك العائدة لمشاكل مرتبطة بما يلي ‪:‬‬ ‫المناظر الطبيعية لبعض مواقع الطريق بسبب التضاريس الجبلية ‪ ،‬التي يقطعها الطريق ‪.‬‬ ‫‪‬‬ ‫انسداد القنوات الجانبية و المصارف المتقاطعة بالحطام المتراكم ‪.‬‬ ‫‪‬‬ ‫نقص اجراءات السالمة في المنعطفات الحادة و التي تسبب الحوادث بسبب اهمال سلوكيات القيادة ‪.‬‬ ‫‪‬‬ ‫االزدحام و االختناق المروري بسبب نمو المحالت االساسية و التي تكون متنقلة بمحاذاة جانبي الطريق ‪ ،‬و‬ ‫‪‬‬ ‫نمو االشجار الطبيعية بجوار الطريق ‪.‬‬ ‫‪‬‬ ‫ان التأثيرات البيئية و االجتماعية السلبية المتوقعة المرتبطة بإنشاء و صيانة هذا المشروع صغيرة ‪ ،‬محلية ‪ ،‬قصيرة المدى ‪،‬‬ ‫و انعكاسية ‪ .‬ان استخدام نطاق االثر يشير و بشكل عام ان االثار المفيدة لهذا المشروع ( مرحلة االصالحات واالعمال‬ ‫المتراكمة ) على المصادر المادية و الطبيعية ‪ ،‬السالمة ‪ ،‬ايجاد عمل و تطوير االقتصاد المحلي يتوقع ان تفوق التأثيرات‬ ‫السلبية ‪ .‬ان كافة التأثيرات العكسية المحتملة س تزيد خالل اعمال الطريق و يمكن تخفيفها بشكل مرض من خالل تضمين‬ ‫اجراءات تخفيف بيئية و اجتماعية مناسبة و برنامج رصد يرفق لوثائق المناقصة ‪.‬‬ ‫‪ .7‬اجراءات التخفيف البيئية و االجتماعية‬ ‫اجراءات التخفيف سوف تزيل او تخفف االثار السلبية للمشروع ‪ .‬الهدف منها هو توضيح االثار السلبية المحددة المعروضة‬ ‫في النطاق و الفرز وتحليل االثر ‪ .‬ان كل هذه االجراءات التخفيفية ستؤكد ويتم الموافقة عليها ضمن الشروط المرجعية وعقد‬ ‫االشراف و االنشاء و عند الضرورة باتفاق مع المجتمعات المحلية التي ستحدد في اتفاقية االطار االجتماعي ‪ .‬و لذلك فان‬ ‫خطة التخفيف ستشمل االجراءات لكي تقلل و تخفف التأثيرات العكسية المحتملة وتعزز االيجابية منها ‪.‬‬ ‫قائمة اجراءات التخفيف المقترحة تشمل ( جدول ‪ : ) 3‬االدارة المناسبة ‪ ،‬الخزن المؤقت و التصريف االمن للمخلفات‬ ‫االنشائية ‪ ،‬انشاء الجدران الساندة و الجابيونات ‪ ،‬رش المياه خالل االشغال المسببة ألنيعاث الغبار ‪ ،‬اجراءات السيطرة‬ ‫لمخلفات الوقود و البترول و الزيوت ‪ ،‬تقليل مستويات الضوضاء و الغبار خالل حصر ساعات العمل و الصيانة المناسبة‬ ‫للمعدات ‪ ،‬اعادة تأهيل المناطق المستخدمة إلنشاء التحويالت و المواقع المستخدمة للخزن المؤقت للمواد االنشائية ‪،‬توفير‬ ‫الطرق البديلة للمقيميين و االعمال التجارية على جوانب الطريق ‪.‬‬ ‫معظم جوانب انشطة اجراءات التخفيف البيئية واالجتماعية س تؤكد ضمن شروط وثائق عقد االشراف على االنشاءات و عند‬ ‫الضرورة باتفاق مع المجتمعات المحلية التي ستحدد في اتفاقية االطار االجتماعي ‪ .‬كافة النفقات المتعلقة بإجراءات التخفيف‬ ‫لكافة التأثيرات البيئية و االجتماعية سوف تدرج ضمن الميزانية الكاملة للمشروع ‪.‬‬ ‫‪ .8‬انشطة الرصد البيئية و االجتماعية‬ ‫انشطة الرصد و الرقابة تستهدف تأكيد امتثال انشطة المشروع مع اجراءات التخفيف ‪ .‬وسوف تكون من مسئولية المختصين‬ ‫البيئي و االجتماعي في وحدة تنفيذ المشروع ‪ .‬الجدول ‪ 9‬يبين انشطة المشروع ويحدد انشطة الرصد ‪ ،‬تكرارها ‪،‬‬ ‫المسئوليات و الكل فة ‪ .‬انشطة الرصد ستعتمد اوال على المشاهدات الحقلية و ردود الفعل من المستفيدين و الناس المتأثرين‬ ‫االخرين وتوثيق ردود افعالهم ألعمال المشروع و تصورهم لمدى كفاية اجراءات التخفيف ‪.‬‬ ‫الملخص التنفيذي‬ ‫‪4‬‬ ‫صندوق صيانة الطرق و الجسور‬ ‫طريق عمران ‪ -‬حجة‬ ‫مشروع ادارة اصول الطرق‬ ‫تقييم االثر البيئي و االجتماعي‬ ‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬ ‫ضابط المشروع في مشروع الطرق الريفية الثاني )‪ (RAP2‬المكون الخاص بصندوق صيانة الطرق يجب ان يقوم بتفتيش‬ ‫الموقع كل ‪ 2- 9‬اسابيع لرصد مدى امتثال انشطة المشروع و المقاول و المشرف االستشاري مع تطبيق كافة االجراءات‬ ‫التخفيفية لألثار البيئية و االجتماعية ‪ .‬سيتطلب التوثيق الفوتوغرافي في الرصد المستمر والدوري ‪.‬‬ ‫االختصاصيين البيئي و االجتماعي في )‪ (RAP2‬مسئولين عن الرصد الشامل للقضايا البيئية و االجتماعية الناتجة عن انشطة‬ ‫المشروع ‪،‬و فحص التقارير الشهرية المتثال المقاول ‪.‬نتائج الرصد ستؤرشف في ملفات المشروع لمراجعتها من قبل البنك‬ ‫الدولي ‪.‬‬ ‫‪ .9‬خطة االدارة البيئية و االجتماعية‬ ‫خطة االدارة البيئية و االجتماعية تلخص نتائج تقييم االثر البيئي و االجتماعي ‪.‬تعرض االثار الرئيسية المحددة ‪،‬إجراءات‬ ‫التخفيف و ترتيبات الرقابة – للتفاصيل انظر الجدول ‪ . 0‬ان خطة االدارة البيئية و االجتماعية تؤسس اطار اجرائي لتنفيذ‬ ‫ورصد اجراءات التخفيف البيئية و االجتماعية لمشروع حجة – عمران ‪ .‬الكلفة التقديرية لتنفيذ اجراءات التخفيف ‪5000‬‬ ‫دوالر امريكي ( بافتراض جودة تنفيذ االعمال ) وكلفة تشغيل اختصاصي بيئي بدوام كامل ‪ ،‬سيارة و كاميرا ‪.‬‬ ‫المشاورات االجتماعية‬ ‫‪. 01‬‬ ‫االستشارات المجتمعية اجريت مع المستفيدين من الرجال و النساء‪.‬‬ ‫تم اجراء المشاورات مع المستفيدين من الرجال من المجتمعات المحلية المختارة بموازاة الطريق في ديسمبر ‪ .9039‬تم‬ ‫اختيار اربعة مواقع طرق ألغراض المشاورات ‪ .‬تم اختيار عينة عشوائية بإجمالي ‪ 94‬مستفيد للمناطق المشار اليها إلجراء‬ ‫المقابالت ‪.‬ولحقيقة ا ن معظم المستجيبين اميين البيانات جمعت بالمقابالت وجها لوجه ‪ .‬و قد بدأت المقابالت بكالم عام و شرح‬ ‫مختصر لطبيعة و اهداف المشروع و الدراسة لكسب ثقة و مصداقية المستجيبين و لضمان اكبر قدر من الواقعية و االستجابة‬ ‫الجيدة ‪.‬‬ ‫و من جانب اخر فان المشاورات مع المستفيدات من النساء اجريت في ديسمبر ‪ 9039‬خالل الزيارة الميدانية و المقابلة مع‬ ‫النساء في مناطق مختلفة بطول الطريق الذي سيموله المشروع ‪ .‬تم مقابلة ‪ 50‬إمراءة في ثالث مناطق ‪.‬‬ ‫خالل عملية المشاورات استخدمت االستبيانات ايضا لطلب راي المواطنين ومخاوفهم و خلفياتهم ألنشطة الصيانة للطريق‬ ‫المدعوم من المشروع ‪ .‬الخلفيات الرئيسية التي تم إستفبالها كانت بوضع عالمات المرور عند مواقع تقاطع مدارس االطفال و‬ ‫الطلبة للمدارس ‪ ،‬وكذلك حيث تقاطع النساء و الحيوانات الى الحقول و حيث تقع المراكز الصحية ‪.‬كما اوصى المشاركون في‬ ‫المشاورات بوضع مجموعة مواطنين للتحكم ب حركة المرور قرب المدارس خالل وقت المدرسة وببناء مطبات السرعة قرب‬ ‫مداخل القرى ‪.‬‬ ‫الملخص التنفيذي‬ ‫‪5‬‬ ‫صندوق صيانة الطرق و الجسور‬ ‫طريق عمران ‪ -‬حجة‬ ‫مشروع ادارة اصول الطرق‬ ‫تقييم االثر البيئي و االجتماعي‬ ‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬ ‫جدول ‪ 1‬ملخص اجراءات التخفيف العامة خالل مرحلة الصيانة و االعمال المتراكمة ‪.‬‬ ‫الكلفة‬ ‫المسئولية‬ ‫االجراءات‬ ‫االثر‬ ‫‪No.‬‬ ‫‪ 022‬دوالر‬ ‫‪ ‬التصريف المناسب للمخلفات الصلبة و السائلة‬ ‫توليد المخلفات و خزنها و‬ ‫امريكي‬ ‫‪ ‬اعادة االستخدام في مواقع مخصصة و مصرح بها‬ ‫تصريفها‪.‬‬ ‫المقاول‬ ‫‪1‬‬ ‫‪ ‬خطة ادارة للمخلفات الصلبة و السائلة‬ ‫‪ ‬فحص دوري لصيانة المعدات‬ ‫‪ ‬توفير مساحة مفتوحة بعرض ‪ 1‬متر تقريبا خلف‬ ‫المناظر الطبيعية ‪ ،‬تعرية‬ ‫جزء من العقد ‪.‬‬ ‫خط جانب قطع القنوات لغرض الحجز المؤقت للحطام‬ ‫التربة ‪ ،‬تشوية او تداخل‬ ‫االستشاريون‬ ‫المتساقط ‪.‬‬ ‫الرؤية‬ ‫سوف يصدرون‬ ‫‪ ‬زيادة سمك كتلة بالصخور لتوفير مقاومة‬ ‫االستشاري المشرف و‬ ‫اوامر العمل‬ ‫إضافية لعدم االستقرار‪.‬‬ ‫‪2‬‬ ‫المقاولون‬ ‫ليتم تمويلها‬ ‫‪ ‬بناء جدران ساندة وجابيونات انظمة تصريف كافية ‪.‬‬ ‫بواسطة عقود‬ ‫‪ ‬توفير انظمة تصريف كافية ‪.‬‬ ‫العمل ‪.‬‬ ‫‪ ‬زراعة االشجار و اعادة الغطاء النباتي في المناطق‬ ‫الحرجة‪.‬‬ ‫‪ ‬استخدام معدات جيدة الصيانة ‪.‬‬ ‫افساد جودة الهواء‬ ‫‪ ‬رش الماء اثناء الفترات الجافة و الرياح القوية للتحكم‬ ‫‪ 022‬دوالر‬ ‫االستشاري المشرف و‬ ‫بالغبار ‪.‬‬ ‫امريكي‬ ‫المقاولون‬ ‫‪3‬‬ ‫‪ ‬تنظيف اطارات السيارات ‪.‬‬ ‫‪ ‬تغطية لحفظ فقد المواد االنشائية و الردم لتجنب توليد‬ ‫الغبار ‪.‬‬ ‫‪ ‬اعالم الجمهور عن جدول اعمال الصيانة واالصالح‪.‬‬ ‫تعطيل الحركة المرورية‬ ‫مدرجة ضمن‬ ‫االستشاري المشرف و‬ ‫‪ ‬توفير طرق وصول بديلة ‪/‬معابر مؤقتة ‪.‬‬ ‫نفقات المقاول‬ ‫المقاولون‬ ‫‪4‬‬ ‫‪ ‬تركيب اشرات مرورية ‪.‬‬ ‫‪ ‬مطبات صناعية قرب المدارس و مداخل القرى ‪.‬‬ ‫‪ ‬استخدام معدات صيانة هادئة و جيدة الصيانة ‪.‬‬ ‫زيادة مستوى الضوضاء‬ ‫‪ ‬تحديد االنشطة المثيرة للضوضاء بساعات النهار‬ ‫االعتيادية ‪.‬‬ ‫‪ ‬ابالغ الجمهور عن موقع وزمن االنشطة المثيرة‬ ‫مدرجة ضمن‬ ‫االستشاري المشرف و‬ ‫للضوضاء ‪.‬‬ ‫‪5‬‬ ‫نفقات المقاول‬ ‫المقاولون‬ ‫‪ ‬تقليل االشغال المثير للضوضاء في مناطق تشارك‬ ‫االسواق ‪.‬‬ ‫‪ ‬استخدام ارشادات السالمة و معدات الحماية الشخصية‬ ‫للعاملين ‪.‬‬ ‫‪ ‬اصالح االرصفة الحجرية المتضررة بعد دك التربة‬ ‫االضرار بمصادر المياه‬ ‫العلوية بطول جوانب القنوات المتأكلة ‪.‬‬ ‫و انظمة التصريف و‬ ‫‪ ‬التنسيق مع مالك االراضي على جدول انشطة الصيانة ‪.‬‬ ‫المياه الجوفية‬ ‫‪ ‬الحفاظ على قنوات التصريف و العبارات غير مغلقة‬ ‫‪ 0222‬دوالر‬ ‫االستشاري المشرف و‬ ‫بواسطة النظافة الدورية ‪.‬‬ ‫‪6‬‬ ‫امريكي‬ ‫المقاولون‬ ‫‪ ‬الميول المناسب لجوانب الطريق لمنع تراكم المياه على‬ ‫سطح الطريق ‪.‬‬ ‫‪ ‬خزن المواد السائلة (خاصة الهيدروكربونات ) في‬ ‫حاويات مغلقة بعيدا عن مصادر المياه في مقالب مرخصة ‪.‬‬ ‫‪ ‬زراعة االشجار في المواقع الحساسة والتعريف بممرات‬ ‫االضرار بالحيوانات و‬ ‫‪ 022‬دوالر‬ ‫االستشاري المشرف و‬ ‫عبور الحيوانات ‪.‬‬ ‫النباتات‬ ‫امريكي‬ ‫المقاولون‬ ‫‪7‬‬ ‫‪ ‬التنظيف و الصيانة الدورية للعبارات لتسهيل عبور‬ ‫البرمائيات ‪.‬‬ ‫مدرجة ضمن‬ ‫االستشاري المشرف و‬ ‫‪ ‬توفير واستخدام معدات الحماية الشخصية للعمال‬ ‫الصحة و السالمة‬ ‫نفقات المقاول‬ ‫المقاولون‬ ‫‪ ‬تركيب و انشاء العالمات التحذيرية‬ ‫‪8‬‬ ‫االستشاري المشرف و‬ ‫‪ ‬ابالغ المواطنين و التنسيق معهم بجدول انشطة الصيانة‬ ‫االجتماعي ‪ -‬االقتصادي‬ ‫‪ 022‬دوالر‬ ‫المقاولون‬ ‫‪ ‬توفير طرق وصول بديلة ‪/‬بالعبور‬ ‫امريكي‬ ‫‪9‬‬ ‫‪ ‬ادارة الحركة المرورية‬ ‫‪ 0022‬دوالر‬ ‫كلفة اجراءات التخفيف التقديرية‬ ‫امريكي‬ ‫الملخص التنفيذي‬ ‫‪6‬‬ ‫صندوق صيانة الطرق و الجسور‬ ‫طريق عمران ‪ -‬حجة‬ ‫مشروع ادارة اصول الطرق‬ ‫تقييم االثر البيئي و االجتماعي‬ ‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬ ‫جدول ‪ 0‬أنشطة الرقابة العامة خالل مرحلة االصالح و االعمال المتراكمة‬ ‫الكلفة‬ ‫المسئوليات‬ ‫االجراءات‬ ‫الموقع‬ ‫العوامل التي‬ ‫(شاملة المعدات‬ ‫التكرار‬ ‫االثر‬ ‫الرقم‬ ‫(شاملة الفحص و التقرير)‬ ‫( شاملة الطرق و المعدات)‬ ‫يتعين رصدها‬ ‫واالشخاص)‬ ‫تشغيل مهندس ‪ /‬مختص‬ ‫نوع المخلفات و‬ ‫المشرف االستشاري‬ ‫‪ ‬االحتفاظ بسجل لنوع و‬ ‫رقابة بيئية بدوام كامل يقدم‬ ‫كميتها و م وقع‬ ‫بالتنسيق مع مهندس –‬ ‫كمية و موقع تصريف‬ ‫ادارة‬ ‫تقريره الى المهندس‬ ‫طول الطريق‬ ‫تصريف‬ ‫‪1‬‬ ‫المخصص في صندوق‬ ‫مختص مخصص من‬ ‫يوميا‬ ‫المخلفات الصلبة و السائلة‬ ‫المخلفات الصلبة‬ ‫المخلفات‬ ‫صندوق صيانة الطرق‬ ‫المتولدة ‪.‬‬ ‫صيانة الطرق‪.‬‬ ‫و السائلة المتولدة‬ ‫‪ ‬تفتيش الموقع و التوثيق‬ ‫المناظر‬ ‫تشغيل مهندس ‪ /‬مختص‬ ‫لمشرف االستشاري‬ ‫مرة‬ ‫الفوتوغرافي ألنشطة‬ ‫المناظر الطبيعية‬ ‫الطبيعية ‪،‬‬ ‫رقابة بيئية بدوام كامل يقدم‬ ‫بالتنسيق مع مهندس –‬ ‫اسبوعيا‪.‬‬ ‫الحفر و الصيانة ‪.‬‬ ‫‪ ،‬تعرية التربة ‪،‬‬ ‫تقريره الى المهندس‬ ‫طول الطريق‬ ‫تعرية التربة‬ ‫‪2‬‬ ‫مختص مخصص من‬ ‫يكرر بكثره‬ ‫‪ ‬التوثيق الفوتوغرافي‬ ‫تشوية او تداخل‬ ‫المخصص في صندوق‬ ‫‪ ،‬تشوية‬ ‫صندوق صيانة الطرق‬ ‫اثناء المواسم‬ ‫ألنشطة زراعة النبات و‬ ‫الرؤية‬ ‫صيانة الطرق‪.‬‬ ‫الممطرة ‪.‬‬ ‫اعادة الغطاء النباتي ‪.‬‬ ‫الرؤية‬ ‫‪ ‬المالحظة البصرية و‬ ‫التوثيق الفوتوغرافي‬ ‫للمعدات المسببة‬ ‫تشغيل مهندس ‪ /‬مختص‬ ‫لمشرف االستشاري‬ ‫لالنبعاثات و سحب الغبار‬ ‫رقابة بيئية بدوام كامل يقدم‬ ‫بالتنسيق مع مهندس –‬ ‫مرتين‬ ‫خالل انشطة الحفر ‪.‬‬ ‫طول الطريق‬ ‫الغبار‬ ‫جودة الهواء‬ ‫‪3‬‬ ‫تقريره الى المهندس‬ ‫مختص مخصص من‬ ‫اسبوعيا‬ ‫‪ ‬قياس تراكيز الغبار و‬ ‫وعند التقاطعات‬ ‫المخصص في صندوق‬ ‫صندوق صيانة الطرق‬ ‫غازات اكاسيد النتروجين‬ ‫صيانة الطرق‪.‬‬ ‫و اكاسيد الكبريت في‬ ‫الهواء ( اهتمام خاص‬ ‫باألسواق المشتركة)‬ ‫تشغيل مهندس ‪ /‬مختص‬ ‫لمشرف االستشاري‬ ‫رقابة بيئية بدوام كامل يقدم‬ ‫‪ ‬االشراف على المواقع و‬ ‫الحركة‬ ‫بالتنسيق مع مهندس –‬ ‫مرتين‬ ‫طول الطريق‬ ‫تقريره الى المهندس‬ ‫التفتيش و التوثيق‬ ‫االزدحام‬ ‫‪4‬‬ ‫المخصص في صندوق‬ ‫مختص مخصص من‬ ‫اسبوعيا‬ ‫الفوتوغرافي ‪.‬‬ ‫وعند التقاطعات‬ ‫المرورية‬ ‫صندوق صيانة الطرق‬ ‫صيانة الطرق‪.‬‬ ‫‪ ‬االشراف على المواقع و‬ ‫تشغيل مهندس ‪ /‬مختص‬ ‫لمشرف االستشاري‬ ‫التفتيش و التوثيق لضمان‬ ‫رقابة بيئية بدوام كامل يقدم‬ ‫بالتنسيق مع مهندس –‬ ‫االلتزام بإجراءات التخفيف ‪.‬‬ ‫طول الطريق‬ ‫االستماع لمستوى‬ ‫مرتين‬ ‫الضوضاء‬ ‫‪5‬‬ ‫تقريره الى المهندس‬ ‫مختص مخصص من‬ ‫‪ ‬الرصد العشوائي‬ ‫وعند التقاطعات‬ ‫الضوضاء‬ ‫اسبوعيا‬ ‫المخصص في صندوق‬ ‫صندوق صيانة الطرق‬ ‫للضوضاء ( التركيز‪ :‬مناطق‬ ‫صيانة الطرق‪.‬‬ ‫االسواق)‬ ‫‪ ‬االشراف عن قرب و‬ ‫تشغيل مهندس ‪ /‬مختص‬ ‫التوثيق ألنشطة إعادة‬ ‫لمشرف االستشاري‬ ‫رقابة بيئية بدوام كامل يقدم‬ ‫بالتنسيق مع مهندس –‬ ‫مواقع االنابيب‪.‬‬ ‫مصادر‬ ‫تقريره الى المهندس‬ ‫طول الطريق‬ ‫انابيب المياة‬ ‫‪6‬‬ ‫المخصص في صندوق‬ ‫مختص مخصص من‬ ‫مرة اسبوعيا‬ ‫‪ ‬المالحظة القريبة للينابيع‬ ‫المياة‬ ‫صندوق صيانة الطرق‬ ‫الحتمالية تراكم الطمي‬ ‫صيانة الطرق‪.‬‬ ‫عقب حدوث االمطار‪.‬‬ ‫تشغيل مهندس ‪ /‬مختص‬ ‫‪ ‬تفتيش الموقع و التوثيق‬ ‫لمشرف االستشاري‬ ‫رقابة بيئية بدوام كامل يقدم‬ ‫الفوتوغرافي ألنشطة‬ ‫الغطاء النباتي و‬ ‫جريان المياه‬ ‫بالتنسيق مع مهندس –‬ ‫تقريره الى المهندس‬ ‫اعادة الغطاء النباتي‪.‬‬ ‫طول الطريق‬ ‫القنوات و‬ ‫‪7‬‬ ‫المخصص في صندوق‬ ‫مختص مخصص من‬ ‫مرة اسبوعيا‬ ‫‪ ‬فحص العبارات خاصة‬ ‫العبارات‬ ‫و تصريفها‬ ‫صندوق صيانة الطرق‬ ‫صيانة الطرق‪.‬‬ ‫بعد حدوث االمطار ‪.‬‬ ‫تشغيل مهندس ‪ /‬مختص‬ ‫لمشرف االستشاري‬ ‫رقابة بيئية بدوام كامل يقدم‬ ‫‪ ‬تفتيش الموقع و التوثيق‬ ‫النبات و‬ ‫بالتنسيق مع مهندس –‬ ‫النبات و‬ ‫تقريره الى المهندس‬ ‫الفوتوغرافي ألنشطة الحفر‬ ‫طول الطريق‬ ‫‪8‬‬ ‫المخصص في صندوق‬ ‫مختص مخصص من‬ ‫مرة اسبوعيا‬ ‫و اعادة الزراعة ‪.‬‬ ‫الحيوانات‬ ‫الحيوان‬ ‫صندوق صيانة الطرق‬ ‫صيانة الطرق‪.‬‬ ‫لمشرف االستشاري‬ ‫‪ ‬التفتيش‪/‬االشراف و‬ ‫تشغيل مهندس ‪ /‬مختص‬ ‫بالتنسيق مع مهندس –‬ ‫التوثيق الفوتوغرافي ‪.‬‬ ‫الحوادث و‬ ‫بإستمرار‬ ‫طول الطريق‬ ‫السالمة‬ ‫‪9‬‬ ‫رقابة بيئية بدوام كامل يقدم‬ ‫مختص مخصص من‬ ‫‪ ‬االحتفاظ بسجل للحوادث‬ ‫االصابات‬ ‫تقريره الى المهندس‬ ‫صندوق صيانة الطرق‬ ‫و االسباب الفعلية‬ ‫الملخص التنفيذي‬ ‫‪7‬‬ ‫صندوق صيانة الطرق و الجسور‬ ‫طريق عمران ‪ -‬حجة‬ ‫مشروع ادارة اصول الطرق‬ ‫تقييم االثر البيئي و االجتماعي‬ ‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬ ‫المخصص في صندوق‬ ‫للإلصابات و مواقعها‪.‬‬ ‫صيانة الطرق‪.‬‬ ‫تشغيل مهندس ‪ /‬مختص‬ ‫لمشرف االستشاري‬ ‫رقابة بيئية بدوام كامل يقدم‬ ‫‪ ‬تفتيش الموقع و توثيق‬ ‫اجتماعي ‪-‬‬ ‫بالتنسيق مع مهندس –‬ ‫تقريره الى المهندس‬ ‫بإستمرار‬ ‫انشطة الجمهور بموازاة‬ ‫طول الطريق‬ ‫االنشطة التجارية‬ ‫‪10‬‬ ‫المخصص في صندوق‬ ‫مختص مخصص من‬ ‫الطريق ‪.‬‬ ‫اقتصادي‬ ‫صندوق صيانة الطرق‬ ‫صيانة الطرق‪.‬‬ ‫مختص ‪/‬مهندس رقابة‬ ‫تقدير كلفة الرصد‬ ‫بيئية بدوام كامل‬ ‫الملخص التنفيذي‬ ‫‪8‬‬ ‫صندوق صيانة الطرق و الجسور‬ ‫طريق عمران ‪ -‬حجة‬ ‫مشروع ادارة اصول الطرق‬ ‫تقييم االثر البيئي و االجتماعي‬ ‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬ ‫جدول ‪ 0‬ملخص خطة اإلدارة البيئية و االجتماعية خالل مرحلة الصيانة و االعمال المتراكمة ‪.‬‬ ‫المسئولية‬ ‫الكلفة‬ ‫إجراءات التخفيف‬ ‫االثر‬ ‫رقم‬ ‫التنفيذ‬ ‫الرقابة‬ ‫‪ ‬المقاول‬ ‫‪ ‬االحتفاظ بسجل لنوع و كمية و‬ ‫‪ ‬التصريف المناسب‬ ‫موقع تصريف المخلفات الصلبة و‬ ‫للمخلفات الصلبة و السائلة‬ ‫‪ 022 ‬دوالر امريكي‬ ‫السائلة المتولدة ‪.‬‬ ‫‪ ‬اعادة االستخدام في مواقع‬ ‫‪ ‬ادخال مختص رقابة‬ ‫مخصصة و مصرح بها‬ ‫توليد المخلفات و‬ ‫‪1‬‬ ‫بيئية بدوام كامل‬ ‫‪ ‬خطة ادارة للمخلفات‬ ‫خزنها و تصريفها‬ ‫الصلبة و السائلة‬ ‫‪ ‬فحص دوري لصيانة‬ ‫المعدات‬ ‫‪ ‬االستشاري‬ ‫‪ ‬تفتيش الموقع و التوثيق‬ ‫‪ ‬توفير مساحة مفتوحة‬ ‫المشرف و‬ ‫الفوتوغرافي ألنشطة الحفر و‬ ‫بعرض ‪ 1‬متر تقريبا خلف‬ ‫المقاولون‬ ‫الصيانة‪.‬‬ ‫خط جانب قطع القنوات‬ ‫‪ ‬التوثيق الفوتوغرافي ألنشطة‬ ‫لغرض الحجز المؤقت للحطام‬ ‫‪ ‬جزء من العقد‪.‬‬ ‫الزراعة و اعادة الغطاء النباتي‪.‬‬ ‫المتساقط ‪.‬‬ ‫االستشاري سوف‬ ‫‪ ‬زيادة سمك كتلة بالصخور‬ ‫يصدر اوامر العمل‬ ‫لتوفير مقاومة إضافية لعدم‬ ‫المناظر الطبيعية ‪،‬‬ ‫لتمول بواسطة عقد‬ ‫االستقرار‪.‬‬ ‫تعرية التربة ‪ ،‬تشوية‬ ‫‪2‬‬ ‫االعمال ‪.‬‬ ‫‪ ‬بناء جدران ساندة و‬ ‫او تداخل الرؤية‬ ‫‪ ‬ادخال مختص رقابة‬ ‫جابيونات انظمة تصريف‬ ‫بيئية بدوام كامل‬ ‫كافية ‪.‬‬ ‫‪ ‬توفير انظمة تصريف كافية‬ ‫‪ ‬زراعة االشجار و اعادة‬ ‫الغطاء النباتي في المناطق‬ ‫الحرجة‪.‬‬ ‫‪ ‬االستشاري‬ ‫‪ ‬المالحظة البصرية و التوثيق‬ ‫‪ ‬استخدام معدات جيدة‬ ‫المشرف و‬ ‫الفوتوغرافي للمعدات المسببة‬ ‫الصيانة ‪.‬‬ ‫المقاولون‬ ‫لالنبعاثات و سحب الغبار خالل‬ ‫‪ ‬رش الماء اثناء الفترات‬ ‫‪ 022 ‬دوالر امريكي‬ ‫انشطة الحفر ‪.‬‬ ‫الجافة و الرياح القوية للتحكم‬ ‫‪ ‬ادخال مختص رقابة‬ ‫‪ ‬قياس تراكيز الغبار و غازات‬ ‫بالغبار ‪.‬‬ ‫افساد جودة الهواء‬ ‫‪3‬‬ ‫بيئية بدوام كامل‬ ‫اكاسيد النتروجين و اكاسيد‬ ‫‪ ‬تنظيف اطارات السيارات‬ ‫الكبريت في الهواء ( اهتمام خاص‬ ‫‪ ‬تغطية الشاحنات لحفظ فقد‬ ‫باألسواق المشتركة)‬ ‫المواد االنشائية و مواد الردم‬ ‫لتجنب توليد الغبار ‪.‬‬ ‫‪ ‬االستشاري‬ ‫‪ ‬االشراف على المواقع و‬ ‫‪ ‬اعالم الجمهور عن جدول‬ ‫المشرف و‬ ‫التفتيش و التوثيق الفوتوغرافي‪.‬‬ ‫اعمال الصيانة واالصالح‪.‬‬ ‫‪ ‬مدرجة ضمن نفقات‬ ‫المقاولون‬ ‫‪ ‬توفير طرق وصول بديلة‬ ‫المقاول ‪.‬‬ ‫تعطيل الحركة‬ ‫‪/‬معابر مؤقتة ‪.‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪ ‬ادخال مختص رقابة‬ ‫‪ ‬تركيب اشارات مرورية‬ ‫المرورية‬ ‫بيئية بدوام كامل‬ ‫‪ ‬مطبات صناعية قرب‬ ‫المدارس و مداخل القرى ‪.‬‬ ‫‪ ‬االستشاري‬ ‫االشراف على المواقع‬ ‫‪• ‬‬ ‫‪ ‬استخدام معدات صيانة‬ ‫المشرف و‬ ‫و التفتيش و التوثيق لضمان‬ ‫هادئة و جيدة الصيانة‬ ‫المقاولون‬ ‫االلتزام بإجراءات التخفيف‪.‬‬ ‫‪ ‬تحديد االنشطة المثيرة‬ ‫‪ ‬الرصد العشوائي للضوضاء‬ ‫للضوضاء بساعات النهار‬ ‫‪ ( ‬التركيز‪ :‬في مناطق االسواق)‬ ‫االعتيادية ‪.‬‬ ‫‪ ‬مدرجة ضمن نفقات‬ ‫‪ ‬ابالغ الجمهور عن موقع‬ ‫زيادة مستوى‬ ‫المقاول ‪.‬‬ ‫وزمن االنشطة المثيرة‬ ‫‪5‬‬ ‫‪ ‬ادخال مختص رقابة‬ ‫للضوضاء ‪.‬‬ ‫الضوضاء‬ ‫بيئية بدوام كامل‬ ‫‪ ‬تقليل االشغال المثيرة‬ ‫للضوضاء في مناطق االسواق‬ ‫‪ ‬استخدام ارشادات السالمة‬ ‫ومعدات الحماية الشخصية‬ ‫للعاملين‪.‬‬ ‫الملخص التنفيذي‬ ‫‪9‬‬ ‫صندوق صيانة الطرق و الجسور‬ ‫طريق عمران ‪ -‬حجة‬ ‫مشروع ادارة اصول الطرق‬ ‫تقييم االثر البيئي و االجتماعي‬ ‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬ ‫‪ ‬االستشاري‬ ‫االشراف عن قرب و‬ ‫‪• ‬‬ ‫‪ ‬اصالح االرصفة الحجرية‬ ‫المشرف و‬ ‫التوثيق ألنشطة إعادة مواقع‬ ‫المتضررة بعد دك التربة‬ ‫المقاولون‬ ‫االنابيب‪.‬‬ ‫العلوية بطول جوانب القنوات‬ ‫‪ ‬المالحظة القريبة للينابيع‬ ‫المتأكلة ‪.‬‬ ‫الحتمالية تراكم الطمي عقب‬ ‫‪ ‬التنسيق مع مالك االراضي‬ ‫حدوث االمطار ‪.‬‬ ‫على جدول انشطة الصيانة ‪.‬‬ ‫‪ ‬تفتيش الموقع و التصوير‬ ‫‪ ‬الحفاظ على قنوات‬ ‫‪ 0222 ‬دوالر‬ ‫الفوتوغرافي ألنشطة حصاد المياه‬ ‫التصريف و العبارات غير‬ ‫االضرار بمصادر‬ ‫امريكي‬ ‫و انشطة اعادة الغطاء النباتي‬ ‫مغلقة بواسطة النظافة الدورية‬ ‫المياه و انظمة‬ ‫‪ ‬فحص العبارات خاصة بعد‬ ‫‪ ‬الميول المناسب لجوانب‬ ‫‪6‬‬ ‫‪ ‬ادخال مختص رقابة‬ ‫التصريف و المياه‬ ‫بيئية بدوام كامل‬ ‫حدوث االمطار ‪.‬‬ ‫الطريق لمنع تراكم المياه على‬ ‫الجوفية‬ ‫سطح الطريق‬ ‫‪ ‬خزن المواد السائلة (خاصة‬ ‫الهيدروكربونات ) في‬ ‫حاويات مغلقة بعيدا عن‬ ‫مصادر المياه في مقالب‬ ‫مرخصة‪.‬‬ ‫‪ ‬االستشاري‬ ‫‪ ‬تفتيش الموقع و التوثيق‬ ‫‪ ‬زراعة االشجار في المواقع‬ ‫المشرف و‬ ‫الفوتوغرافي ألنشطة الحفر و‬ ‫الحساسة والتعريف بممرات‬ ‫‪ 022 ‬دوالر امريكي‬ ‫االضرار بالحيوانات و‬ ‫المقاولون‬ ‫اعادة الزراعة‪.‬‬ ‫عبور الحيوانات ‪.‬‬ ‫‪ ‬ادخال مختص رقابة‬ ‫‪7‬‬ ‫بيئية بدوام كامل‬ ‫‪ ‬التنظيف و الصيانة الدورية‬ ‫النباتات‬ ‫للعبارات لتسهيل عبور‬ ‫البرمائيات‪.‬‬ ‫‪ ‬مدرجة ضمن نفقات‬ ‫‪ ‬المقاولون و‬ ‫‪ ‬التفتيش‪/‬االشراف و التوثيق‬ ‫‪ ‬توفير واستخدام معدات‬ ‫المقاول ‪.‬‬ ‫االستشاري‬ ‫الفوتوغرافي ‪.‬‬ ‫الحماية الشخصية للعمال‬ ‫‪ ‬ادخال مختص رقابة‬ ‫المشرف‬ ‫‪ ‬االحتفاظ بسجل للحوادث و‬ ‫‪ ‬تركيب و انشاء العالمات‬ ‫الصحة و السالمة‬ ‫‪8‬‬ ‫بيئية بدوام كامل‬ ‫االسباب الفعلية للإلصابات و‬ ‫التحذيرية‬ ‫مواقعها‪.‬‬ ‫‪ ‬المقاولون و‬ ‫تفتيش الموقع و توثيق‬ ‫‪• ‬‬ ‫‪ ‬ابالغ المواطنين و التنسيق‬ ‫‪ 022 ‬دوالر امريكي‬ ‫االستشاري‬ ‫انشطة الجمهور بموازاة الطريق‬ ‫معهم بجدول انشطة الصيانة‬ ‫االجتماعي ‪-‬‬ ‫‪ ‬ادخال مختص رقابة‬ ‫المشرف‬ ‫‪ ‬توفير طرق وصول بديلة‬ ‫‪9‬‬ ‫بيئية بدوام كامل‬ ‫‪/‬بالعبور‬ ‫االقتصادي‬ ‫‪ ‬ادارة الحركة المرورية‬ ‫‪0022‬دوالر امريكي‬ ‫‪ +‬مختص رقابة بيئية‬ ‫الكلفة التقديرية‬ ‫بدوام كامل ‪ ،‬سيارة و‬ ‫كاميرا‬ ‫الملخص التنفيذي‬ ‫‪10‬‬